velomobile leiba xstream et engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2015/2018

+1 avec toi snikers
L’influence des cultures et  des normes cela joue beaucoup sur l’utilisation des vélos…dans les pays
Il y avait un gros dossier dans bio contact de Aout 2015

« La voiture c’est pas auto-matique », on ne retrouve pas les vielles parutions sur le net, c’est dommage…
http://biocontact.fr/magazines-numeriques-au-format-pdf/461-biocontact221.html

Cette article parle :
- des contraintes de l’influence des cultures,
- d’occupation du sol des véhicules…
- A quand l’impulsion politique en France…
- Et si on optait pour le vélo…
- les risques d'accidents à vélo…
- le manque d’infrastructure, le vol des vélos…
- De l’impact salutaire sur la santé de faire du vélo quotidiennement (thèse du Docteur Jean-Luc Saladin du Havre sur l’augmentation de l’usage du vélo )
- Du vélo pour les déplacements quotidiens… mais avec des contraintes de temps…

Mais rien sur les vélomobiles, ni les vélos couchés, ni sur  les vélos éclectiques dans ce dossier...
Rien sur la pédagogie à l’école du vélo…

Cela fait 3 semaines que je me suis fait réquisitionner mon vélomobile, donc plus de photos sur le forum


Non, je déconne, ils m’ont arrêté pour que je présente les vélomobiles au rallye moto de la sécurité routière de l’Aisne. Je connaissais les gars de la BMO… D’ailleurs, comme je suis libre à cette date, je serai heureux de faire la promotion du vélomobile…
Ce jour là, je me suis fait contrôler aux jumelles par une autre brigade dans un tout petit village à 60 km de Soissons…
Mais comme je respecte la vitesse pas de souci. Pourtant, j’avais un gros semi remorque à mon cul, qui m’a remercié car il m’a dit que lui il se serait fait prendre à cet endroit…

C’était au lendemain des attentats de Bruxelles. Le GIGN m’a demandé si l’on pouvait blinder les vélomobiles…


Cela fait 5 sorties que je fais mais pas le temps de mettre des photos sur le forum.
C’est parce flute m’a demandé de mettre des photos que je vais le faire…
On est passé dans des coins où les agriculteurs produisent du photo voltaïque... enfin de l’électricité à partir du soleil...

A quelques kilomètres, plus loin, un deuxième hangar. On peut apercevoir les 6 onduleurs dans le fond… et la transformation du toit...
Pour vous dire que l’on peut recharger même en pleine campagne...

Puis on a pris la direction du moulin de Chelles dans l’Oise. Ce moulin faisait de l’huile  d'œillette mais aussi de noix…

S’il la force hydraulique n’est plus utilisée, ce moulin a un magnifique cachet avec un petit lavoir et pleins de vieux outils…

Il y avait un deuxième moulin dans ce village au Relais "de Brunehaut"… Très joli ce relais qui fait gîte…


On passe souvent dans les petits villages alors qu’il y a plein de petits trésors du patrimoine… comme cette mairie…


Puis, on a pris la direction de Croutoy, il y avait un ancien pèse à bascule magnifique

Rien à voir avec les pèses camions ou tracteur d’aujourd’hui,


Il y avait aussi une belle église fortifiée, où les tourelles étaient devenues des monuments funéraires…


Un peu plu loin, il y a le château de Montauban, avec une  ancienne usine qui a brûlé ? Dépendance du château ?
http://www.picardietourisme.com/fr/sejour-picardie/hebergement/camping-du-parc-de-montauban-00m.aspx
Un patrimoine laissé à l’abandon



Puis la direction de Haute-Fontaine, alors que le village est en bas… un peu plus loin, il y a un village appelé Morte-Fontaine et Taille-Fontaine


Il y a une grande pépinière, dans ce trou perdu… à  Bas-fontaine
J’avais déjà remarqué qu’à la ressourcerie de déchets de Saint Gobain les pépiniéristes avaient énormément de déchet plastiques
Ce pépiniériste ne recycle pas ses pots en plastiques…


A Ressons le long de l'endroit où il y a 3 fontaines, il y a une belle ferme, à flanc de coteau..

