construction d'un Phantom

Il y a beaucoup d emonde qui suis ce projet avec des gros yeux envieux   !
Moi, je suis épaté par ce résultat digne d'un pro.
Pour le carnet de commande, si un jour il existe, il risque d'être vite plein    

Ben disons que ca depends quand même du prix.....

parce que construire un master ,puis un moule femelle pour fabriquer une piéce(le projet actuel) c est pas du tout rationnel
dans les chantiers navals ou carrosseries même avec 5 pièces la fabrication de l outillage (master +moule femelle) est difficile a amortir

Silliconmollet s offre une folie et un beau jouet
et ne compte pas son temps

si il fallait amortir la fabrication du moule au ,depart ,sur 10 pièces il n y a pas de raison que ce velomobile soit moins chère qu un Milan ou un Quest

maintenant si les interressés pensent que ,parce que Silliconmollet gagne sa vie autrement , qu il peut offrir la gratuité de la fabrication
du moule + travailler a tarif réduit par passion c est autre chose    

c est bien sure a l interressé de répondre mais fabriquer 10 velomobiles demandent du temps et de la place
d un autre coté c est effectivement dommage de n utiliser le moule qu une fois
alors ,un kit???
la sous-traitence de fabrication de la partie strat???

@ breton 50
Je ben non  à toutes tes questions
C'est du polystyrène extrudé
Avec de la résine epoxy et du mat de verre
Et ensuite un mastic polyester
Puis un apprêt polyester , ensuite viendra un enduit polyuréthane
Et une peinture polyuréthane

Ce qui finira le master
tu peux si tu le souhaite te revoir toutes les étapes en reprenant le fil de ce poste au début .tu as toutes les étapes et les produits utilisés
bonne lecture  sinon par MP je répondrais à toutes tes questions

@ cebd et asocat
Pour ce qui est de commercialiser les coques dans un futur.
Je n'est pour l'instant pas de réponse à vous donner.
Mais je sais que certains jugeraient ça déloyal par rapport au constructeur professionnel qui c'est casse le c.. Pour aboutir à ce que nous appelons un milan
Et si je devais passer le pas de faire des coques supplémentaires .
Je me dirigerais par le biais d'un ami vers "raderwerck" pour avoir leur avis

Je vois rien de déloyal a copier et améliorer quelque chose de deja abouti sauf si l on vend une vraie copie intégrale

Ce qui est deloyal c est la concurrence faussée
c a d vendre a un prix inférieure au prix de revient parce que c est pas avec ça que l on gagne sa croute.......
mais on ne vas pas en prison pour ça......  

Étant bloqué avec mon ordo, je ne suis pas en mesure de répondre correctement pour l'instant mais j'espère le récupérer ce soir et finir cette conversation dans de meilleurs dispositions  

Bon sang, c'est pôô vrai ! ils veulent déjà le  moule avant même que le vélo ait roulé.
Bah, déjà il y aura une coque pour O'leave (parce que je le vois venir, le vélotaffeur,  ) et une pour Didier 33 avec des talonnettes sur les pédales et un coussin sous le siège (parce qu'il traine un peu trop vers les VM).
Pour les autres, va falloir être patient à mon avis....
Pascal, j'ai les WE bien occupés, mais ça me démange de passer !
 

Ceci dit, j'ai suivi beaucoup de constructions et pas mal ont sombré dans le fin fond du forum. Mais ces derniers temps avec la coque à Willy et celle de Pascal, on voit de belles choses. Il ne faut pas oublier le "Le Mans" de Joël qui tranche vraiment avec ce qui se fait habituellement. Les soirées hivernales ne vont pas paraître longues !  

Au cours d'une visite des "ateliers du VM cestadais", je l'ai enfin vu de près ce master. Il a une bonne tête. Le parti pris de réduire la surface frontale quitte à torturer un peu le Cx a fait ses preuves sur le milan, le phantom suit cette voie avec un look différent. Croisons les doigts pour que l'efficacité soit au rendez-vous.

Je reste sur le séant devant la propreté de la réalisation, la quantité de main d’œuvre et les nombreux détails à considérer : légèreté, moulabilité, accessibilité à la transmission, aux accessoires, passages de roues etc... il faut tout prévoir ! Pour concevoir un véhicule à caisse autoporteuse de A à Z certains ont des bureaux d'étude bien remplis (pensez aux voitures), siliconmollet, à lui tout seul, a la patience, le courage et le savoir faire. Loin de moi l'idée de dénigrer les autres constructeurs de VM, là je suis simplement admiratif de ce chantier amateur (au sens noble du terme) ambitieux,  qui semble très bien parti.

