Le post des Parisiens et Franciliens

Yoann et Rufian ..
ces moyennes sont realisées avec quel engin?
une fois ... vous pourriez mettre cap vers la Beauce ?
c'est juste ..apres Gazeran!
Papy volant

Rufian a écrit:

Attention en VC, il ne faut surtout pas rentrer dans le peloton car les VD derrière ne vont pas apprécier du tout de ne plus avoir d'aspiration.

Z'ont qu'à se mettre au VC tiens !!

Papy volant a écrit:

Rufian ..
ces  moyennes   sont  realisées  avec quel engin?

M5 TICA avec carénage (de baron?) arrière.
Une route pourrie avec de la ville dégrade salement la moyenne.
Mais en forme je peux faire du 40 sans trop trop de soucis (route plate de la .... Beauce).

Lud'O a écrit:

Z'ont qu'à se mettre au VC tiens !!

Non non il ne faut pas opposer les pratiques. Rouler dans un peloton qui tourne bien avec un VD c'est vraiment chouette.

Rufian a écrit:

Yoann843775 a écrit:

Je tiens le 33 de moyenne (bon sur 100 bornes: pendant le dernier confinement. Longchamp est à 9.7km au plus loin de mon adresse).
Je suis content quand je fais une boucle à 38/39.
Sur le 100km cardio à 147 de moyenne (je suis de 84). ~> @80%.
Les VD du fastpack /intermédiaire/ m'aident pas mal dans le petit faux plat ou pour tourner sans efforts -100/200m- dans la petite descente.
Par contre a priori ils ne savent pas faire des relais.
En club de VD on faisait une file montante, une file descendente. Moins fatiguant individuellement et groupe bien plus rapide au final.

Sur route ouverte en IDF (agglo, traffic, état de la chaussée) mes moyennes sont à peine plus élevées sur ces distances là.

Si tu peux atteindre les 38/39 tu dois pouvoir attraper le fastpack, mais attention à ne pas se faire larguer sur les accélérations... par exemple juste après le moulin...

Mouaif le cardio: il faut vraiment connaitre son maxi par un test (car la formule 220-age, c'est très conservatif), et aussi son mini au repos. Ensuite tu peux déterminer ton vrai "80%"...

Si si le vrai fastpack fait des relais souvent longs FORTS (par exemple sur un tour). Et ça relance FORT dès que l'allure semble essouffler... Ca peut rouler à 47km/h pendant 2 heures... Attention en VC, il ne faut surtout pas rentrer dans le peloton car les VD derrière ne vont pas apprécier du tout de ne plus avoir d'aspiration.

Ça dépend comment on définit le repos.
Couché/détendu/la nuit: 40.
Assis en journée : ~55.
Quand je faisais de la course à pieds: 40 assis, 35 couché/détendu.
Le max? Je monte sans trop m'en rendre compte à 175/180. (Enfin l'acide finit par cogner à la porte).
Quand je faisais des fractionnés de 1km à 3min/km le palpitant montait à 190. Mais là, impression qu'il allait sortir de la cage le goût du sang&co.
Sur des montées de marché (50D+) c'était 190 mais en haut et moins long.
Il est -assez- loin le temps du marathon en 2h57 (Nice-Canne) ou l'Aquaterra en 17h15 (107km, ~5000D+/-, passage en lit de rivière), les 10km en 34min.
Je ne peux plus m'entraîner 20 à 30h par semaine.
Deux adorables filles à la maison.
Ça revient un peu. (3 et 6ans: on va enfin avoir la tête en dehors des couches).

Papy volant a écrit:

Yoann et Rufian ..
ces  moyennes   sont  realisées  avec quel engin?
une fois ... vous  pourriez mettre  cap  vers  la Beauce ?
c'est  juste ..apres Gazeran!
Papy  volant

Velomotion Scopa.
U-bar.
Sacoches latérales sous sièges et de têtes Radical design.
Les garde boues et la fourche à fourreaux ronds Surly Trucker doivent un peu faire parachute.
...
Quand mes finances iront mieux j'aimerais bien trouver/faire faire une lefty pour disques à profil 3:1 ou 5:1.
Changer le guidon soit rester en U-bar mais à profil Aero (ainsi que la prolongation de la direction) soit un T mais relevable (comme Bacchetta)
Voir travailler des mousses pour fermer par endroit.
(A défaut de cadre profilé qqs grammes de mousse)

37,5km/h sur 40km, 39km/h sur 30km, 40km/h sur 20km à Longchamp.
Performer HR 700 sans carénage sans sacoches.
Roues 700 35mm de haut, 16 rayons à l'avant, 20 rayons à l'arrière.
Guidon hamster en H très compact.
Siège incliné au max (angle de l'ordre de 15°, peut-être un peu moins).
Manivelles de 150mm

Cool le relief en IDF !

