Protection : toit anti-pluie pour vélomobile

Moi j'ai fait et testé ça :



Effectivement, l'air passe au dessus de la tête. C'est assez rigolo, parce qu'en roulant avec ça, du coup, ça fait un appel d'air et l'air traverse le vélomobile, en entrant sous les pieds et en sortant au niveau de la tête. Et la bâche se gonfle, effet de bord non prévu Quand à savoir à partir de quelle vitesse c'est efficace pour dévier l'air au dessus de la tête, c'est difficile à dire, j'en sais trop rien... La bâche est rapidement gonflée en tout cas.

Mais bon, sous la pluie, c'est pas super. Ca marche bien sous un petit crachin, mais sous une grosse pluie à grosses gouttes ça ne sert pas à grand chose : on s'en prend plein la poire quand même.

J'ai laissé tomber cette solution surtout parce que je roule avec les yeux au ras du carénage, et du coup ce petit appendice me gênait la vue :

Et une vrais bulle comme celle du Leitra. Bien sur il faut un essui glace. Des essuies glaces de phare de voiture feraient l'affaire.

amidesign a écrit:

Et une vrais bulle comme celle du Leitra. Bien sur il faut un essui glace. Des essuies glaces de phare de voiture feraient l'affaire.

On a l'avantage d'être entièrement protégé, comme dans une voiture. Effectivement l'essuie glace est indispensable, du moins sur le Leitra. Ca permet d'y voir un peu. Mais si on veut aller vite, sous une bonne pluie, la visibilité n'est plus suffisante.

Oulàlàlà, quelle érudition!
Et combien de non frileux ou habitants de contrées tempérées sur ce forum!
Moi, mon problème, c'est non-seulement la pluie mais l'air glacial le matin à 06:00 en hiver par -15. Donc, cockpit fermé ou canopy, je ne sais pas trop comment appeller ça. Une bulle quoi, c'est obligé.

Guilhem, merci pour le photo. j'ai vu un toit de ce genre sur un AW. Site de Alligt? Je ne sais plus.

Je crois vraiment qu'une bulle serait une bonne solution (pour ma contrée). En zotefoam avec une petite vitre (plexi, lexxan, pvc, pet?) plate devant pour l'essuie glace et quelque chose de courbé sur les côtés.
Sinon, il y a la solution WAW, c'est à dire type visière de moto mais pour le coup, plus moyen de chasser les gouttes...a moins...
Amis aérodynamiciens, existe-t-il une forme de vitre/inclinaison qui puisse chasser les gouttes?
Et si on la fait téflonner?

A+
Isran

Il y a des produits pour, RainX, rain jet, etc... Qui sont à base de 1.5% d'acide sulfufique pour créer une couche hydrophobe, les gouttes sont donc plus grosses et sont happées par le vent dès une certaine vitesse atteinte, 30km/h sur ma visière de moto.

Isran Paconte a écrit:

Guilhem, merci pour le photo. j'ai vu un toit de ce genre sur un AW. Site de Alligt? Je ne sais plus.

http://www.alleweder.de/

Ouioui, c'est ça. Le rouge est assez moche à mon goût mais le toit est très beau.
Ahhh, si je n'habitais pas au pôle nord!

cavallo pazzo a écrit:

Il y a des produits pour, RainX, rain jet, etc... Qui sont à base de 1.5% d'acide sulfufique pour créer une couche hydrophobe, les gouttes sont donc plus grosses et sont happées par le vent dès une certaine vitesse atteinte, 30km/h sur ma visière de moto.

Hmmm, c'est bon ça. ça pourrait donc remplacer un essuie-glace?
Pas vraiment hein? si on voit rien en dessous de 30...
Comme complément peut-être, pour éviter de manipuler l'essuie-glace tout le temps peut-être.

En fait à moto on n'a pas d'essuie-glace, on peut faire sans si la visière est assez près du visage,donc que le point focal est très différent entre la route et les gouttes. Le RainX permet d'améliorer la situation dès une certaine vitesse, donc diminuer la fatigue.
Pourtant j'ai fait des bornes sous la pluie à moto avec la buée, les gouttes qui coulent à l'intérieur, la condensation et les coulées au dehors, on arrive toujours à s'habituer et à suivre la route au travers de ces difficultés.

Et ça ?
Visière ajustée sur la jupe du quest.