Ainsi qu’un magnifique lavoir, mais qui est fermé par un cadenas… alors pourquoi l’avoir refait ?

Ce lavoir date de 1850…

Tous ces petits villages sont hors des routes principales, donc on n’y passe jamais.
Pourtant, ils ont beaucoup de charme… et prendre le temps de les visiter permet de découvrir des pépites…

Le prochain épisode, ce sera pour demain…

arnaud.sivert a écrit:

Cela fait 3 semaines que je me suis fait réquisitionner mon vélomobile, donc plus de photos sur le forum

Rhâââ c'est malin Arnaud , j'y ai cru

Je te trouvais bien absent aussi

Me suis dit que c'est la faute de l'AE trop balèze

Ça n'aurait pas marché si tu avait dit ça le 1er avril

Sinon , t'a vérifié qu'il a bien mis la sécurité ?

T'as vu le calibre de l'engin

Un VM blindé.... même avec une AE, il va se traîner.

On va finir par croire qu'il n'y a que des vieux villages dans les hauts de France....

Désolé de vous avoir fait peur…
D’accord avec toi, Hubert un vélomobile blindé c’est du grand n’importe quoi… mais j'avais la combinaison GIGN et le casque... donc j'ai fait la photo
En haut de France, nous n’avons pas de vieux villages car tout a été détruit à 80% en 14-18
mais tout n'a pas été reconstruit


Un petit tour à Villers-Cotterets pour aller voir Eric Morel Suntriper.
Il avait pris son vélo cargo vendu par « douze cycle », c'est français... la roue avant tourne avec un câble et c'est très fiable...


On a été les curiosités du coin avec des gens sympas et des gens un peu trop curieux…
Un article dans le journal devrait paraître…
A Villers-Cotterets, il y a une aire de « camping car » identique à celle de Soissons. 3 euros, les 60 minutes d’électricité et 10 minutes d’eau.
Si l’on désire que de l’électricité ce n’est pas possible. Le prix d’une borne  est de 6000 euros… il faut une paire d’année pour la rentabiliser cette borne…


Puis, on a été au domaine de Coyolles un repaire de pêcheur à la mouche, qui est un ancien moulin où la roue à aube n’existe plus…
Un joli petit village… par contre, quelques kilomètres plus loin, il y avait le moulin de Wallu… que l’on a pas fait… ce sera pour une prochaine fois…

Vu ce que l’on avait mangé, on avait envie d’aller se dégourdir les jambes… en passant pas les petites routes… pour aller à la Ferté Milon
Sur la carte Michelin, il y avait une route, ainsi que sur le GPS voiture. En fait, il y avait 4 kilomètres de route en terre dans les bois…on a roulé à 10 km/h…une horreur…pire que les routes de Kazakhstan…
Géoportail indique bien que ce n’est pas une route goudronnée… heureusement qu’il n’avait pas eu de forte pluie…


On est arrivé à la Ferté Milon où l’on a salué le pont de Gustave Eiffel… si, si
il y avait 2 bites d'amarrage en entrée du pont, donc on a du rebroussé chemin...


On a voulu saluer un artiste de la mosaïque mais il n’y avait personne…


Donc, on est reparti sur la route, en passant par le port aux Perches où débute le canal de l’Ourcq


On se disait que ce serait bien qu’il y ait une voie verte pour aller jusqu'à Paris.
En effet, il n’y a que la partie Claye Souilly Paris qui est goudronnée (40 km)… il reste 81 km à faire… d’un autre coté le VTT c’est bien…
http://www.velocanauxdodo.fr/?page_id=4643
le canal est très sinueux, donc il vaut mieux utiliser les routes départementales plus droites…

la suite pour demain    

j’étais à la croisée du chemin de Saint jacques de Compostelle et de la  VIA FRANCIGENA, lorsque j’ai vu circuit automobile à CLASTRES prés de Saint Quentin. C’est une ancienne base militaire : http://www.circuitclastres.com/#

