Le VM c'est pas pour moi !?

Merci et sur le forum allemand c'est aussi du 1.5 donc ça roule pour le 1.5    

Salut jojovelo

j'ai testé les pneus clous:

la première fois avec un arrière un Snow Stud efficace mais j'avais des craintes sur la tenue de route avant dans ma descente velotaf. Donc par la suite j'ai ajouté deux cloutés avant marathon Winter...
Redoutable en tenue de route mais le hic c'est quand il n'y a plus de neige!!!! Après tu as des jambes énorme car le VM va beaucoup moins vite.

Donc s'il la neige reviens, j'ai mis mon pneu clou sur le VTT   je crois que c'est plus simple vu le nombre de jours de routes enneigées.

Si la neige pendant que je suis au travail j'ai des colsons et de la ficelle dans ma sacoche.

a plus

Merci pour ce retour d'expérience   
Je vais donc renouveler ma config du trike actuelle sur le VM, un clou arrière ( j'en suis content sur le verglas) et deux pneux avant assez larges. J'avais acheté trois pneux clous pour le trike donc au pire des cas, en cas de glaciation persistante, j'ai " vite" fait de les poser à l'avant...

La configuration "clouté à l'arrière uniquement" me semble plus risquée sur un VM - dépourvu de frein à l'arrière, contrairement aux Trikes:
les clous permettront, en cas de verglas ou de neige bien tassée, une mise en vitesse
ou permettront d'atteindre le premier point haut du parcours suivi de la première descente et de la prise de vitesse qui va avec).

Les pneus avant non cloutés seront complètement inopérants s'il faut virer ou freiner sur un "miroir hivernal"---> tout droit assuré et  

Je pencherais personnellement pour 3 roues cloutées en cas de route verglacée (mais en espérant que tous les autres usagers sont maitres de la trajectoire de leur véhicules…) 

Pas de freins arrière non plus sur le trike...Par contre j'ai expérimenté avec le trike ton explication sur une descente à 21 % glacée marathon + à l'avant et marathon winter à l'arrière. En freinant j'avais une des roues avant qui patinait un peu, mais en relâchant de temps à autre le frein de cette roue ça tenait quand même un peu.
Le problème c'est que sur le VM, on voit pas les roues et je pourrai pas freiner plus une roue ou l'autre...  
Je pense que je risque d'adapter un peu les pneus aux conditions cet hiver ou si le trike ne se vend pas profiter du trike pour dépanner...

Mon petit retour d'expérience

Les M+ sont assez efficaces sur le verglas (givre sur la route et non neige regelée.. pas essayé sur cette config)
sinon il existe les Conti winter (sans clou mais comme un pneu neige de voiture), mais il n'en existe pas pour 20", donc pas compatible avec le Mango. J'en ai acheté un pour l'arrière, au cas où.

@Jojovélo: 21% gelée… Wahou! j'aurai pas osé   

Te souviens tu du modèle de pneus lors de cette descente?

AdrienC a écrit:

Mon petit retour d'expérience

Les M+ sont assez efficaces sur le verglas (givre sur la route et non neige regelée.. pas essayé sur cette config)
sinon il existe les Conti winter (sans clou mais comme un pneu neige de voiture), mais il n'en existe pas pour 20", donc pas compatible avec le Mango. J'en ai acheté un pour l'arrière, au cas où.

Je confirme pour les marathons plus:

Le 25 février 2013, neige tassée en descente genre 6 ou 7% pas de pb (même si j'étais très méfiant).
Par contre, le Conti GP, ça patine dans les bosses...   

J'ai aussi monté un Conti winter sur le Quest mais je suis pas sûr d'avoir l'occasion de le tester sur la neige...

@Jojovélo: +1 avec Papa Schultz.

Marathon plus devant et marathon winter arrière   

Mais les shredda m'intrigues vu certains retours sur bentrider notamment.
http://www.bentrideronline.com/messageboard/showthread.php?p=1170433

Et là dans les commentaires, le commentaire de liegendenrober qui dit qu'il a 12000 km avec des shredda et qu'il est surpris par leur bon comportement en hiver.
http://wimschermer.blogspot.ch/2013/10/winterbanden-harde-wind-en-paddestoelen.html

Et sur son blog, il dit être plus rapide qu'avec l'association Durano, Kojak...
http://quest370.blogspot.ch/2013/05/km-42240-zwischenbilanz-neue-bereifung.html

Et j'ai vu sur le blog de Harry (mécano chez Sinner et propriétaires de quelques Mango) qu'il avait équipé un de ces Mango en shredda.

L'avantage c'est qu'ils seraient plus roulants que les marathon plus et surtout que les marathons winters. Du coup, je pourrai peut-être les laisser toute l'année et au vu de leur profil ça doit tenir tout aussi bien voir mieux que les marathons plus sur la glace.

