Zockra occasions

J'ai quelques occasions à vendre pour faire de la place dans l'atelier. http://malricsworld.blogspot.fr/
Merci de me contacter directement pour plus d'informations (MP ou e-mail)

même pas un KA en cocasse   

à ce jour
5 Zockra a vendre sur Bento.certain depuis qq temps ...
celà m'étonne par rapport aux 60 bents du site MAIS surtout compte tenu du nombre fabriqué?
quand on a un engin rare et efficace ..on le garde?
des explications ?
Papy volant

A mon avis la raison est que le Zockra HR est un VC très exclusif, sans doute trop pour certains acheteurs ?

Et puis, le pourcentage de revente en occasion a relativement court terme est assez élevé pour tout les VC, ce n'est pas spécifique au Zockra.

*le fait que de nombreux engins
bents
tris
VM soient revendus apres un court usage me surprend et "m'énerve" toujours!!
*mais dans le cas des Z..il s'agit d'engin payés neufs..5000 euros...???
quand même!!
donc la perte a la revente n'est pas la même que sur des engins plus courants
Papy volant

5000 euros c'est le prix d'un bon vd et c'est courant.
Il y a certainement pas mal d'acheteurs qui sont venus au VC directement en prenant le meilleur.
Les spécifications des VC classiques ne font pas franchement envie pour un néophyte  habitué aux vd de qualité

Et puis garder un velo de ce prix alors que le fabricant a mis la clé sous la porte,c'est  s'exposer à perdre sa mise à la première casse faute de pouvoir faire réparer par le constructeur..
Ça fait réfléchir..
En occasion, la donne change..

Pour la revente rapide c'est un vrai bonheur qui remplit mon garage..

Armandos a écrit:

5000 euros c'est le prix d'un bon vd et c'est courant.
Il y a certainement pas mal d'acheteurs qui sont venus au VC directement en prenant le meilleur.
Les spécifications des VC classiques ne font pas franchement envie pour un néophyte  habitué aux vd de qualité

+1, pour un amateur de VD course route, le prix du Zockra n'a vraiment rien d'extraordinaire, c'est du milieu de gamme par rapport aux hauts de gamme VD carbone course route qui dépassent désormais allègrement les 10000€.

Il est assez normal pour des cyclistes ayant ce type de VD haut de gamme et voulant s'essayer au VC d'acheter un Zockra pour se rendre compte après quelque temps que, pour toutes sortes de raison, un VC ne leur convient pas.

Armandos a écrit:

Et puis garder un velo de ce prix alors que le fabricant a mis la clé sous la porte,c'est  s'exposer à perdre sa mise à la première casse faute de pouvoir faire réparer par le constructeur..
Ça fait réfléchir..

Pour information, j'assure toujours le SAV de mes vélos et la société existe toujours. Je fabrique actuellement des VD à assistance électrique.

il suffisait de le dire
Çà aussi devrait favoriser les ventes d'occasion (pour le neuf , c'est râpé).

des vd nucléaires, quelle drôle d'idée!

Tout le monde ne se fournit pas chez EDF...

et pourquoi pas des bents assistance électrique comme "niche"!!
OK tu as déjà "donné"
Papy volant

coxi24 a écrit:

Tout le monde ne se fournit pas chez EDF...

??
Tu tries les électrons à l'arrivée sur le compteur ?

J'avais fait exactement la même réponse que j'ai ensuite effacé.
Les débats sur l'écologie m'ennuient.

olivier25 a écrit:

coxi24 a écrit:

Tout le monde ne se fournit pas chez EDF...

??
Tu tries les électrons à l'arrivée sur le compteur ?

Le marché de l'énergie a été libéralisé... D'autres fournisseurs sont accessibles, et notamment ENERCOOP qui regroupe des producteurs d'énergie "verte" et des consommateurs de cette même énergie. Evidemment, les électrons ne sont pas triés à l'arrivée de mon compteur, mais j'ai payé pour une certaine quantité d'énergie, et si les électrons verts ne viennent pas chez moi, ils vont chez qqn d'autre qui ne le sait même pas, le bougre! C'est sûr, cette discussion aurait plus sa place au coin écolo... HS off

oui oui on s'égare  

Malric dans le VD électrique, on peut rêver d'un Zockra électrique alors ?