Il y a avait un groupe d’amis qui avait loué toute la piste, donc pas de commissaire de course à chaque virage, pas d’ambulance… une vraie convivialité pour mettre au point leur bolide… il y avait de nombreux bolides pour faire des courses de cote… R5 ?, lotus, Porsche  et monoplace
Les courses de côte n’existent pratiquement plus à cause des normes, demandes préfectorales…
http://www.coursedecote.info/pages/championnat-de-france-2015/
tout le monde connaît la course de côtes Pikes_Peak….
https://fr.wikipedia.org/wiki/Pikes_Peak_International_Hill_Climb
Avoir la vidéo  Climb Dance, mettant en scène Ari Vatanen et la Peugeot 405 T16 dans cette côte et celle de Loeb…..
https://www.youtube.com/watch?v=UEuZG37gFdM
https://www.youtube.com/watch?v=JtE-T_6i8Y8&nohtml5=False
qu’est que l’on attend pour faire une vidéo sans bruit et sans poussière avec un vélomobile ?

Bref lorsque j’ai vu le panneau « adopter une attitude responsable sur la route », j’ai foncé voir… « façon de parler avec le velomobile »


C’est un beau circuit avec une belle ligne droite


Il y avait quelques monoplaces, tout en fibre… 450 kg pour 200 CV


Cela parle beaucoup mécanique, 550 kg pour ? CV


Aujourd’hui, c’est la  voiture électrique eO PP03, 1 MWatt pour 1120 kg… qui fait sensation...
https://en.wikipedia.org/wiki/Drive_eO#eO_PP03

De l’autre coté, il y a un terrain de cross moto


Demain, je parlerai du chemin de Saint Jaques et de la  VIA FRANCIGENA et d’un grand monsieur qui a fait un superbe refuge pour les pèlerins à la croisée de ces 2 chemins qui permet de faire une remise à zéro de nos têtes...

Je suis tombé par hasard sur un refuge à la croisée :
- de Saint Jacques Compostelle GR655, depliant saint Quentin à noyon, ce qu’il y a faire, telechargeable ici… http://fr.calameo.com/read/00006357302f230f45f5e
- VIA FRANCIGENA (canterburry => Rome), http://www.villemagne.net/site_fr/rome-via-francigena-sigeric.php


En effet, l’Aisne est traversée par les 2 chemins et en plus à quelques kilomètres, il y a le GR654 (Chemin de saint jacques qui passe par les Ardennes, la marne, jusque Puy en velay http://www.gr-infos.com/gr654a.htm,

Il fallait que j’aille à la rencontre de la personne Jean Marc Noblesse qui a fait ce refuge pour tous les pèlerins depuis 2007
Il est  souvent dans le journal, c’est un homme qui a une activité importante et il est possible de voir les articles dans le quotidien du coin sur le net…
http://www.aisnenouvelle.fr/region/ham-jean-marc-noblesse-pose-definitivement-ses-outils-ia16b119n314515
http://www.courrier-picard.fr/region/jean-marc-noblesse-un-artiste-dans-les-etoiles-ia196b0n143403
http://www.courrier-picard.fr/region/le-chantier-d-insertion-s-attaque-a-l-eglise-ia183b0n263716

Nombreuses personnes font le pèlerinage pour faire un break, pour rencontrer des gens et se remettre en questions… ou à la recherche d’un état d’esprit  et d’une spiritualité….
Faire un pèlerinage c’est aussi sortir des besoins de la vie, mais aujourd’hui tout est payant : circuit touristique, gite, topoguide, guide Lepère, Camini Francès à vélo….c’est devenu un vrai business….
Ok, une carte ne tombe pas en panne d’autonomie…mais c’est pénible à déplier à replier….
Il n’y a pas grand choses de téléchargeable, numériquement,  gratuitement, circuit  GPS, guide des hébergements….sur geoporatil si on met GR 655, cela ne marche pas...pas possible de telecharger les cartes de geoportail...donc pas de reseau, pas de carte...
Mais, les blogs ne manquent pas…
pour l'accueil, toutes les églises sont fermées ainsi que les presbytères….alors qu’elles pourraient accueillir tous ces gens…
On n’est pas obligé d’avoir la foi pour faire un pèlerinage….ni d’être fidele à une église….juste de découvrir notre patrimoine, la gastronomie être en communion avec la nature, se créer de nouveau lien sociaux…
Il y a pleins de choses à découvrir autour de ces chemins, mais ici rien est indiqué….
On n’est pas obligé de faire des milliers de kilomètres pour partir à l’aventure….

