Accident

[Mode "chieur" ON]

"Rond point" = priorité à droite = ancienne solution => panneau circulaire bleu
"Giratoire" = priorité à gauche = version moderne => panneau triangulaire blanc/rouge

http://fr.wikipedia.org/wiki/Carrefour_giratoire

[Mode "chieur" OFF]

Non, pas de mode chieur...employer les bons mots ou les enseigner aux autres n'est pas les emmerder.
Merci plutôt.

Ben moi depuis xx ans j'applique : c'est celui qui est engagé qui a la priorité
C'est plus facile, surtout pour les femmes, que penser droite ou gauche

Bon maintenant, si je vois des lignes blanches, je fais l'inverse

Parce que les formes des panneaux !!! déjà pour les pistes cyclables y a des ronds et des carrés, là c'est des ronds et des triangles ...
Je trouve ça c.

jpl75 a écrit:

Ben moi depuis xx ans j'applique : c'est celui qui est engagé qui a la priorité

Heeuuuuu... oui mais là avec ce raisonnement, certains forcent le passage pour être le premier engagé et donc avoir la priorité; souvent constaté dans un passage étroit ou la priorité n'est pas clairement affichée sur des panneaux, ou même avec panneaux. Le plus audacieux a raison donc...

Je ne pense pas que ce soit ton cas, mais pourtant, imagine le cas où, sur une intersection, tu arrives exactement en même temps qu'un véhicule sur ta droite, sans marquage au sol ou panneau; que fais-tu ? Dans ce cas précis, et les situations ou la vitesse le laisse supposer, il n'y a pas de premier engagé...

Les règles de priorité à droite par défaut sont quand même pleines de bon sens je crois...

Respecter la loi et donc le code de la route, c'est respecter les valeurs moral de la société et donc respecter son prochain. C'est ce dire que malgré mes convictions, j'ai peut être tord et c'est peut être l'autre qui a raison.
Ceci dit, les règles de circulations n'ont d'intérêt que du fait de la domination de l'automobile. En effet, quel besoin aurions nous de cette législation si tout le monde circulaient soit à pieds soit à vélo ? De plus certaines expériences grandeur nature de ville sans signalisation ont été réalisées et tendent à démontrer l'inutilité de ce trop plein de réglementation.
http://velobuc.free.fr/drachten.html

Donc, personnellement, je respecte les lois tant que la majorité des personnes les respectent. Mais quand je me fait klaxonner en ville, doubler juste avant un feux rouge... je ne suis pas respecté. Le respect ne pouvant être que réciproque, je me sent rapidement délivré de toute obligation envers les automobilistes. Quand je retrouve un univers un peu plus zen, je retourne au respect de la loi.

100% d'accord avec toi sherpa421 !
pour ce qui est du respect des règles de vie commune, valeurs morales, etc...

Je ne connaissais pas l'exemple de Drachten.

J'aimerais que cet exemple soit applicable partout, ici comme aux pays-bas.
Je crains néanmoins que la condition sine qua none soit que les personnes en présence aient justement pour habitude de respecter les autres, ce qui est loin d'être gagné...
Si l'on implémentait la même chose en france, même à Grenoble qui est réputée très "cyclable", je doute que les choses soient si idylliques..

Chez certaines personnes c'est "moi je, tout et tout de suite" et c'est toujours la faute des autres; toute une éducation à refaire...

Par ailleurs je ne suis pas tout à fait d'accord avec l'association automobiliste/irrespect des autres; j'ai subi et je vois aussi des incivilités ou de l'agressivité de la part de piétons ou de cyclistes; ils sont juste moins dangereux, certes...

Pour ce qui est de la sécurité, je pense qu'on peut se faire très mal voire mourir dans un accident vélo contre vélo, donc même avec les vélos et piétons je fais en sorte d'arrondir les angles, comme on dit; parfois je proteste, parfois je prends ma priorité, mais je sais aussi m'effacer...

Bcp croient qu'on est invincible à vélo (cf les priorités et feux rouges grillés), moi je crois tout le contraire... Aussi aguerri que l'on soit, on est toujours les + fragiles, il faut savoir composer avec.

dans les pièges de la route je me permets de vous signaler celui-là qui n'implique que ma personne
-avec un 26x20" (559 x 406) je roule sur route goudronnée sur laquelle il a été creusé une tranchée de 50 cm de large ..dans le sens de la route..tranchée rebouchée,regoudronnée mais qui reste environ 1.. 2 à 3 cm en dessous du niveau de la route..
et Papy roule dans cette tranchée ..sauf que la roue avant bordure le raccord avec la route et la roue touche ..direction qui se met en travers..
gamelle évitée de justesse.;car le réflexe -mauvais- c'est de vouloir remonter la bordure!
même piège avec certaines plaques rectangulaires (réseaux de ?) qui ont une gorge dans le sens de la route.. et c'est fou comme les jantes se sentent attirées..
Papy volant

huskyrescue a écrit:

jpl75 a écrit:

Ben moi depuis xx ans j'applique : c'est celui qui est engagé qui a la priorité

..