Quant à la coque pour O'Leave, elle fait bien envie, mais je souhaite pour l'instant rester sur deux roues et pas trois. Un "métaparapluie" en colorplast serait bien plus à la portée de mes moyens techniques et de mon adresse au bricolage qu'une coque en composite. D'autre part, je serais gêné de demander simplement une "copie" de la coque, même en échange d'un gros chèque, en considération de la quantité de travail nécessaire à sa gestation.

Avec mes meilleurs vœux de réussite pour la suite et beaucoup de plaisir dans la fabrication et les premiers tour de roues.

a y'es    j'ai récupérer mon ordi   

@ o'leave
je te remercie pour ces compliments et remarques sur ce master   
c'est vrais il n'est pas facile de réaliser un master . j'ai eu de nombreuses aides de la part de plusieurs d'entre vous déjà cité en première page .
mais c'est seul dans mon garage, que le pain de mousse constitué, est devenu au fils des trois mois de sa construction un master

je me suis inspiré pour l'avant des formes du milan et je ne peux pas et ne veux pas le nier .  car cet avant est pour moi une perfection . j'ai modifier ce nez en fonction de mes attentes, de mes envies et ce sur tout le reste de ce master ou j'ai adapté ce qu'il me plaisait en y apportant mes retouches personnelles .
en adaptant mes cotes, mes envies sur ce master je me suis aperçu que si je voulais qlq chose d'aéro je retombais sur les traces du milan. si je voulais avoir du volume j'étais entre le milan GT et le Quest .
en conclusion dès que vous prenez une direction que ce soit de vitesse/aéro/confort/legèreté/resistance/stabilité/maniabilité/faisabilité/ergonomie/....vous marchez sur les traces d'un véhicule déjà existant .
alors oui il ressemble à un : milan, Quest, strada, go one , .........

et pour faire une transition avec la discussion avec leloublan sur une demandes de fabrication de coque en vue de commercialiser ( même si je n'aime pas ce terme ) il faut que je prenne tout les renseignements liés à cette demande. car il rentre en compte toutes les responsabilités  du " constructeur envers l'acheteur " .
savoir quoi commercialiser ?
- une coque nue et c'est l'acheteur qui se trouve ses pièces pour le monter seul ? ou est la responsabilité du constructeur la dedans ????
- un vélomobile complet ? (  va falloir que je fasse le vide net dans mon garage   )
- 3 coques pour faire un VM vide sans passage de roue, sans support de roue arrière, ???? ou est l'intérêt ?

après ce pose comme le disais leloublan le prix de ces pièces, quelles soient attachées ou détachées,  même toutes assemblées .

et c'est en partie pour cela que je ne peux pas vous répondre pour l'instant sur une éventuelle petite série .

mais la raison principale pour moi est :
je ne souhaite pas mettre entre vos mains un véhicule qui n'est pas encore née  , qu'il n'a jamais roulé que je n'ai pas testé    :stock: et dont je suis sûr qu'il n'est pas dangereux pour qui que ce soit
après seulement avoir fait ces essaies ont reparlera de cette possibilité de faire une série

par contre  j'aimerais avoir des retours sur ce sujet (petite série , commercialisation )    en MP ou sur ce poste ( moi je n'ai rien à caché ). alors lâchez vous et dites ce que vous en pensez

je sais que pas mal d'entre vous regarde ce fil et ne poste pas : depuis que j'ai mis les photos du master , en deux jour ce fil a été visualisé à plus de 800 vues    alors donnez moi votre ressenti vous aussi

Félicitations , silicon  
Les projets sont en effet innombrables dans cette rubrique , mais ce ne sont que "plans" et intentions .
Ton travail est titanesque .. ( Poncage, poussière , masque sur le nez ...)et le résultat semble prometteur .
Même si le VM n'est pas pour moi une finalité , j'attend avec impatience ses premiers tours de roue .
Courage pour le suite et la mise au point .  

