Agressions gratuites par les automobilistes, piétons...

Quelle tristesse de voir ca ...

O'Leave a écrit:

Aussi triste soit cette histoire, on est plus dans le "je ne vous ai pas vu" je déplace donc sur un sujet plus approprié

Je ne suis pas d'accord vu le récit et le comportement de l'automobiliste il n'a rien a faire dans le topic "je ne vous ai pas vu" il étais très bien dans le topic "agression gratuite".
Heu je pense que O'Leave a oublié un mot qui m'a induit d'erreur ! Si telle est le cas toutes mes excuses sinon j'ai rien comprit a ce qui ce passe.

LAF ! ! ... !

[HS] Comme quoi ce relire avant de poster, c'est jamais une mauvaise chose. Cela prouve aussi qu'un malentendu est vite arrivé.[/HS]

LAF ! ! ... !
Edit je devrais suivre mon propre conseil lol !

Connerie humaine inside... encore !

Le WE dernier alors que je me baladais tranquillement en Speculoos dans le Trièves, un secteur rural au sud de Grenoble, loin du stress de la ville, dans une montée, ligne droite avec pleine visibilité sur 1Km, feu rouge arrière clignotant pour être bien visible le + tôt possible, j'ai entendu une voiture arriver à bonne allure (90 au moins), commencer à klaxonner plusieurs centaines de mètres avant d'arriver sur moi et me raser tout en continuant à klaxonner; il s'agissait d'un taxi, une grosse berline... le message m'a paru assez clair; dégage de là, petite merde, MOI JE bosse !

Il n'y avait aucune voiture en face, j'étais a 1m du bord certes mais aucune gêne pour un dépassement, alors : pourquoi tant de haine ???

Plus tôt le matin j'ai eu le bonheur d'échanger qques mots avec un handbikeur dans le même secteur; aurait-il droit au même traitement de la part de ce "biiiip" ? Car lui n'a pas le choix, il ne peut que rouler couché, pas en vélo "normal", à moins que ce conducteur de taxi ne supporte en fait rien d'autre que les véhicules motorisés à quatre roues ???

Mise a part ca, sur le peu de voitures croisées ce jour là j'ai eu pas mal (une dizaine) de manifestations de sympathie, j'en conclus donc que l'intolérance est minoritaire, ouffff...

En handbike cela m'arrive aussi de tomber sur un grincheux.
Pour mon tour de France ils n'ont pas fini de râler car je vais squatter la route durant plus de 4000 bornes!!!! Lol

comme quoi l'AirZound est dangereux

http://www.koreus.com/video/road-rage-cycliste-voiture.html

et la vie continue, comme si de rien n'était .....

ALagrange (Alex) a écrit:

et la vie continue, comme si de rien n'était .....

Et bien il a une jolie vidéo pour porter plainte pour :
- Conduite dangeureuse.
- Ouverture intempestive de porte.
- Agréssion.

Je pense qu'après ça le cBIPar y réfléchira a deux fois avant de serrer de trop prêt un cycliste.

LAF ! ! ... !
P.S.
Cela me donne de plus en plus envie de m'acheter une gopro et de rouler systématiquement avec la cam allumée !

on vous voit pas!

On peut se demander quelles auraient été les conséquences avec un VC à la place du VD: moins grave ou pire?
D'autre part, les rétros d'un VC auraient ils donné au cycliste une chance d'anticiper?

C'est choquant comme vidéos, je le dis en tant que cycliste et motard. Celui là est d'une incompétence inégalable et ça se voit avant même qu'il y ait collision.

Cela dit à quoi bon se monter la tête sur des vidéos Youtube?

vipere noire a écrit:

on vous voit pas!

Demonstration indiscutable et en vécu de l utilité VITALE du casque..........Voir le ralenti


Moi qui ai tant de peine a m y mettre je me sens pas fière..

Sans vouloir donner de leçons ni d'excuses, c'est une démonstration que véhicule va où les yeux regardent. D'y penser cette hiver sur la neige m'a sauvé la mise. Mais pour combien de temps?

