80km/h

Ah la Simca mille...il fallait mettre des parping dans le coffre pour qu'elle ne s'envole pas à 80!

Les 80 km/h. Je trouve ça bien parce que c'est effectivement sur des routes où ça roule trop vite, où il y a des risques de collision, qui ne sont pas adapté aux longues distances.
Le gouvernement Français fait du taf courageux et l'on voit des choses concrètes, enfin.

Par exemple:
On reçoit enfin les contraventions Françaises à l’étranger et c'est très bien fait…C’est dans la langue du pays, virement international, appli qui marche, réponse rapide aux réclamations dans la langue du pays.

J’ai tout testé malgré moi avec un 61 km/h (56 retenu) pour 50 sur une national dans une zone de travaux qui comportait un radar automatique mobile. Je ne me rappelle plus trop parce que j’ai reçu la contravention au taf en Allemagne 7 mois après mon déplacement. Le délai de traitement est un peu long mais c’est une première, alors ils sont excusés. Jusque-là c’était une impunité totale pour les étrangers. Ca tape fort avec 90€, parce que  pour le même excès c’est 20€ en Allemagne.

La bagnole nous empoisonne bien plus la vie qu’on ne peut l’imaginer alors ça va dans le bon sens.

Complètement d'accord avec toi Ticque, la voiture il ne faut pas oublier que c'est une usine à pollution... la combustion même si elle est interne (et donc cachée) est bien réelle et le pot d'échappement est un équivalent de décharge à ciel ouvert. Pour réduire les déchets, c'est pas mal de voir la quantité de déchet qu'on produit. Pour la voiture, effectivement si ne serait ce qu'un partie des gaz d'échappement allait dans l'habitacle... les gens rouleraient à une vitesse différente :-)

comme toi, je suis pour la réduction de la vitesse, car elle permet de manière intrinsèque de réduire le risque (moins de vitesse = moins d'énergie), elle diminue la quantité de carburant brulée donc la pollution émise (car la plupart des véhicules tiennent le 80 sur le même rapport que le 90), et aussi si la vitesse diminue, le différentiel avec le vélo est moins grand, les gens seront peut être encouragés à prendre le vélo.

Effectivement la voiture est un non sens dans le contexte énergétique actuel, mais il faut s'en désintoxiquer... et cela prend du temps... et plus on y est accoutumé, plus c'est long de s'en désintoxiquer.

Quels beaux discours Ticque et Magnum ! Rien à redire.

Et je fais partie aussi des sans voiture.

Heu moi je ne fais pas partie des sans voitures...
J'en ai une, on essaie de l'utiliser le moins possible, de chercher des solutions pour s'en passer. Mais avec 2 enfants, c'est difficile...
Néanmoins, rouler à 80, ca ne me dérange pas. Et c'est ça l'objet du fil de la discussion.

Oui, l'envolée était lyrique Aha.
Réaction Epidermique au message digressif et subversif.
En revenant au sujet limite du 80 au lieu de 90, sur certaines route, la différence est inexistante, ou en tout les cas non significative en terme de temps de trajet. Un automobiliste va perdre quoi... 5 à 10mn maxi. C'est sur peu de route, sur des distances moyenne.
Il faudra être attentif pour ne pas rater un panneau et risquer l'amende si l'on dépasse...
Mais c'était déjà le cas donc rien de nouveau sous le soleil. Et si tu as un doute... Roule à 80km/h.

Et puis, si certains se déportent sur le train, le bus ou même qui sait, renonce à l'un ou l'autre trajet, préférant faire un trajet bien préparé que plusieurs pour éviter les 80 jugé trop contraignant... réduisant donc son nombre de km total, ce sera bénéfique pour son porte feuille, sa santé et le reste de la communauté.

Puisque personne ne me demande mon avis je le donne quand même

80 km/h c'est moins que 90 mais c'est mieux que 70 ou inversement selon le point de vue que l'on a !

Ne me remerciez pas, si je peux aider c'est volontiers

Sur ces bonnes paroles je m'en vais aller faire les courses en voiture ... à bras

Le bonjour à toutes et tous.

Qu'il est difficile en France de faire des réformes, et pourtant de nombreuses sont indispensable pour la survie de nos descendants.

Bonne journée à tous.

