C'est grave docteur ?

Ma 1ere longue distance de la saison s'est mal terminee pour ma pomme hier, 230 Kms sur un parcours magnifique, beau temps longue ascencion, mais a 2 kms de chez moi, un Pick Up m'a pris par derriere comme je prenais un virage au feu, j'ai senti le camion qui me poussait entendu un grand crac et termine. Pas eu le temps d'avoir peur.

Bon le probleme c'est le velo, outre les roues fouttues, le derailleur arriere tordu, le cadre a ete touche, le siege a ete delamine sur le bord, et la potence de tiller casse nette, mais le plus inquietant est un crack qui part a la base de la fente qui permet de serrer la bome sur la partie avant du velo.

Je me demandes si c'est reparable, le probleme est de savoir si l'integrite du cadre est atteinte car pour creer des cracs comme ca, ca veut dire que le velo a ete soumis a une sacre charge

Peut etre Malric peut me dire ce qu'il en pense au vu des photos


https://lh5.googleusercontent.com/-tpCYtCXsgqc/T52OX8x4Q6I/AAAAAAAAAN0/WErrd6avPy8/s640/IMG_0301.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-PckpcGWX6qw/T52OYD5r7qI/AAAAAAAAAN4/dwYv5GN_kZk/s640/IMG_0302.JPG

https://lh3.googleusercontent.com/-Zgw1DboWfAA/T52OYYokOwI/AAAAAAAAAN8/QS6mJXOklvw/s640/IMG_0303.JPG

https://lh4.googleusercontent.com/-pfownaBXDhQ/T52OfbVpCpI/AAAAAAAAAOc/mi3up4cwDMc/s640/IMG_0306.JPG

https://lh6.googleusercontent.com/-Z0RCJfYnf_U/T52OkN5E2kI/AAAAAAAAAOk/HHNCFmHnDCE/s640/IMG_0307.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-eq_iQfodQ4Q/T52OkbjeblI/AAAAAAAAAOo/tbYZAL2z7c8/s640/IMG_0308.JPG

dites moi si ca fonctionne les liens

Merci d'avance

Bon déjà si le pilote n'a rien c'est le principal.

tes liens ne fonctionnent pas.
heureux que tu sois indemne!

D'aprés les "photos", le vélo est pulvérisé, que dis-je, atomisé !

Fais toi bien examiné de partout
c'est toi le principal
Papy volant

Le pilote est Ok, juste je boites car ca m'a donne une foulure en haut du tibia

Comme tout le monde, content que tu n'aie pas eu trop de bobo.

Pour le Vélo, est-ce que tu pourras te faire dédommager par l'assurance du conducteur du pik up?

Bon rétablissement!

Je me suis gauffré hier, rien sur le vélo heureusement, et presque rien sur le bonhomme (moi aussi je boite).

Sans avoir vu les dégâts, je reste tout de même confiant: on peut voir par exemple sur le site de Malric Leborgne sur ses réparation sur du carbone de sacré réparations sur des roues et des cadres.

Magnum a écrit:

Comme tout le monde, content que tu n'aie pas eu trop de bobo.

Pour le Vélo, est-ce que tu pourras te faire dédommager par l'assurance du conducteur du pik up?

C'est bien ce que j;essaye de faire, j'ai passe une heure au telephone avec l'assurance du type, a-priori je vois pas pourquoi ils paieraient pas

j'ai toujours un mal de chien a poster des photos

j'ai encore modifie les liens

Poster des photos ...





... rien de plus facile.

Merci

T'es meilleur que moi

ha ca me dechires l'estomac de voir mon velo dans cet etat

Ce n'est que du matériel, ça se rachète.

Une photo d'ensemble aurait été un petit plus. Dans tous les cas il n'y a aucune raison que tu ne sois pas indemnisé, ne lâches pas l'affaire

rico a écrit:

Ce n'est que du matériel, ça se rachète.

