Port du casque : utile, indispensable, obligatoire ?

Sinon, qui a tous ses catadioptres, son avertisseur sonore, etc??? (meme si c'est bien plus respecter en VC qu'en VD...)
Je n'ai jamais mis de casque, ca me gène et donc me distrait, voir me fatigue...
Enfin, quand je dis jamais, j'ai essayer tout de même!
J'ai pris des grosses tôles... Enfin deux, la première seul, je suis passer au dessus du guidon après avoir oublier que j'etait passer d'un système a ralentir le vélo a un Mavic ceramic!
La deuxième faucher par une voiture, qui selon le conducteur etait bien a 50en ville...

Dans les deux cas, je suis passer par dessus le cintre et par instinct (merci les reste de judo) j'ai fait une roulade a l’atterrissage... (d'ailleurs, ca fait mal de claquer sa main sur du goudron)
Il n'y a que sur la deuxième ou je fut vraiment blesser, mais je sais que j'ai eu la chance de ne pas etre ecraser au millieu de la chausser.
Dans ces deux cas, la tête n'as pas toucher.

Actuellement, en VC, le col du fémur me fait d'avantage flipper encore que la tête.

Je l'avais raté cette annonce Vélo : le casque devient obligatoire pour les enfants de moins de 12 ans... autant je suis pour le port du casque, autant l'obligation me semble une belle ânerie. D'autant qu'il m'arrive de prendre ou de déposer mes enfants à vélo sur un siège régulièrement et qu'ils n'ont pas toujours leur casque!

A ma première gamelle en mob ma tête a frôlé le trottoir et là je me suis dis que j'avais bien fait d'avoir un casque. Et depuis, quelque soit l'engin motorisé "à l'air libre" je met le casque. Pour le vélo je l'ai depuis un an et je me dis que je suis bien c... de ne pas l'avoir mis plus tôt, j'aurais pu me faire très mal.

Mais ce n'est que mon humble avis. N'y voyez qu'un simple avis pas une leçon de morale, je ne suis heureusement pas parfait.

Lors-qu’est "sortie" l'obligation du port de la ceinture de sécurité en voiture, il y a fort-fort longtemps, tous les "qui se croient bons conducteurs" ont râlé en buvant leur bière au bistro avant de prendre le volant. Inutile, liberticide, risque de rester coincé en cas d'accident...

Pour les enfants, c'est une évidence. Et bien sûr il est souhaitable que les parents donnent l'exemple! Après, j'en vois bien qui vont rêver de leur futur 12ème anniversaire, comme le jour de l'entrée dans le monde des "grands", où ils pourront enfin abandonner le casque pour mieux courir ces risques qui font le piment (et le malheur) de la jeunesse.

autant je suis pour le port du casque, autant l'obligation me semble une belle ânerie
Idem, rien de mieux que l'obligation pour dissuader les enfants de faire du vélo

Pour les enfants, c'est une évidence
pas pour les hollandais, qui sont pourtant exemplaires au niveau mondial sur ce sujet
https://youtu.be/6K6vqYs0hL0


ajout 13h : il s'agit de Assen aux pays bas, mais filmé par des étudiants suédois
voir également http://www.aviewfromthecyclepath.com/

En 1973 lorsque le port du casque à moto a été rendu obligatoire (arrêté du 28 juin 1973, portant obligation, à partir du 1er Juillet) une immense majorité des utilisateurs de 2-roues motorisés a crié au scandale, à l'atteinte aux libertés individuelles etc

Qui maintenant pourrait circuler avec l'esprit tranquille sans casque ???? (je ne parle pas du point de vue légal mais simplement sécuritaire)

Concernant l'obligation pour les enfants, c'est une excellente manière pour amener le changement en douceur. Un enfant qui va faire du vélo de 4 à 12 ans avec son casque en aura pris l'habitude et aura de fortes probabilités de continuer par la suite (surtout si comme je le pressent le législateur va faire évoluer en l'étendant dans un 1er temps jusqu'à 14 ans - âge légal du 2-roues motorisé - puis à tous les utilisateurs ...)