Heureusement, il y a encore des gens qui font des choses pour les pèlerins et pour les gens qui sont démunis…des gens de cœur et de bonne volonté…
Moi-même, je suis inscrit sur warmshowers mais je sélectionne les gens. Ma confiance n’est pas facile à donner….
Pourtant, les chandeliers de Jean Valjean devraient nous montrer la voie….
La culture des biens de consommations…nous ferme le cœur….

Bref, ce refuge est un ancien moulin à Tugny et Pont 02 sur la somme, détruit lors de la retraite allemande en 1917. Et jamais reconstruit.
Jean Marc Noblesse a démonté une maison PICARDE du XVIIè (qui était abandonné et en mauvais état) et la remonter sur les fondations du moulin.
Le logement des pèlerins se fait dans des cabannes de chantier "Algeco" très bien aménagé et confortable mieux q'un mobil home.

Il y a un grand terrain, avec 2 autres bungalows. Il peut accueillir 12 pèlerins à la fin…



J’adore la pancarte de son voisin….2 etats d'esprits differents


Le blason du village d’à coté montre que l’on est bien sur le chemin de saint jacques


L’architecture des églises et des chapelles est assez spécifiques dans le coin du à la guerre 14-18. Tout est fermé à clef évidement…
Départ cathédrale de saint Quentin, ou la nef est la plus haute de France…


Ou à partir du monument aux morts de Saint Quentin qui a été mis sur la somme, par conséquent la rivière a été détourné…
Les bas-reliefs évoquent les batailles de 1557, de 1871 et 1914-1918, ils ont oubliés L’occupation Prussienne en 1815.


Chapelle de Contescourt , ou le village a été detruit et jamais rebattit...

Il est possible de s’abriter ici, mais s’il faut un masque à gaz…il y a des rebelles dans ce village de 40 habitants...ou un artiste...


L’eglise de Clastres


L’eglise de Saint Simont


à Jussy, le monument aux mort atypique ( signé) Raoul Josset,  ressemble à son eglise : de lourd fardeau à soutenir....



En synthèse, il y a du boulot :
certains font le tracé des saint jacques sur open runner….why not
Sinon à chacun son chemin….mais celle de ce monsieur est à suivre

arnaud.sivert a écrit:

Moi-même, je suis inscrit sur warmshowers mais je sélectionne les gens. Ma confiance n’est pas facile à donner….

Tu fais exception pour les membres du forum ?

Evidemment, tous les bentriders du forum sont bienvenu chez moi, d’ailleurs cela fait longtemps que je suis inscrit ici
https://velorizontal.1fr1.net/t1250-hebergement-1-ou-2-nuits-cartes-de-localisation-mappemonde-et-google


voici l'article du correspondant du journal l'Union, lors de notre passage à Villers Cotteret...
Le choc de la photo et la legereté des mots...pourtant, il nous avait posé pleins de questions
pourquoi etre couché ? combien que cela consommait, quelle etait l'autonomie ?....

arnaud.sivert a écrit:

Moi-même, je suis inscrit sur warmshowers mais je sélectionne les gens. Ma confiance n’est pas facile à donner….

Sur quels critères sélectionnes tu ?

Moi quand je refuse c'est uniquement quand je ne suis pas disponible ou pas en forme.

Sur une grosse dizaine d'expériences, que du bon, une fois c'était bof mais ce n'atait pas vraiment une voyageuse, j'aurai du refuser.

Sinon, toujours super tes récits. J'adore, continue.

je sélectionne en fonction des gens qui ont mis un commentaire sur l'accueillant avant...
si n'y a pas de commentaire, je ne prends pas... Enfin, c'est bibiche qui s'en occupe, c'est elle qui fait l'accueil...

