Votre compteur...

Ce qui me pose souci c'est surtout pour le kilométrage je comprends pas pourquoi le point se trouve après les deux premiers chiffres.

Citation :

a priori ,les virgules ne sont pas prise en compte pour le Ø des roues..

Alors à quoi corresponde le point après le premier chiffre?????

J'ai comme l'impression qu'il n'est pas possible d'entrer un nombre de kilomètres > 99,999 dommage parce que comment je fais moi avec mes 3538kms déjà effectués??!!!
Conclusion : odomètre non programmable.

salut rico
as tu verifier que tu es bien en klm et non pas en milles

Le point ne servirait-il pas des séparateur des groupes de 3 chiffres ?

Amicalement.

Rico,
Mon compteur Sigma BC 906 m'a fait la même chose mais une fois les données entrées il les affiche normalement (c'est-à-dire, il affiche bien la distance totale réelle, tout comme le temps total roulé). Il me semble que tu peux poursuivre ta programmation selon les indications données par le mode d'emploi.
Bonne année

ok c'est bon j'ai résolu le problème. En fait j'ai été induit en erreur par mon ancien compteur dont l'odometre affiche les virgules alors que sur le sigma le kilometrage total ne prend pas en compte les metres donc pas de virgule. En tout cas premier essayage à l'instant et tout fonctionne. Petit bémol quand meme sur le simple caoutchouc qui sert de fixation au truc en plastique sur la fourche. En cas de rupture du dit caoutchouc le fil risque de se prendre dans les rayons et risque de chute. Je vais fixer par dessus un fil de fer qui servira de secours d'urgence en cas de rupture du caoutchouc.

T'inquiete, si le O-ring pete et que le capteur file dans les rayons, tu ne vas meme pas le sentir. Aucun freinage a prevoir sur le bris de ce fil, un pote a deja teste pour toi... J'ai vu son capteur voler et me passer a cote, et il n'a rien senti. Il l'avait mal installe. Lorsque c'est bien fait, ce principe du O-ring est simple, leger et tres efficace, tu verras a l'usage c'est pas mal du tout.

Citation :

ce principe du O-ring est simple

je comprends pas bien c'est quoi ce principe de 0-ring?

Les boucles en caoutchouc qui tiennent les elements en place sont des O-ring.
J'ai eu cela pour la premiere fois en 2000 sur un Oktos et en 2001 sur un Sigma 600, il sont les deux toujours en place sans soucis. J'aime ce systeme parce que c'est leger et cela se monte et se demonte sans outils, c'est pratique.

C'est vrai que c'est léger et pratique. Mais disons que j'avais un peu peur car la fourche du bacchetta est très large et du coup le caoutchouc est hyper tendu. M'enfin vu comme j'ai tiré dessus comme un malade pour arriver à le fixer sans qu'il pète dans mes doigts ça à l'air solide. Je me dis que du caoutchouc ça vieillit mal mais bon si tu me dis que depuis 2001 ça a pas bougé....

NOUVEAU PROBLEME : j'ai acheté un 2è capteur à fil pour mettre sur le baron MAIS il ne fait pas le changement sur le 2èvelo autrement dit il ne reconnait pas le 2è vélo et fait comme si j'étais toujours sur le bacchetta!!!HELPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP

Le second capteur n'est pas identique au premier; les points de contact entre le compteur et son support sont en partie positionnés différemment.
Tu as bien acheté le support spécial 2° vélo et pas un simple support de rechange de base?

J'ai acheté le support vélo 1 sur les indications du vendeur qui m'a clairement dit que c'est le même capteur pour les 2 vélos. D'ailleurs en rayon il n'y a qu'un seul type de capteur.

Si tu regardes sur le site Sigma à la page des accessoires de ton compteur, tu verras qu'il y a 2 supports différents
Change de vendeur....

C'est vraiment des bouffons chez décathbouffon. En plus de ça ce capteur est introuvable dans les D4 de ma région. SVP existe il un lien pour le commander sur internet car là non plus je trouve pas!!!!!

bike-components, par exemple
9.50€

10€ de frais de port pour un vulgaire fil j'ai un peu les boules. Doit bien exister un site français quand même ???

Sigma est bien distribué chez vous, il me semble. Ça doit se trouver en magasin, ou au besoin, le faire commander par un revendeur, non?

J'ai réussi à en trouver 1 (mais pas plus) dans le 92. Sinon effectivement : à commander chez D4.

pourquoi ne l'as tu pas fait reprendre par decath pour qu'il te commande le bon ?

sur mon BC 1200 ( ancien modele ) le changement de velo se fait sur le module compteur ........ celui de l'avatar
tu pousses un petit bouton (1/2) et ça s'affiche dans l'angle du compteur
tu dois d'ailleurs effectuer une programmation du Ø de roue pour 1 et pour 2.........mais en auccun cas le capteur ne connait le velo...tu fais le changement chaque fois.
quant au joint torique ( o-ring...c'est pour les rosbif) tu peux en trouver de plus grands en rayon bricolage ou magasin pieces auto....pas d'inquiétude...ça tiens suffisament.
Sigma...tres bon matos ...solide et fiable...pour moi!!!!!!!

a++ Gruig

Citation :

pourquoi ne l'as tu pas fait reprendre par decath pour qu'il te commande le bon ?

Ben si il m'ont repris celui qui va pas mais le modèle pour le "vélo2" dixit le vendeur "ne se vend pas dans ce magasin là" donc pas de commande possible. Je suis obligé de faire des bornes pour trouver un autre D4 voilà.

Armandos a écrit:

je viens de changer aujourd'hui meme.
sigma 1606 L (filaire)+kit cadence de pedalage.
16 fonctions (mais ne fait le ménage...)

Bonjour

J'ai acheté la même chose, mais je ne vois pas de solution élégante au montage du kit cadence de pédalage.

Aurais tu une photo de ton installation ?

Merci d'avance.

rico a écrit:

Citation :

pourquoi ne l'as tu pas fait reprendre par decath pour qu'il te commande le bon ?

Ben si il m'ont repris celui qui va pas mais le modèle pour le "vélo2" dixit le vendeur "ne se vend pas dans ce magasin là" donc pas de commande possible. Je suis obligé de faire des bornes pour trouver un autre D4 voilà.

au début je faisais comme les copains: j'achetais des compteur pas cher, et quand la pile était usées je les changeais..sauf qu'un jour j'en ai eu marre de foutre 20 € par ci, 50 € par là....Je me suis décidé à m'acheter une montre cardio et là plus de soucis: j'ai l'heure, le rythme cardiaque, la fréquence de pédalage, l'altitude, la t°c...ça fonctionne super bien, je transfère mes données sur l'ordi...etc!!!! Bon, 300 € l'engin mais ça va faire 5 ans que je l'ai...j'ai changé de vélo plusieurs fois avec le même appareil...un SAV super réactif...qu'est ce que c'est: un POLAR bien sûr!!!! super fiable, précis, robuste et étanche...avec tout ce qu'on a besoin et plus....