Flèzz bleue alias waw 10

Merci Sebm.
En fait, la question sous entendu était: Est-ce que ces tuyaux sont spéciaux et réservé qu'a ça ou est-ce qu'on peut acheter un tuyau, genre dans un magasin de bricolage?

il me semble qu'il sont au téflon,peut être qu'avec du PER ca pourrai marché mais si tu les bouffe tout les 1000km......
Attend d'autre avis

déjà 2500km avec du PER .... et à 50 centime le tube ...

joss76 a écrit:

déjà 2500km avec du PER .... et à 50 centime le tube ...

Ben raconte. Tu l'as acheté ou stp?

dans un bricomachin ^^ ( je ne sais même plus moi même ) après je l'ai légèrement cintré ( à chaud au décapeur thermique ) pour que la chaîne rentre bien droite dedans , rien de bien compliqué ( j'ai j'avais vu celui de Joel ...) j'ai aussi fait des anti saut de chaine dans une tôle alu et c'était parfait , jamais un saut de chaîne au niveau des roulettes

Pour Thygo ( et tous ceux que ça intéresse) qui m'avait demandé ( le 15 Août) des détails quant à l'éclairage que j'envisageais, voilà quelques photos ; phreavant de quest, LED étanches balnches à l'avant et rouges à l'arrière, gyrophare rouge et bandes réfléchissantes : avec mon engin transformé en sapin de noël, j'ai fait mon 1ère semaine de vélotaf nocturne : pas un seul coup de klaxon, je suis bien visible.
Par contre, jeudi, grosse pluis pendant 10km, 1ere sortie avec la capote : entre la pluie et la buée, je ne voyais plus rien et j'avais chaud, d'autant que le bricolage fait le matin même en 5 minutes pour entrouvrir la visière ne tenait pas bien. mais j'ai ma petite idée pour améliorer le système.


pour ceux que ça intéresserait, j'ai du rab de LED blanches ainsi que des bandes réfléchissantes

Ben dis donc. Le gars qui te dit qu'il t'a pas vue...
Sinon, je serais intéressé par ta batterie. C'est quoi. Combien elle t'a couté et comment tu la recharge.

Et puis, comment as-tu fixé ton drapeau. Je vais en installé un, ça m'éviterait de tâtonner.
C'est dommage qu'il ne te reste pas de led rouge. J'aurais peut être été tenté.

En tout cas, merci pour le retour.

Très jolie, tes bandes sont bien réfléchissante
Je dirai juste pour que ce soit plus esthétique qu'il faudrait coupé les coins des bandes réfléchissantes pour faire comme des pointe car ça fait carré là
Bon après c'est que mon avis

Thygo > D'après ce que je vois c'est une batterie au plomb 12v 7Ah
C'est lourd ce genre de batterie

alors la batterie, c'est une batterie au plomb 7,5Ah , 12V ; chez AG électronique, il ont calculé ce qu'il me fallait en fonction de tout ce que j'allait installer, de manière à avoir minimum 2h d'autonomie ; j'espérais qu'ils me trouvent une petite batterie légère mais d'après eux, pour mon usage, il faut ça ( elle pèse presque 2 kg) ; je la recharge le soir avec un chargeur Norauto qui fait auto et moto , en position moto c.à.d 5 à 20Ah.

Quant au drapeau, j'ai acheté chez Décathlon 2 tiges en fibre de verre ( ou carbone) de 6mm de diamêtre et 1m60 de long au rayon cerf-volant.
j'ai percé 2 trous dans la coque , les tiges traversent et sont collées au fond, de part et d'autre du passage de roue. les 2 tubes sont solidarisés dans leur partie supérieure avec de la bande refléchissante ( ou avec ce que tu veux); je trouve que le fait de les solidariser rend le truc + rigide
( sur mon M5, j'ai un seul mât qui claque dans tous les sens quand ça va vite).

Je pense aller au vélodrome tête d'or demain dans la matinée ; je ne viendrai pas en VC ni VM parce que je crains la ville en rase-bitume
mais si tu viens on se verra peut-être

j'avais oublié, thygo, tu voulais connaître le prix de la batterie : 22€50

Tiens regarde ça peut t'intéresser
http://cgi.ebay.fr/Batterie-Rechargeable-12V-Li-ion-9800mAh-Chargeur-Battery-Accus-Accu-Lithium-/150861508621?pt=FR_Accessoires_LecteurMP3&hash=item23200bf00d#ht_720wt_809
Moins lourd, plus d'Ah et donc plus d'autonomie mais plus cher

@Doctoto: Deux heures d'autonomie c'est hyper court. Chaque jour je fais presque une et demi de trajet. Ça veut dire qu'il faut recharger chaque jour.
Je trouve ça très contraignant d'une part et je me demande bien combien de temps vas durer la batterie d'autre part.

