Le Quest 509 en côtes d'armor

Magnum a écrit:

Môssieur, quand on a un Milan, on ne recule pas!  

Mille excuses, Maitre!

@Tymon22

tes pédales sont pas mixtes et effectivement, rouler sans fixer les pieds, tu risques de te coincer les gambettes entre les pédales et la carrosserie.. et ça fait mal!  

tu trouves des souliers de VTT avec le clips pour ce type de fixation enfoncé dans la semelle, ce qui te permet de marcher normalement. j'utilise 4a depusi près d'un an, personne ne voit que j'ai des souliers de vélo et je marche par comme un pingouin!   

Oh la, c'est dangereux ce truc guillotine, tendon d’Achille ....

Joël m'a fait essayer 4 VM avec des pédales mixtes je n'avais que des tennis (et j'ai toujours que ça).
Allez 3 parce qu'il y avait un milan royal sans marche arrière ;-) et les pédales accrochaient bien (mais je ne suis qu'un novice).
Disons que si j'enfile ma charentaise et que je met le talon ça va protéger l'achille, non?

Il y a cebd qui a parlé d'hiloire ça porte ce nom ou il pratique d'autres sports nautiques?

Tymon

Merci Magnum,

Je viens sans filles, déjà que ma plus jeune reluque mon vélo et veut me le subtiliser alors c'est bon (non mais).
Je lui ai dit qu'il fallait le permis pour aller sur la route.
L’aînée rentre la semaine prochaine (elle a son permis) je crains le pire ;-).

Ce qui me gêne le plus c'est qu'elles commencent a me gratter (en natation par exemple),
et ça me met les cacahuètes.

NB : pour la parité je vais demander tout de même et je t'informe au plus vite.
TYMON22

Merci Beno d’Helvétie,

Je vais suivre tes conseils et m'offrir une paire de chaussures VTT comme tu le suggères.

pour tes godillos, j'en ai trouvé un bonne paire dans un Décathlon à 40 E... en Suisse ils sont 140,.!   

noirs et sobres, ils vont bien pour pédaler et tu oses aller dans la rue sans que tout le monde se bidonne!   

en fait, personne voit la différence par rapport à une parie de baskets

beno a écrit:

.....noirs et sobres, ils vont bien pour pédaler et tu oses aller dans la rue sans que tout le monde se bidonne!....en fait, personne voit la différence par rapport à une parie de baskets

Bonjour,
Oui Vrai ..je croyais 34euros Même....
Je les ai achetées pour les passer à la ponceuse sans scrupules et faire des tests de contenance dans le Milan, puis je les ai gardées .. et je ne prends que ça même en camping sur plusieurs jours....
PS: à 729 on devient pilier !!! d'où ce message un peu maigre de contenu....

Bonjour,

C'est trop de vous demander le modèle?
Merci
Tymon

nb : cebd tu fais du kayak?

c'est juste noté Shimano pedaling dynamics...

original...

Tymon22 a écrit:

Bonjour,...C'est trop de vous demander le modèle?...Merci...Tymon...nb : cebd tu fais du kayak?

Bonjour,
Le modèle des sandales : je ne l ai pas retrouvé .
Sur le velcro il y a écrit:BTWIN et rien d autre...
Voici une photo :

En mettent une bande de ponceuse sur le plancher la sandale dit où elle touche et  s adapte au pédalage. Si on est pressé de voir le résultat on peut l aider au couteau avec un peu d eau .
En enlevant les semelles en mousse on gagne 1/2 pointure et sur le Milan ce n est pas négligeable...
PS: j ai fait bp de kayak en rivières à risque, maintenant je ne fais plus que de la petite rivière et très peu de kayak surf.

v'là aussi une photo!

je fais vite, j'ai les pieds à l'air...   

COOL,
Vraiment plus réactif y a pas...