Un casque ça se remplace, pas un crâne ....

durbin a écrit:

Pour les enfants, c'est une évidence
pas pour les hollandais, qui sont pourtant exemplaires au niveau mondial sur ce sujet
https://youtu.be/6K6vqYs0hL0

Bon, tes hollandais sont suédois... mais la démonstration est tout aussi efficace...  

grand pierre a écrit:

En 1973 lorsque le port du casque à moto a été rendu obligatoire (arrêté du 28 juin 1973, portant obligation, à partir du 1er Juillet) une immense majorité des utilisateurs de 2-roues motorisés a crié au scandale, à l'atteinte aux libertés individuelles etc

Qui maintenant pourrait circuler avec l'esprit tranquille sans casque ???? (je ne parle pas du point de vue légal mais simplement sécuritaire)

Concernant l'obligation pour les enfants, c'est une excellente manière pour amener le changement en douceur. Un enfant qui va faire du vélo de 4 à 12 ans avec son casque en aura pris l'habitude et aura de fortes probabilités de continuer par la suite (surtout si comme je le pressent le législateur va faire évoluer en l'étendant dans un 1er temps jusqu'à 14 ans - âge légal du 2-roues motorisé - puis à tous les utilisateurs ...)

Un casque ça se remplace, pas un crâne ....

Le parallèle avec la moto n'est absolument pas valable car l'accicentologie n'est pas du tout la même.

En plus un casque moto protège en cas d'accident mais aussi du froid et de la pluie : si on porte un casque en moto dans les pays du nord, c'est autant pour se protéger du froid et de la pluie que pour la sécurité en cas d'accident.

durbin a écrit:

autant je suis pour le port du casque, autant l'obligation me semble une belle ânerie
Idem, rien de mieux que l'obligation pour dissuader les enfants de faire du vélo

Pour les enfants, c'est une évidence
pas pour les hollandais, qui sont pourtant exemplaires au niveau mondial sur ce sujet
https://youtu.be/6K6vqYs0hL0

Si on regarde la liste des pays qui ont rendu le port du casque obligatoire, on constate que ce sont des pays qui ont peu d'expérience en matière d'usage du vélo au quotidien et relativement peu de cyclistes.

les pays qui ont une réelle expérience depuis de longues années ne l'ont pas rendu obligatoire.

Le Danemark qui avait envisagé de rendre le port du casque obligatoire et est un [ays ou l'usage du vélo est très répendu y a renonçe sur base des résultats de plusieurs études montrant le peu de bénéfice du port du casque en matière de sécurité et son impact très négatif sur la pratique du vélo.

Toutes les associations de cycltses sont contre l'obligation.  

Si je regarde le résultat du sondage sur ce forum, l'obligation du port du casque est rejetée par une écrasante majorité des membres ayant voté.

Enfin, un point peu mentionné : avec un casque en hiver, on gèle, sous la pluie on a la tête, les oreilles et le cou trempés.  Et qu'on ne me parle pas des couvre casques (j'en ais essayé plusieurs, en nylon, en silicone...) qui ne couvrent que le sommet du crane, pas les oreilles et le cou et qui laisse les courants d'air froid passer sous le casque.  Un bonnet coupe vent ou une veste avec capuchon protège bien mieux du froid et de la pluie que n'importe quel casque fusse-t'il muni d'un couvre casque étanche.

Totalement d'accord avec toi Fleur!

Pour le froid avec le casque, j'ai résolu le problème avec un sous-casque qui tient chaud à la tête et aux oreilles...
Je le porte même en VM sans le casque quand je suis en tout fermé.

Seule problème, sans le casque, on a une tête de noeud avec un préservatif...

Bonjour,
Pour moi le casque est devenu nécessaire suite à une agression à la canette de bière .
Le constat en trike étant que le danger ne vient pas du risque de chute mais du comportement des automobilistes malveillants.
J'ai donc remplacé la casquette protégeant ma calvitie naissante par un casque léger qui , en fait, ne se ressent pas plus que la casquette avec un grand avantage : dans les descentes , il n'y a plus de perte de couvre chef...
Pour la pluie et le froid, le casque vient sur la capuche et tient bien le vetement en place d'où bonne protection de l'une ou/et de l'autre.

Vraiment, à l'usage, le casque se fait oublier.

@+
Richard

pour l'hiver un casque de ski fait l'affaire mais avec un poids supérieur qui du coup pourrait occasionner des complications cervicales pour certaines chutes, ce qui est le cas avec n'importe quel casque (encore plus avec les casques profilés).

