"Wawamoha" 152 & Skoul ar pevarzek

quelle est la ref ral de cette belle peinture ? 2004 orange pur ?, orange brillant 2005 ?  

    vraiment sympa     

Une fois terminée, ça jettera encore plus.  

Et non Christian, dans la forme ce sera comme présenté précédemment avec un dégradé de couleur. 

Aujourd'hui c'était entraînement endurance pour Pevarzek et surtout son pilote qui commence à faire du gras.  

Direction Morlaix au confins du Léon et du Trégor, une grande boucle de 131km pour 1074m de D+.

Arrêt à Morlaix pour le petit resto du midi, il est sympa celui-là, un petit Kig-ha-farz et c'était reparti à bride abattue. Un vélo droit qui veut prendre ma roue le long de la rivière n'y a vu que du feu.   Quand on peut rouler à 45-50 sur le plat sans forcer, c'est évident que le VD ne peut suivre. 

Et toujours autant de succès, peut-être plus même, il plaît plus aux femmes, le Milan, sans doute les formes généreuses.  
Je l'ai équipé d'un durano plus à l'arrière pour rouler en toute quiétude sur les routes qui ont souffert de la pluie et des terrains détrempés. J'y perd sans doute un peu, mais bon.

Sacré parcours  .

La couleur orange va bien au Milan. J'espère que tu n'entendras plus "On ne voit pas"   

Rouler à 45/50    heureusement, que tu fais du gras, et que tu as un durano +   

bien beau ce Milan avec son toit orange  

me réjouis de le voir avec sa bande de côté. L'idéal (à on humble avis), serait de mettre tout en orange entre les 2 filets blancs existants, en remettant ou pas l'écriture par dessus.

on garderait une bonne unité et ça ferait pas trop patchwork avec déjà la fibre en brun et noir

de toutes façons, le plaisir est à l'intérieur et de là, on voit rien!   

beno a écrit:

bien beau ce Milan avec son toit orange  

me réjouis de le voir avec sa bande de côté. L'idéal (à on humble avis), serait de mettre tout en orange entre les 2 filets blancs existants, en remettant ou pas l'écriture par dessus.

on garderait une bonne unité et ça ferait pas trop patchwork avec déjà la fibre en brun et noir

de toutes façons, le plaisir est à l'intérieur et de là, on voit rien!   

 Non j'enlève tout l'existant, la bande ira en s'élargissant vers l'arrière et sera un dégradé de couleur allant de rouge vif à l'avant, puis orange pour finir orange à damiers blanc.
Elle sera entourée de deux bandes de rétroréfléchissant.
D'ailleurs, il faut que j'aille voir où il en est mon artiste.  

Aujourd'hui, c'est la contre expertise pour 152, ensuite je serai peut-être fixé sur son sort. 

ont croisent les doigts pour toi et 152   
et avec un fervent défenseur du VM comme Joël je ne vois pas pourquoi ça ne marcherait pas   !!

Oui, impatient de connaître le résultat.
C'est quand même malheureux, cette incurie des assurances.

Elles sont plus promptes à encaisser les primes qu'à dédommager leurs clients.   

Depuis combien de temps es-tu privé de 152, alors que tu n'as aucune responsabilité dans l'affaire?

C'est arrivé le 14 décembre, ça va faire 2,5 mois, de quoi faire une déprime quand tu n'as plus rien pour rouler.  

Après, il faudra aussi réparer. 

Tu trouves tant de différence que ça avec le Durano + ?????
Pat.

il m'est arrivé la même chose , mais avec une moto . après 4 mois d'attente je suis passé au bureau , ont m'a fait comprendre que vu mon jeune âge, je pouvais attendre... que ça allait arriver... qu'il fallait du temps....
j'ai soulever le bureau avec tout ce qu'il y avait dessus .... en sortant je leur ai dit : voyez avec mon assurance il vont vous dédommager , se sont des gens très rapide , très compréhensif lorsque vous n'avez plus de moyen pour travailler .
à cette époque je travaillais sur Paris et me tapais 800km toutes les semaines
une semaine après j'avais mon chéque   

je ne prône pas la violence mais se foutre de la gueule des gens , les assurance sont passées maître en la matière et ne déroge pas à la règle de la lettre de relance lorsque vous avez un retard dans votre règlement  

Marrant, j'ai fait dans le même genre et me suis fait remboursé un sinistre vieux de 2 ans et demi en 15 jours.