Si tu roules comme cela en Belgique tu vas avoir des soucis : la majorité des nouveaux RP sont à priorité de "gauche" donc si ut est dans le RP tu a prirorité mais rien n'empêche la pose des panneaux adhoc pour faire à l'ancienne avec la priorité de droite, donc regarde bien chaque fois la signalisation!

Pour Drachten : je crois que cela peut marcher partout nonobstant toute considération. On a trop l'habitude d'être "guidé" par la signalisation. Quand elle disparait tout a fait, c'est mode panique on en grand et donc tout le monde fait gaffe.. Devrait y avoir plus de Drachten -

Il avais fait la même expérience en supprimant le marquage au sol et avais en effet constaté un effet sécuritaire il y avait moins d'accident.

LAF ! ! ... !

huskyrescue a écrit:

Par ailleurs je ne suis pas tout à fait d'accord avec l'association automobiliste/irrespect des autres...

Sur mon trajet quotidien je ne croise quasiment aucun piéton ou cycliste, donc forcement mon avis est biaisé. Néanmoins, si un piéton me manque de respect, je suis à égalité de force physiquement avec lui. Si un (ou une) automobilistes me manque de respect, il peut d'une simple pichenette m'envoyer à la morgue. Je ne ressent donc pas ce manque de respect de la même manière. En plus un piéton s'engage physiquement autant que moi, pas un automobiliste.

huskyrescue a écrit:

Pour ce qui est de la sécurité, je pense qu'on peut se faire très mal voire mourir dans un accident vélo contre vélo,

Ça c'est exceptionnel. En France, la mortalité dans les accidents de la route c'est dans les 5 000 morts par ans. Le cas vélo contre vélo ou piéton contre vélo c'est un ou deux.

Ouais mais quand je croise une nana sur son Vd qui roule à gauche avec le téléphone à l'oreille, qui manque finir dans la Loire et qu'elle m'engueule parce que j'étais en face, je lui laisse le cul dans les orties !

Je m'étais quand même arrêté pour voir si il y avait du bobo.

Elle ne m'a pas vu.....
Voilà son excuse, en attendant c'est moi qui doit acheter une nouvelle roue pour remplacer celle qui est en 8....
Fait chier merde !! Pourtant la bande verte étais visible donc elle avait juste a s'arrêter avant et regarder qu'aucun vélo n'arrive. Heureusement pour une fois je roulais pas vite dans la descente.
Marre des ce automobiliste qui on eu leur permit dans une pochette surprise.
Roue acheté, remplacé et remboursé j'ai même gagné 3€90.

LAF ! ! ... !
P.S.
Je le met là mais il me semble qu'il y a un topic pour mais je ne sais plus où trop fatigué.

Ayant subi deux fois cette même remarque, et une fois avec les mêmes conséquences, je ne peux que compatir. Dans quelques temps cette histoire sera peu ou prou oubliée, seule restera la légère appréhension aux abords du lieu de l'accident . C'est pénible. Bon courage.

Vrai ou pas vrai il faut malheureusement partir du principe qu'on ne nous voit pas. Le principal danger vient d'en face quand le caisseux veut tourner en nous coupant la route. Vient ensuite le danger des priorités à droite là c'est pareil "on ne nous voit pas". Et enfin le danger vient de derrière mais ça c'est surtout sur les routes nationales ou routes de campagne avec une vitesse autorisée > 70km/h.

J'oubliai de préciser que je suis en VF pas en VH.
Je lui ai quand même signalé qu'elle n'avais pas respectais le code de la route (elle ne c'est pas arrête avant la bande verte signalant la piste cyclable), et que si cela avait été un enfant (et pas un adulte de 130kilo), elle l'aurait surement tué.
Bon au final mon vélo a une nouvelle roue avant (seul chose abîmé) qu'elle m'a remboursé.
Je pense qu'elle feras un peux plus attention.

LAF ! ! ... !

Sans vouloir être provocateur, et sans vouloir minimiser l'accident de Laf_Ange, je tiens quand même à dire que l'ensemble des vélos de mon secteur refuse systématiquement la priorité aux piétons, en ville. Les bandes blanches, c'est pour faire beau !
Les cyclistes, dans leur ensemble, ne sont hélas pas mieux que les automobilistes.

C'est quoi VF ?

Vélo de Femme ?

Vélo Furtif
Ben voila pourquoi elle ta pas vu

?

Mon beau-père c'est fait renversé le mois dernier par une voiture...un peu à la manière du premier message. La voiture c'est arrêter, et au moment ou il passait elle à redémarrer.
Le gus lui à dit, "le pire c'est que je vous ais vu mais j'ai machinalement redémarrer !"
Il n'arrivait pas vite et car à pied en faisant juste son footing ! Il s'en tire avec quelques gros bleu. Alors en vélo, ...les voitures qui font semblant de s'arrêter, c'est ma hantise! Mieux vos un coup d'airzound de trop que prendre le risque de se faire renverser.

C'est quoi VF ?

Le F est à côté du D sur le clavier.

et du C ......

Non non, c'est un vélo fatigué

Avec une roue en 8 on le comprend