he !!.. j'ai vu passer un Phantom .... si,si !

voici qlqs photos réalisées par Gerard Briand et Samuel Laudren lors du Kidam 2015

sur cet anneau magnifique de la cipale   ici dans son jus d'origine  

arrivé le vendredi soir vers 23h00 à la cipale , je me suis vite installé pour une nuitée dans la voiture  
après un p'ti dej  au troquet du coin et qlqs chocolatines    
j'ai enfin pu pénétrer sous l'oeil septique du gardien à la vue de cet engin futuriste aux formes et couleur non conventionnelles  

le Phantom entre en piste  



pas mal de questions pour cet engin au couleur indéfinissable d'après certains


puis le départ et c'est Patsy qui s'y colle en premier






ensuite c'est mon tour j'espère que tout va bien se passer








le tout sous les yeux aatttteeeennnnntttiifffff de deux professionnels





puis le 200m lancé  
j'étais déjà un peu plus confiant

ayant trop chaud je me suis décidé de partir avec le petit capot  


ma prestation sur le kidam : elle s'est vite arrêté au bout seulement de 16 minutes
c'est le temps que m'a laissé mon pied avant de se paralyser ne me permettant plus de gérer un pédalage efficace et régulier




une photo pour immortaliser la suprématie du Nilgo 2 et de son pilote Jean-Charles lors de ces nombreux dépassements

un autre tour et un autre dépassement  



entre deux épreuve j'ai pu enfin essayer le LeMans

après qlqs réglages ce fut que du bonheur






un essaie sans le cockpit  






merci Joël   pour cet essaie très concluant pour ma part    




et pour finir cet superbe journée sous le soleil avec de superbes machines, des participants de tout niveaux, une ambiance amicale et familiale . cerise sur le gâteau

ce diplôme pour ma construction   , sans oublier aussi une première place en catégorie vétéran

je remercie encore une fois toute l'équipe d'organisation pour cette journée
j'espère pouvoir y participer l'année prochaine et vous voir ,vous lecteur de ce post en temps que participant
comme le dit le dicton : plus ont est de fou plus ont ri

Y me semblait bien que c'était Joël

Hooouuu Pascal tu as eu le luxe d'essayer 002

Raconte raconte

J'ai super faim

Et merci pour ces superbes photos

Bravo Pascal, tu as même un maillot qui va bien avec le phantom.

ha OUI !! il fallait bien un tigre dans son VM
qui c'est avéré un chaton dans la gouttière de la piste

Et félicitations pour le diplôme , c'est mérité

Bravo à Pascal et les autres!  
Et merci à PatsyGarett de faire prendre l'air à Casper...

aujourd'hui  remontage des pneus pour le velotaf de demain
je pensais en chier comme la dernière fois pour remonter les marathon+ mais la, ils sont rentrés sans trop de difficulté .
par contre pour le démontage j'en ai cassé un démonte pneu tout neuf

le vent m'a joué un sale tour , il a poussé le VM qui était capot ouvert à la vertical en appuis sur un câble ( tendu en hauteur  ) : résultat le capot est retombé vers l'avant sur le  VM  en désolidarisant le cockpit du capot
donc collage et renforts des deux parties pour n'en faire plus qu'une . maintenant tout sèche

plus deux renforts extérieurs



je pensais en avoir terminé avec la résine mais non
c'est comme la vaisselle : quand y'en a plus , y'en a encore !!

Merci Pascal pour ton intéressant commentaire sur fesse de bouc

hier matin j'ai eu la visite de Lolo


malgré son 1,90 m il est quand même rentré dedans . bon    !! faut aussi aimer pédaler avec les clignotants et les phares

aujourd'hui grosse température  : 41° de prévue . je crois que je vais fondre en allant au boulot !

Je viens de rentrer, fait quand même plus frais par ici...

Faut installer la clim dans vos baignoires
Autre solution: boucher les trous et mettre de la flotte en cas de canicule.
L'aqua biking est à la mode et ça vous tiendrait au frais
J'chuis sûr que personne n'a eu l'idée avant.

Au fait Didier , si tu te mettais au VM

Tu testeras ta bonne idée et tu nous diras si ça marche bien et on copiera ensuite

Ca ferait un peu cher pour un simple test
Eux, ils ont déjà les VM, et ils ont chaud, alors...

T'as pas chaud, toi?

Didier tu est pourtant monté dans le Papillon

Et tu n'atteignait pas les pédales

Comment ça tu n'est pas contaminé c'est pourtant incurable

(Voui chui bien renseigné   c'est mon p'tit doigt qui me l'a dit   )

Magnum a écrit:

T'as pas chaud, toi?

Moi? Non, j'ai la clim à la maison et aujourd'hui, elle a tourné...

Fonceurcouche a écrit:

Didier tu est pourtant monté dans le Papillon

Je suis aussi monté dans un certain nombre d'autres VM: Quest xs, Leiba classic entre autres...

