Vélomobiel Snoek, évolution du Quest xs

Lud'O a écrit:

Avis d'un DFiste qui a vu le Snoek de près.

Le problème du Snoek c'est la fixation du bras de suspension "en équilibre".

Comme l'a évoqué Laurent69 , le monobras du DF est fixé sur la paroi latérale droite et le garde-boue devant (donc derrière le siège).

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Oui c’est comme sur le Snoek, j’ai réparé un DF XL et fixé l’attache remorque sur le DF à Igor, la fixation est comme sur le Snoek.
Un côté sur la coque à droite et l’autre sur le passage de roue.
Ce qui différencie ce sont les fixations.



Donc attend d’avoir eu le tien avant d’écrire n’importe quoi.



J’ai renforcé la trompette qui faisait une musique de tambour, une ceinture sur la trompette et un raidisseur de chaque côté, là c’est hyper raide.
La vidéo des déformations était impressionnante.

As-tu posté cette vidéo quelquepart?
J'ai fixé un insert sous la queue pour visser une caméra qui filme la roue et ainsi voir si mon bras arrière bouge latéralement en même temps que le vélo dans les descentes IRL. Je commence à être plus à l'aise sur le pilotage, je vais tenter de retourner demain dans ma descente test où mon Milan file régulièrement entre 100 et 117 km/h si le trafic n'est pas trop dense. Jusqu'à présent, je n'ai pas dépassé 90 en Snoek du fait que je n'osais pas pédaler au delà de 70. De toute façon, c'est une route limitée à 80, il ne faut pas abuser non plus

Fais gaffe, demain il risque de neiger dans ton coin

Zenedavtri a écrit:

Donc attend d’avoir eu le tien avant d’écrire n’importe quoi.

J'en ai marre de lire tout et son contraire.
Hier Joël m'a demandé où ça en était concernant le QV. En lui répondant je lui ai évoqué aussi mes gros doutes concernant le Snoek. Il m'a dit qu'il peut le remettre sur le marché car il a de la demande et je pense que c'est ce qui va se passer.
J'étudie déjà les Milan SL et Alpha 7.
La tenue de route est trop importante à mes yeux alors un VM qui louvoie... Toi-même tu m'as dit qu'il ne faut pas s'attendre à une stabilité du tonnerre comme un Milan. Geoffroy vient encore de dire plus haut qu'il n'ose pas pédaler au-delà de 70 km/h.
C'est pas mal l'aileron , ça semble efficace mais ça créé de la traînée. Il aurait été plus simple de faire une queue aéro façon Alpha 7 plutôt qu'un générateur de turbulences.
Le Snoek n'est pas au point. Il a été trop vite développé. Pas surprenant venant d'un plat pays mais il ne faut pas oublier qu'il était sensé rester une pièce unique. Le résultat est qu'il n'est guère polyvalent. Ce qui marche bien dans un pays plat n'est pas forcément bien approprié dès qu'il y a pas mal de relief.
Au vu de l'expérience de Vélomobiel , c'est assez dommage et décevant , ce n'est pas ce que j'attendais. À l'inverse du QV.

" C'est pas mal l'aileron , ça semble efficace mais ça créé de la traînée. Il aurait été plus simple de faire une queue aéro façon Alpha 7 plutôt qu'un générateur de turbulences. "

tu peux svp développer un peu ? concrétiser par quelques croquis

Pas besoin : j'ai confiance en l'avis d'un vélomobiliste expert en aéronautique.

Je te rappelle que j’ai testé la queue longue, ce n’était pas probant du tout à haute vitesse.

L’Ami Ronan éclate avec Snoek 05 tous les records qu’il avait avec son Milan SL, dire qu’il n’est pas efficace est simplement faux.

C’est juste à haute vitesse qu’il est moins stable, autrement c’est un kart.

Quand nous sommes allés en Vendée avec Philippe en Milan SL MK6, il a bien tenté de me doubler mais bon ça n’a pas duré.