Cela va faire plaisir à Hubert, des stations à essence en déclin… et à Moulino le roi des brocanteurs...
En effet, dans mes balades, je rencontre des anciennes pompes à essence souvent d’agriculteurs, mais aussi de vieux garages qui ont fermé…
La pompe à essence fonctionne à l’électricité, donc il y a une arrivée et on pourrait brancher un véhicule électrique à la place…
EDF va changer les compteurs mécaniques et électroniques par des linky…
Donc, on pourra récupérer ces anciens compteurs électroniques... pour mettre dans les anciennes bornes à essence… sinon faire cela free…
Ok, pour certains véhicules cela risque d’être long, mais pour le Leiba en 1 heure et on est reparti pour 200 km
Par contre, mes jambes vont avoir du mal à suivre…

J’ai pas mal de photos de ces vielles bornes à essence que je n’ai jamais posté…
Je devrais faire des balades à thème….




De plus en plus vieux, dans les années 20, où il fallait pomper l’essence

Bon là, on revient dans les années 50, la cuve est semi-enterrée, elle est à mes pieds...

Certaines sont en très mauvais état


D’autres, bornes sont toutes neuves… en attendant un repreneur ???


ces vielles bornes sont déjà un patrimoine chez les collectionneurs....

Mais...comment est ce possible ?
En 1heure tu recharges pour 200km ?
Mais le chargeur fait 10a/h... Ou ai-je loupé
Quelques choses ?

J’ai des chargeurs de modélisme de icharger réglable donc je peux recharger ma batterie 72V, 20 Ah en moins d’1 heure, ou 1 heure lorsque je règle à 20 Ampères.
Mais, c’est très rare car en général j’ai le temps de recharger donc je recharge à 10 A car la batterie est rarement déchargée à 100%
La présentation des chargeurs 10 A à 80 euros est ici sur la première page…
https://velorizontal.1fr1.net/t17956-velomobile-electric-leiba-x-stream-iut-aisne
il est aussi possible d’utiliser 2 chargeurs de 10 A en parallèle…

Joss76 me disait qu’il utilisait PUSAR3 ELPROG, cela a l’air d’être un beau produit
http://www.elprog.com.pl/english/?strona=1_firma&pstrona=07
je ne connais pas le prix, ni le poids… de ce chargeur : attention, il faut aussi  rajouter une alimentation de serveur de PC

Celui à 80€ même s' il ne fait que 10A, c vraiment top pour le prix !

Merci pour ces infos vraies !

attention aux frais de douane et aux frais de transport et pas de garantie lorsqu'on commande à hong kong...
http://www.alibaba.com/product-detail/Factory-price-60V-12A-universal-vehicle_60440015366.html
moi, j'en ai eu un autre chez green vision... pour 80 euros... il m'a fait un prix aussi...
http://www.green-vision.fr/
Donc un chargeur dans le WAW 206 et l'autre dans le leiba

sinon declic eco les vend plus cher mais avec la garantie

aujourd'hui un petit tour toujours sur la route de Saint Jacques, d'ailleurs j'ai rencontré des pèlerins...


Cela n'a été facile car le brouillard a été présent jusque 10H30 et j'avais 3 vallées à passer toutes très cotonneuses, ou l'humidité se collait à la visière...
Jacques Brel, disait que dans son plat pays, il y a avait un canal qui s’était perdu, je peux le confirmer
canal de l’Oise à Chauny à 10H00

canal de la somme à Saint Simon à 10H20 cela commence à aller mieux

Essai le Rain-X



Gé

Le pire c’est que j’en ai du  rain x mais qu’il faut le remplacer toutes les semaines et il reste le plus souvent dans l’atelier…
Pour un mois d’avril, Je ne pensais pas que le brouillard aurait été si intensif et qu’il se léve aussi tard…

Donc, je suis retourné vers Tugny-et-Pont, voir le refuge se Saint-Jacques et via Francegina


Le Tampon sur le credential ressemble à ceux-ci

Il y a plein de sculptures dans son jardin, avec des explications…

Il y a aussi la découverte des 4 éléments, et une réflexion sur le temps…

Depuis 2007, Il n’y a eut qu’une seule personne qui est venue recharger son vélo électrique et moi. Pourtant tout est est prévu

A 100 m du refuge, le calvaire de la croix Sainte-Eulalie, qui a un escalier en colimaçon… ancien puits ?