80 km/h sur route, c'est la vitesse de croisière max que j'ai choisi depuis longtemps pour tous mes véhicules, VH exceptés (hélas... )
Ce qui est regrettable c'est que l'état ne profite pas de l'électronique embarquée sur 95% des véhicules pour automatiser tout ça. Cela éviterait de passer son temps à scruter son compteur avec les risques que ça suppose.
Tous les véhicules pourraient être bridés à 80, débridés automatiquement à 110 quand on passe au péage de l'autoroute...

tibeau a écrit:

Complètement d'accord avec toi Ticque, la voiture il ne faut pas oublier que c'est une usine à pollution...

Tsttt, pas sûr : Ca pourrait nettoyer l'Islam ! A l'époque des 16 000 morts par an, on espérait que c'était le désir de bas qui conduirait les femmes musulmanes à s'émanciper ; il semblerait que maintenant, ce soit plus le désir de conduire ! Alors je crie "Vive la bagnole !"

Heu Didier ce n'est pas hors sujet, faudra bien 80 … ans

Cher Didier,

le titre a changé,

C' est : 80km/h n' a jamais connu autant de H.S

+1.000.000 Pour Loss Pedal

Bjr à toutes et tous,

A bientôt une semaine de la mise en oeuvre de cette limitation, j'ai eu l'occasion de rouler un peu entre Fontenay et Niort et Fontenay la Rochelle.
83 au limiteur et 83 sur le régulateur du Partner cela ne me dérange pas quand on a le temps. Conso en baisse aussi bien sur, il faudra que l'état augmente un peu ses tarifs pour ne pas perdre d'argent

On sent bien quelques impatients derrière qui renâcle pour passer. Certainement des personnes qui travaillent et pour qui le temps c'est de l'argent.
Cela impact également mon voisin chauffeur de cars pour lequel les trajets et arrêts sont minuté.

Après je trouve dommage de laisser des zones à 70 km/h maintenant, ils pourraient tout lisser pour que l'on soit tranquille au régulateur sans regarder la route sans arrêt

Tu as perdu tout discernement.
Les ordres de grandeurs, bon sang.
Met des chiffres sur tes accusations. Fais-le.
Puis reviens avec les chiffres. Ce sera consternant, en tous les cas.

Transport uniquement, quelques ordre de grandeurs :
Vélo musculaire: 7.5 Wh/km
Vélo assisté: 15 Wh/km (somme musculaire et électrique)
Scooter: 250 Wh/km
voiture : 650 Wh/km
Train régional : 10 Wh/km par passager pour 75 % de remplissage
Train rapide : 40 Wh/km pour 80 % de remplissage

Ordinateur portable : 15 à 35 W, moyenne vers 25 W

1 an à une heure par jour d'ordinateur : 14 km en voiture.

LossPedale a écrit:

Par ailleurs ce qui me navre dans cette discussion, c'est le manque de discernement: 80km/h généralisé alors que personne ne songe à s'interroger sur la répartition des victimes de ces petites routes selon:

• la qualité du revêtement (ou son état de dégradation, car on sait bien que l'on a les plus belles routes du monde n'est-ce pas!)
  
• la météo (route sèche, pluie, neige, rafales de vent) [sur autoroute la vitesse est modulée selon la météo, pourquoi pas sur les autres routes]
  
• la saison (ramassage des betteraves, et autres cultures)
  
• le moment de la journée (nuit, lever ou coucher du soleil, plein jour)
  
• le jour de la semaine (s'agit-il des accidents trajets travail ou des retours de boite de nuit)
  
• le type d'usager (véhicule léger, poids lourd, engin agricole)
  
• l'ancienneté du permis de conduire
  
• l'historique comportemental du conducteur (nombre de points restants au jour de l'accident, nombre de PV antérieurs)
  

Comme je l'ai écrit plus haut, la réduction en Flandres de la vitesse sur route de 90 km/h à 70 km/h a bien fait diminuer le nombre de victimes d'accidents alors qu'un quasi status quo a été constaté en Wallonie où la limitation de vitesse est restée inchangée. Il faudra bien entendu encore 1 ou 2 ans supplémentaires avant de tirer des conclusions définitives, mais les résultats sont déjà parlants.