Réservation faite pour le 24 janvier...pour l'enlévement de vms...
J'y vais avec un futur conducteur de Milan qui roulera au Valais. 2 Vm de plus en Suisse romande le 24 janvier  
De plus Elmar le vendeur nous a informé qu'il a aussi deux autres Mangos qui vont partir direction la Suisse. C'est une invasion, je vous dis...
P.S.: Je pense que c'est mon dernier post sur ce fil....J'en ferai un nouveau pour le  

On pourrait se voir à l'occasion, par exemple à Estavayer ?

Bonne idée une réunion de Mango   

les quest Xs sont acceptés?

pour avoir des marathon + devant et un Conti winter à l'arrière sur le waw, j'ai pas l'impression que c'est horrible!

Sur mon parcours vmtaf, je perds env. 1-2 km/h (7-8 au lieu de 8-9 en montée et 5-6 en descente (70 au lieu de 75-78), donc pas le Pérou!

pour les pneus clous, soyons raisonnables, tu auras plus souvent le désavantage des clous que leurs avantages, nos routes sont la plupart du temps dégagées et.. salées. bon, après ça dépend où tu roules. Si t'as une copine dans les Franches Montagnes ou à Pontresina, effectivement...   

en 2013, suis allé chercher 153 à la mi-février et j'ai roulé le reste de l'hiver en Kojak... pourtant l'hiver a été long   

et pour le 24 janvier... c'est un vendredi!... vous parlez du samedi 25?... si les waw sont acceptés! à voir, pourquoi pas!  

On pourrait prendre Patum Catus au passage!??!   

et le Valesko, il viens d'où, de Zinal? je savais pas qu'il y avait des valaisans à vélo!     Super tous ces vm!

Lucke: il y a de la mise à jour dans l'air!...

Le WE du 25 et 26 janvier, je ne suis pas libre, c'est pour ça que j'ai noté "à l'occasion".
Par contre je suis libre le samedi 1er février.

Ah! donc rien de fixé... juste l'idée de se croiser en vm

idée qui me plait d'ailleurs   

bon, va falloir trouver du temps!... le we c'est souvent "famille"...

et l'hiver c'est plutôt le ski...   

à suivre!   

Réunion hivernale suisse romande à prévoir
Le valaisan est de la région de Martigny et attention à ce que vous dires je lui ai refillé l'adresse du forum.   
Bon je vais déjà chercher ce vm le 24 et après on verra  tout ça  

Quel sujet passionnant, pour moi qui ai quitté Bulle alors que nous ne comptions dans la région que 2 VC 2 roues.
Une questions à tous les dodzets possesseurs de VM hormis Patum pour lequel je connais la réponse: étiez vous venus au salon Energissima de 2010?
Jojo il me semble que tu es vers Yverdon sais tu qu'il y a (avait) un WaW vers Montcherand. WaW justement présent au Energissima de 2010? Jogi son propriétaire venait de temps à autre sur ce forum. je ne sais pas s'il se trouve sur la liste des VM (la flemme de chercher me tiens).
La question qui me semble-t-il n'a pas de réponse au final est la suivante: VM, besoin où envie? Je demande cela car moi qui n'en ai pas vraiment, pour ne pas dire absolument pas, besoin, je meure d'envie d'en avoir un depuis des années.

En fouillant les anales   du forum, je suis tombé sur l'existence de Joggi. Mais je ne l'ai jamais vu rouler par chez moi    
Besoin peut-être même si je pourrai aller en deux roues ou en trike au travail, envie de pas me faire tremper et d'éviter de me geler en hiver ...
Si tu te poses la question, tu es foutu  

Nan pas foutu. Je me la pose depuis plus de 5 ans et je roule en fixie à Lausanne alors j'suis pas encore foutu. Pis je ne me pose pas vraiment la question. Je n'en nul besoin d'une VM. Juste une grosse envie et là se greffe le fait que je n'aurai pas le temps de faire du VM pour le fun. Trop d'autres loisirs. Donc pas foutu.
Mais je suis un peu curieux de savoir qui franchirai le pas juste par envie. Faire de son VM juste un engin loisir sportif pour pouvoir rouler aussi dans toutes les conditions.

Il y en a, j'en connais...

Après, je ne vois pas trop de différence avec ceux qui font du VD course dont le prix dépasse parfois celui d'un VM.

Un vélo de course est-il utile? Sans doute à celui qui roule avec.

@L'Oli

Eh bien moi!... je n'ai fait du vd que pour le plaisir, alors que je voulais m'offrir un vd moderne, j'ai fais l'achat
du vm par hasard juste pour rouler et l'envie d'un PBP en 2015.

Bon les contre temps commencent    Sinner n'arriverait pas finir avant le 27 alors que je devais aller le chercher en Allemagne le 24...et que la date prévue de finition était le 17....Et après ça va être avec mes horaires de boulot quasi impossible d'aller le chercher en semaine...

J. D'Alès a écrit:

@L'Oli

...... j'ai fais l'achat
du vm ..... juste pour rouler et l'envie d'un PBP en 2015.

Tiens comme moi!!!