Transport du trike dans le train

faut faire une marque au feutre, c'est super facile à remettre à la bonne place, mais parfois au bout de quelques km, on s'aperçoit qu'on l'a à peine mise plus longue/courte/pédalier pas tout à fait vertical, on corrige... non, franchement c'est pas le plus dur.

Par contre le trike dans la valise... et après la valise sur le trike...?

Je confirme pour l'escalator pris le trike à l'envers et tenu par le porte bagage, je fais la même chose. Très très facile, même très chargé (heu très chargé : j'ai pas testé plus de 10-15kg en sus du trike, mais bon ça tenait sans difficulté).

Petite remontée du topic pour faire un appel à expériences / avis :
Je souhaite prendre le TGV "Angoulême - Massy" avec mon trike non plian (Terratrike Cruiser, dans les 1m80 sur 86cm). Je prendrais l'option 'réservation vélo' à 10€.

Questions :

- Certains ont-ils testé cette ligne ? Est-ce qu'il parait envisageable d'installer le trike dans le TGV ?
- Je compte monter dans le train à Angoulême, et il me semble que ce n'est pas la gare de départ du train : il va certainement s'arrêter à peine quelques minutes... Est-ce que vous pensez que j'aurai le temps de monter tout le bazar ?

Bref, est-ce que vous pensez que c'est faisable ?

Merci !

L'accès au local à vélo d'un TGV avec un Baron équipé de sacoches est déjà un peu "rock'n roll" mais faisable. Avec un trike, je suis très sceptique. Mais bon, dans la vie, il y a des expériences à faire.

va voir dès que tu arrives le chef d'escale pour lui parler de ton soucis de temps. Il doit pouvoir avertir les gens du train et eventuellement t'aider. Autre piste : si il y a une équipe pour aider les gens en chaise roulante, ils ont du matos genre passerelle amovible, ou à tout le moins les bras pour t'aider à grimper. Ton feedback m'intéresse, je dois prendre le TER entre PAris et Maubeuge le 4 juillet

En 2008 et 2009 j'ai fait Mulhouse Avignon aller retour en tgv avec un Road.
Il faut repérer la voiture ou se trouve le local à vélos , être rapide à la montée et tout prépare devant la porte avant de descendre ,c'est à toi de t'imposer.
A+ Antoine

@antoine 68
une dure lutte quoi !!
tu avais du démonter des trucs ?

Et pour repérer le local à vélo, demande à un chef de quai avant l'arrivée du tgv. En général ils savent où il va se trouver.

Amuse toi bien

Velosteph a écrit:

va voir dès que tu arrives le chef d'escale pour lui parler de ton soucis de temps. Il doit pouvoir avertir les gens du train et eventuellement t'aider. Autre piste : si il y a une équipe pour aider les gens en chaise roulante, ils ont du matos genre passerelle amovible, ou à tout le moins les bras pour t'aider à grimper. Ton feedback m'intéresse, je dois prendre le TER entre PAris et Maubeuge le 4 juillet

La passerelle amovible n'est pas utile, je n'ai pas de soucis pour soulever l'engin. C'est plus en terme d'espace et de temps que je me pose des questions...

@Tous : je retiens de vos retours qu'il faut que je demande au chef de gare/quai, enfin un bonhomme qui semble faire partie du personnel SNCF

tu démontes les rétros et tout ce qui est fragile, lors des arrêts en gare fait la police devant la porte sinon tu risques de te trouvé avec une multitude de valises derrière ton trike, du vécu , tout un bazar pour l'extraire lors de la descente du train.
A+ Antoine

Quant même Antoine que ce soit toi qui écrive tout ça, j'en suis baba ...
Je croyais qu'il y avait des passe-droit.

Pour être sûr que le train ne parte pas avant que tu aies tout chargé, trouve toi un complice qui pendant le chargement, reste avec un pied sur le quai et l'autre sur le marche-pied du wagon.

Non non pas du tout , pas plus de passe- droit que les autres usagers ,maintenant il est vrais que je fait appel à une bonne volonté sur le quai et il n'y a pas de problèmes les usagers sont très compréhensif .

A+ Antoine

antoine 68 a écrit:

En 2008 et 2009 j'ai fait Mulhouse Avignon aller retour en tgv avec un Road.
Il faut repérer la voiture ou se trouve le local à vélos , être rapide à la montée et tout prépare devant la porte avant de descendre ,c'est à toi de t'imposer.
A+ Antoine

Tout à fait d'accord!

S'imposer,c'est obligatoire!!!!!

Et des fois ,c'est assez très très juste côté timing,
pour peu que le train soit déjà en retard et qu'ils veulent le ratrapper.....

Hector a écrit:

Je souhaite prendre le TGV "Angoulême - Massy" avec mon trike non plian (Terratrike Cruiser, dans les 1m80 sur 86cm). Je prendrais l'option 'réservation vélo' à 10€.
- Certains ont-ils testé cette ligne ? Est-ce qu'il parait envisageable d'installer le trike dans le TGV ?