Agressions gratuites par les automobilistes, piétons....motards.
C'est bien de pas les oublier.

red_is_dead a écrit:

Cela dit à quoi bon se monter la tête sur des vidéos Youtube?

Ben parce qu'elles sont faites pour ça.
non?
Ah bon...

Jno33 a écrit:

Agressions gratuites par les automobilistes, piétons....motards.
C'est bien de pas les oublier.

Si l'on retient l'hypothèse de l'incompétence du motard, ou pour le moins celle d'une perte de contrôle, cette vidéo n'a rien à faire dans une rubrique "agressions gratuites". Il convient donc de ne pas faire de généralisation.

Par ailleurs, je m'étonne toujours autant du nombre de vidéos de ce genre. Quelle était la motivation du vidéaste, connaissait-il le motard ou filmait-il-il seulement par hasard un tronçon d'asphalte entre deux tas de cailloux ?

Jusqu'à quel point sommes-nous prêts à renoncer ou à exposer notre intimité, en se justifiant d'une hypothétique pièce à conviction, un jour ? Celui-là tournait en loucedé, l'appareil au bout de son bras ballant.

Il est très à la mode se (faire) filmer à moto pour montrer a ses potes comme on met de l'angle...

Dans cette vidéos c'est pour moi une (lourde) erreur de conduite et pas une perte de contrôle. La posture sur la moto n'était pas appropriée et la trajectoire était mauvaise: il a appliqué à la lettre le fameux extérieur/intérieur/extérieur qui ne donne pas ou peu de possibilité de correction à la sortie en cas de pépin. Si en plus il se faisait filmer on peut supposer qu'il était au bout de ses capacités ce qui aggrave l'imprévu( ici les cyclistes). Bref il s'est cru sur un circuit, méfiez vous bien des motards en cuir 1 pièce sur la route, pour moi ce sont les pires: biens équipés ils se sentent invincibles et souvent la conduite en est impactée, sans parler qu'en général ils ont la grosse tête.

Benjamin (motard aussi mais parfois c'est dur)

En passant: c'est cette technique de conduite que la plus part des auto-écoles (98% en gros) enseignent, celle que l'on retrouve dans les spots de sensibilisation d'AXA par exemple (un comble vu son inadaptation à la route). Donc ce n'est pas près de changer, seule la FFMC via l'Association pour la Formation Des Motards (oui oui les motards en colère!) remets en cause ce fonctionnement et propose des stages pour apprendre à bien conduire sur route.

Ce qui me frappe le plus, c'est sa brusque sortie d'angle qui le place pile sur la trajectoire des cyclistes. Il y a bien longtemps que j'ai passé mes permis mais je doute qu'on apprenne à sortir d'un virage de cette façon. Venant de se redresser, il n'a peut-être pas su reprendre de l'angle dans le même sens. Je crois qu'il n'a même pas freiné.

Cuir en pas, je n'ai jamais ressenti la cohabitation routière avec les motocyclistes de façon menaçante pour ma sécurité. Ce sentiment de mise en danger m'est toujours venu des véhicules carrossés. Y compris quand je suis à moto.

Moi si!
Je l'ai déjà sentie et très menaçante.

Et je suis également ancien motard.

Quand je vois arriver une horde de motards en très grand excès de vitesse pilotant comme sur un circuit à la limite et bien je suis soulagé quand tout le monde est passé sans anicroche.

Parfois , c'est un solitaire qui arrive également à donf et ce n'est pas rassurant d'entendre le vrombrissement du moteur de très loin.
Je n'ai aucune confiance dans leur supposée compétence.

Tout ça pour dire qu'il n'y a pas que les automobilistes.

Hier, à VTT, j'ai failli passer sous les roues d'un citernier qui venait ravitailler au port de commerce. Il m'a doublé sur un rétrécissement (en ne me laissant que la moitié de la voie cyclable déjà pas large à cet endroit), tout ça pour tourner immédiatement à droite en entrant au dépôt.