Yoann843775
"velomotion scopa"
je decouvre!
tu peux detailler
-ses caractéristiques..materiau .
poids
qui le fabrique ..le vend
le prix
comparaison avec d'autres bents
etc
Merci
Papy volant

Edit: Ce message c'est n'importe quoi de ma part.
Vu la partie du forum tu es au courant.
Pardon.

Lud'O a écrit:

Cool le relief en IDF !

Même Longchamp n'est pas plat.
8 ou 10m entre le haut et le bas.
Entre le point le plus haut et le plus bas de Paris il me semble qu'il y a un peu plus de 100m.
Les marches du funiculaire à Montmartre si tu pars d'en bas et va au bout: ~45m.
Vu que c'est court pas beaucoup de lacets. Du côté de Suresnes/Saint Cloud tu as des rues à plus de 15%.
Franchement plus simple de monter Liseran ou la Bonette sans mettre pieds à terre.
(Traversée des Alpes de Thonon les Bains à Canne en 2017... En VD)

Papy volant a écrit:

Yoann843775
"velomotion scopa"
je decouvre!
tu peux  detailler
-ses  caractéristiques..materiau  .
poids
qui le  fabrique ..le  vend
le  prix
comparaison avec  d'autres  bents
etc
Merci
Papy volant

Stick bike acier (ST52/S355, travaillé à froid donc plutôt un RP0.2 à 520MPA et un Rm vers 600MPa: rien à envier au cro-mo de base, brasé, couleur à la carte). Je lui ai demandé si il pouvait me le faire en 4130 ou en 18/10 bien écrouis, il a refusé, je l'ai pris quand même. Au pire ça fait un bon mulet pour progresser et savoir ce que je veux faire sur une auto construction (bois/bambou/lin/époxy).
Vendu en kit cadre sans fourche. Guidon et support siège, roulette de chaîne.
550€
Le siège carbone Thor... 250€ de mémoire.
Port combiné: 40€.
Vente direct.
Tape Velomotion Scopa et tu tomberas sur le site d'Igor en Pologne.
...
Version "light" et moins light.
Pour 90 et 130kg de charge max.
(Pesant 63-65kg j'ai pris la première option).
Possibilité de le commander en démontable (pratique pour le train: doit pouvoir rentrer dans un gros sac de sport).
Jamais peser ou je ne me souviens plus.
Plus léger que ma randonneuse JRD je dirais mais pas sûr. ~13-14kg.
(Avec fourche acier, frein à disque MT200, dérailleur ar microshift r10, pédalier impact Kid -155mm- 44/34, cassette slx ou deore 11-36, roues Fulcrum Db5, montage tubeless Hutchinson Fusion 28-622, garde boues, sacoches)
...
Comparaison avec d'autre Bent limitée: c'est mon premier deux roues. J'ai eu un HP velotecknik Gekko FX en 20 pouces et alfine 11... Pas la même chose. Je le prends avec moins d'appréhension pour rouler dans Paris.
Être au même niveau voir un peu plus haut que les conducteurs c'est un plus dans la circulation.
C'était un des critères: pouvoir l'utiliser tous les jours en diminuant le risque de se faire aplatir et limiter la respiration direct des échappements.
...
Voilà.

Par contre ne pas oublier de lui demander le manuel de montage. Ça aide.
Quelques ajustements à faire mais rien d'insurmontable.

Rufian a écrit:

Yo je vais essayer de vous rattraper à Dourdan (vers 9h30?) pour aller jusqu'à Gazeran vérifier si il y a un troquet ouvert
(j'"organise" un 150km pour des cyclos...)...

salut rufian,

oui autour de 9H30.
Idéalement,  tu rejoins le circuit vers 9H20 au niveau du pont de chemin de fer et tu remonte le circuit à l'envers

à dimanche, il devrait faire beau en plus

Gully

Oui nous on va bronzer 🤫

Pour Pappy (et ceux qui connaissent le coin)
Voici la trace approximative du 150km pour une ballade pour des cyclos:
http://brouter.de/brouter-web/#map=12/48.5718/1.7566/standard,HikeBike.HillShading,route-quality&lonlats=2.298889,48.578368;2.114868,48.57454;2.045174,48.611382;1.95694,48.675365;1.884499,48.70301;1.750603,48.674891;1.677132,48.610192;2.0123,48.52945;2.072468,48.432052;2.152033,48.413866;2.322922,48.540922;2.297859,48.576267

Je cherche un troquet ouvert le week-end du côté d'Epernon... Soit le samedi matin soit le dimanche matin... (fonction météo)...

(Pour tes stats, Papy: à Lonlon: 40km/h sur 80km et 44km/h sur 20km)

Salut. Je suis sorti Vendredi. But 100km et "qqs" bosses.
Mode touriste: pas de planification de parcours. (Plusieurs demi-tour en recherche de croisements, poussage pour traverser un parc.).
Je remets ça deux-trois fois cette semaine.
(Je dois être prêt pour 7 jours de Love Tour).

