Une remorque pour mon vélomobile

Bon après démontage ce n'était qu'un problème de serrage écrou/contre-écrou et ça s'était dévissé.  

Un bon démontage pour vérifier que les portées de billes ne sont pas marquées, nettoyage, graissage puis remontage.

Ha! jolie gueule ton attelage! enrobage carbone?

Oui tu as deviné, le tube de pivot en acier, allégé de quelques perçages puis enrobage carbone, tissus équilibrés, unidirectionnels...

C'est raide comme la justice.   

Justice de Berne ! on dit par ici.

t'es Vaudois J. d'Alès     

Et voilà comme 152 est revenu et a reçu un moteur moyeu, la remorque motorisée est redevenue une simple remorque.

Et comme j'ai prévu de me rendre à la vélorizonNormandie avec l'attelage, il est temps de vérifier que tout fonctionne à merveille.  

Un peu d'engrais pour les patates plus quelques bricoles, il reste encore beaucoup de place.

Une vingtaine de kg et c'est parti pour la descente et la grosse cote qui suit. Pas de problème, ça descend bien et avec le moteur, ça remonte aussi bien. 

Test en grandeur nature à partir de jeudi. 

  ,   .

superbe travaille orfevre, c'est de l'excellence à l'etat brut....


je n'ai pas tout compris entre le moule airtex et la carcasse fibre.

je suis pénible pour ne pas dire chiant, c'est ça quand on y connait pas grand chose.
mais pourrais tu nous faire une nomenclature des produits (type et quantité utilisée et des sites ou tu les commandes) ?

merci d'avance.

Oh là mais je crois lire du Leloublan là.

Si je prends le temps un jour, en général j'achète tout le matos chez Sicomin.

Puisque le tracteur va partir, la remorque motorisé reprend du service au cul d'un des kettwiesel. Déjà testé pendant un petit tour en Angleterre l'été dernier derrière le tandem de kett mais sans le moteur.

Finalement, ça fonctionne quand même pas mal ce concept et puis je pourrais poster dans "pourquoi j'ai arrêté l'AE"... parce que j'ai détaché la remorque.
Comme ici l'aéro n'est pas le critère le plus important, je vais lui faire un arrière tronqué qui laissera apparaître la roue.

Dommage d'avoir vendu le tracteur, sans le bébé qui va avec...

Cela sent la préparation pour les longs périples cheveux aux vents...

Un petit coup de pousse en électrique, cela n'est pas négligeable... avec un pousseur  
Je suis toujours trop pressé par le temps pour dire "demain, promis , j’arrête l’électrique"...
Tout le monde n'est pas à la retraite  

Bonne route

Non je ne trouve pas ça dommage, je vais juste lui faire une nouvelle déco !
Une fois par an on se fait une bonne balade estivale avec les Ketts en tandem, environ 1000km, là ce sera séparément. mais on peut toujours revenir en tandem.

Pour ma part je pense qu'il vaut mieux rouler en VAE qu'avec une voiture thermique.

Zenedavtri a écrit:

Pour ma part je pense qu'il vaut mieux rouler en VAE qu'avec une voiture thermique.

Oui, moi aussi.

Mais je me suis fait traité de fainéant à cause de mon assistance par un gars le cul dans sa bagnole...
Comme quoi Michel Audiard avait bien raison quand il faisait dire à Lino Ventura: "Les cons ça ose tout. C'est même à ça qu'on les reconnait"

+1

"Le jour où on mettra les cons sur orbite, t'as pas fini de tourner."

regardez ce soir "Les tontons flingueurs", vous aurez toutes les bonnes répliques en original

ça c'est ben vrais

La nouvelle déco est terminée et la fixation au milan également, cette fois la remorque est mise à contribution via un petit moteur


Les commandes sont reportées dans le milan.

superbe, comme d'habitude.

ta remorque est prete pour un grand periple et à donner un coup de main dans les cotes...c'est vraiment top

Élégant, mais je me pose quelques questions.
Quel est le type de liaison entre la remorque et le milan ? le même pivot que sur le WAW ? comment est-il repris sur le VM ?

Très beau travail

Perso j'ai une remorque TZC avec laquelle je vais partir à la fin du mois. L'idée d'une remorque attelée à mon Wav me tente bien principalement pour faire les courses. Je ne pense pas pour un voyage préférant mon Grass Hopper pour ça.
Mais pour accrocher ma TZC au Wav hormis faire une fourche d'attelage spécifique, je vois pas de solution. Si vous avez des idées, je prends.

superbe
et comme O'leave je suis curieux de voir ton point d'ancrage sur le Milan et ton système de fixation sur la remorque
as tu renforcé le fond du Milan ?

Mince +1 je viens lui  de poser la même question sur son poste à Denis.

Comme je savais que vous poseriez la question, la réponse est sur cette photo.

Une fixation par deux boulons avec contre-plaque intérieure sur le cul du milan, il y a bien 2mm d'épaisseur à cet endroit, donc pas de renfort sur le milan.
Et sur la remorque c'est à base de fourche de vélo enfant décathlon.
Maintenant c'est peint, en rouge l'attache et en noir le timon.

Par contre j'ai du coup remarqué un décollement à l’arrière droit au niveau de la liaison des 2 coques sur le MK1.
Il va falloir sévir.

Tétras a écrit:

Très beau travail

Perso j'ai une remorque TZC avec laquelle je vais partir à la fin du mois. L'idée d'une remorque attelée à mon Wav me tente bien principalement pour faire les courses. Je ne pense pas pour un voyage préférant mon Grass Hopper pour ça.
Mais pour accrocher ma TZC au Wav hormis faire une fourche d'attelage spécifique, je vois pas de solution. Si vous avez des idées, je prends.

J'ai une fourche mais uniquement pour les waw avec queue courte, tu dois la voir en remontant dans le post.