La vie est bô en Mango !

Magnoum, on va s'y perdre avec tous tes trois roues, des jaunes des rouges. Manque le blanc le vert, le bleu ciel couleur du ciel Breton ou le gris, au choix. OK elle est mauvaise.

Jolies, vos images.
Bravo

Félicitation Hubert!


Waw 127 prend la route demain pour Brest avec arrêt à Poullaouen demain soir et arrivée à Brest lundi dans l'après-midi.

@ Pimprenelle: Le blanc (milan SL) et le bleu (Pendulaire de Joël) sont en gestation.
Pour le gris et le vert, on verra plus tard...
Je vais devoir installer des étagères dans le garage.

Eh ben voilà ! Il est tout de suite un peu moins bô le Mango après ça :






« Petit » roulé boulé dans un virage en descente,.... glissade.... et arrêt dans le fossé (et ses orties : aïe ça pique !)

La descente était belle et longue mais comportait quelques virages. Je me méfiais des levées de roues et pensais aborder ce virage avec suffisamment de prudence : erreur !!! Après quelques semaines de temps sec, le retour de la pluie a rendu les chaussées glissantes. Je suis toujours méfiant en VD dans ces cas là, j'ai oublié de l'être en VM aussi, ce matin. Le roue arrière a perdu adhérence dans le virage, et mon contre-braquage n'aura pas été suffisant à rattraper la direction. Passé environ 45° (je n'ai pas mesuré ) par rapport à la route, le mango s'est couché sur le flan droit, avant de se retourner sur le flan gauche, et finir sa course dans le fossé.

Trois petits points de suture pour le pilote (pas de casque ), deux belles balafres sur la hanche gauche : fait comment ? sans doute en heurtant le bord de la « baignoire ».

Le mango s'en sort correctement lui aussi : un peu de gelcoat éclaté, de « belles » éraflures, mais pas de grosse casse : quelques amorces de cassures sur le partie avant de l'ouverture.

C'est le métier qui rentre y paraît, mais j'aime pas quand il rentre de cette façon ! Maintenant pour moi c'est port du casque obligatoire !!

pour le pilote (pas de casque!!!hum, je trouve que tu es "chanceux" encore que, peut être que d'ici demain tu auras des hématomes version botox surgonflés



Bon, pas de grosses déchirures/fissures sur la coque...juste un peu de peinture alors...d'habitudes des fissures apparaissent après coup dans le gelcoat (visible...mais n'affecte pas la solidité)
Pour les rétros: juste déclipsés?(cela se remet en place relativement facilement) perdus? ou miroir explosé?

Halalala

A flute (c'étais pas le premier mot qui me venais a l'esprit)

soigne toi bien

Aîe, aïe, aïe...
Ca me rappelle quelque chose... Et justement, pour avoir pris une grande descente sous la flotte à la VélorizoNormandie, hier, donc, je me suis dit que je ne prendrais aucun risque route mouillée (essayer du moins) alors que sur le sec... ça tient quand même très bien. Le casque, ben oui, je vais "travailler" l'arrière du casque, pour qu'il se cale mieux dans le creux du SL.
Alors bonnes réparations (du pilote et du VM).
Retour sur la V...ONormandie à venir...

espérons que ton accident serve à d'autres pour le port du casque
soignes toi bien..vérification de la structure souhaitée..par un bon ostéo..
Papy volant

Beaucoup de chance, je confirme : j'ai traversé la route de droite à gauche : si une voiture arrivait en face à ce moment là !
Le bonnet a fait office de petite protection et les lunettes aussi :une branche cassée et grosse rayure sur le carreau droit !
Les retros ont été éjectés..et récupérés sans casse. J'ai réussi à remettre le gauche, le droit coince un peu....on verra ça demain.
Il semble y avoir pas mal de micros rayure sur la partie avant aussi. Pour l'inspection complète, j'attendrai demain que tout soit bien sec, sous lumière naturelle, etc... mais la structure ne semble pas atteinte : tant mieux ! Je suis rentré avec : 1 h de trajet environ, et à part une certaine appréhension sur les zones rapides et fort vent latéral, RAS.
Une nouvelle déco s'imposera sans doute à terme...le temps quel les craquelures de gelcoat apparaisse.
Autres points positifs : les premiers automobilistes qui passaient par là se sont tout de suite arrêtés pour vérifier si tout allait bien, et une personne (infirmière ?) bien équipée m'a apporté quelques soins


Edit : merci pour les messages de réconfort

Ah ben m...e alors!
Moi j'ai pas pris le casque pour la VélorizoNormandie à cause du toit flévo. Avec le Flévo, le casque m'empêche de bien tourner la tête pour voir suffisemment aux carrefours par exemple.
Alors j'ai fait un choix qui ne me satisfait qu'à moitié mais je préfère voir les voitures arriver et les éviter que de les prendre sur la tête avec le casque.
C'est vrai que tu a eu de la chance de ne pas te faire percuter par une voiture.
Bonnes réparations du pilote et de la machine et haut les coeurs!

