beaucoup de questions trike rando

oui merci, j'avais vu mais il est fermé lundi comme je pars vers 07h00 de lille et qu'il ouvre à 09h00.....
Je vais essayé le mail

bon dimanche

réponse reçue par mail même le dimanche !!

Pour revenir sur le premier message : je ne sais pas si un petit essai permet de choisir entre 20 et 26 si on n’a pas déjà un peu roulé, j’y vais de ma pièce dans le bastringue.

Taille de roue : trimballer 2 tailles de chambres n’est à mon avis pas un réel problème. Pour de la rando ou du voyage en utilisation principale, j’aurais à priori une petite préférence pour la roue de 20, d’abord parce qu’elle permet de charger facilement un sac en travers au-dessus de la roue. Avec une 26, on va répartir différemment, on essaiera de charger moins au-dessus. La 26 sera un poil plus confortable et aussi solide si elle est bien montée. Un tri monté en 26 peut (il faudrait encore argumenter là-dessus) être très légèrement plus rapide mais en rando on s’en fout un peu.

La hauteur du dérailleur, en-dehors des chemins défoncés, n’a pas grande importance.

Il est un peu plus facile avec une roue de 20 d’avoir un développement adapté aux pentes ou aux journées avec de belles grimpettes, bien chargé, mais ce n’est pas vraiment un problème avec une roue de 26, on arrive facilement avoir un développement mini assez court.

Je n’ai pas d’expérience du Rohloff, un super truc, ils en sont fous ici , le dérailleur me convient parfaitement. Ça peut toujours se monter plus tard, comme beaucoup de choses.

Le moyeu dynamo est à mon sens une des toutes premières, sinon la première option indispensable : toujours dispo sans avoir à se soucier de l’état de charge d’un machin électronique plus ou moins jetable, sentiment de sécurité accru de jour en roulant allumé en permanence, bon éclairage la nuit. En ce qui concerne la recharge d’instruments, ça peut marcher mais je ne compte pas trop dessus. Si on prévoit l’option dès la commande, on profitera du câblage interne au cadre.

Freins : chez HPV par exemple, je ne prendrais pas leur option basique en hydraulique, ce modèle ne me semble pas assez endurant, je monterais en gamme en cas de choix d’hydraulique. Mais je suis biaisé, j’aime bien les très courants et très aisés d’entretien disques BB7 à câble. Je n’ai pas d’avis sur le tambour, pas utilisé, mais en usage pas trop engagé et hors montagne, ça ne me gênerait pas d’en avoir.

Suspensions : la suspension intégrale est d’un confort et d’un agrément incomparables (€€€€€, en neuf, c’est 3000 € de moins au bas mot, une paille !), une machine simple non suspendue (Expédition ou autres Catrike, T-Tris, Gekko…) équipée de pneus genre Big Apple va très bien sur la plupart des routes de France si on n’a pas de problèmes physiques, dos ou autres. On poussera de temps à autre de grands Nom de Dieu de b...l de m..., mais l'un dans l'autre ça le fera. Un tri à suspension arrière genre Tricon (super machine) est évidemment plus confortable, très agréable, un bon compromis, la suspension avant n’est pas toujours vraiment nécessaire. Si on a les sous, les Scorpion fs et les TiFly sont magnifiques et procurent de très belles sensations, on arrive dans le luxe peut-être pas indispensable si on est en bon état physique, chacun a des soucis et des besoins différents, ou simplement l’envie et la capacité de se les offrir.

En rando, la simplicité, c’est bien. Ce ne sont pas les suspensions avant qui risquent de coincer, ce serait plutôt l’amortisseur arrière en version sophistiquée.

Christophe, comme les autres vendeurs présents ici, sera de bon conseil et il a des routes assez pourries pour aider à choisir. Après quelques années avec un Gekko en 3x20 et un VTX, j’ai pu essayer longuement chez lui Sprint, Tricon, TiFly et les 2 Scorpion fs 20 et 26. J'ai choisi le Scorpion fs 26 bien adapté à mes usages.

Juste sur le point de la prod de courant :
je suis étonné de lire qu'on trouve des Moyeux pour trike, il me semblait que ce n'était guère possible quand je m'y suis intéressé ...

De toutes façons, vu que j'ai pu tester pendant assez longtemps et bien que je trouve l'idée très bonne, à l'usage ça ne m'a clairement pas suffit !

Si tu veux juste de la lumière, ça va mais sa prod étant proportionnelle à la vitesse, si tu tires dessus en roulant lentement, c'est mort

Si, comme moi, tu veux absolument recharger un smartphone très utilisé en permanence (trace, carto, musique, ...) il faut passer à la dynamo (j'en ai déjà parlé dans un autre fil)
Par contre, plus efficace, cette dynamo doit être relevée dans les descentes rapides pour pas cramer ce qu'il y a derrière ...

Je n'ai pas tes problèmes de rechargement, en partant plusieurs jours, je ne me sers que très peu du smartphone, pas de musique, j'en ai surtout besoin pour le Garmin, et encore, je commence à m'en passer . Donc en complément du moyeu SON, un Powerbank avec assez de capacité*, à recharger de loin en loin, me suffit amplement. J'avais déjà ça sur le Gekko.

HS, j'avais failli acheter une dynamo Velogical pour le VTX, j'ai finalement laissé tomber l'idée.

* Édité : 212 grammes pour la batterie à la capacité (annoncée) de 10 000 mAh.