Merci à vous

Concernant l'indemnité kilometrique a velo taf, j'ai demandé à Jurgen (l'ancien proprietaire du Quest)
des précisions, j'attends la réponse.
Il me semble que dans une autre vie je soustrayais un forfait kilométrique, voiture taf, de ma déclaration d’impôt sur le revenue.
On doit pouvoir contourner pour le vélo pour peu que l'on possède une automobile !....
(dommage pour Magnum...;-)


Tymon22

question contact des pieds au pédalage, j'ai préféré modifier la coque du vm que de bousiller les chaussures... régler le problème à la base quoi!

cf. mon post, je sais plus où   

Tymon22 a écrit:

Les Belges ont un terrain propice, plat avec plein de pistes cyclables.

lol, Tymon22, tu as vu la belle partie

Tymon22 a écrit:

La meilleure, l'état Belge donne une indemnité kilométrique aux fonctionnaires qui se rendent au travail à vélo....
Jurgen se faisait 200€/mois.

euh....
Tout employeur peut faire bénéficier les cyclistes de son entreprise d'un déduction d'impots de 0.25 centimes d'euro au kilomètre.... C'est pas vraiment l'Etat qui nous paye....Et cette déduction n'est pas cumulable avec par ex. des kilometres voitures professionels ou même l'abonnement aux transports en commun

Mais c'est vrai que en VM, on va vélotafer plus loin, donc ca "rapporte" plus que moi avec mes 8 kilomètres
Et c'est plafonné à si je me souviens bien 75 km/jour

beno a écrit:

question contact des pieds au pédalage, j'ai préféré modifier la coque du vm que de bousiller les chaussures... régler le problème à la base quoi! ....cf. mon post, je sais plus où  :roll: 

Bon Midi,
La coque est autrement plus noble que des godasses !!!
Les ouvertures laissent rentrer l eau sale et bousillent la chaîne..
L aéro est dégradée.
Même avec des ouvertures les talons sont prés du sol...
Sans parler de l'effet de guillotine...
A votre place j aurais dit:
Je préfère modifier les manivelles que de toucher aux chaussures mais il ne me serait jamais venu à l idées de toucher à la coque.!!!
http://www.hubert-cycles.com/search.php?orderby=position&orderway=desc&search_query=taraud&submit_search=OK
Le prix 7,20 Euros ...
Pour plus amples renseignements s adresser au maître de l adaptation Mr Otzi pour ses Vélos .Artistiques.

Je peux participer à votre concours de pompes?

Sur quest xs, j'ai des pédales Shimano PD-A 600 (SPD), des chaussures Giro avec cales encastrées, semelles très 
rigides et très confortables, mais je n'aime pas trop le velcro et la fermeture latérale s'accroche au bord de l'ouverture de la coque lors de manoeuvres je préfèrerais un laçage.

moi,depuis queWILLBACH m a vendu ces scandales KEEN a attache SPD,je ne les quitte plus,trop confortable,bien aéré , bonne tenue et bien rigide sous la plante des pieds   

Ouverture des pieds à agrandir...
Ben sûr Waw c'est tres faisable et ça ne change rien aux projections etc.
Et pour l'aéro.. Il y a des choses qui coûtent plus cher

Merci
Avec tous vos retours d'expériences, je devrais pouvoir en tenir compte lors de l'achat des chaussures (et oui je vais troquer mes charentaises)!..

Question pneux (faut pas oublier que je débute ;-))

J'ai des Durano a l'avant 20 pouces et 1.1 de section (si j'ai bien compris). J'ai un lot de rechange mais les flancs on l'air suspects (je les montrerais à Magnum ce week end),
J'ai également un kojak tout seul neuf ?... (un slik ....)