Je suis immunisé c'est très rare, mais ça existe

petite et triste nouvelle

pour ne pas me foutre sous le nez d'une bagnole qui ne regardait pas s'il venait qlq'un en face et qui a tourné deux mètres devant moi , j'ai braqué tout à gauche et visé le cul de la voiture . en espérant ne pas me manger le pare choc arrière avec la tête
conclusion : 20 mètres de glissade sur le coté droit



et une coque en vrac :



j'ai fini ma course sur l'ilot centrale et le contact avec la roue avant droite fut assez sec
j'espère que mon passage de roue ne se décollera à l'usage car presque toute la peau extérieure est partie



j'attend maintenant le résultat de mon assurance pour savoir ou et comment le faire réparer

pour moi: rien sur le coup mais cette nuit impossible de dormir les deux épaules étaient douloureuses . résultat :suspicion d'entorse aux cervicales et idem pour l'épaule gauche . par contre la droite qui elle a subit la glissade sur le goudron un gros bleu et qlqs mouvements difficiles à réaliser

je m'en sort bien car j'ai vue passer mes jambes sous les roues avant de la voiture si je continuais ma direction initiale   he !! la !! pas gloup du tout

ET M..DE!

Déjà, j'espère que tu te remettras rapidement; c'est l'essentiel!
Heureusement que tu as pu éviter le pire.
As tu un arrêt de travail?

As tu touché la voiture et as tu pu faire un constat?
Pour le VM, l'assureur risque de se tirer des balles pour savoir comment évaluer le prix des réparations et où faire réparer  

En même temps, il  aura un expert tout trouvé pour résoudre les deux problèmes  

Enfin, c'est quand même rageant.
As tu déjà une idée de ce qu'il te faudra faire comme réparations, en fin de compte?

De tout coeur avec toi, Pascal...

Moi j'ai essayé la glissade sur le côté gauche avec arrêt sur l'îlot central: pas mieux!

Ça ressemble assez à ce qui m'est arrivé , sauf que j'ai pu m'arrêter , ouf.

Bon rétablissement Pascal , heureusement que ce n'est pas pire.

La tuture s'est arrêtée ?

Pourquoi tu ne répares pas toi-même ? C'est bien de l'auto-construction.

maerdezobicon.
Quel gâchis... Tu t'en tires – sauf si tu te mets à avoir encore plus mal – plutôt bien et visiblement le fautif s'est arrêté. Que soit ce que dira l'assurance, c'est rangeant de voir son travail massacré ainsi et de devoir replonger dans la réparation. Sans compter la trouille qui suit – longtemps – ce genre de mauvais moment.
Courage, porte toi bien. On se met à ta place et c'est pas rigolo.
Pierre

@ didier et fonceurcouché

pour l'instant je souffre en silence
certaines douleurs me rappellent déjà à l'ordre
pour la voiture je l'ai effleurée , j'ai très bien vu sa plaque d'immatriculation à 50 centimètres de moi   je suis passé très très près j'ai bien cru que le coqueron s'encastrait dans l'arrière de la bagnole et puis le VM c'est écarte par le cul pour finir // à l'ilot central ce qui m'a certainement sauvé du choc entre la tête , le pare choc arrière et le coqueron

après m'être sauvagement exprimé auprès de cette vieille dame qui conduisait sa voiture sans regarder autour s'il y avait du monde sur la route , nous avons  fait un constat amiable ,en prenant soins de la mamie qui était limite en état de choc .

pour ce qui est de l'assurance et de l'expertise , c'est là ou ça coince :
mon assurance ne déplacera l'expert que dans un garage automobile ou chez un vélociste lambda qui pourra réaliser les réparations
le seul dans la région capable de faire ça c'est aurelien mais impossible de le contacté
il est sur que je pourrais réaliser ces réparations moi même mais je ne veux pas me faire enfumer sur le cout des réparations .
de plus j'ai peur que mon passage de roue droit soit touché et ne se décolle au vue du choc avec l'ilot .
tout les renforts de la coque ont fait leur boulot mais sont ils assez costaud maintenant pour assurer un deuxième choc ?
beaucoup de réponses qui restent pour l'instant sans réponses      
j'attends de voir avec Aurelien se qu'il en pense  

si je dois entreprendre les réparations : refaire les renforts, refaire le passage de roue, changer l'ensemble roue suspension avant droite, refaire la peau extérieur du passage de roue et de l'épaule , renforcer les deux cotés aux épaules , vérifier la platine arrière qui tient la roue arrière qu'elle ne se soit pas dés-unie de la coque ( j'ai un gros doute sur ce point ) ,vérifier ou refaire toute la ceinture qui colle les parties bases et haute ensemble  
c'est bcp de temps et de matériel et je ne veux pas repartir pour 3, 4 mois de bricolage surtout avec deux épaules dans le sac

@ magnum

la prochaine fois on fera ça dans un jeu de quille   , c'est plus sympa

j'espère quand qu'il soit réparer pour le VVV

merci Pierre

Sale histoire Pascal !
Ne néglige pas les "bobos" aux cervicales qui peuvent te pourrir la vie (et surtout les nuits dans mon cas)
Pour le côté auto construction et frais de réparation je peux te faire parvenir le rapport d'expert sur mon accident d'avril 2014 ( j'attend celui sur l'accident de décembre 2014, pour dire que c'est looooong !)

Faire réparer chez un professionnel a un autre avantage : ça l'aide à vivre !
J'ai choisi de faire réparer mon Quest au Mans plutôt que chez un garagiste local essentiellement pour cette raison. Les heures passées sur les réparations sont facturées comme il se doit.