Après Flèzz bleue, voici la Rolls Rouge

Merçi à Brammer!

Nous avons la même méthode de graissage de chaine. Cela m'évite de faire un long discours.

Et me voilà à 1500km. Pour fêter cet anniversaire, je me suis fais un cadeau que je pensais inaccessible.

et hop la photo:



C'est juste un truc inimaginable pour moi.
32km/h de moyenne sur mon parcours vélotaf du matin, le kiffe.

Ce matin, dimanche, j'ai écouté Daweed, une fois de plus. Je suis passé au graissage. La Rolls est prête pour rattaquer une nouvelle semaine. Nouvelles sensations puisque moins de bruit de chaine et plus de souplesse dans le pédalage. Chic chic chic.

Par flemme je ne fais pas de grand blabla, mais si il y a des curieux parmi vous, je vous file le lien pour lire la note que j'ai fait sur mon blog à ce propos là.

As tu vérifié la pression de tes pneus ?
Si ils sont dégonflés, le pneus s'écrase, et la longueur de développement se réduit, donc au final le compteur enregistre plus de tours de roues, et indique une vitesse surestimé.

A moins que ce ne soit à cause du réchauffement climatique qui diminue la densité de l'air et réduit la perte aérodynamique.

Je ne trouve aucune autre mauvaise cause.  

T'as même pas vu à quelle vitesse je te croisais. Mais c'est peut être parce que je roule très vite et que tu ne vois plus qu'une traînée (je parle de le Rolls là hein.) rouge.

Alors finalement, ce quest il est bleu, mais c'est le décalage Doppler-Fizeau qui fait que tu as vu rouge Durbin :-)

Nan, mon quest il est rouge rayé.   

On dit pas rayé, on dit "zébré" ! c'est plus classe pour définir un engin d'une telle renommée   

Voilà pas mal de temps que je ne suis pas passé par là.
Je vous lis moins. Je sais, c'est pas bien et c'est même dommage.
Je vais me rattraper pendant cette semaine de vacances.

Je passe par là pour annoncer que, ça y'est, je vais faire repeindre la rolls. L'assurance assure. Elle me rembourse la totalité des travaux (un millier d'euros) moins la franchise de cent vingt cinq euros. Il n'y a rien à dire dans le principe. Je suis à la Maif pour ceux que ça intéresse.
La Rolls va chez le carrossier lundi. Je vais prendre des notes et des photos pour pouvoir replacer les autocollants et les scratch de la même façon.
C'est toujours un peu pénible, les démontages, parce qu'aujourd'hui, à part le pédalier qui couine et que je n'arrive pas à faire taire, la Rolls est au top. Tout est ok et fonctionnel et il faut bouger tout ça. C'est vrai qu'il y a plus grave dans la vie, mais je crois que je suis un peu maniaque. J'aime bien rouler avec un minimum de bruit.

J'ai parcouru 2200 km à ce jour. La voiture n'est plus utilisé pour aller taffer, même par temps de pluie. Ce vélomobile est vraiment un très bon outils pour les parcours pendulaire.
Le quest est vraiment un vélo confortable, utilitaire et rapide.
Et mon dieu, que de plaisir chaque jour.

Pour la rigolade, j'ai refais un parcours que je faisais avec un vd. J'ai gagné entre cinq et dix minutes sur quatorze kilomètres.
C'est pas grand chose, mais en parcours urbain c'est pas mal.

Le petit hic de le réparation, c'est que je n'aurais pas les autocollants à temps pour la reprise. Je vais rouler "nu" pendant quelques semaines. Cela m'ennui surtout pour derrière. Je pense que l'autocollant orange aux fesses du quest, amplifie la led rouge.
Je verrais bien, et puis, il fait de plus en plus jour. A priori ça devrait le faire.

A suivre donc... , mais la bonne nouvelle, c'est que ma Rolls est assuré et bien assuré. Je peux rouler en toute sécurité, bien que le but ne soit pas de recommencer de si tôt.

La led arrière se verra aussi bien, autocollant ou pas. c'est juste que les phares des voitures ne vont pas rendre plus visible le quest...

T'ais-je déjà dit que pour enlever les grincements du pédalier il fallait simplement graisser les deux bague de serrage ?

c est ton assurance habitation qui te couvre thygo   

Salut Thygo,
concernant la visibilté de la Rolls Rouge, as tu vu les sets réfléchissants présentés par Velomobiel.nl (dans la rubrique "parts")
je les trouve sympas (le prix n'est pas affiché mais Ymte m'a indiqué le tarif: 40€ le set rouge ou argent)...
je pense que je vais pas tarder à passer commande pour Quest 680. 

@Daweed: Je me rappelle que tu en avais parlé dans un de tes post.
Il faut juste graisser l'intérieur des bagues?
Et ça ne risque pas de glisser.
Voilà un bon rappel en tout cas.