Quelqu'un a des nouvelle de Isran Paconte et de son A3? (parmis les premiers vms sur le forum...je crois que l'on est beaucoup à avoir suivi/relu les CP, cahier des charges etc...)
Cela permettrait aussi de voir un retour sur un vm "agé"+motorisé

Bonjour,

Pour la méthode anti-pluie minimaliste...
J' ai vu la visière chez achatmat pour...17 euros (sans le casque).
Je pense que certains sauront l' adapter à un casque de velo standard
et j' ai vu qu' il existe egalement une coiffe de casque imperméable si petite que vous pouvez la gisser dans votre mini poche

A défaut du toit, les yeux sont protègés  de la pluie , du vent de la neige, le reste du coprs sera sauvé par la jupe... le tout à petit prix !

peut etre la solution pas trop cher pour la visiere
http://www.lequipement.fr/produit/accessoire-casque/rainpal/essuie-glace

hello... quelqu'un sait ou on trouve la vitre transparente du toit ?? ..... est ce mieux de la faire soi meme en trouvant la matiere pour en decouper une .... merci

patou68 a écrit:

peut etre la solution pas trop cher pour la visiere
http://www.lequipement.fr/produit/accessoire-casque/rainpal/essuie-glace

sympa ce système, bien intégré, tout fin mais je craindrais quand même les rayures... à voir s'il est commercialisé un jour.
En attendant, j'ai été encore bien content cette semaine de mon essuie-glace de phare actionné par un moteur de modélisme sur un pare-brise en verre feuilleté ( un peu lourd mais ne se raye pas)

Guilhem, veux-tu parler du système d'ouverture de Versatile? Je n'ai pas trouvé d'images de la version anti-pluie.



A la périphérie du trou d’homme pour la tête, il y a un film plastique qu'il suffit de scratcher au toit

je suis a la recherche d'un toit (d'occaz) soit Flévo ou autre pour mon VM quest pour tester sous la pluie
si un vélomobiliste a cela au fond du garage je suis preneur

Salut,
Petite astuce que j'ai trouvé,j'ai un casque petzl d'escalade avec Visiere anti glace (speciale pour escalade de cascade de glace) que je place comme une Visiere de casque moto. Avec la jupe et ce casque, je suis super bien protégé de la pluie. Seul quelques gouttes tombent de la Visiere et j'ai donc toujours une petite serviette dans le velo pour placer sur mon torse en cas de pluie pour éponger cela et rester sec.

Bonjour Segajo, une petite photo pour se rendre compte ?

Salut,
En premier plan, en noir, la jupe, et le casque avec visière qui protège de la pluie et du froid. J'ai deja roule sous pluie battante et aussi par -10°c.

SUPER c'est une TRES TRES Bonne Idée, Merci

Oui, c'est simple et efficace, ca evite le toit integral et vu les vitesses que ca prend un velomobile, je voulais me proteger aussi un minimum.
Le toit flevo protége peu de la pluie, surtout quand on roule. La cet astuce me protège tant que je roule. Il faut juste prévoir un petit chiffon dans le velo pour essuyer la Visiere de tant en temps pour une meilleure visibilité et donc cette petite serviette pour recuperer les quelques gouttes qui vont tomber de la Visiere sur le torse ( vraiment pas grand chose en fait).
J'ai aussi par ce casque résolu le pb de buée sur mes lunettes que j'avais, je ne sais pas pourquoi, mais je n'en ai plus !

Bonjour,

@segajo :
Je cherche actuellement à développer une alternative pour la belle saison à ma protection rigide d'hiver. L'idée est basée sur une jupe souple et une visière sans doute plus large que celle de ton casque, le tout devant pouvoir être embarqué dans le coffre du VM sans trop remplir celui-ci. Toute information est donc bonne à prendre ...

Qu'est-ce que la jupe dont tu parles ? Équipement optionnel de ton VM, équipement auto-construit ? Quelles en sont les caractéristiques (rigide, souple, ...) et le mode de fixation ? Comment se comporte-t-elle si elle est souple ?

Bonne journée
Pulsar33

Je pense que même en VC sans carénage c'est une idée à essayer, merci.

Je déplore la faible durée de vie des garnitures intérieures des casques de vélo qui ne supportent que trop peu de temps une utilisation quotidienne. Si les modèle d'escalade sont une alternative crédible c'est bon à savoir.

C'est la jupe qui est vendu avec le Strada, prevu pour donc, se fixe avec des scratch. Je pense qu'à un moment je devrais changer les scratchs mais pour l'instant ça tient .
Le casque est solide et léger ( meme poids qu'un casque velo). La Visiere s'achète en option et est prevu pour etre placé à l'horizontal pour proteger le visage de la chute de glace. Je l'ai placé de facon à ce qu'il soit plus incliné, ça tient . Il y a sur le casque sur les coté une vis pour pouvoir fixer la Visiere. Il est tout à fait possible de fabriquer une Visiere sur mesure et de la fixer à ces endroits prévus pour.

Juste une petite remarque : le Ptzl est homologué pour la pratique des sports de montagne mais pas pour la pratique du vélo. Le principal est d'avoir un casque bien sûr mais un assureur un peu tatillon pourrait en prendre ombrage en cas d'accident avec blessures.