C'est grave docteur ?

Pour un tel cadre, on a une limite élastique élevée, un domaine plastique tout petit et une rupture assez brutale vu l'énergie emmagasinée à ce moment.
A peu près aucune chance d'avoir un cadre tordu, donc.
La possibilité de réparation m'impressionne au vu des photos mais seuls les pros du domaine sont aptes à en juger, j'admire simplement la performance.

Tiens est ce que quelqu'un a ete en contact avec Velokraft ces derniers temps? l'importateur US ne travaille plus avec lui et il faut que je retrouve une potence pour remplacer celle qui est cassee. J'ai envoye un mail a Kamil mais pas de reponse pour l'instant.

Et si tu contactai Jim?????

http://www.jjscozzi.com/

la il se fait une belle potence.....
http://www.jjscozzi.com/VKHi.htm

oui pourquoi pas mais c'est pas une vendeur il fait ca que pour s'amuser.

Ben mon gars qui ne risque rien n as rien........
c est quoi tes choix????
-regarder ton cadre cassé en esperant un miracle
-attendre que velokraft se réincarne
-esprer qu un as du carbone dans ton quartier vienne sonner a ta porte apres avoir consulter Velorizontal en français

ou alors tu as deja commandé un Zockra :-)

Il y a des reparateurs de velos en carbone ici, RRVelo, ils faisaient meme des recumbents, bon je leur ai envoye un mail mais ils m'ont pas repondu

au pire je renvoie le cadre chez Bent Up cycle et a l'atelier Carbent ils devraient pouvoir le reparer

mais pour l'instant je peux rien faire tant que l'assurance a pas vue le velo pour constater les degats

Donc tu n a pas l air trop en panne
peut être une indemnisation totale et le choix d un nouveau cadre ou aurais tu de la peine a abandonner ton VK2?????

Peut etre, si ca s'avere complique de reparer le velo, j'acheterais un autre velo mais je prendrais le temps de reparer celui la en parallele devrais je le faire moi meme car ce velo a rellement quelque chose d'unique dans son design et ses qualites routieres, je reparais mes planche a voile en carbone dans le temps.

Ca pourrait bien finir comme ça

Le truc c est qu un pro auras pas le meme point de vue qu un passionné
le pro ne voudras pas perdre de temps a réparer (avec une prise de risque )alors qu il pourrait vendre un cadre neuf.........assez compréhensible
tandis que si tu mets une croix sur tes heures
de plus tu auras bien le temps de réfléchir comment le réparer si tu en as un autre

Bon c'est pas gagne que l'assurance me rembourse, car le conducteur du camion a fait une deposition differente de la mienne en disant que je roulais a cote de lui que j'etais venu dans sa voie, ce qui est faux car il m'a heurte par derriere, il ajoute que comme j'etais bas il m'a pas vue et en meme temps il dit que je sui venu heurte la roue droit de son camion ce qui est incompatible car si il me voyait pas il peut pas dire que j'ai heurte la roue avant droite de son camion. Comme il n'y a pas de temoin l'assurance est derriere son client,. Mon seul espoir c'est l'expertise du velo, il est clair que c'est la roue arriere qui a pris le choc donc que le choc venait de l'arriere. L'expert vient vendredi on va voir ce qu'il dit.

est ce que les photos son convaincantes selon vous ?


https://lh6.googleusercontent.com/-gftUJ5x2uNM/T6HrtBP4U1I/AAAAAAAAAPE/cVZo03rGkng/s512/IMG_0309.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-2dZ2niqYg50/T6HrtNnVI-I/AAAAAAAAAPA/_cYpu68v9AI/s512/IMG_0310.JPG
https://lh3.googleusercontent.com/-7PoARlQU_do/T6HruGzZJtI/AAAAAAAAAPM/2tHLzU8Frpg/s512/IMG_0311.JPG

À moins d’une marche arrière de ta part ...


... convaincantes.

Merci Berniche pour heberger mes photos

Ouai mais tu sais ces fumiers d'assurance ils peuvent toujours tourner le truc d'une facon pour dire que ca prouve rien, que le degat a ete fait dans la chute.

Sans vouloir foutre ta journée en l'air c'est rare qu'une assurance rembourse car au final y'a toujours une petite case, une petite croix, une petite phrase enfin bref le ptit truc qui fait qu'au final tu touches pas une tune. Par contre toi tu leur en file des tunes avec tes cotisations. La vocation première d'une assurance étant bien évidemment de limiter au max les remboursements. Les escrocs sont partout.
Un exemple : je suis assuré contre les intempéries. L'année dernière un coup de vent à arraché ma gouttière. L'assurance n'a rien voulu savoir car il y a avait une petite case dans les clauses : "pas de remboursement si les vents sont < à 100kms relevés météorologiques à l'appui". Par contre bizarre : moi mes cotize je les paie quelque soit le nombre de petites cases. Il est temps que ce système vérolé périclite.