@ carbon arrow
je te remercie ,  par contre pour la mise au point tu vas devoir attendre un peut   car la mise au point n'est pas prévue pour demain  

Bravo Pascal, toi tu l'as fait !!!! Bon ok, c'est pas terminé il y a encore du taf, mais c'est en bonne voie, perso je ne suis pas un fana de VM, mais je suis admiratif devant ces anonymes qui créent de leurs mains, bravo à toi et m.......pour la suite  

J-Y

Pascal anonyme???  

 

T'aurais préféré (amateur) Magnum ???

Amateur (au sens noble du terme) éclairé ou bricoleur de génie...

Mais pour l'anonymat, c'est mort.  

hé la faute à qui ? ..... je vous le donne émile

On c'était déjà parlé en mp a ce sujet. Une coque sans mécanique pourrai être un bon compromis de mon point de vue.
Ca permet d’étaler le cout du vm sur plusieurs mois,cela peut être aussi intéressant pour quelqu'un comme moi qui ne maitrise pas la résine mais n'a aucun problème avec le reste.

A voir aussi avec le cout d'une coque,mais avec une ligne pareil tu aura du succès

salut pascal
oui j'avoue ;je suis un des 800 qui te suis et je félicite bien sur,je le trouve super beau....
je suis d'accord avec sebm sur le principe d'une coque.....
d’ailleurs la question mécanique a t-elle été abordée ,qu'a tu prévu?

bonne continuation et continu a nous faire bavé  

siliconmollet a écrit:

spècial yoplait

Merci, ça me va droit au coeur.... si, si...  

Très chouette.... plus qu'une lichette de ponçage et c'est parfait.

@ yoplait

après la lichette de ponçage il y aura 2ieme couche d'apprêt et re-ponçage et ensuite peinture   
et là : j'espère que ce sera parfait    

Après O'leave, c'est moi qui suis allé visiter hier l'atelier de construction cestadais de vélomobile. 
Ca fait longtemps que je voulais le faire.
Je ne peux qu'appuyer les propos d'O'leave sur la qualité du travail, surtout compte tenu des conditions de ce travail (Que fait la CGT? .
Pour ceusses (les malheureux  ) qui sont trop loin pour venir, j'ai commis une petite vidéo sans prétention.



La vidéo dure environ 8 minutes, mais j'ai passé une grande partie de l'après-midi à discuter avec
Pascal.
J'ai pu prendre la mesure des contraintes et des difficultés multiples auxquelles il doit faire face,
et dont peu de monde doit avoir idée.
Ce n'est pas un simple VC construit à partir de bouts de vieux vélos...
Il m'a dit qu'au plus tôt il pensait finir fin 2014, voir 2015, en fonction du matériaux qu'il emploiera pour la coque!
Il avait demandé aussi des avis concernant une éventuelle construction de coques pour des amateurs.
Nous avons pu en discuter directement. Je n'émettrai pas d'avis à ce sujet sur le post, vu que
j'imagine Paul et Mickey qui vont rappliquer dare dare semer leur zone  
Contentons nous donc de suivre la genèse de cette magnifique machine!

Merci a Didier33 et Siliconmollet  pour ce reportage ....exclusif

Vu les conditions et le petit garage bien encombré on peut deviner que l hiver vas être difficile  a gérer ......
Bravo encore pour  ce projet ambitieux et cette réalisation avec une belle exigence de qualité  


Siliconmollet ,le vélomobile tranquille !!!

Merci pour cette vidéo qui nous montre bien une partie du boulot réalisé par pascal
énorme chantier il en faut de la patience pour se lancer là dedans

BRAVO Pascal  

c'est le moment de créer le sous poste??
"VM construit par des amateurs"  
Papy volant

merci didier    pour cette video elle est superbe
maintenant que tu te rappel du chemin tu viens quand tu veux  c'est valable pour tout le monde

Je suis encore plus impatient de venir voir ce qui sera ton Chef-d'oeuvre (au sens des compagnons), Pascal!  
Ce qu'il y a de bien, c'est que d'ici l'année prochaine, tu auras bien avancé.

Tu t'es attaqué à une tâche que j'oserai qualifier de titanesque et ta manière de l'aborder (avec une force tranquille pour reprendre le terme de Leloublan) me semble la bonne.

Je n'ose imaginer ton émotion lors des premiers tours de roue...  

Tu vois que beaucoup de monde est derrière toi et j'espère que ça t'encourage encore un peu plus...

Merci Didier33 de nous avoir immergé dans l'Aventure.