Proposition d'un éclairage à LED

JNZ a écrit:

.../... Pour les lentilles, il faudrait en fait leur mettre un miroir devant qui renvoie la lumière en arrière, et une parabolle dans l'optique du phare .../...

C'est justement ce que je suis en train de voir ...

Pour les nuls, ( dont moi )

A quoi correspond 350 mA et 700 mA en volts ?? 6 et 12 volts ??

Et les leds:
- 1 led 6° = faisceau étroit et plus concentré ??

- 1led 6x20° , ça correpond à quoi le 6 ??, le 20° est un faisceau plus large ??

Comme je suis trés intéressé par un futur achat et aussi imprésionné du résultat déjà visible, merci de m'éclairer , bon je sais elle était facile.

Quant à un achat groupé de moyeu, faudra faire un sondage pour savoir qui est réellement intéressé et pour quel moyeu dynamo, en ce qui me concerne, je serais partant pour un SON 20" pour frein à disque

A priori, je serais partant pour 2 leds, la 4è photo postée par JNZ, le montage qui semble vous plaire le plus, 1 led 6° + 1 led 6x20°, ça flash super bien et encore je suis certain que ça rend moins bien en photo.

En attendant la suite et une commande.....c'est du super boulot.

6° = faisceau étroit
6° x 25° = faisceau large de 20° mais "haut" de 6°

Une dynamo peut sortir 700 mA sous 6V

donc à priori possible de mettre 2 diodes à 350 mA et 6V (pas testé sur la dynamo)

deux diode sous 700 mA, c'est pour l'instant pas possible sur dynamo à galet. C'est pour ca que JNZ voulait une "nabendynamo" (dynamo dans le moyeu) qui peut potentiellement sortir 12V d'après le site de SON.

Si c'est bien le cas, avec l'electronique, on espère lui faire tirer 2 diode sous 700 mA, ce qui est vraiment royal à l'utilisation ...

Ok merci Pipaillon,

C'est plus simple ainsi, en attendant les essais avec 2 leds sous 700 mA avec le moyeu SON alors....mais dites-moi, on ne risque pas de faire peur aux camions avec un tel éclairage ??

pitchoun a écrit:

Ok merci Pipaillon,

C'est plus simple ainsi, en attendant les essais avec 2 leds sous 700 mA alors....mais dites-moi, on ne risque pas de faire peur aux camions avec un tel éclairage ??

Bin, c'est pas le but, mais ca risque d'être plaisant ...

Dans mon cas, j'ai presque 45 minutes sur une piste cyclable deserte de nuit à faire en cette saison. Je voudrais pas que "les éventuels usagers" (comme il est écrit sur les panneaux) croient que c'est un camion qui arrive en face ...
D'où la recherche d'une autre solution d'optique ou un allumage complémentaire moins optimisé (le comble !)

N'est-il pas possible de régler ( position ) un phare pour éclairer juste devant le vélo, de sorte à ne pas géner ceux qui viennent en face ( feux de croisement ), et un autre phare régler pour éclairer plus loin quand rien ne vient en face ( feux de route ), avec 2 switchs positionnés à proximité des mains, je crois que JPBattu fonctionne comme ça avec son dynamo SON, enfin moi j'y connais rien en électronique alors.....

Une question qui me trotte dans la tête depuis un petit moment, mais que j'oubli toujours de poser :

Pour ceux qui ont une roue avant en 20' et un moyeu dynamo : est ce que vous avez mis un moyeu de 26' afin de le faire tourner plus rapidement que l'usage pour lequel il est prévu et ainsi gagner en puissance ?


JNZ m'a appelé au tel juste avant que je clique sur "Envoyer"
[mode humour ON] Pff, ces admin ... faites gaffe ils sont derrière vos ordis ... on peut même pas commencer un message qu'on est observé !! [/mode humour OFF]
==> je lui laisse le soin de répondre quand vous aurez donné vos avis ...

petite correction 1 : Une dynamo sort 500mA et pas 700.
Comme 0,5A x 6V = 3W, le compte est bon

Petite correction 2 : Les admin ne sont pas derrière les ordi, mais dedans. Là est toute la différence. Les admin SONT les ordi (Admin is watching you) (il est à noter que le mode "humour" n'est pas reconnu par les admin. Non mais !

Pour la tension, le danger est de monter plus haut que ne le supporte l'électronique, ce qui provoquerait un claquage (par surtension, donc)
C'est possible de monter, mais faut changer les composants.

