construction d'un Phantom

salut didier   

je ne sais pas combien de VM auto-construit ont été réalisés avec ce type de gabarit ou de formes  

j'espère lui conserver ce look    : car entre l'aéro , le placement des éléments de conduite, les parties mécaniques , je risque d'être limites dans mes cotes. j'ai pris des marges ( cm ) de sécurité , mais il y a toujours un truc auquel tu n'as pas pensé  qui vient te faire   ch..   et t'oblige à faire des modifs  

maintenant il faut espérer aussi  que ce ne sera pas une enclume sur la route  

@ zenedavtri
je me suis aperçu trop tard de cet oublie  
mais je n'avais pas trop de temps pour poser le tissus d'arrachage , je me suis vite retrouvé à court de temps pour retirer les imperfections sur les surfaces que je travaillais et poser le tissus sur une resine qui durcissait . c'est juste un manque d'habitude et une mauvaise organisation de ma part  . par contre j'ais tellement aplati la fibre et la resine que je n'ai aucune bulles et très très peut de fibre qui pointe en l'air  . juste un peut sur la queue du VM  mais rien de catastrophique ,un peut d'huile de coude et c'est disparu

en agrandissant la photo de la pointe ar tu devrais voir l'état de la surface , qui est identique sur tout le VM , et des pointes sur la partie ronde du cul . je dois reprendre aussi le nez pour obtenait un arrondi parfait . la fibre utilisée pour le fond était trop rigide et a formée des " bec " . donc même motif = même punition : huile de coude  
pour le mastic , je vais essayer les micro-ballons et la cilice toujours à base d'époxy  .

penses tu que je dois poncer le mate de verre et le rendre lise pour l'enduit ?
ou je dois laisser cette surface telle quelle est pour une meilleur accroche ?
ou entre les deux mon capitaine

Bonjour Pascal,

Tu à mis la 5 ém pour résiner, excellent travail, la partie la plus .......longue va commencer, 

Vivement la prochaine étape  

A +, Willy.

Il vaut mieux dépolir pour une meilleure accroche avant de passer ton enduit.

L'utilisation du délaminage aurait évité ce travail fastidieux.

ok   
je ponce depuis ce matin et j'ai presque fini
j'en ai profité pour remettre qlqs rustines de fibre sur les endroits ou la fibre formait un " bec " ou sur certaines parties en plâtre ou la résine avait du mal à coller .
demain je vais essayer les micro-ballons pour boucher les qlqs petites imperfections  

apres le poncage , je suis de retour sur agen pour 160 kms un journaliste du republicain de Marmade n a pas manqué ce cliché


coyote

que veux tu  !!!!  quand on est une star il faut accepter les flashs des journaleux  
tu passes quand tu veux avec le milan   que je puisse faire une p'tite photo de la bête dans le jardin à coté de son phantom    

la semaine prochaine j'attaque la découpe de la baignoire ( chose que je ne voulais pas faire sur le master ) et en fonction de l'avancée de celle ci, un ami viendra pour me montrer comment mettre ( le mettre c'est bien  , le faire comme il faut   c'est une autre paire de manche     ) le mastic et faire les couches d'apprêt

une photo de la future position virtuelle  

Bon courage pour la suite !

coyote a écrit:

apres le poncage , je suis de retour sur agen pour 160 kms un journaliste du republicain de Marmade n a pas manqué ce cliché

Je reconnais le coin, c'est sur la 113 au niveau de St Martin Petit, peu avant Ste Bazeille.

T'as sacrément bossé Pascal, va falloir que je repasse.

siliconmollet a écrit:

une photo de la future position virtuelle  

Pascal, j'espère que t'as autre chose comme chaussures cyclistes pour piloter ton phantom...

@ JB
si  j'essaie d'y mettre des cales  

sinon je vient de faire la baignoire et ensuite : re-stratification, masticage ....ponçage...... 

il me reste encore qls petites modifs à y faire .

je prepare en même temps le capot

et pour ceux qui n'oseraient  pas poser la question : depuis que j'ai été amputé de la jambe droite je n'ai plus besoin du passage de genoux droit

La jambe en bois fonctionne bien et il a sacrément bossé Barbossa !

merci jean louis   
c'est la première fois que je me vois bosser  

pas trop mouillé le retour ?





par contre   j'avais que 4 doigts à la main droite  

Un toon's  

Je suis rentré juste avant l'averse. Par contre j'ai failli ne pas rentrer, dans la bosse entre Paillet et Rions le bus 501 de TransGironde m'a doublé alors qu'une voiture arrivait en face. Comme à cet endroit, c'est une légère courbe à droite je ne l'ai pas vu arriver, juste senti l'appel d'air.  . J'estime entre 20 et 30 cm.

C'est vrai que t'as que 4 doigts... à la différence que moi, j'ai pas besoin de gant pour le planquer !  

c'est vrais   
je n'y avais même pas pensé   

Plus le froc est large, plus l'homme est fort.  

ben !!! c'est vrais aussi  
j'y met juste mes cuisses  

 Il a une gueule d'enfer ton vm,on passe commande ou?  

Ouaouu   il est vachement profilé ça devrait bien donné au niveau de l'aérodynamisme.

Qui ça? Pascal?.

 

@ yoplait  , je sens que tu as regardé " qui veux la peau de Roger rabit " y a pas longtemps  

@ sebm  
laisse moi faire qlqs essaie de roulage pour voir s'il peut être tirer à la demande   
j'aimerais  bien avoir fini cette construction pour le début d'été prochain

@ magnum
allongé, les pieds en avant,  je suis aussi profilé que le VM   mais dans l'autre sens

En tout cas, le crâne n'a pas de résistance à l'air.  
Qui a dit que c'est la poêle qui se fout du poêlon ??

siliconmollet a écrit:

@ sebm  
laisse moi faire qlqs essaie de roulage pour voir s'il peut être tirer à la demande   
j'aimerais  bien avoir fini cette construction pour le début d'été prochain

Une coque brut m'ira  ,plus sérieusement je suis ton projet de près car si tout va bien dans 1an j'aurai surement la possibilité d'aller travailler en velo.La question du VM se posera alors

toutes ces heures a poncer !... que de poussière
au travail silliconmollet



coyote