Flèzz bleue alias waw 10

Et moi qui suis séparé de mon petit dernier pour être venu voir Fifille en 107...

Heureusement, je le retrouve demain soir.

5 jours sans rouler, ça commence à chatouiller aussi...

Demain je ferais quelques kilomètres de plus pour toi Magnum
Et quelle idée d'y avoir été en voiture !

hein ?! magnum privé de vm pendant jours ???! incroyable


moi j'en suis pas privé mais c'est mon corps qui n'en veut pas trop ... un jour viendra ou je casserais la baraque ! laquelle ?...

Pff,
maintenant, à chaque fois que je prends mon VD, il pleut et y'a du vent (de face bien sûr) pas possible, ça doit être une malédiction

Ptitom a écrit:

Demain je ferais quelques kilomètres de plus pour toi Magnum
Et quelle idée d'y avoir été en voiture !

Merci Ptitom
Ma fiancée veut pas pédaler...
Et les soldes à rapporter de Rennes nécessiteraient un VM cargo XXL.

AdrienC a écrit:

Pff,
maintenant, à chaque fois que je prends mon VD, il pleut et y'a du vent (de face bien sûr) pas possible, ça doit être une malédiction

Je te rassure Adrien, dans le Nord de l'Aisne aussi il pleut ou brouillard, même les 2 à la fois
Mais bon, je roule un peu quand même

Allez un petit compte rendu pour la promenade en "hommage" a Magnum :

-Promenade dans la foret de Marchiennes



-Une dernière pour montrer les paysages "contrastés" de ma région



Une ballade de 60 km avec une température de 3/4 degrés en attendant que tu retrouve ton petit dernier Magnum .

C'est là ou je me dis que chacun pratique le vélomobile et par extension, le vélo, différemment.

Flèzz bleue ne me sert que pour aller taffer.
Il ne m'est encore pas arrivé de rouler, juste pour rouler.
Mais j'aime beaucoup lire vos récits et voir vos photos de sortie juste pour le fun.

Je comprends ce que tu te reserve pour ton vélotaf Thygo mais le mien est très court (23 km A/R) d'ou mon interet pour des petites balades.

Apres je me dis que c'est bon pour le coeur et la santé mais j'aurais un vélotaf plus long , je roulerais moins pour le plaisir .

Et moi je ne roule plus que pour le plaisir, et parcourir notre belle région que je n'avais jamais pris le temps de faire avant.

C'est vrai qu'il n'y a pas si longtemps, je kettaffais 2 à 3 fois par semaine, à raison de 70 km jour ça montait vite les kms.

Maintenant je roule à 95% de jour donc l'éclairage est moins indispensable mais pas négligé pour autant.

Bon courage aux vélotaffeurs de tout poil!

moi aussi vous l'aurez deviné, je ne roule que pour l'utilitaire (taf, courses au carrouf, entrainement sportif, déplacements divers..et voyages)

je crois que depuis l'achat, je n'ai fait que 3 sorties pour le plaisir
mais depuis que ma jambe m'empêche d'effectuer le gros de mes trajets (velotaf 100km/j) je suis moins exigeant sur l'éclairage etc... seulement si je pédale pas...ben je bricole ^^ et qu'est-ce que je fais : mon éclairage arrière

Tu sais Ptitom, je ne fais que 30km par jour sur 5 jours. C'est un vrai plaisir chaque jour.

C'est marrant, Daweed, j'aurais pensé que tu bougeais les weekends aussi, juste pour le fun.
Je ne me trompe pas beaucoup en disant que celui qui se ballade le plus, pour rien, et surtout en rencontrant un maximum de stations service, c'est .....
Rooh zut. Je ne me rappelle plus de son nom à celui là

Pour le côté bricolage du jour, j'ai remis en route mon système reelight. J'ai refabriqué une patte avec une tringle à rideau. Et oui. Ça me semble bien plus costaud que le premier montage. J'ai donc débrancher la lampe de derrière qui était sur batterie pour gagner en autonomie sur les deux feux avant.

Tiens. Je vais en profiter pour mettre des photos.



Les deux feux du haut sont sur batterie. Le feux du bas est sur aimants avec la roue arrière en action.



C'est une vue de dessus. Les deux petites lumières sont le renvoie de la lampe de devant. Le capot est ouvert, parce que moi, je peux ouvrir le capot
Comme on peut le voir, il n'y a que les faisceaux des rétros. En fait, jusqu'à présent, cette lampe ne fait que pour être vue, mais c'est flagrant que les voitures me voient mieux.