Rico: Votre avis sur les assureurs peut-être exprimé, toutefois veuillez rester dans des termes corrects quand vous désignez une catégorie socio-professionelle. Modo

Bentincalifornie a écrit:

... il m'a pas vue et en meme temps il dit que je sui venu heurte la roue droit de son camion ce qui est incompatible ...

J'ai cru comprendre que au USA les juges n'appréciaient pas trop les faux témoignages. J'ai aussi entendu dire qu'il y avait dans le nouveau monde des requins nommé avocat qui acceptaient d'être rémunéré en fonction du résultat du procès. Peut être pourrais tu mettre un requin à ton service ?

En France, d'une part le mensonge tout le monde sans fou. D'autre part, ton avocat tu le paye quelque soit le résultat.

En france, il existe un code civil, un code pénal et moins connu un code des assurances. http://www.legifrance.gouv.fr/affichCode.do?cidTexte=LEGITEXT000006073984

Il doit exister le même outre-atlantique, j'ai vu passer beaucoup de cas comme le tien et j'ai même été "l'auteur" d'un dommage non corporel à un tiers.

Désolé d'être peu "rassurant" mais c'est vraiment du tout venant et l'expert fera son rapport avec des délais, les assureurs étudieront l'ensemble avec encore plus de délai, puis si c'est décidé, te rembourseront avec également des délais.

En attendant tu n'as plus de bent, c'est le plus ennuyeux pour attendre

Je sais que la justice varie suivant les états... en Floride un ancien collègue a eu un accident, compte-tenu qu'il y a eu quelques blessures légères, l'assureur à rembourser l'intégralité du véhicule, surement de peur qu'il (le colègue) n'engage une procédure contre l'assureur de la partie adversaire. cela c'est vite négocié...

As-tu penser à regarder sur des forums américains ce qu'il convenait de faire dans ce cas là ?

Il est claire que si l'assurance pour eviter de payer 4000$ essaye de brouiller les cartes, je vais passer a la vitesse superieure, demain l'expert vient voir le velo je vais voir sa reaction, pour moi il est clair que le velo a ete heurte par l'arriere, si l'assurance est pas d'accord je prendrais un avocat specialise dans les accidents cyclistes et attaquerait l'assurance pour falsification et obstructions de faits. IL y a des avocats specialises dasn ce genre de probleme, les accidets cyclistes sont consideres comme des cas tres particuliers. J'espere ne pas en arriver la mais, si l'avocat me dit que j'ai un bon dossier je pourrais me laisser tenter, effectivement ca pourrait les faire bouger ils realiseront que pour eux il vaut meiux payer 4000$ que de prendre le risque de perdre un proces qu va se compter en dizaine de milliers de $ ou meme plus.

Tu n'aurais pas d'un coup des douleurs à la nuque qui se déclareraient.... ça pourrait aider

Autre chose, dans ton dossier, fourni d'autres photos que celle que tu mets sur les forum, ce serait dommage que la partie adverse tombe sur ces discussions grace à Google-image.

Ton acheteur a remis ton velo en vente.


>>> http://www.ebay.com/itm/2008-Optima-Baron-With-Extras-/170838178326?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item27c6bfba16

Ha oui dit donc il utilise meme mes photos, dis donc il a pas perservere longtemps, meme pas essayer une saison

il a meme changer le guidon, c'est un sacre boulot et au final il dit qu'il a pas la coordination pour tenir en equilibre sur le velo et il laisse tomber,

apparement il a trouve repreneur pour quasiment le meme prix que ce que je lui avait vendu...

comme quoi le Baron garde une certaine valeur marchande cela dit ca montre aussi que c'est pas un velo pour tout le monde, mais j'avais deje lu que les gens tres lourd avaient des problemes d'equlibre sur les Short Wheel Base, a 130 Kgs le micro-management de l'equilibre avec la direction doit etre moins efficace qu'a 70Kgs, enfin je sais pas...

Des nouvelles de l'assureur?

non malheureusement, je pense que je vais les appeler la semaine prochaine

Petit moment d espérence!Moi je me suis ramassé avec mon VK2 en passant dans un nid de poule:vélo explosé(cadre,fourche,manivelle)soit au final 2500€ de réparation.Tout à été pris en charge par mon assurance(habitation).Merçi La Macif !