Mais la n'est pas mon propos. J'ai un lot de chambres de toutes sections : 1.25-1.50   1.50-2.125   1 3/8
Si j'ai bien compris pour le Durano (qui est moins confortable mais qui a moins de frottement donc plus rapide que le kojak)
il me faut une chambre 20 1.1/8 ou 28-406 (d'apres une table  chez "docvélo") ou légèrement inférieure de manière a avoir plus léger.
(j'ai lu sur un poste quelqu'un montais une chambre de 20" sur ça roue de 26" pour se dépanner en trike peut être)

De même à l'arrière j'ai un kojak en 26" ( et un neuf en rab) il me faut une chambre 26*1.9 ou 50-559.
Là, j'ai pas de chambre de secours donc il m'en faut.
J'ai trouvé la "Chambre à air VTT Michelin ULTRALIGHT 26X1.6-2.1 presta MICHELIN" de Decat. Cela convient il ?
(Si j'ai bien compris "presta" c'est la valve vélo par opposition a "schrader" type auto).

Après je vais regarder la pompe et l'outillage de 1er dépannage parce que il y en a pas. Je vais rechercher les posts avant et je vous demanderais confirmation.

Tymon22

Et pour la belle saison tu as des sandales SPD qui permettent également de marcher sans PB.

Pour les chambres à air, je pense que Joël va en apporter ce week-end.
Moi je prends des Schwalbe SV6 A pour l'avant (28/406)et SV12 A de mémoire (35/559) pour l'arrière.

Sinon, pour les pneus, Duranos et Kojak jouent à peu près dans la même cour.
On pourra discuter de tout ça ce Weekend et dès que je rentre de Rennes (jeudi après-mini), je peux passer te voir à ta demande (ou l'inverse), sachant que je retourne à Brest le 25 janvier.

pour ta caisse à outils:

chambre à aire de rechange
rustines
de quoi enlever le pneu
pompe
les clés et tournevis pour tout démonter
un outils pour ouvrir/fermer la chaine
2 maillons rapides
un petit bout de chaîne
toile/bande adhésive
gants plastic (type chirurgien)
de quoi essuyer (papier, tissus)
une lampe de poche ou frontale
si besoin un jeu de piles de rechange pour tes phares

sans oublier:
une enclume
une petite massette 1kg
une grande 3kg
la réserve de charbon et l'incontournable soufflet
1 stère de bois
une bâche coton 4 x 4m
30 m de corde
fumigène rouge, jaune, bleu, vert
une épingle à nourrice
une bouteille d'air pour les pneus...

...avec ça tu peux aller un bout!   

Alors OUI,

Je confirme pour les gants de chirurgie.
J'ai pris un temps pour faire le réglage de la position du pédalier heureusement que j'ai du savon d'atelier ;-)
Deux paires de gants dans ma trousse a outils sur de sur (j'ai les minutes les rustines et la colle, la pompe, les chambres manque les clés, j'ai les gants et les attaches rapides).
L'enclume le bois et le charbon, la je vais considérer la chose ( tu confonds avec ta précédente vie de chauffeur Beno, celle ou tu chevauchais une 141 P).

J'ai vue une petite réparation à faire sur la carrosserie, une sur le protège chaîne et une sur le siège, j'ai de l'epoxy mais pour le tissu, je ne sais pas ce qu'il faut du roving ou du sergé et quel grammage (160 ou 200 gr) quelqu'un a t il une suggestion ? merci .

Salut Magnum

Jeudi et vendredi (normalement), je fais des aller retour Nantes <-> St Brieuc.
Si je termine tôt, j'appelle voir si tu es libre et je viens (en fourgon) pour le reglage du siège. Je rame un peu (trop dresser ou le cou dans le "rebord de la cuvette"), et c'est pas confortable du tout.

Si j'ai un peu de temps jeudi je filerais chercher des chaussures pour samedi.
(J'ai fais la fermeture de decathlon ce soir y avait rien qui me disait...)

Voili voilà, je voudrais bien faire un tour de ce fichu VM zut alors !....

D'abord, si tu peux éviter de mettre un nouveau titre, ce serait mieux.