Il faut rester 1 journée pour tout voir. Pour tout visiter, il est possible de faire aussi un tour de kayak sur la Somme sauvage à travers le marais…
Il y a trop de débit pour pouvoir remonter la rivière… Donc il faut prévoir une voiture pour aller rechercher les kayaks


Si le GR655 passe au pied de la basilique de Saint Quentin… il ne passe pas à l’église Art déco Oestres qui est pourtant à 200 m du chemin utilisé par les randonneurs, pourtant, elle vaut le détour…

A 400 m du chemin GR655, il y a un magnifique lavoir et une petite église à Ollezy qui vaut le détour avec toute la charpente qui est ouverte et avec des petites statuaires liturgique sympathique, ainsi que les 4 éléments à découvrir… j’ai peut être oublié le cinquième élément



A Ollezy, il y a la fabrication de montage de cabane de chantier Algeco
http://www.algeco.fr/


Le GR 655, passe devant un micro morceau du château de Ham, qui a été détruit à la guerre de 14 et qui n’a jamais été refait, il y avait d'autres urgences

Il y a l’explication comment Napoléon III s’est évadé de cette prison mais pas du symbole de houppe pendante au dessus de la porte...

A chacun son chemin, mais il y a des détours qui valent le coup…
La suite de Ham à Noyon sera pour les jours prochains

En attendant les photos
Voici la video le havre de paix du refuge de Tugny et Pont à la croisée du chemin Saint Jacques Compostelle et de la francigina….

j'ai fais aussi fait  la traduction en anglais de cette video grace à Langlais qui est sur le forum qui l'a corrigé...
c'est cela aussi l'utilité du foum...merci à monsieur Langlais qui sera à la Chanpenoise...

Bon, pas accessible pour les Allemands...

Effectivement youtube ,m’indique que seul l’Allemagne ne peut pas voir la video à cause des droits d’auteurs…Tant pis pour les allemands
Non , je déconne….. pour l’amitié franco allemande… j’ai changé la musique…
dit moi, si la video est maintenant visible snikers…
dire qu’avec certains soft, je peux telecharger n’importe qu’elle musique payante, et n’importe quelle musique sur youtube, donc des clips officiels…
ok c’est pas bien,…d’ailleurs, il y a un cite francais torrent qui s’appelle cpasbien
http://www.cpasbien.cm/homec.php
En France, il y un organisme pour les droit d’auteurs Hadopi…
http://www.zdnet.fr/actualites/la-hadopi-existe-toujours-travaille-et-travaille-de-mieux-en-mieux-39825006.htm

rien à voir avec les droits d’auteurs Allemands, mais sur le velomobile Leiba, j’ai le macaron de « Polizei et ADAC » Association d’automobiliste allemande et autre usager de la route très puissante qui encadre une formation en partenariat avec la Police et les pompiers. Cet autocollant est une sorte de contrôle technique pour le vélo effectué dans les ecoles en Allemagne.

La suite du GR655 de Ham à Noyon en velomobile

A Ham, il n’y a pas grand chose à voir. Mais, J’ai jamais vu aussi grand entrepôt de pommes de terre… il y a une montagne de clayettes


Il y a évidement un distributeur de pommes de terre en plein milieu de la zone commerciale…


Il a aussi un distributeur pour tous légumes, mais aussi électrique. Car il y a une prise électrique à l’intérieur de ce distributeur

Un peu plus loin au Leclerc, il y a 2 bornes électriques. Mais il faut aller demander à l’accueil qu'ils déverrouillent la borne avec un badge… on perd 10 minutes… c’est pénible…


A la gare de Ham, il y a des crocodiles pour vélo et aussi 2 ascenseurs pour handicapé, cela a du coûter une fortune…

il y a une grosse sucrerie à Ham…


Sur la route entre Ham et le Plessis-Patte-d’Oie, juste en face d’un ancien moulin à vent qui n’existe plus, il y a une cheminée CHEMINÉES GÉODÉSIQUES… très peu de personnes doivent connaître l’utilité de cette cheminée pourtant c’est un superbe patrimoine…