Aujourd'hui, en rentrant le vent m'a bien promené et j'ai parfois serré les fesses en immaginant ce genre d'accident...

A bientôt à Brest Hubert.

plus de peur que de mal , et tant mieuxxxxxxxxxxxxx

Amicalement


Ange

ouf , eh bien , heureusement t'a eu de la chance de t'en tirer sans trop de mal. lors d'un stage de conduite , on m'a dit que en voiture , pour un conducteur lambda , passé 15° , c'est cuit . en tout cas cela donne a réfléchir .
bon rétablissement .

Heureusement, tu n'as rien de grâve ! Je pense qu'effectivement, une fois parti, c'est difficile à rattraper. Excès d'optimisme ? Le problème en vélomobile, c'est que le carénage s'abîme vite, il ne pardonne aucune faute... Mais vaut mieux ça que le bonhomme !
Encore que la fibre de verre, c'est cool : ça s'abîme en surface, mais c'est que de l'esthétique. L'alu, à côté, est beaucoup moins sympa : les chocs marquent tout de suite beaucoup plus, il n'y a peu d'élasticité, ça ne revient pas à sa place...

Beru a écrit:

Autres points positifs : les premiers automobilistes qui passaient par là se sont tout de suite arrêtés pour vérifier si tout allait bien, et une personne (infirmière ?) bien équipée m'a apporté quelques soins

Pas de remarque type : "franchement, vous l'avez cherché" ? (relatif au fait que tu roules dans un truc non conventionnel)
C'est ce que je craindrais le plus dans ce genre de situation (une fois constaté que tout va bien), devoir encore te justifier alors que t'es déjà tout piteux...

En plus des blessures à la tête, la terreur, en vélomobile, ce sont les dégâts aux cervicales. Pas mal au cou, c'est sûr ?

Un jour peut-être on nous collera des normes identiques aux véhicules HPV des Pedal-Prix australiens : Arceaux + ceinture, ce qui permet de sortir indemne d'un tel accident. Mais alors les seuls vélomobiles vraiment aérodynamiques seront ceux fermés.

C'est en pensant à mon cou et ma tête que je ne cherche pas à aller vite en virage avec mon Alleweder (pourtant peu enclin à se renverser, la largeur extérieure aux roues avant au sol est de 84 cm), car l'arrière est assez balladeur sur les bosses, les pavés, surtout en pédalant. Cela dit, la suspension arrière par élastomères est assez rustique dans son comportement, et le Schwalbe Marathon + gonflé à 6 kg n'est pas un modèle d'adhérence ni de souplesse. La roue n'est qu'en 20", ça n'aide pas. La tenue de la roue arrière de vos vélomobiles doit être meilleure que celle d'un Alleweder.

Pour éviter les problèmes de comportement, avec une roue arrière de 26", il semble qu'un gros pneu genre Big Apple pas trop gonflé donne des résultats. Quoique, sur le mouillé, les limites sont vite atteintes.

Pour l'arrière balladeur, hbourj, j'avais le même problème avec mon Quest.
Le phénomème a considérablement diminué depuis que je suis passé de 6,5 à 4 bars.
Tu devrais essayer, c'est magique.

Content que tu t'en sortes à si bon compte.
Soigne toi bien et remets à neuf ton beau Mango.

Beru a écrit:

Autres points positifs : les premiers automobilistes qui passaient par là se sont tout de suite arrêtés pour vérifier si tout allait bien, et une personne (infirmière ?) bien équipée m'a apporté quelques soins

Tu as bien de la chance. La semaine dernière, mon fils est tombé en ville à VD, personne n'a moufté.

J'aime pas trop lire ce genre de compte rendu... Heureux tout de même que ce soit essentiellement le matériel qui ait trinqué!

La semaine dernière alors que les conditions sont redevenues humides, j'ai ressenti deux soirs de suite un léger décrochement de la roue arrière au passage d'un rond point (toujours le même) un peu rapide. Je vais peut-être consentir à tomber une dent...

