Quelle mini-pompe puissante et rapide ?

champollion a écrit:

Heuh question peut être con mais comme c'est pas abordé : personne n'utilise les cartouches CO2 ?  Certainement plus coûteux à l'utilisation mais pour le peu qu'on en a besoin ... sans doute efficace non ??

c'est ce que j'utilise  

la cartouche vaut entre 2 et 2.5€ selon la marque.

avantage : j'arrive à 7 bars sans pb et sans effort  
j'en ai eu besoin sur LEL (de nuit) c'est assez simple d'emploi et facile à mettre en œuvre.

phil35

[quote="Armandos"]EUREKA*
Ma quête du Graal porte ces fruits
j'ai enfin trouvé la mini pompe qui  permet de monter au moins a 6 bars (testé) ds pneus route en presta sans tordre
les valves. Ca marche aussi pour les Schraeder qui ne sont pas un problème en général.
comme a l'ancienne mais en mieux
seul doute ,la fixation du flexible (très souple) dans la durée.
mais pour l'instant j'ai enfin confiance en une mini pompe!
[size=7]

J'utilise depuis des années une mini pompe à cartouche de CO2 de la marque Barbieri
L'avantage: on peut amorcer le gonflage quand on change de chambre pour éviter de la pincer. On règle le débit d'azote par la molette.
J'ai dépanné pas mal de personnes sur mes sorties et sans pomper comme un âne pour arriver à des pressions importantes.
Il existe des cartouches de 12 ou 16 g suivant la taille des chambres utilisées.

Voilà...

Les atouts d'une cartouche sont indéniables mais le sujet du post est : Quelle mini-pompe puissante et rapide ?
et les cartouches ont été exclues dès le premier post  

Matthieu a écrit:

Bonjour

Quelle pompe emporter sur son vélo pour regonfler rapidement à 6 ou 7 bars ?

En excluant les micros pompes qui demande plusieurs minutes et les cartouches.

Merci pour vos retour d'expérience

 Bonjour Matthieu,

J'envoie peu de messages, mais je consulte souvent le forum.
Concernant les mini-pompes, j'ai eu plusieurs modèles et je dispose actuellement d'une Décathlon (qui date un peu) avec levier pour poser le pied dessus (ça aide), elle possède un raccord flexible (c'est bien) adaptable aux 2 types de valves ... ça dépanne, mais je suis cependant revenu à la pompe classique (Zefal compétition 3 alu) que je pose aussi bien sur le VH, VD ou VTT ; c'est plus simple à utiliser et surtout beaucoup plus efficace et rapide, quant au poids c'est également mieux 130 g cotre 230.
Les mini-pompes annoncées pour 9 ou 10 bars, j'ai quelques doutes sur le résultat à moins d'être "Monsieur Muscles".
Pour ton info, je roule toujours avec une roue de 20" de ta confection (achetée sur le forum à Michel Lefrère) ... elle fonctione toujours très bien. 
René M

Il faudrait que relise toutes les réponses et que je liste les pompes qui répondent au cahier des charges, elles existent !

J'ai reçu ça il y a quelques semaines : http://www.alibabike.com/fr/pompe-a-main-pompe-a-velo-pompe-vtt/8362-mini-pompe-a-main-wtp-aluminum-avec-manometre.html

ça a l'air de faire l'affaire, mais je n'ai pas encore eu l'occasion de l'utiliser sur une vrai crevaison

Bonjour,
@armandos,
Toujours satisfait de ta pompe ?
Il faut que je m'équipe, je me suis fait reprendre ma
http://www.decathlon.fr/pompe-a-main-mnp-300-id_8124345.html
Qui n'a jamais dépassé les3 Bars, le vendeur n'a pas pu m'expliquer le fonctionnement du mano ...
J'ai acheté un mano indépendant et maintenant je cherche "la pompe".

J'ai une pompe road morph (sans manomètre) je gonfle à 8bars sans souffrance et sans transpiration.   

Je suis comme Samural, j'ai acheté la Lezyne HPG prévue pour gonfler à 11 bars.

Comme je gonfle mon catrike à 7/8 kg à l'avant et 8/9 à l'arrière, je me suis dit en l'achetant que ce serait suffisant.... eh bien, ça l'est !!

j'ai crevé à l'avant (la semaine dernière) et le gonflage a été à la fois facile et rapide*. (Peut-être parce que c'était la roue en 20 pouces).

Pour l'instant, j'en suis donc entièrement satisfait.

Le seul reproche : son prix sauf si je le compare à la somme de toutes les pompes bon marché achetées depuis 5 ans.

* C'était également l'impression de ma compagne bien que n'ayant ni l'un ni l'autre regardé le chronomètre ou compté les coups de pompe.

Depuis quelques temps j'ai une Racerockt HPC.
69 grammes, 18 cm, pas grande-chose à dire. Si ce n'est qu'elle fonctionne bien sur un pneu de 23 et qu'un petit tuyau se trouve astucieusement (ou comme à l'ancienne, c'est selon) dans la pompe se qui permet de ne pas s'appuyer sur la valve en gonflant. D'ailleurs l'embout est compatible presta et schrader.