Lors de mon dernier trajet en TGV de Dijon à Lyon, je me suis aperçu que l'espace fourgon qui existait derrière le conducteur avait été remplacé par une espace hybride passagers/vélos. Les strapontins basculent pour laisser la place aux vélos. Mais si tu n'as pas réservé l'espace vélo à 10 €, j'imagine qu'il vendent les places pour des passagers. Ca rentre très bien en fait. Je ne suis pas sûr que tous les TGV soient équipés comme ça...

Quelques images de transport de trikes dans le train que j'ai prises pour la communauté au fil des randonnées et que je voulais vous montrer depuis longtemps:


Le mieux est de fixer les roues avnt ensemble avec les sandows des bagages ou des sangles type cale-pieds...


Celle-la c'est le grand luxe, Un wagon entier pour nous !


Celle-la c'est dans un wagon Ter. Facile aussi. Il aurait pu rester au sol d'ailleurs.



Ces deux photos, c'est le pire que j'ai croisé. Un ancien wagon corail dont un compartiment a été transformé pour recevoir les vélos. Moyennant le passage par la porte ! La c'est vraiment du GNQ (grand n'importe quoi)

Superbe tes photos Ness !

Pour moi hors de question de démonter quoique ce soit avant un voyage, ne serait-ce une roue.

Je privilégie donc toujours les TER et les Corails pour la place accordée aux vélos.
Des fois j'utilise l'emplacement bagage car il y a deux portes étroites et galères à passer pour atteindre le local vélo...


Ce qui me pose toujours quelques difficultés quand je conçois un voyage, c'est d'éviter les TGV, car il y en a peu qui acceptent les vélos non démontés. Je fais donc un découpage sur le site de la SNCF de mes demandes. Par exemple pour aller de Caen à Clermont-Ferrand, je vais regarder un Corail qui descend en longeant la cote puis un autre qui va d'Ouest en Est.

Mais ce qui me manque c'est une carte national du réseau ferroviaire des Corail-Teoz et TER. Bref tout sauf le TGV que j'évite volontiers.

va sur www.bahn.de et recherche sans ICE

dans le cas du compartiment dont la porte est un peu élargie, mais la porte du couloir reste étroite (60cm, l'accordéon dans le dos ne passe pas!) je ne me casse pas le Q, le trike reste sur la plateforme au niveau de la porte déjà étroite qu'il a fallu franchir sur le quai!
fait plusieurs fois sur ter Lyon-Marseille, Lyon-Grenoble, Grenoble-Valence...

Quelqu'un a une idée du genre de voitures sur Paris Nord Maubeuge? Discoveur, t'est pas venu par là en février?

La deuxième photo a été prise dans ce train justement. C'est le cas dont parle iubito, donc la remorque et les sacoches sont allées dans le compartiment vélo et le trike sur cet emplacement bagage. Ils n'étaient pas chauds pour que je laisse le trike sur la plateforme au niveau de la porte, en plus ça bloque l'accès aux toilettes...

merci, ca promet -

une fois j'ai bloqué l'accès à 2 chiottes tout au fond du corail, le trike + remorque verticalement entre les 2, pas de plate-forme, ou alors en milieu de train et ça leur plait pas.... Tours->Lyon...
(parfois sur cette ligne ce sont des ter modernes , mais parfois des corail )

- Merci pour les photos Ness, ça aide à se faire une idée

- Je pense que je vais aussi essayer de voir du côté des Corails / TER, si ça se trouve c'est faisable en une journée...

- Mon voyage est annulé pour cause de tendinite au tendon d'achille... Ouin ! Je remets ça à dans quelques mois

Un des trucs embêtants à la SNCf c'est qu'on annonce les quais au dernier moment et donc il faut se grouiller Est ce qu'il n'y a pas un habitué de PAris-Nord dans le forum qui pourrait avoir une idée du quai d'ou partent les trains pour Maubeuge d'habitude???

Autant dans une petite gare, c'est assez prévisible, autant dans une gare parisienne, je ne m'y risquerait pas!
et encore dans une petite gare il faut se méfier... une fois ils ont inversés les trains pour Clermont et pour Saint-Etienne, j'suis monté dans le mauvais (sans le trike), alors que d'habitude ils sont toujours dans l'autre position!!

A Lyon Part-Dieu, les trains pour Saint-Etienne sont "toujours" voies I ou J... sauf quelques fois!

Et ces s*lauds, je ne sais pas pour quelles raisons, affichent les quais maximum 20 minutes avant le départ du train.
A Tours j'ai poireauté longtemps devant le panneau d'affichage, demandant aux agents qui zyeutaient le panneau comme moi, et 20 minutes avant le départ, je vois que le quai annoncé est celui où un train est en place depuis 1h30, sous mes yeux!!

je sais qu'il y a toujours un risque, mais bon en gros,??? C'est à cause des attentats qu'ils n'annoncent pas plus tot, et comme toi j'ai déjà stressé violent en attendant que ce f...u panneau affiche le quai de mon train, une fois le panneau que je regardais est tombé en panne au moment d'afficher le quai!!!