Sur le fond, difficile de trancher. Selon moi la priorité pour sécuriser les cyclistes ce sont des infrastructures adaptées et la limitation du nombre et de la vitesse des engins motorisés. Le port du casque n'est qu'un élément supplémentaire mais certainement pas le plus important.
Si on se base sur les statistiques (mortalité et blessures graves), alors c'est au domicile que le casque doit être obligatoire, les piscines privées interdites, ainsi que les barbecues, le bricolage et l’accès à la cuisine doit être interdit à tout enfant de moins de 10ans.

La législation, c'est aussi l'art de gérer les conflits d'intérêts, les contradictions culturellement ancrées au fond des citoyens, de passer outre les "impressions" afin d'agir sur le fond, etc etc...

Pas d'obligation de casque en NL, DK et encore ailleurs en Europe...du Nord je suppose.

De même qu'il est parfois difficile d'imposer les mêmes règles à tous les habitants de l'UE, le comportement des cyclistes (et aussi des automobilistes) n'est pas le même dans tous les pays. La culture de la sécurité et de la prudence n'est pas partout la même. La "peur du gendarme" est malheureusement encore le seul "ersatz" de prise de conscience responsable, dans divers pays plutôt méridionaux, dont la France (la Belgique moins...?).

Alors bien sûr, il y a les infrastructures, sur une belle piste cyclable séparée, on peut rouler cheveux au vent... Ceci dit, les chutes en vélo, surtout pour les enfants, ne sont pas si souvent le fait de collisions avec d'autres véhicules en circulation, on sait très bien tomber tout seul, et donc aussi sur les belles PC. Et en VD on tombe de plus haut!

Pour le froid, je plussoie le casque de ski. C'est comme un casque moto, en plus "light". Plus le masque de ski, tout jaune! Et les gants de ski. Et les skis?

Magnum a écrit:

Seule problème, sans le casque, on a une tête de noeud avec un préservatif...

Ou encore un look vraiment très pieux:

Mais ça passe bien ici à Genève ;-)

Indispensable : en principe, je le porte toujours, mais je désapprouverais qu'on le rende obligatoire.
Indiindispensable au point que j'approuverais qu'on le rende obligatoire.
Pour les deux questions 48+22=70%
70% d'entre nous portent un casque, écrasante majorité.
Cela sous entend que si vous faites du vélo avec vos enfants et petits enfants, Ils porteront un casque.
Il y a juste une allergie à l'obligation...
L'essentiel est d'être conscient que ces petits rien, casques, gants, augmentent notre protection.
L'essentiel est d'être conscient que la transmission de bonne habitude à nos progénitures est une évidence.
Comme la bonne éducation, la courtoisie, le respect des autres.

Oui l'obligation me semble aussi contre productive. Je n'avais jamais porté le casque jusqu'à une récente gamelle dans un virage du col des  saisies. Tout va bien,  un virage serré, des gravillons le frein arrière se bloque et en un instant la tête se prend la barrière de sécurité..le corps est passé dessous. 42 points de suture et une nuit en observation pour se dire qu'on aurait dû y passer sans la chance. Et que ça n'aurait été rien avec un casque. A présent je le porte.
Quant à ma fille de 7 ans, elle refuse résolument de monter sur un vélo sans casque

vipere noire a écrit:

(...)Selon moi la priorité pour sécuriser les cyclistes ce sont des infrastructures adaptées et la limitation du nombre et de la vitesse des engins motorisés. Le port du casque n'est qu'un élément supplémentaire mais certainement pas le plus important. (...)

+1

D'autres réflexions ici : http://carfree.fr/index.php/2017/03/24/les-nouveaux-delinquants/#more-38567

Certe, Tijojo et Vipère Noire
Mais les infrastructures ne dépendent malheureusement pas de nous....
Le casque oui 👍

En lisant des articles sur lien donné par tijojo, j'ai vraiment l'impression qu'il y a une sorte de farouche lobby anti casque.
Il me semble quand même logique de ne pas être contre son port systématiquement juste par principe.