Pour la dynamo, on peut la comparer à une source de courant constant, dont la vitesse fait varier la tension. Ceci est vrais quand la charge (le phare) est résistif. Les phares à LED ne le sont pas, c'est donc plus chiadé, d'où tous les problèmes que j'ai avec mon phare.
Ceci dit avec cette nouvelle LED, je vais refaire quelques tests bientot sur dynamo, je vous tiendrai évidement au courant.

Le problème pour déporter les commande, c'est qu'il faut éviter de tirer des long fils là où passe la puissance. Non pas que ça va trop chauffer, mais dans ma tête, plus y'a de fils, plus y'a de la perte !
Il faudrait donc une commande déporté…

JNZ a écrit:

Le problème pour déporter les commande, c'est qu'il faut éviter de tirer des long fils là où passe la puissance. Non pas que ça va trop chauffer, mais dans ma tête, plus y'a de fils, plus y'a de la perte !
Il faudrait donc une commande déporté…

J'adore ! tu parles de quels fils ? Ceux du forum, ceux dans ta tête qui lient les neurones entre eux ou ceux du boitier ???

il aurait pu parler des marmots aussi... mais chai pas s'il en a

Effectivement je ne sais pas s'il est très judicieux d'utiliser ici le mot "fil" au pluriel. Dans ce cas précis, fil peut être exprimé en maitre… heu… mètre
(mais quand y'en a plusieurs, on met bien un S, y'a pas de raison, non ?)

Les drivers Taskled que Cavallo a utilisés permettent de moduler le courant par paliers et de faire clignoter le phare. Je ne sais pas ce que celà donnerai avec une dynamo.

En fait le moyen le plus simple à mon avis (sur SON) est de laisser 2 led, une en 6° (faisceau étroit donc) et une en 6°x20°, mais d'avoir un interrupteur qui court-circuite la 6° pour ne laisser que la 6°x20°, moins agressive et moins éblouissante puisque 3x moins dense.
Ainsi, à basse vitesse on travaille en 1 LED à faisceau large, puis on passe en 2 led à la demande. si l'on est trop lent, comment cela se comporte-t-il avec une dynamo? Sur une alim de labo, la luminosité de l'ensemble baisse dès que la tension descend en-dessous du seuil de régulation, mais c'est doux et progressif, pas de coupure. Pas certain qu'une dynamo offre cette souplesse.

Bonjour,

pour info:
le magasine d'électronique Elektor propose, dans son numéro de décembre,
- une lampe torche sous-marine à base de 7 leds Luxeon.
http://www.elektor.fr/magazines/2007/decembre/led-s-dive.296123.lynkx

- un "booster" pour accu 1.2v : http://www.elektor.fr/magazines/2007/decembre/booster-pour-piles.296254.lynkx

C'est parti !
Je vais préparer la premiere commande. Je pense pouvoir livrer d'ici 1 mois (ben oui pour la première commande, faut tout roder…)

Je cherche 3 volontaires sur Grenoble pour un phare "sur dynamo + batterie 6V" qui me serviront de cobays pour voir dans le temps ce que ça dit.
Exeptionnelement, comme il se fait qu'il me reste quelques batteries 6V, je les offres.
la config sera :
- phare 700mA 1 LED REBEL 6°
- entrée dynamo
- entrée batterie (avec interrupteur)
- 1 batterie offerte (6V, 0,6Ah, soit environ 1h) !

Pour les cobays, je monterai les phares, ferais des essais et vous saoulerai avec mes explications techniques.
Prix estimé à valider 60€

Juste derrière une version sur accu/ batterie sera dispo, avec comme config :
- phare 700mA [1 LED 6°] OU [1 à 6° + 1 à 6x25°]
- PAS d'entrèe dynamo
- entrée chargeur (bloc secteur du commerce, non fourni)
- entrée batterie (ou RACK 8 pile LR6) Les accus ou batteries ne sont pas fournies.
Prix estimé 1 LED : 60€
Prix estimé 2 LED 75-80€
Option Rack 8 pile (plus cablage) : 10€
[EDIT] Note : avec une LED, l'autonomie est à peut près le double qu'avec 2 LED. Logique [/EDIT]

Attention : je prévoie une vis sous le phare pour la fixation en M4. Prévoyez le reste du montage : soit un support de phare en plastique comme moi, soit une patte de fixation pour être à demeure sur le vélo.
[EDIT] : pour ceux qui veulent monter la lampe en frontale, prévenez moi, je ne mettrai pas les interrupteurs et connecteurs derrière (solution à étudier)[/EDIT]

Les prix pratiqués sont faibles au regard du temps de cablage, et je ne vous parle pas du prix de l'étude, vu le prix de l'heure que je pratique

contactez moi par Mail

Mail et MP parti tu a bien recu ?