RDV à Dourdan à 9h30. Ok.
J'accompagne ma cyclote à son RDV de vélo... Et mise en route de la post-combustion pour arriver un peu en avance (il est 9hoo).
Bon ben j'enquille le parcours à l'envers pour retrouver les groupes des baignoires à bascule. Seulement sur mon débilophone j'ai
les traces de deux parcours (et évidement je me gourrationne). Bref, me voyant à tataouine, je décide de reprendre le parcours à l'envers beaucoup plus loin pour être sur de croiser mes petits camarades. Je repasse en mode supraluminique et dans le désordre:
- failli me bouffer un faisan. Ce couillon est à gauche. Glou! Il me voit arriver, se décale sur ma voie. Glou! Et quand j'arrive il décole à peine dans la direction. Glou! J'ai baissé la tête... Ouf...
- failli me bouffer des bagnoles qui doublent les pelotons dans les virages. (Au moins 3 fois).
- manger une pate de fruit (x3, ça aura son importance). Boire un coup...
- voir passer une buse tout doucement juste au dessus de moi.
- remonter pas mal de romain...
- discussion (courte) avec une bagnole qui me tasse dans un virage pour m'expliquer que j'ai pas de casque. Réponse en mode Capitaine Haddock qui effectivement rend la suite de la discussion assez limitée.
- constaté qu'il y a pas mal de troquet d'ouvert: cool!
Je rencontre enfin Sylvie, en éclaireuse dans son vélomobile. Puis le reste de la troupe. Arf, c'est vrai que ça me fait bien envie ces missiles à roulette, surtout le milan... J'ai pas encore réussi à mettre des noms sur des visages sur des machines sur des pseudos, mais c'était bien sympathique... Une prochaine fois on essaiera de se tirer la bourre... Arf...
Bon je repars à bloc, car j'ai promis de rentrer pas trop tard, et là, heu.... beuuhhhh.... plus de jus.... Je suis rentré misérablement en passant sur le petit plateau dans les bobosses qui passent normalement sur la plaque... tout doucement.... Ca m'aura fait qd même 150km avec 1L25 et 60gr de sucres. J'ai bu 1L de jus d'orange en arrivant...

Sympa le récit.
Pas tourné hier matin, mais samedi aprem je suis allé rouler à Longchamp.

Pour ceux que cela motive, attendez la fin de Roland Garos, car les voitures qui font la navette gênent le passage des cyclistes... et ce n'était que samedi, RG n'était pas officiellement commencé.
Sinon, bizarrement pas grand monde alors que j'ai roulé entre 15h00 et 16h30...

Les rapides qui tournent fort en peloton le samedi et le dimanche matin ne font pas état de ce problème (sur Strava).
Surtout qu'en ce moment ça roulent vraiment très fort...

Petite vidéo de notre sortie dominicale,

Rufian a écrit:

Bon je repars à bloc, car j'ai promis de rentrer pas trop tard, et là, heu.... beuuhhhh.... plus de jus.... Je suis rentré misérablement en passant sur le petit plateau dans les bobosses qui passent normalement sur la plaque... tout doucement.... Ca m'aura fait qd même 150km avec 1L25 et 60gr de sucres. J'ai bu 1L de jus d'orange en arrivant...

Très sympa ce compte-rendu !

lmdu78 a écrit:

Petite vidéo de notre sortie dominicale

Très sympa aussi la vidéo. Je m'inspirerai du montage pour la prochaine que je ferai.

Rufian a écrit:

Je rencontre enfin Sylvie, en éclaireuse dans son vélomobile. Puis le reste de la troupe. Arf, c'est vrai que ça me fait bien envie ces missiles à roulette, surtout le milan... J'ai pas encore réussi à mettre des noms sur des visages sur des machines sur des pseudos, mais c'était bien sympathique... Une prochaine fois on essaiera de se tirer la bourre... Arf...

Slt rufian,

pauvre jus d'orange..... paix a son âme... !D

Content de t'avoir croisé. vu la réputation qui te précède, c'est probablement nous qui l'avons échappé belle, surtout dans la zone où on aurait du se rencontrer, (vu qu'on est nous aussi parti un peu avant 9H00...): entre Bullion et Saint Arnould probablement. S40-Cruz trouvait le parcours très sympa bizarrement dans cette zone

Gully

lmdu78 a écrit:

Petite vidéo de notre sortie dominicale,

Sympa.
Pas sûr de pouvoir en l'état suivre vos bolides.

Qui participe à la Monticyclo samedi prochain?
https://www.vcmb.fr/cyclo/la-vie-du-club/calendrier/calendrier-cyclo/icalrepeat.detail/2021/06/12/427/-/la-monticyclo-organisation-du-vcmb-cyclo


100, 150 ou 200km?

Je suis pas mal motivé par le 200km, mais à plusieurs cela pourrait être plus sympa.