J'oubliais:
Je croise ou me fais doubler par une majorité de motards respectueux qui me font des signes amicaux.

Oui effectivement on ne peut pas généraliser, il y a des cons dans toutes les catégories, automobilistes, camionneurs, motards, cyclistes etc.....mais il y a aussi des gens respectueux d'autrui, ma devise, "si tu veux être respecté, commence par respecter les autres"

Question hordes, j'ai eu à subir celles de cyclistes de clubs genre "tête dans le guidon" : ils doublent en frôlant et en se rabattant immédiatement, sans se désunir les uns les autres. Résultat, si on ne fait pas un peu de résistance, on finit par être poussé tranquillement vers le bas côté. Bon, il s'agit surtout d'un club d'Orléans qui est assez réputé pour sa mauvaise attitude sur les routes qu'il fréquente.

C'est peut-être le côté "horde" qui incite ses membres à ignorer les autres usagers. La "horde" des automobilistes se rendant ou quittant leur travail ne fait pas exception à la règle. Les mêmes, à d'autres tranches horaires, sont beaucoup plus tolérants.

Mais la route reste le lieu où s'expriment des rapports de force. Comment expliquer sinon, qu'en deux roues motorisé de faible puissance on n'est pas plus considéré que les cyclistes, alors qu'avec une cylindrée plus importante on accède au respect des automobilistes ? L'engouement des monospaces puis des 4X4 n'a pour moi d'autre explication : assise surélevée par rapport aux berlines = position dominante.


Je reviens sur la page que O'leave a mis en lien (P47 de ce fil) et que je viens de lire, traitant de la haine des automobilistes envers les vélos. Parler de haine est un peu exagéré. Mais il suffit d'aborder en société le sujet des vélos pour que les personnes présentes fassent preuve d'une grande animosité à notre égard. Je cite :


Tom Stafford compare les cyclistes qui ne respectent pas ces règles (de circulation) aux fraudeurs: lorsqu'un système est en place et que la majorité des gens le respectent, resquiller est séduisant.

Ainsi, dans une file d'attente, une personne peut doubler les autres. C'est parce que la plupart des gens respectent la règle de faire la queue que cette tricherie est possible. Si tout le monde tente de doubler, alors la queue n'existe plus. Avec elle, conclut Tom Stafford, toute coopération disparaît. Or pour qu'un système fonctionne, cette coopération est indispensable.

Sauf qu'en ce qui concerne les vélos dans la circulation, il n'y a pas resquille ni fraude puisque cela ne lèse ni des personnes ni le moindre système, contrairement à l'exemple qu'il cite. Je refais le parallèle avec les motos qui, elles aussi, s'affranchissent d'une partie de ses règles (remontées de files) avec la bénédiction et l'aide active des automobilistes qui se rangent. Pourquoi ce qui est intolérable de la part des uns devient acceptable pour les autres ?

A part "rapport de puissance", je ne vois pas.

Parce que le vélo qui te double, tu vas te retrouver bloqué derrière à 20km/h sur une portion limitée à 50km/h.
Tu le redouble et au feu suivant ça recommence.

Je trouve ça casse-pied aussi bien en tant qu'automobiliste que cycliste.

Gaspard a écrit:
Question hordes, j'ai eu à subir celles de cyclistes de clubs genre "tête dans le guidon" : ils doublent en frôlant et en se rabattant immédiatement, sans se désunir les uns les autres. Résultat, si on ne fait pas un peu de résistance, on finit par être poussé tranquillement vers le bas côté. Bon, il s'agit surtout d'un club d'Orléans qui est assez réputé pour sa mauvaise attitude sur les routes qu'il fréquente. .

Pareil pour moi avec le Milan l'autre jour:
Je me fais doubler par un peloton dans une bosse. Ils me frôlent et m'enferme complètement.
Je les avais oublié ceux là.

Un mépris total.