H,
Gast a rast !

le temps d'hier se prêtait plus à la planche à voile qu'au vélo. Content de savoir que le pilote n'est pas trop abimé. Avec une banale chute en vd à 10km/h je me suis fait beaucoup plus mal. Je pense que si il n'y a pas rencontre avec un véhicule adverse la coque protège un peu. Sinon tu as du avoir quelques frayeurs sur l'instant : deux traversées de routes plus talus : c'est ladydianesque comme accident.
jp

Les prévisions de Yoclode se confirme ce matin : je commence à avoir un certain air de ressemblance avec Elephant-man

Concernant l'angle "critique", j'ai sans aucun doute exagéré : le retournement a du intervenir bien plus tôt.

Pas de voitures en vue lors de ma figure libre (ni devant, ni derrière). Je n'ai donc pas eu a subir de réflexions malveillantes sur la "dangerosité" des VM (ou l'inconscience du pilote)...même aux urgences en expliquant la situation. Un lundi férié, les gens sont plus détendus, si c'était arrivé un soir de semaine, après une journée de travail harrasante, les réflexions et attitudes auraient sans doute été différentes. Mais c'est sur, coté pub pour le VM, c'est raté sur ce coup là

Coté cervicales : à froid le cou est un peu plus raide, mais la tête tourne normalement. Une visite chez l'osteo sera la bienvenue quand même !

Mon Mango est monté en Big Apple et gonflé à 6 bars environ : je vais baisser un peu la pression pour voir,... mais dans le cas présent, la glissade est un cumul de circonstances aggravantes : route mouillée et grasse, revêtement moyen, rafale de vent latéral, vitesse "excessive" (mois de 60km/h je pense) et manque d'expérience du pilote (sous-estimation du risque de glissade de l'arrière)

Pour l'aspect ladydianesque, il manquait les paparazzi pour immortaliser la scène. Enfin presque : j'ai réussi à être pris en photo, sur le chemin du retour...je montrais le bon profil, ouf !

content que tu t'en tires bien ,
en revanche, vu les photos de ton Mango, j'estime qu'il est quasi fichu, et comme je suis bon prince je te le rachète, disons aller 100 euros que tu pourras réinvestir dans un autre flambant neuf sympa non ?

Sympa la solidarité entre VMiste ...mais je suis très sentimental, et conservateur : il finira peût être un jour en table de salon...pratique avec ses petites roues...et le nombre de bouteilles que l'on peut ranger la-dedans

Tout le monde pense ses plaies cette semaine : bô Mango (notez la perte de majuscule ) et son pilote.
Check up et réquilibrage pour moi lors d'une séance d'ostéo, et découverte au fil de la discussion d'une manifestation cycliste ayant lieu à deux pas de la maison (ou presque) : la première étape du championnat de France de voiture à pédalier. Sitôt rentré à la maison , petite recherche sur internet pour découvrir de drôle d'engin pas très loin des VM.
Une petite vidéo

et plus d'infos
Regardez le calendrier, les prochaines étapes seront peut être près de chez vous !
La philosophie n'est pas tout à fait la même que celle qui animent les VMiste, mais elle n'en pas très loin, et les gabarits des machines non plus d’ailleurs.
Du coup la destination de la "balade du dimanche" est toute trouvée !......avec un casque cette fois

Lifting au mastique epoxy pour le mango, et gommage au polish, pour diminuer les agressions du temps de la route. Le rajout d'un peu de matière sera nécessaire (fibre + résine) sur le pourtour de la "baignoire" : pas mal d'amorces de cassures, malgré l’absence de traces de chocs.
Reste à trouver une nouvelle déco pour masquer tout ça...

Oui, de sympathiques manifestations où chaque équipe fabrique son véhicule.

De bien belles réalisations d'ailleurs qui pourraient très bien figurer dans la rubrique "Le Coin du Constructeur amateur".

Deux réalisations de J-P Poisson :

http://poisson.jp.free.fr/cloemilie/cloemilie%200001.html
http://poisson.jp.free.fr/zebulon2/Zebulon%20TWO%200001.html

J'aimerais bien avoir son talent !

vraiment de belles machines. La dernière fois que j'ai vu une de ces courses c'est uil y a une 20taine d'années...à Vernon (27)

Le dimanche 20 mai 2012 à Gasny (27), où il y a une course de voitures à pédales, j'organise une petite balade de 60 km au départ de ce village.
La suite sur le post des parisiens et franciliens

Beru a écrit:

...pas mal d'amorces de cassures, malgré l’absence de traces de chocs.
...

yoclode a écrit:

...d'habitudes des fissures apparaissent après coup dans le gelcoat ...

En fait, c'est le coté "peu élastique" du gel coat, la carosserie/fibre s'est déformée/enfoncée puis remise en place...on a d'abord l'impression que c'est ok ...puis quelques jours/semaines plus tard... (le claude, dont une personne s'est adossée sur le quest, a vite enlevé la main, quand ça s'est déformé... un peu tard