Je n’ai pas lu beaucoup d’écriture sur l’Alpha 7, est-ce efficace ou pas?

Mais oui remets le sur le marché, ça fera un heureux.



Bon je vais tester l’aileron grand modèle qui a une traînée incroyable comparé à un VM avec passages de roues ouverts.

Oui je sais bien mais la forme du coqueron n'y est sans doute pas étrangère. Sans doute pour ça que ça ne fonctionne pas sur le Snoek. Les propriétaires d'Alpha 7 sont trop peu actifs sur le forum ! J'en vois au moins trois.

Juste à haute vitesse et pas si haute que ça justement...

Le coqueron est comme sur le Quest XS, essaye autre chose.

Il n’est pas polyvalent c’est pour ça que je ne roule plus beaucoup avec les autres, je peux faire 140km pour aller acheter du miel par monts et par vaux, aller avec les amis en Vendée et sans doute faire 2000km aller-retour pour aller en Bourgogne du Sud. Mais non il n’est pas polyvalent surtout si on ne roule pas avec.

Ce n’est pas toi qui m’écrivait que ce n’était pas raisonnable de rouler très vite à vélomobile?

Laurent69 a écrit:

Fais gaffe, demain il risque de neiger dans ton coin

Bah il fait plutôt beau ici, j'ai déposé les enfants à l'école à vélo et zou, parti pour mon test.  Hélas il n'y avait pas que moi qui avait envie de profiter du beau temps froid et sec. Un peu de vent d'Est en rafale mais bon, c'est aussi le type de météo qui invite à prendre le VM pour être bien au chaud!
J'étais content car j'arrivais à peu près à tenir mon cap à 70-80 en approche de la descente (il faut prendre beaucoup d'élan dans le faux plat qui précède pour atteindre le 100), est-ce que c'est ma trajectoire qui a inquiété le véhicule qui me suivait ou l'instinct automobiliste qui pousse à dépasser coute que coute, toujours est il qu'au moment où je commençais à bien accélérer, un SUV blanc m'a dépassé et m'a fait une queue de poisson. C'est allé tellement vite, je ne crois qu'il m'ait touché, j'ai sans doute eu le reflexe de l'éviter, est-ce que c'est ce coup de tiller, les turbulences derrière cet engin disproportionné et antiaéro, l'instabilité du Snoek, mon pilotage incompétent, ou un peu de tout ça en même temps, toujours est-il qu'en un clin d'oeil, Lelièvre a fait la tortue, sur le dos dans le fossé. Par chance pas de glissière aux poteaux assassins ni d'autre obstacle, mais forcément c'est LE jour où je n'ai pas mis le casque (j'avais l'impression que mon casque soulève le toit et pouvait créer des turbulences supplémentaires, mauvais calcul).




J'attends une place au scan pour vérifier s'il n'y a pas de TC. Le cuir chevelu a explosé avec l'impact mais pas de perte de connaissance, pas de signe neurologique, à priori juste du sang et des larmes pour le vélo détruit mais il faut quand même contrôler, surtout que ce n'est pas mon premier choc sur la tête... La consolation c'est que pour une fois, la caméra était allumée, mais vu d'en dessous ce ne sera pas forcément spectaculaire, et je ne verrai pas la plaque d'immatriculation. J'espère que je retrouverai les restes de mon vélo et la caméra dans le fossé s'ils me relâchent avant demain!

Polyvalent sous entendait génial sur le plat et peur panique dans les descentes.

Un Snoek renforcé à la Zened me semble bien différent d'un Snoek sortie d'usine. Non ?

Il y a trop et très. Comme Geoffroy entre 100 et 117 plus haut. Magnum à l'époque de son Milan : 114.
Jusqu'à 80 c'est déjà aux limites de trop.

Mince Geoffroy, de tout cœur avec toi.

J'espère que tu vas te remettre rapidement.

Fais-nous partager ton expérience, si cela peut faire progresser la sécurité pour les uns et les autres...

Que la force soit avec toi!