Je dis ça, mais je ne suis pas encore équipé et je ne sais encore pas comment va se terminer mon affaire.

@Rayze: Ça fait quand même chère la batterie, même si ça parait être une batterie puissante.

Et puis, comme je disais plus haut, je n'ai pas encore arrêté le voltage de mon alimentation.

Edit: En parlant de ça, je me disais qu'il fallait que j'avance.

En fait, mon vendeur m'avait donné quatre petites lampes dont je ne connaissais pas le voltage. Je viens d'en démonter une.
il s'agit d'une led LXHL-MW1D. D'après ce que j'ai lu, ces leds fonctionnent sous trois volts. Dans ce cas je n'ai plus de problème de batterie.

Je n'ai plus qu'a les installer, les câbler, monter un petit interrupteur pour allumer tout ça de l'intérieur.

Reste à savoir si ces lampes sont efficaces, en tout cas, pour ce que je souhaite en faire.

@ rayze, je déconseille cette batterie. j'en ai acheté une avant de recevoir le waw et elle n'est pas conçue pour envoyer du jus à fort débit mais juste pour alimenter un telephone portable ou gps.

=> quand j'ai démonté la batterie, j'y ai découvert des fils hyper fin et un circuit imprimé bien chinois avec des composant loin d'etre adapté à la capacité de la batterie.

idem pour le chargement, les batteries au lithium doivent est équilibrées sinon elles ne seront jamais à 100% par élément et on risque plus facilement une explosion ou un incendie

avec mon montage elecrique, ma batterie de 4200 mA peut tenir 4 jours sur mon grand vélotaf avec les 2 phares avant, le feux arrière, le ventilateur en permanence et le klaxon utilisé frequemment.
et encore, je pense que ça pourrait tenir plus longtemps mais je n'aime pas approcher les limites

d'accord avec Daweed par rapport à la batterie Li-Ion, c'est ce qu'ils m'ont dit chez AG electronique, il faut de la puissance.
Sinon, j'ai dit 2 heures d'autonomie, c'est mon minimum vital (1 heure matin et soir) mais j'ai testé avant-hier soir en laissant tout allumé ( environ 4mêtres de led surpuissantes+phare avant+gyrophare), il a fallu 2h30 de plus ( soit environ 4h30 avant mon aller-retour boulot) pour être assez déchargé pour que les led deviennent vraiment faiblardes ( j' ai l'impression que le gyrophare stroboscopique prenait toute la puissance restante).

Par sécurité je recharge tous les soirs mais c'est comme une batterie de bagnole qui se recharge en permanence.

maintenant, si je pouvais trouver + léger...

@ Daweed.
Est-ce que tous tes éléments sont au même voltage (6V)? Je suppose alors que ta batterie est une 6v? Notamment, concernant tes phares qui semblent être les IQ lumotec cyo T senseo (j'ai rien oublié?), ils sont prévus, je pense, pour une dynamo. Quelle plage de tension acceptent-ils et est-ce que leur intensité varie avec la tension? J'imagine qu'il doivent comporter des éléments de régulation en interne.

Merci pour tes ... lumières!

Fais gaffe avec ton gyrophare car je crois que c'est interdit sauf pour les tracteurs etc... quoiqu'en rouge, c'est comme pour les feux arrière de vélos qui clignotent...c'est interdit mais tout le monde s'en fout.



pour trouver plus léger, il y a les batteries Li-Po => dans le monde du modélisme
tu n'as qu'à en acheter deux de 3500 mA et tu les branche en //.

tout de même, 7.5 A, ça me paraît élevé pour une autonomie qui ne dépasse pas les 5 heures
ton stroboscope doit surement pomper une grande partie de l'énergie


@ ecololo

tout mes éléments sont en 12V, la batterie aussi donc ^^. pour les phares avants (lumotec machin truc bidule), vu que j'en ai deux, je les ai branché en série, afin d'obtenir du 12/2 soit 6v à chaque phares.

mais c'est une bricole provisoire car j'ai pas encore installé mon régulateur qui devrait leur donner du 7.5 v séparément. (de mémoire, le constructeur préconise pour un phare prévu pour dynamo 6v une alimentation par batterie en 7.5 v)

les phares avants peuvent supporter jusqu'à 50 v provenant d'une dynamo (en descente par exemple) mais d'une batterie, ce n'est pas la même chose.


actuellement mes deux feux avants sont alimenté en 6v, et j'ai l'impression qu'ils ne donnent pas toute leur puissance. donc en 7.5 v, ça devrait le faire

Ils consomment combien de Watts tes phares avant ?
J'ai vu qu'il font 60Lux mais combien de Lumens ?