En plein hivers, je passais au siège à Strasbourg après avoir essuyé la chaîne de ma Yamaha 350 RD avec mes mimines et serrais les mains des assureurs avant de laisser mes empreintes palmaires sur leur beau comptoir tout neuf et tout blanc.
Mon beau-frère également motard m'accompagnait avec jubilation en pratiquant de même.

La moquette souffrait également le martyre entre les bottes et les conbinaisons pluie dégoulinantes du trajet Mutzig/Strasbours.   

Deux passages à une semaine d'intervalle ont suffit à débloquer la situation.

PS: On leur avait dit que l'on passerait prendre des nouvelles toutes les semaines.

Et pour ceux qui auraient un peu de poids à perdre     il existe la grève de la faim.  

Si tu espères émouvoir un assureur avec une grève de la fin, c'est mort (si j'ose dire).

En plus par leur faute je vais me retrouver avec 2 vélomobiles.   Je vais être obligé de rouler 2 fois plus donc 2 fois plus de risques d'accident.  

@Pat16, non je ne sens pas réellement de différence, il faut que je fasse un parcours habituel pour vraiment m'en rendre compte. J'ai mesuré, il y a 400g de différence entre le 25-559 conti gp et le duranos + en 35-559.

J'ai fait l'inverse j'avais un Racer qui était en 40/559 qui allait bien mais vu mon souci de démontage de roue j'ai voulu "assurer" en montant un Durano + donc je m'attendais à pire puisqu'il est quand même plus lourd que le Racer, mais finalement comme il est en 35 je le trouve presque mieux que l'autre   .
Pat.

Là où on sent la différence (mais ça reste raisonnable/Marathon+) c'est en passant les 3 roues en Durano+.

J'avais fait l'inverse. Reparti du Mans avec les 2 roues avant en D+: RAS.
Quand j'ai passé la roue arrière également en D+, ça s'est quand même bien senti.

Salut Zenedavtri,

Petite pensée pour 152 en ce jour ! J'espère que tout se passera bien  
Pour mon accident de vélo (VTT vélotaf, heurté de face par un Indien qui roulait à gauche en France tout en tripatouillant sa radio...) arrivé début janvier 2012, je n'ai été dédommagé (donc entretemps, sans mon VTT) qu'au mois de mars...
Or: rien ne justifiait pareille lenteur, sauf à vouloir en faire exprès.

3 mois... Pas glop   

Et comme il n'y a pas moyen de se plaindre, eh bien j'ai attendu  
Mais il y a là un très gros effort à fournir, tout assureur confondu ! Enfin, il me semble  

Dans ce cas là je suis pour faire un peu de ménage sur les bureaux, quite à envoyer des fleurs à ces dames quand le problème est réglé.

Je profite du temps correct pour faire des petites balades matinales.

Un tour du coté de Plougastel, ça grimpe par là quand même.  Arrêt photo obligatoire sur le pont.

Un autre tour ce matin sur la côte, j'ai eu une petite frayeur quand un grain accompagné de fortes bourrasques a essayé de me déstabiliser en descendant vers la mer. J'ai freiné sérieusement et ça secouait toujours autant, à un moment, le toit s'est même décollé , heureusement qu'il est maintenu fermement par de solides élastiques.
J'étais bien content d'être arrivé en bas.   
Avec les averses, pluie et grêle, j'ai pu tester l’étanchéité de l'ensemble, la seule entrée d'eau a lieu à la jonction toit/capot, il faut que j'y mette un joint discret et ce sera quasiment parfait pour un milan.

Comme j'ai reçu assez rapidement ma commande de polycarbonate 1mm et 0,75mm, j'ai découpé les différents vitrages. Il ne reste plus qu'à les mettre en place.
Et ce soir, le milan est parti chez le sérigraphiste pour y coller sa nouvelle déco, retour demain ou lundi.

Des nouvelles de 153 ? ou t l'as déjà oublié    

Oups     Mon doigt a fourché. Je voulais écrire 152    

je suis passé voir mon copain gerard et il a mis un truc que je qualifierais de génial :

cette bande de led est super finie et super visible   tout en étant discrète le jour   
même sur le devant ça dépote bien :


j'en ai commencé un jeux + la batterie + le chargeur qui va avec   

Visible de jour aussi? Parce la mienne, autant elle en jette dès que c'est un peu sombre, autant au soleil on voit plus rien....
12V?
Pourrait servir de feu de frein?
Référence?