Vue la vitesse, on peut affirmer que le vélomobile protège bien quand même.
J'espère que tu n'as rien de plus grâve et que tu récupèreras tes affaires.
Bon rétablissement

Pas de bol pour ton crash, Geoffroy, tu aurais dû prendre le Quattro.
Ton toit s’est arraché, je n’ai pas tout compris.
Le mien avait juste arraché l’attache droite de la coque (c’est vrai que j’ai amélioré ce point) mais était resté en place et m’avait bien protégé, comme la coque d’ailleurs.
En tous cas bon rétablissement.

J’ai roulé un peu ce matin mais vu le vent de 3/4 avant, je n’ai pas fait le malin, 75+50=125km/h de vent.
Par contre vent arrière, ça filait droit.

Bon rétablissement Geoffroy !!

Ça fait déjà deux et vous voulez me rassurer sur ce Snoek ???? Certes ce louvoiement n'est peut-être pas la principale cause mais clairement ça n'aide pas !!

Je passe mon tour !!

Bon matin,
Mince aussi pour Geoffroy. J'espère qu'il n'y aura pas de TC comme tu dis. Hier pour moi c'était un fourgon "animal et ville" de la ville de Brest qui m'a bousculé. Je redémarrais juste donc quand le vélo s'est mis sur deux roues j'ai pu pousser avec la main pour le redresser. Je n'ai pas une égratignure ce qui en vélo non caréné se serait traduit par pas mal de dégâts vu la proximité des trottoirs et autres rambarde mais là c'est niente.
Ce matin ça a été dévoilage de roue arrière et après ce sera devis et réparation par le propriétaire de cette rubrique à qui je fais des excuses pour squatter son post avec ma vie, mon oeuvre.
J

Merde

Bon rétablissement Geoffroy

Je te souhaite un bon rétablissement Geoffroy

Bon puisque l'on est aux crashs . Moi c'était il y a une dizaine de jours . Refus de priorité a un rond point Le waw fendu de haut en bas coté de l'impact ,roue gauche en 8 et voile de la roue arrière . Le bonhomme n'a rien a part quelques égratignures dues aux aiguilles de carbone brisé . constat laborieux avec un Roumain qui ne parlait pas Français . Nous l'avons rempli le lendemain avec l'aide d'un interprète ! par chance il était assuré contrairement a plusieurs saisonniers travaillant dans les champs en cette saison dans le Finistère . Devis zéned et j'attends les nouvelles des assurances . Effectivement le vélomobile protège plutôt bien son pilote . Excuse du conducteur " j'ai été gêné par le véhicule qui me précédait "

Franchement, j'étais prêt à racheter le snoek de Lud'O, mais là je suis totalement refroidi et à moins de pouvoir le toucher à vil prix pour ensuite effectuer toutes les modifications et enfin le sécuriser, je vais jeter l'éponge, désolé!

Je te souhaite un bon rétablissement Geoffroy. J'espère que tu seras en forme pour les Championnats du monde et que tu disposeras d'un nouvel engin pour, peut-être concourir, en velomobile.

Oh merde merde 🥺, j'espère de tout cœur que tu n'as rien de grave , remets toi vite de tes émotions Geoffroy .

Triste pour toi Geoffroy. Et surtout bon rétablissement.

J'ai parfois tendance à sortir aussi sans casque. Je pense que je vais le remettre les prochaines fois.

Tu nous as pas refais une blague pour ce jour comme l'année dernière
Assez ironique cette queue de poisson un 01 Avril

Avant sutures ça donne ça:



Les sutures par l'urgentiste sont de loin le plus désagréable.

Dorénavant, toujours un casque à vélo, même en VM, même avec toit, même s'il ferme mal à cause du casque ou que je ne peux plus tourner la tête, même à l'entraînement.

Arnaud, c'est clair qu'un Snoek est un candidat idéal pour un poisson , mais je n'en fais que tous les 2 ans sinon les gens s'y attendent trop.

J'essaierai de vous joindre la vidéo dans le week end