Nous sommes 7 milliards d'abrutis sur Terre et il serait bien prétentieux de s'en sentir exempt. Il n'y a pas de donneur de leçon. Il y a des consciences différentes , des sujets d'alerte. Faire l'huître est autorisé.
L'idiot que je suis, salue donc l'abruti que vous êtes en vous souhaitant beaucoup d'amusement sur les routes à 80 si bien sûr il y en a par chez vous.

Ticque a écrit:

Élevé avec et élevé pour consommer (entre autre) de la bagnole, on nous en a foutu jusque dans les corn flex. Prendre la voiture et en plus en être croire l'avoir choisi, c'est le niveau-2 de la conscience personnelle. C'est ce que les publicitaire t'ont fait bouffer depuis que t'es gosse. Alors parler de gobage pour ceux qui sont pour contenir les bagnoles...
Nous rions également.

J'ai bien lu ta prose et j'ai bien compris que tu étais contre,

Je te souhaite que tu ne sois jamais devant le choix de voir un des tiens mourir ou de le laisser partir en ambulance qui pollue

J'aime l'amalgame voiture individuelle = tous les engins à moteur.
C'est beau !

Denis trike 85 a écrit:

J'ai bien lu ta prose et j'ai bien compris que tu étais contre,

Je te souhaite que tu ne sois jamais devant le choix de voir un des tiens mourir ou de le laisser partir en ambulance qui pollue

Les utilitaires professionnels, les secours, les transport en commun etc n'ont jamais fait partie de ma prose. Il s'agit donc de la relire.

Les  ambulances ne seront pas à 80 toute sirènes allumés je te rassure. Ce n'est pas le sujet ni de mes propos ni de la limitation.

Ticque a écrit:

Les utilitaires professionnels, les secours, les transport en commun etc n'ont jamais fait partie de ma prose. Il s'agit donc de la relire.

Les  ambulances ne seront pas à 80 toute sirènes allumés je te rassure. Ce n'est pas le sujet ni de mes propos ni de la limitation.

Ta grande tolérance me rassure

Denis trike 85 a écrit:

Ta grande tolérance me rassure

Et moi c'est ta grande sollicitude. Ainsi je te retourne tes voeux:

Je te souhaite que tu ne sois jamais dans la situation d'avoir un proche dans les statistiques des pertes imputables aux accidents de voiture ou à leur pollution.

(Attention aux arguments à tiroir qui n'en sont pas.)

Brassens avait bien compris le problème...

Mais les brav’s gens n'aiment pas que
L'on suive une autre route qu'eux…

Je suis toujours béat d'admiration devant l'argumentation développée pour s'accrocher aux mauvaises habitudes.

Et pour ma part, en voyant le niveau de résistance à cette mesure, je me demande comment fait un gouvernement pour continuer comme ça, sans l'aval de son peuple.
Tant la mesure me semble intéressante d'un point de vue technologique, et va dans le sens d'un apaisement bien nécessaire sur les routes des pays latins, tant la levée de boucliers à coup d'arguments marrants me fait penser qu'il est contre-productif de pousser encore.
Celui qui roulait à 110-115 en zone 90 ne semble pas très enclin à ralentir en zone 80 sur le même segment. ça va saigner encore plus, donnant raison aux opposants, et ainsi la prophétie auto-réalisatrice sera validée.

Il y a même un article au comble de la mauvaise foi expliquant que, comme les GPS cherchent le parcours le plus rapide, toujours (faux) un trajet par la route Napoléon sera détourné par l'autoroute, augmentant de fait la consommation et favorisant les péages.
Déjà, tous les automobilistes sont pris pour des idiots. Si tu ne veux pas payer, tu coches "pas de péages" et ensuite, suivre aveuglément son GPS sans vérifier le second choix n'est pas bien malin, si l'on veut consommer moins.

Tiens, désolé Didier33, j'ai servi idiot. Flûte, c'est crétin.

La base devrait donc être d'abord d'éduquer à la vitesse, de montrer les conséquences, de faire rentrer dans le plot de certains que oui, la vitesse est une saleté de facteur aggravant, comme les drogues, comme le téléphone, la fatigue, et que non, rouler comme une grosse crotte n'est ni un privilège, ni un droit.
Que d'être un travailleur n'excuse rien, ne permet rien.
La vie passe avant le chronomètre, si l'on est en retard il fallait partir avant.
Tout cela, lorsque l'on grimpe vers le nord, c'est compris.
Ici, pas du tout.
Alors "perdre" 10 km/h de privilège c'est inacceptable.