2 x 3W en théorie

en lumen, il me semble que quelqu'un du forum à déjà évoqué le rapport mais je m'en souviens plus

Ah ils consomment très peu c'est bien ça
J'ai hâte de voir ce que ça donnera quand t'aura pu les alimenter 7,5V

j'ai fait une mesure de la conso avec mon phare modifié (led xml t6 et driver prenant de 3.7v à 18v ) je suis à 7w pour un phare donné pour 1000lm ( éclairage proche de celui d'un phare de voiture , d’ailleurs si je le règle trop haut j'ai le droit aux appel de phares^^ )

ma bande led arrière consomme 3w en normal et 8w en mode " feux stop " mais l'alimentation passe par un convertisseur 12v=>18v

Joss > C'est exactement ce que je voulais faire
Mais je suis étonné que tu n'ais que 1000Lumens avec 7W de consommation
Tu l'alimentes en combien de volt ?

Moi je pensais prendre une petite lampe pas cher et la modifié
Du genre celle-ci http://cgi.ebay.fr/1600LM-CREE-XML-XM-L-T6-LED-LAMPE-DE-POCHE-TORCHE-18650-ZOOMABLE-RECHARGEABLE-/280912826574?pt=FR_JG_Sports_Camping_Lampes&hash=item4167b590ce#ht_6737wt_1047

la qualité d'un éclairage passe avant tout par l'optique qui à été développé autour de la source lumineuse.
Je doute que ce soit simple faire

attention aux dire des vendeurs , une xml t6 ne peut dépasser les 1000 lm donc 1600 c'est impossible , se renseigner sur le site du constructeur avant , pour ce qui est des 7w c'est que le driver , s'il à une plage de tension large ( de 3.7 à 18v) crée aussi pas mal de pertes (rendement de 85% environ) , je n'est que 1800mA à 3.4v
soit 1w de chaleur dans le driver ...

après daweed un bon réflecteur alu chromé ( pas plastique ...) adapté à la led et le rendement lumineux est plutôt bon j'ai bien vu la différence lors du remplacement du réflecteur sur une sigma , la comparaison était bluffante

Daweed > Même si c'est pas simple je veux essayer pour le constater par moi même

Joss76 > Merci bien pour la précision, je ne savais pas
Au moins je ne me ferai pas avoir !
J'ai quelques carcasse de lumière avant de vélo qui pourront être bien si je met ça dedans http://cgi.ebay.fr/XML-T6-CREE-1000-Lmunens-Driver-2800-mAh-/130728039529?pt=FR_MaisonJardin_Luminaires&hash=item1e6fff9469#ht_2202wt_98

Voici des petites nouvelles des améliorations apportées tout doucement à mon nouveau moyen de locomotion que je commence à vraiment aimer.

Attention. Roulement de tambours...............
Et hop:



Vous voyez rien de nouveau??
Ben si. Le fanion?

A force d'entendre mon entourage me dire que je devrais mettre un fanion, ben j'en ai mis un.
Oui. Je suis influençable et alors?

C'est une fabrication maison.
Une baguette de cerf-volant, une chasuble, des doigts de fée (pas les miens hein. Ceux de ma douce compagne.), un peu d'astuce, d’espièglerie, c'est la vie de Thierry (Normalement la chanson se termine par Candy, mais je ne m'appelle pas Candy. Note que ça rime quand même).

J'ai même fabriqué les petites fixations avec de la tole d'alu. Je suis en passe de devenir le champion du monde de travail de l'alu sur balcon.

La petite pièce du bas.



Celle du haut, légèrement ressorti pour composer la courbe de la croupe de Flèzz Bleue.



C'est t-y pas du beau travail ça?

Bon. Je sais. Je l'ai pas mis du bon côté. Mais c'est bien quand même non?
En tout cas, les automobilistes ne me demandent plus de mettre un fanion.
Non. Maintenant ils me disent: "Mais il est pas un peu bas ton fanion?"



Puisque je vous aime bien, je vous propose une autre version de
l'histoire ici