Ensuite pour le tissu, le roving, je suppose que c'est du taffetas, roving s'applique au fil qui est un assemblage de filaments.

Pour faire simple, le taffetas a un tissage un fil de chaîne passe au-dessus d'un fil de trame, de la toile quoi.

Le sergé a un tissage 2 fils de chaîne passent au-dessus de 2 fils de trame, dans ce cas il est appelé sergé 2x2.

Dans ton cas, si tu veux stratifier à plat ou presque tu peux prendre du taffetas, si c'est bien formé, il vaut mieux prendre du sergé.

Après pour le grammage, avec 200gr tu auras une épaisseur de l'ordre de 0,25mm, tu peux empiler les plis pour obtenir l'épaisseur requise.

[quote="beno"]pour ta caisse à outils:

chambre à aire de rechange
rustines
de quoi enlever le pneu
pompe
les clés et tournevis pour tout démonter
un outils pour ouvrir/fermer la chaine
2 maillons rapides
un petit bout de chaîne
toile/bande adhésive
gants plastic (type chirurgien)
de quoi essuyer (papier, tissus)
une lampe de poche ou frontale
si besoin un jeu de piles de rechange pour tes phares


bonjour tymon

et oui encore un quest jaune qui te salut   
je ne voie pas dans la liste l'outil spécial (extracteur)fourni d'origine pour le démontage de la roue ar,mais c'est comme le reste,tu en parlera a Magnum    pensez a rouler quand même   

a plus
ps :si tu croise un jaune sur Nantes ça sera moi....

Tymon22 a écrit:

Je confirme pour les gants de chirurgie.
J'ai pris un temps pour faire le réglage de la position du pédalier heureusement que j'ai du savon d'atelier ;-)

Salut Magnum

Jeudi et vendredi (normalement), je fais des aller retour Nantes <-> St Brieuc.
Si je termine tôt, j'appelle voir si tu es libre et je viens (en fourgon) pour le reglage du siège. Je rame un peu (trop dresser ou le cou dans le "rebord de la cuvette"), et c'est pas confortable du tout.

Pas de problème, en principe on sera de retour de Thorigné en milieu d'après-midi et ça m'étonnerai que j'aille faire un tour de VM au retour.
Vendredi, j'essaierai d'aller rouler en journée mais retour de bonne heure (avant 17h00) pour recevoir Joël. Sinon, je t'envoie le N° de fixe de la Belette car en VM, je coupe mon portable.

Dans le Quest, j'ai mis des emballages de TéléZ que je passe sur mes mimines pour remettre la chaîne en place en cas de déraillement avant*. Très efficace pour 0 roro...  

Pour l'outil extracteur, je ne le promène pas avec moi (après avoir demandé conseil à Joël)...

*Très rare.

Bonjour,

J'ai trouvé l'extracteur Ricath, je ne savais pas trop à quoi il servait (avant de trouver le mode d'empois du quest).
(Un petit jaune à Nantes? je voyais plutôt ça dans le Finistère : Menelig)  
Merci.

Pour la réparation, je vois que j'ai encore à creuser.
Je la ferais dans un second temps (pour l'instant je veux faire un tour....) je ne crois pas que ça influe énormément sur la solidité de l'ensemble.
Je te demanderais certainement conseil, confirmation et je posterais quelques photo  pour ne pas en mettre partout pour un résulta moyen.
merci Zenedavtri

Pour le titre du message, il est systématiquement vide lors d'une réponse.
Par convention, vous gardez toujours le même titre pour un post donné.
Je ferais donc un copier coller du titre.
Je me conforme  no problème ;-)

Hello Magnum,
Le plus simple n'est il pas que je passe jeudi soir, si j'ai terminé tôt, afin de te laisser accueillir Joel tranquillement?
Je te téléphone donc pour voir jeudi.

Encore merci à vous tous pour vos précieux conseils
Jean-Marc Alias Tymon22