Je suis toujours un peu méfiant au sujet des "études qui ont prouvé que..."
Je ne suis pas un grand scientifique mais j'ai quand même des oreilles; il m'est arrivé plus d'une fois
d'entendre telle ou telle personne qui dit avoir été sauvée par son casque dans une chute de vélo, ou grièvement blessée à cause de son absence.
Coxi24 n'est qu'un exemple parmi d'autres.

Les casques actuels ne sont probablement pas parfaits, néanmoins je pense qu'ils ne sont pas inutiles.
La seule chose, c'est qu'on ne sait jamais le jour ou et l'heure à laquelle il nous sauverons la mise.

Après, les rendre obligatoires, c'est autre chose...
Dans l'idéal, je pense qu'on devrait en porter volontairement, comme on boucle sa ceinture en voiture ou en avion.

C'est vrai qu'il y a eu le même débat avec d'autres de systèmes de sécurité comme les ceintures en voiture et les casques de motos.
C'est vrai que les vitesses en moto n'ont rien à voir avec celles en vélo (en général ) mais on peut parfois se faire très mal en chutant même à petite vitesse en vélo.

Un collègue de mon père s'est tué en chutant à l'arrêt sur son solex. Sa tête a heurté le trottoir...

En Allemagne, un officier français s'est tué en tombant (à pied) face contre terre. Il avait les mains dans les poches à cause du froid et a glissé sur le verglas à l'entrée de la caserne. Il a juste eu le temps de dire: "ça m'apprendra à marcher les mains dans les poches".

Merci Didier...

Pour le reste, c'est reparti pour ressasser les même arguments déjà largement débattus au long des 26 pages précédentes.  

Je voulais juste dire qu'avec ou sans casque, la mort rôde toujours où on l'attend le moins...

Sinon, les forums, c'est toujours ça...

Magnum a écrit:

Je voulais juste dire qu'avec ou sans casque, la mort rôde toujours où on l'attend le moins... ...

Je suis d'accord avec toi. J'ai été témoin d'un accident idiot d'une personne en roller, tombée de sa hauteur à l'arrêt, sans casque, évacuée en urgence, inconsciente.

Magnum a écrit:

...Sinon, les forums, c'est toujours ça...

Je suis d'accord avec toi.



Les statistiques des associassions diverses, idéologues et partisanes me gavent... Ainsi que tous ceux qui se retranchent derrière, d'aiileurs...

Mon bon sens me dicte d'utiliser un casque, même en trike. J'ai le souvenir de beaux soleils en trike et mes côtes cassées aussi.

Oui, la mort rode partout. Attendre la gamelle grave pour en prendre de la graine, c'est risquer sa vie, on n'est pas des chats qui en ont 9 ou des jeux vidéo où on en a plein et où on peut en récupérer des neuves.

L'homme intelligent apprend de ses erreurs.
L'homme sage apprend aussi des erreurs des autres.

C'est bien sûr valable aussi pour les femmes et autres.

Je me suis toujours indigné (intérieurement...) en entendant ici ou là des discours du genre "en voiture, mon enfant, n'oublie pas d'attacher ta ceinture, parce que sinon les gendarmes... blabla". Que diable, je mets ma ceinture, pas par peur de la prune, mais par peur de la mort, tout simplement!

Donc oui, malheureusement, la contrainte seule fait changer les comportements sur la route. Que ce soit pour la ceinture, la vitesse (radars, points) ou le casque sur 2 ou 3 roues. Si elle n'existait pas on serait passé de 17000 morts par an en 1972 à .... 30000 aujourd'hui, vu l'accroissement du trafic.

Ah! Moi aussi ça me gonfle grave les gens qui te disent respecter le code de la route à cause de la peur du gendarme!
Je leur demande s'ils tiennent à leur peau... Je sais que beaucoup se moquent de celle des autres...

hube68 a écrit:

Que ce soit pour la ceinture, la vitesse (radars, points) ou le casque sur 2 ou 3 roues. Si elle n'existait pas on serait passé de 17000 morts par an en 1972 à .... 30000 aujourd'hui, vu l'accroissement du trafic.

Chiffes à mettre en regarde de ce que l'on peut espérer gagner avec le port du casque : 163 cyclistes morts sur nos routes cette dernière année (Baromètre du mois février 2017, Observatoire national interministériel de la sécurité routière).
Je ne suis pas contre le port du casque et j'en porte un. Mais je me demande tout de même si on sauve plus de gens en le rendant obligatoire.