Velomobile alpha 7 spécial et 21kgs

Kuryo a écrit:

que l'on peut replacer dans le contexte ici du Milan SL, quelques autres relevés de poids, qui mettent clairement en évidence une surcharge pondérale du Milan de plus de 10% par rapport à l'Alpha 7.

Sans parler de l'allègement au niveau du compte en banque et du portefeuille apporté par l'Alfa 7

Ça c'est vrai !

Mise en oeuvre du plugin W.I.S.I.W.I.T.

Excellente idée de comparer des engins aéros sous l'angle " kilo de plumes et kilo de plomb "

Mieux que l'IMC qui ne prend pas en compte la densité

C'est Zenedavtri qui disait ouvrir un sujet sur les véritables masses.

Bonjour,

Merci Kuryo pour cette base de données de masse de vélomobiles.

Cela dit, en toute rigueur, il faudrait dans ton tableau de synthèse corriger les choses suivants :
- il me semble que les Alpha 7 sont généralement autour des 22kg et non 23kg, même avec le toit.
- le Snoek à 26kg inclut le toit : donc soit tu présentes le prix avec toit (+700€) soit tu présentes la masse sans le toit (-1,1kg)

Ensuite, connaissant l'impact de certaines options, ce serait aussi de préciser si la masse annoncée est avec ou sans (les freins de 90mm coutent 600g, un Schlumpf 800g, un double plateau 400g).

Là où l'Alpha 7 gagne de la masse par rapport au Snoek, c'est au niveau des suspensions : l'Alpha 7 fait confiance à une suspension basée sur des cylindres de mousse (qui jouent le rôle de ressort et d'amortisseur et qu'il faut je pense remplacer au bout d'un certain temps) alors que le Snoek est équipé de ressorts + amortisseurs hydrauliques.
Le Snoek a un monobras arrière en alu, alors que celui de l'Alpha 7 est en carbone.
La bôme du Snoek est en alu, celle de l'Alpha 7 en carbone.
Je ne sais pas quelles roues équipent les Alpha 7, celles-ci ayant un impact non nul sur la passe également (jusqu'à 600g).

Mise en oeuvre du plugin W.I.S.I.W.I.T.

Les bômes en carbone : pas forcément un bon choix.

Bonne idée de faire un nouveau sujet " poids réel des différents VM" où chacun pourra donner les vrais chiffres de son propre VM et comment il est équipé ( roues, transmission, phare…)
Ça permettrait de faire un vrai comparatif

Didier, si tu as parcouru la rubrique que tu cites, il n'est question que de pièces de VM, pas de VM complet.
Il serait donc plus correct de créer une nouvelle rubrique.
De mémoire, une masse c'est en Kg et un poids en Newton.

L'initiateur de cette rubrique pourrait recenser toutes les masses sur le premier message, ce serait plus facile à Consulter.

Tu as raison, j'ai été enduit d'erreur par le titre, finalement pas vraiment pertinent.  
(Faut bien trouver une excuse )

Autant garder ce sujet, plutôt que d’en créer un nouveau, et le compléter avec nos données

Au besoin je peux modifier le titre à votre convenance; j'ai des pouvoirs surnaturels qui me le permettent

Didier33 a écrit:

(Faut bien trouver une excuse )

Non, non : le modo nouvo, fraichement élu, et qui plus est, le mieux élu, n'a pas besoin d'excuse !

Tu crois ?

Didier33 a écrit:

Bonjour tout le monde,

Pour contribuer au sujet, infos de mon Alpha 7 pesé (mesure au pèse personne sous chaque roue) à l’instant:

Sans toit: 24,8
Avec toit: 25,7

Caractéristiques:
-1 retro BIRK à gauche
-eclairage avec lampe BM IQ-X et Kellermann
-batterie Lupine alpha
-freins tambour 90mm avec « kuhlturmchen »
-double plateau 63–39
-schwalbe pro-one avant
-conti grand prix 5000 arrière
-siege taille L avec ventisit

Ils sont stylés ces rétros Birk !

Ça confirme mon avis vous vous êtes tous fais avoir ! Pour moins chère que vous j'ai deux fois plus de matiére sur mon vélomobile !!!

Mais tu roules deux fois moins vite !

On en reparle après les championnats du monde

Les paris sont ouvert chez tout les bon bookmakers !
Lud'O x Julequem
Je vous ouvre un sondage sur le forum?

C'est pas très loyal , mon Snoek est équipé course !

Et tes cuisses aussi sont équipés courses?

Bah Mango aussi il est équipé course ! Je suis encore allé chercher du pains, 4 kilos de pommes de terre et 2 de pommes et de poires !