Sur le forum vélotaf certains montent des vélos électriques de moins de 12 kg au final. Mais au départ ils sont partis d'un tout carbone de 6kg (forcément)

Armandos a écrit:

J'avais fait exactement la même réponse que j'ai ensuite effacé.
Les débats sur l'écologie m'ennuient.

je suis HS, mais+1, en fait j'ajouterai brièvementque l'écologie étant une science, cela m'intéresse, mais que l'écologisme, doctrine en vogue depuis l'avènement du GIEC me dérange franchement car ultra culpabilisante, prônant même que la fin justifie les moyens au nom d'une noble cause pour la quelle ceux qui émettent des doutes quant à certaines " vérités non vérifiées sont catalogués très péjorativement de climatosceptiques, les hérétiques d'hier quoi!! Il un bon livre, " climat, j'accuse de Christian Gerondeau, introuvable pendant tout le temps de la Cop21, comme bon nombre d'ouvrages mettant des doutes sur l'honnêteté de des rapports du GIEC.


GIEC,

@ armandos, je fais peut-être un amalgame, ou bien je n'ai pas vu l'ironie, mais je ne vois pas pourquoi un vélo assisté devrait être qualifié de nucléaire ?

Je pense que je peux répondre.
C'est un trait d'humour un peu ironique que j'emploie moi-même, comme d'autres, à l'occasion.
Il ne faut rien y voir de plus...

Merci Didier, c'est exact

75%de l'électricité est produit par les centrales nucléaires
Donc forcément ces vélos bénéficient de la fission..

oui mais si tu n'utilises le moteur que 25% du temps restant il ne s'agit alors plus que d’électrons vert

oups je m'égare moi aussi

Armandos a écrit:

Merci Didier, c'est exact

75%de l'électricité est produit par les centrales nucléaires
Donc forcément ces vélos bénéficient de la fission..

Tu peux même dire n'auraient pas d'assistance sans la fission !

C'est un peu le même problème en Belgique : beaucoup de centrales nucléaires et peu de production "verte".  

Cette faible production "verte" fait qu'on se demande d'ailleurs d'ou peut bien provenir l'électricité "verte" promise et vendue par certains fournisseurs alternatifs ???  Au début, lorsque leurs parts de marché étaient faible, cela pouvait etre possible, mais maintenant que leurs parts de marché sont devenues significatives, cela devient de moins en moins crédible.

Aucun fournisseur n'annonce vendre de l'électricité nucléaire alors que la production elle est majoritairement nucléaire... cachez-donc cette électricité sale que personne ne veux officielement utiliser !

il y a 1 semaine je n'y pensais même pas  
et puis une annonce sur bentokaz qui m'attire l'oeil, j'y reviens le lendemain et puis une autre fois et doucement l'idée de l'acquisition me trottine dans la tête même si je suis"branché"  TD,  et si, et si ...  
Et puis je retrouve une annonce pour le même vélo sur troc-vélo ....
Le mercredi, j'envoie un petit msg au proprio, comme ça pour voir  il est encore dispo ...
j'en cause 2 mots (voire plus) à la maison    l'accueil n'est pas négatif ...    un WE en amoureux à Bourg en Bresse ça ne se refuse pas  
ça finit de me convaincre, j'annonce ma venue (juste pour voir le vélo hein!) pour le samedi AM (j'habite à plus de 600km...) 
Et bien sûr ... comme l'essayer c'est l'adopter, on est rentré hier avec un HR650 dans le coffre   (mais allégé de 2000€)
le n°10 de 2011

Whaouuuu !!

Je vais donc bientôt pouvoir essayer une propulsion Zockra à ma taille :-)
Et toit comparer un TD à une Propulsion !


Même si la fin de saison est bien chargée, faut qu'on se fasse une petit sortie maintenant que je suis à Laval.
Viendrez vous à l'assemblée générale et velorizonValdeCher fin octobre, début novembre ?

Bonne découverte.

sebastien a écrit:

Whaouuuu !!
Même si la fin de saison est bien chargée, faut qu'on se fasse une petit sortie maintenant que je suis à Laval.
Viendrez vous à l'assemblée générale et velorizonValdeCher fin octobre, début novembre ?
.

Pour la sortie pas de soucis Seb, je passe un de ces jours (je t'appelle avant bien sûr)
Pour l'AG, je ne dis pas non (même si je n'ai pas pris ma cotis cette année )

Félicitations Papou53 pour cette belle acquisition, je te confirme qu'il fallait se décider rapidement.

Mon Z LR n° 10 est désormais dans les mains d'une jeune femme, très bien conseillée par son papa, possesseur d'un VK