Bonjour,

tout d'abord merci beaucoup pour les réponses "balthazar" ca m'éclaire bien sans faire de jeu de mot ...

Je suis revenu après différents essais chez Christophe "roulecouché", un grand merci pour sa disponibilité et les réponses à mes nombreuses questions.
Mon épouse et moi avons pu essayer le ti fly 26 le ti fly X le gekko le scorpion fs 20 un ice mais je ne sais plus lequel -

Ca nous a permis de nous rendre compte de la conduite sur un trike tout suspendu ou pas du tout , c'était la première fois et maintenant nous allons pouvoir choisir notre monture et aussi les équipements...

pour l'instant j'hésite encore entre le ti fly 26 et le tricon 26 , la différence de prix est notable , et donc si tricon 26 on prendrait alors chacun un moyeu Son XS-M et éclairage avant Son deluxe II, et on pourrait ajouter sacoches , anti vol (là aussi il va falloir potasser), gps, pour le prix d'un ti fly.

Mais pour les débutants, comme moi, qui ont encore un doute rien ne vaut les essais !!

Bonne soirée à toutes et tous

rien ne vaut les essais
même pour les "non débutants"!
Papy volant

Avec 1700 € de différence au départ entre les 2 bécanes nues sans le moindre froufrou, ça laisse effectivement une bonne marge pour s'équiper et équiper le Zazub.

certes il y a une différence de prix ...

Perso, j'ai commencé par acheter le tricon
Je l'ai gardé 1 an
Je l'ai revendu pour un TiFly et je ne regrette pas

Si tes routes sont en super bitume : fais des économies
Sinon ... ça se réfléchit !

bonjour, effectivement la différence permettrait d'avoir de bons équipements.

DB2: tu vas me faire hésiter , ton tricon était suspendu à l'arrière ? Je me dis que nous n'allons pas rouler très vite donc on peut peut être se passer de la suspension avant, mais c'est vrai que ca doit soulager les jambes et le dos.

Oui, le tricon était suspendu derrière

Avant de passer au tifly, j'avais envisagé de mettre un bon amortisseur à la place
J'ai contacté le fabricant ... en mode voyage on peut oublier : les entretiens à faire sont trop fréquents, trop chers et à faire par des pros
C'est là que j'ai basculé
Pour être honnête, j'ai toujours trouvé le tifly magnifique, ça a aidé dans la décision ...

Sinon, tu demandes à Claudius de t'en faire un, il a copié la suspension avant du tifly pour le sien

pour soulager le dos
c'est surtout la suspension arrière qui est prépondérante..
bien la tester !!
Papy volant

Bonjour, a tous
Pour Claudius, le post est sur le forum voyage ?

@Sweeks59:
Pas compris ton message?

@DB2:
Bien que je n ai jamais roulé avec un trike non suspendu, je pense que tout suspendu est plus confortable.
Sur le mien, les lames avant sont peut être un peu plus fermes que sur le Ti fly, surtout depuis que je les ai renforcé carbone. Par contre, à l arrière, j ai un amortisseur Rockschox et ça donne un bon résultat.

Bonjour, je voulais savoir où se trouve le post où tu parles de la suspension que tu as fabriqué , si j ai bien compris

J'ai trouvé -Merci

Claudius a fabriqué TOUT son trike ...

Presque, car j ai récupéré le bras oscillant sur un vieux VTT Cannondale âgé de 25 ans.

Bonjour

je reviens avec mes questions de débutants....

Concernant le mat pour le fanion de sécurité avez vous des conseils sur la grandeur et le diamètre de ce mat ?

Je pense prendre un tube carbone pour cerf volant, mais je me posais la question par rapport aux orages (certes il vaut mieux de pas rouler par ces intempéries!) un embout plastique au bout du mât est suffisant ?

Nous sommes allés récupérer nos deux azub tricon chez Christophe , je ne connais pas son pseudo sur le forum (roulecouché ), juste avant noël . Premiers essais à venir .

Aujourd'hui, montage garde boue , je vois pour le réglage du siège , bôme, inclinaison, ils seront affinés en fonction des petites douleurs (genoux et nuque)

bon dimanche à toutes et tous

Les mâts font 6 ou 6,5 mm de diamètre selon les modèles pour environ 1,60 m à 1,70 m, tu fais comme tu le sens pour la longueur. Concernant le carbone et le zpshrtttzz, aucune idée.

Bonne machine, tu vas te faire plaisir.

Tu peux utiliser pour le mât un sion de canne à pêche, leger et souple

ou un arceau carbone de tente, ça permet de le plier pour le ranger.

Après avoir cassé ou perdu plusieurs mâts en fibre j'ai trouvé du tube carbone (6 ou 7 mm de section) et je roule avec depuis 5 ans. La seule fois où je me suis retrouvé très très proche d'un orage j'avais mis le mât à l'horizontale le long de la bôme en appui sur la croix et sur une sacoche que j'ai derrière mon siège (en carbone le siège)

Un bouchon en plastique aura la même efficacité que la pomme de terre sur les tentes de nos parents (ou grands parents selon notre age )

D'autre part il arrive, rarement dans nos contrées, que la foudre frappe sans pluie parfois à plusieurs kilomètres de la cellule orageuse et là il n'y a pas de parade...

bonjour,

merci pour les réponses
je suis parti sur l'idée des armatures de tente decat, avec l avantage de pouvoir la démonter facilement, je mettrai être peut être une grosse patate de chez nous mais ça risque de faire plier le mât!
Pour le fanion ma femme va faire chauffer sa machine à coudre ...