Le montage d'aujourd'hui doit donner un peu plus, parce que les aimants sont un peu plus proche du récupérateur. Bon, mais, je crois bien que ça ne m'ouvrira jamais, cette affaire. C'est pas très grave. Mon parcours est bien éclairer tout le long, mais je suis un peu déçu quand même.

exact thygo, je roule pour le fun quand il s'agit de faire des vidéos
si je n'ai pas ma caméra avec moi, je ne roule pas !

merci thygo pour le retour et les photos
tu es decus ,et bien moi, c est exactement ce que je cherchais, quelque chose qui reste meme la journee allume et qui peux en cas de panne de batteries me permettre d etre vu
je commande

Déçu est un bien grand mot.
Je suis super content d'avoir un allumage par aimant, devant et derrière, en plus de mes deux lumières de rétro qui, elles, vont gagner en autonomie puisque celle de derrière n'utilisera plus de batteries.

Ça n'est pas aussi puissant que je l'aurais espéré, mais ça le fait bien quand même.
En revanche, prend bien soins de vérifier que ça s'installe sur ton vélo parce que, moi, ça a été un peu compliqué.

perso j'ai envi de tester sur la roue avant avec un de chaque coté

Je roule pour le plaisir
C'est le prix qui m'a fait acheter ces leds = (10€) au lieu de 40€, vivent les soldes

Je pense les installer devant, reste plus à savoir dans quel sens.
En sachant, que je dois garder de la place pour les phares futur

Tiens thygo , j'ai enfin pensé à toi

Super

Première sortie de Flèzz Bleue dans la neige.

Au départ:


A l'arrivée, une heure plus tard au lieu de quarante minutes.
(Et dire qu'en une heure, il y en a qui font cinquante bornes, alors que moi, je n'en ai fait que quinze ce matin )


Aller! A la niche maint'nant.


Je fais le malin, mais je n'en menais pas bien large, ce matin.

Pour ma part moi aussi ce matin , 1ier vélotaf sous la neige , j'avais récupérer un pneu neige de mon VTT pour monter a l’arrière du Quest .
Bon la motricité a été bonne mais le train avant est très joueur . J'ai mis aussi un peu plus de temps mais la cohabitation avec les voitures est assez inquiétante notamment sur les rond-points .

Mais si demain la neige persiste , je pense que j'irai en voiture : les nappes de verglas ont eu raison de ma détermination , je m'explique si le VM se met de travers et qu'une voiture passe a ce moment la et ben ... boum ou un automobiliste qui se surestime et qui me rentre dedans .

Il y aurai une piste cyclable dédiée j'irai en VM mais là partager la route avec les métallosaures ben c'est assez dangereux je trouve surtout que certains automobilistes n'ont pas l'air de se rendre compte du danger de la situation

Non, il y a une majorité d'individus qui roulent toujours au maxi autorisé sur le sec.
Ils semblent ignorer la règle du code de la route qui ordonne de diminuer la vitesse maxi de 10% en cas de pluie ou neige. Et je ne parle pas du brouillard!

En voiture quand la visibilité est mauvaise, je ralentis et je me fais doubler par tout le monde.

Pas de surprise quand on voit les carambolages sur les autoroutes.

Mais pour positiver, je trouve les photos de Thygo magnifiques! Le blanc sied bien à Flèzz bleue.

Je suis d'accord avec toi, Ptitom. C'est pas toujours sécur notre affaire.

Merci pour la photo, Magnum. Je les trouve joli.
Tiens. Je viens de me rendre compte que Flèzz Bleue ne connait pas les stations services.

Je participe à une partie de vos élucubrations et j 'oublie de vous raconter ma vie, qui se déroule plutôt tranquillement en compagnie de Flèzz bleue.

Plus ça va, plus on devient pote avec Flèzz. On s'entend de mieux en mieux.
C'est de plus en plus de plaisir à utiliser.

Ce matin, 28km en 1h09 (compteur) pour aller chercher une quinzaine de kilo de farine dans ma minoterie préférée et me rendre ensuite au taf.

Que du bonheur.
Mais il va falloir que j'investisse. Le plateau de 44 commence à être un peu court.
Il va falloir que j'investisse dans un dérailleur pour mes plateaux. Flèzz bleue n'en était pas équipé.
Le plateau de 53 frétille d'impatience et moi aussi. ça me permettait de passer le cap des quarante cinq kilomètres heures sur certaine portion de mon parcours.

Ce matin, j'ai du atteindre les trois milles kilomètres.

Et puis, en allant chercher ma farine, ce matin, je me suis fait la réflexion suivante: N'est-ce pas un peu bête de faire de la farine pour gagner son pain?

Hein 15kg de farine tu mets ça où dans le Waw

C'est sûr que avec un seul plateau à l'avant ça doit être un peu juste et limitant dans les trajets.

Moi, je roule en majeure partie avec le 52, le 42 dans les longues cotes puis le 28 quand ça monte sérieusement, mais c'est déjà plus rare. J'apprécie de l'avoir quand même dans ces cas là, ça évite de finir à pied

Moi pareil, je l'adore de plus en plus, d'ailleurs je me pose la question de faire une balade cyclo-camping Bretagne Normandie aux beaux jours