Ya bon, achetez-en! Rien qu'en pièces pour mon montage, j'en ai pour le double au bas mot.
Au vu du résultat en images, ça dépasse allègrement ce que le marché peut offrir dans cette gamme de prix.
Il ne reste plus qu'à faire une fixation pour casque...

Clément a écrit:

Mail et MP parti tu a bien recu ?

Il a dit : "des volontaires sur grenoble" le monsieur ...

Tu sais que les admins sont susceptible ...

Pour ma part, je suis déjà équipé, mais bientot on va pouvoir faire les tests sur moyeu dynamo shimano ...

pipaillon , je ne crois pas qu'il va juste en livrer 3 sur Grenoble

les trois cobays serons juste pour s'assurer que tout va bien dans le temps , si j'ai bien compris ?

et a mon humble avis se phare est tellement bon que je signe les yeux fermé et je ne voudrais pas me retrouver dans le vagon : "j'ai tellement u de problemes que j'arrete la production"

Message de la première page, le 03 septembre :

ALagrange (Alex) a écrit:

.../... Si tu réalise ce type de circuit, je pourrais en prendre 2 ou 3.

Tu les as tes 3 volontaires ...

Au fait, ils sont rémunéré combien ? Au mois ? A l'heure de route ? Aux kms ?

JNZ a écrit:

C'est parti !
Je vais préparer la premiere commande. Je pense pouvoir livrer d'ici 1 mois (ben oui pour la première commande, faut tout roder…)

Je cherche 3 volontaires sur Grenoble pour un phare "sur dynamo + batterie 6V" qui me serviront de cobays pour voir dans le temps ce que ça dit.
Exeptionnelement, comme il se fait qu'il me reste quelques batteries 6V, je les offres.
la config sera :
- phare 700mA 1 LED REBEL 6°
- entrée dynamo
- entrée batterie (avec interrupteur)
- 1 batterie offerte (6V, 0,6Ah, soit environ 1h) !

Pour les cobays, je monterai les phares, ferais des essais et vous saoulerai avec mes explications techniques.
Prix estimé à valider 60€

Juste derrière une version sur accu/ batterie sera dispo, avec comme config :
- phare 700mA [1 LED 6°] OU [1 à 6° + 1 à 6x25°]
- PAS d'entrèe dynamo
- entrée chargeur (bloc secteur du commerce, non fourni)
- entrée batterie (ou RACK 8 pile LR6) Les accus ou batteries ne sont pas fournies.
Prix estimé 1 LED : 60€
Prix estimé 2 LED 75-80€
Option Rack 8 pile (plus cablage) : 10€
[EDIT] Note : avec une LED, l'autonomie est à peut près le double qu'avec 2 LED. Logique [/EDIT]

Attention : je prévoie une vis sous le phare pour la fixation en M4. Prévoyez le reste du montage : soit un support de phare en plastique comme moi, soit une patte de fixation pour être à demeure sur le vélo.
[EDIT] : pour ceux qui veulent monter la lampe en frontale, prévenez moi, je ne mettrai pas les interrupteurs et connecteurs derrière (solution à étudier)[/EDIT]

Les prix pratiqués sont faibles au regard du temps de cablage, et je ne vous parle pas du prix de l'étude, vu le prix de l'heure que je pratique

contactez moi par Mail

pour le changement de page

C'est normal que les 3 volontaires soient sur Grenoble, JNZ et Pipaillon sont les concepteurs ( enfin surtout JNZ je crois !! ) et ils veulent voir le produit de "prés" s'il y a des commentaires sur le produit, des retouches à faire, voir ce qui va et ne va pas en somme.....Clément... , tu auras aussi un phare, faut juste se dire que ce n'est pas encore la phase de commercialisation, mais plutôt celle de la finalisation.

, moi aussi j'en veux , mais autant attendre que le phare soit terminé, essais compris.

Avez-vous pu avoir JPB pour des essais avec le SON ?? en 12 volts...

Dans cette histoire de phare, j'y suis pour pas grand chose ...
Mon éclairage est différent de part mon cahier des charges, et le montage de JNZ ne peut me convenir (en tout cas pour le monment, dans la version actuelle ...)

Le seul apport qu'on peut éventuellement m'attribuer, c'est le choix de la diode et le comparatif photo animé ...
==> Pour les plaintes, défaut de conception, mauvais fonctionnement, etc... : cf. JNZ

Citation :

Le seul apport qu'on peut éventuellement m'attribuer, c'est le choix de la diode et le comparatif photo animé ...

C'est déjà pas si mal, et puis le comparatif photo animé...façon Lupine était bien fait, ça permet de bien se rendre compte