@Patou68: Oui. Je n'ai pas d'autre assurance pour le quest. Je me suis renseigné avant d'acheter le waw. Je me suis re-renseigné quand j'ai acheté le quest. Le son de cloche était le même et visiblement ça marche. Je n'ai pas encore le chèque, mais l'expert a donné son accord.

@Papa: Je me demandais si je n'allais pas apporté quelques modifications de décor puisque j'y suis. Mais ça ne sera pas du coté des bandes réfléchissante. Je les trouve suffisamment discrètes et efficaces. Et puis, elles sont en commande chez joel. Elles doivent me parvenir en fin de moi avec un pneu tout neuf et un appui tête pour un confort encore meilleur.

daweed a écrit:

.... pour enlever les grincements du pédalier il fallait simplement graisser les deux bague de serrage ?

Bonjour, Oui c est radical !!!! ....+++

+1 ...et non, ça ne glissera pas   

Comme Thygo ne donne plus de nouvelles voici une photos prise il y a 2-3 jours par ma fille.

Roooh. Trop bien.   

Merci pour cette petite photo qui fait super plaisir.

Il est vrai que je ne donne plus trop de nouvelle, parce que tout va bien. La Rolls est devenue mon quotidien.
Je prends énormément de plaisir a son bord, même si je n'arrive pas à éliminer les couinements parasites de mon pédalier.

C'est vrai que les berges du Rhone sont un endroit que j'aime beaucoup.
Sur la photo, c'est le retour. Je rentre sur Villeurbanne. C'est pas le meilleur moment, le soir.
Avec le soleil, cet endroit est très peuplé et je suis super concentré sur tout ce qu'il peut se passer parce que je trouve que beaucoup ne savent pas que cet outils est utilisé par quelques un pour leur parcours pendulaire.
Pour tout dire, je suis en train de me demander si je ne vais pas me trouver un autre parcours pour le soir tellement ça devient pénible.
Le problème c'est qu'il est impossible de trouver un parcours partant de pont pasteur, jusqu'à l'astroballe sans aucun feu et loin des voitures.

Aller. Pour me racheter de mon absence ici, voici quelques photos prises cette semaine sur mon parcours vélotaf.

Super les photos..
Demain matin je vais aller voir le tunnel de la Croix Rousse avec le quest

bah ? ... tu mets pas la photo quand t'es allé faire pipi ?   

@Gege: Je n'y suis pas encore allé dans ce tunnel. Il parait que c'est super bien

@Daweed et hop:

Salut Thygo

Et les bandes réfléchissantes; elles sont devenues quoi????

Ca brille,

Tu le laves avec quoi ?  

Je voulais dire qu'il est très beau tout rouge   

@Oggy: J'ai été contraint de le faire repeindre il y a quelques semaines. Je l'aime bien sans ses bandes moi. Je le trouve plus pur et moins "standard". Mais pour la sécurité, je vais les repositionner bientôt avec regret. En fait, je m'interroge encore. Elles sont dans le cartons.

@Tymon: Quand j'ai pris ces photos, il avait plu les jours avant. La Rolls était mouchetée de sable. Je pense que la peinture neuve y est pour quelque chose, en plus des filtres Instagram.

Pendant que je suis là, je vais me faire un peu de pub. Comme Daweed se lançant dans un projet de court métrage participatif, je me lance, moi aussi dans un projet, mais en solitaire.

Ce moi de mars passé, ça fait sept ans que je vélotafe. J'ai commencé par un Rockrider 300, pour rouler aujourd'hui avec la Rolls. Et j'ai eu envie de raconter cette histoire de façon un peu romancé. Enfin, je vais essayé. J'ai déjà publié les deux premières pages et j'ai appelé ça "Le journal d'un vélotafeur" et c'est ici: http://www.LeJVT.fr.
C'est gratuit, ça se veut amusant et surtout sans prétention.
Jusqu'ou vais-je aller?
C'est ça qui est excitant. Une troisième page est en cour d'écriture. C'est déjà ça.
Lisez, commentez, critiquez (bon ou mauvais), abonnez vous à la news letter... enfin, si vous le désirez.

L'autocollant le plus important niveau sécurité est le réflecteur orange de l'arrière. les autres sont moins indispensables...

moins indispensables... mais légaux.
Lors de mon accrochage vendredi passé, la police a inspecté mon vélo et conclus à la conformité au code de la route sur les réflecteurs latéraux à cause des bandes réfléchissantes (je n'ai de réflecteurs de rayons que dans la roue arrière, les roues avant sont carénées).

Hum, je ne suis pas sûr que la police va interpréter des autocollant gris réfléchissants comme les catadioptres orange de rayons...

Tu as eu un accrochage ? peut-tu nous en dire plus, qu'on puisse en tirer des leçons (ou pas) ?