Non monsieur, deja les Velokraft ne sont plus importes aux US et il semble que Kamil en fait de moins en moins, ces velos de par leur design unique seront des pieces de muses dans 50 ans j'en suis convaincu.

Je comptes pas lacher l'affaire, mais on sait bien que les assurances lachent pas le morceau comme ca. Et puis il va falloir attendre qu'ils envoie leur expert, Le probleme c'est que j'ai pas de velo et je viens juste de vendre le Baron, je commencais a sentir mes jembes qui revenaient, je venais juste de m'offrir un super indoor trainer Lemond Fitness, et ben je suis comme un con devant mon velo qui git comme un ane mort sur la moquette de mon entree.

Arghhhh tu vas donc devoir te tourner vers Bacchetta ce sont des vélos bien de ton coin ça!

Citation :

les Velokraft ne sont plus importes aux US

Au pire tu le commandes dans son pays d'origine, envoi en pièces détachées par la poste et hop tu le montes toi même. Ca se fait ça.

à Benticalifornie
*le VK..tu peux demander une exception à Kamil
et aussi regarder Bentokaz..
*ton genou ..faite vérifier par ostéopathe ou personne tres qualifiée
bon courage
Papy volant

Bentincalifornie a écrit:

je suis comme un con devant mon velo qui git comme un ane mort sur la moquette de mon entree.

Comme je te comprends!
Tu dois avoir les boules grave.
De tout coeur avec toi.

Je n'ai pas l'impression que ce soit très grave et ça semble réparable.
1-La fissure du cadre au niveau de la fente de serrage est réparable sans aucun problème. Ce problème arrive assez souvent sur les cadres de VD et je ne suis pas certain que ce soit une conséquence du choc. Une fissure à 45deg correspond à une casse en torsion ou cisaillement.
2- Le gros 'CRACK' entendu provient certaineemnt du décollement de la peau supérieure du siège, emplifié car le siège creux. Il faut recoller cette peau avec une colle epoxy et assurer avec quelques rivets pops, surtout au niveau des extrémités car il est difficile de glisser la colle. Cela évitera au pellage de se prolonger et assure la rigidité du cadre en flexion et en torsion. Il faut impérativement rendre cette peau solidaire au cadre.

Je pense que tu peux faire réparer le cadre chez un réparateur de planche à voile.
voir éventuellement avec VK pour procéder aux réparations.

Le cadre n'est pas tordu? Un cadre tordu même de peu c'est un cadre foutu.

Les composites de carbone n'ont presque pas de domaine plastique: après avoir subit un effort, soit les pièces reviennent à la position de départ, soit elles pètent.

Je dirais élastique, plutôt que plastique...

Justement, ils ont un grand domaine élastique (leur limite élastique est élevée) mais un très faible domaine plastique (très peu de différence entre la rupture et la limite élastique).

Le domaine plastique, c'est quand ça se déforme avant de casser.

Je suis pas ingenieur en composite mais je penche du cote de Sparv, il me semble que le domaine elastique des composites carbone est tres grand tandis que le domaine plastique est quasi nul, il se comporte a l'oppose des metaux. C'est d'ailleurs ce domaine elastique si important qui leur permet d'enmagasiner beaucoup d'energie et de la restituer quasi integralement, comme un arc ou une perche de sauteur.

Bon tout est réparable ou presque mais c est assez difficile d avoir des certitudes meme avec des bonnes photos
je ne me lancerai pas a faire un devis sans l avoir dans les mains et regardé sous toutes les coutures
Donc la meilleure chose a faire me parait de se mettre a la recherche d un artiste du carbone dans ta région
si il est passionné de vélo,planneur,planche a voile ou bateau c est encore mieux
puis de mettre en balance la réparation avec l achat d une bonne occasion
j en ai vu en Suisse a 2500 dollars
ou voir si il ne reste pas un cadre chez Velokraft