Il y a un site internet, qui répertorie, ces cheminées
http://gerval2.free.fr/chemineegeodesie.htm

A le Plessis-Patte-d’Oie, il y a un écomusée sur du matos agricole. Le vélo est mal entretenu…

http://www.fermepattedoie.fr/8.html

Puis, le G655 passe à Berlancourt  puis à Guiscard
Moi je préfère Quesmy, avec son église du 12ème siècle. J’adore le puits qui est intact, avec le sceau prêt à faire feu…


A quelques kilomètres, il y a le parc Carisiolas, parc médiéval… où l’on peut dormir mais il faut faire une colocation car ce sont des gîtes pour 5 personnes… http://www.lesgitesduparccarisiolas-60.com/

Il faut rattraper Crissolles et aller sur Noyon, où l’année dernière il y a eu un rassemblement qui est passé par Noyon et la visite de sa cathédrale
https://i.servimg.com/u/f18/17/56/35/17/dsc_0029.jpg

Puis, Abbaye d’Ourscamp, qui ne reçoit pas les pèlerins… Cette abbaye n’a rien prévu pour les pèlerins. Elle n’est pas ouverte vers le monde extérieur…
Juste en face, de l’abbaye, il y a une salle des fêtes ? gymnase ?… C’était fermé… Cela permettrait de faire un bel accueil…
Puis Carle-Pont, Tracy-le-val, Tracy-le-mont, Saint-Crépin-aux-bois
http://vallee-aisne60.cef.fr/L-eglise-de-Saint-Crepin-aux-Bois.html
Les gîtes et chambres d’hôte, pour que cela vaille le coup, doivent faire du haut de gamme… donc souvent c’est relativement cher…
Mais, il y a quelques gîtes pas cher, du dordoir à 25 euros la nuit…
http://www.gites.fr/gites_gite-du-tordoir_saint-crepin-aux-bois_25541.htm

De là, je suis reparti vers Soissons, mais en repassant chez un ami à Blérancourt (petite ville de 1200 habitants), qui m’a fait visiter l’église… que je n’avais jamais faite car toujours fermée. C’est l’église Saint-Pierre qui a des vitraux magnifiques anciens de 1926, 1927 et contemporain. Cela fait bizarre…
En effet, il y a une association très active qui fait des dossiers pour avoir de l’argent pour la rénovation de leur patrimoine et donc pousse la DRAC à faire des choses.
http://www.culturecommunication.gouv.fr/Regions/Drac-Nord-Pas-de-Calais-Picardie/Politique-et-actions-des-services/Pole-patrimoine/Numerique/Culture-et-Numerique-a-Amiens-5eme-edition
http://www.culturecommunication.gouv.fr/Regions/Drac-Ile-de-France/PATRIMOINES-ARCHITECTURE/Unite-departementale-de-l-architecture-et-du-patrimoine-UDAP
Moi, j’adore les gisants de cette église, qui ont été mis à l’extérieur et debout…

Les statuaires en bois et le chemin ne sont pas banals. L’écusson sur les piliers, c’est en l’honneur d'un seigneur mort... sur tous les piliers, il y a un dessin, la tradition a perduré...


Voila une belle journée, à la rencontre de notre patrimoine et du GR 655…

arnaud.sivert a écrit:

il y a des crocodiles pour vélo

Jamais vu ça

Qu'est ce que c'est ?

Depuis 2013, en Picardie, de nombreuses gares ont des range-vélos en gueule de crocodile, d’où leur surnom ici, mais leur vrai nom est véloblocs
Cela permet de protéger de la pluie, le vélo ainsi que des vols.

Il n’est pas possible de te voler ta selle ou ta roue avant. En effet, ton antivol garde entièrement le système fermé.
Par conséquent, ton vélo est bien protégé pendant que tu es parti en train.
Je trouve que c’est un bon système mais qui prend beaucoup de place… d’un autre coté, j’ai rarement vu toutes les places prises à Soissons et ailleurs

Et la roue AR ? Attachée avec l'antivol ?

Un spécial VM on peut toujours rêver

Ou alors , on attache un vrai crocodile de 5 m