Mon futur speculoos trop cuit...

Oui une belle adaptation en fibre composite,il est en attente d'un local pour la stratification.
En espérant qu'il puisse reprendre rapidement.
Mais ce type de traveaux n'ai pas pour moi car j'ai déja du mal a faire de la résine
dans le garage sur mes coques de bateaux.
Quand tu prépare t'ai toujours déranger et en plus "ça pue ta saloperie de résine,ça va sentir pendant des jours dans la baraque"

Probable que tu fait du polyester Passe a l epoxy ca pue beaucoup moins et c est plus solide

Non j'y suis déja mais bon c'est pas de la pro,c'est du trouvé chez Casto.
La derniére fois que j'en ai fait chez le préz du club,les voisins on prévenu GDF.
Faut dire que la on avait fait 5 coques de voiliers de 1m30,on avait sortie la bétonniere,de la vrai coulée en continue.

A ce stade faut investir dans la ventilation!!!!!!!!!!!!

C'était exceptionnel,pour pas perdre un stock de résine.
j'ai perdu par stockage 3kg d'époxy et de G4 qui pourtemps n'avait jamais était ouvert,
mais une texture du mélange douteuse et un séchage meme sous étuve qui n'a rien donné.
Maintenant je regarde les dates de péremptions,je vide le rayon pour prendre ceux qui sont au fond.

et un système d'avancement du pedalier comme ici
source: John Morciglio.

Martial, si le coeur t'en dit...

le meme avec un guidon hamster...

Des gouts et des couleurs
J ai pas aime le guidon hamster essaye il y as longtemps
Et comme un ami vas recevoir un Challenge Mistral SL Hamster je vais reesaye ,peut etre aurais je evolue...............
Le guidon cintre me parait une bonne solution qui permettrait d installer mes commandes "courses " que j aime bien
Mais je me dit que si je tentais le TD j installerai au debut un guidon bas ET un cintre sur la fourche afin de pouvoir tester alternativement en roulant ce qui me plairait le mieux!!!!!!!!!! Oui les deux sur le meme velo.Suffit de se rappeller que les freins c est LA et pas LA

Pour en revenir au design du dernier TD de P.S. j apprecie la purete du trait et l absence de tube enveloppant la roue avant
Cela contribue a l agressivite du dessin et marque le velo
J aimerai tenter un guidon a l arriere rectiligne entre les deux debuts de coudes du cintre pour rester dans le rectiligne- courbes

Et je reviens avec ma petite question concerneant le vieillissement du design a angles vifs
Ils faut dire que je garde mes jouets tres (trop)longtemps ...........
Les hommes prefferent les rondes dit on ?!?!
les femmes aussi a voir le succes de la new beatle et de la mini
Quel coup de vieux sur la Simca 1000 et la 404.........
Meme la 1 ere Golf a mal vieilli
La Deuche n as t elle pas mieux vielli que la 4 L
Je sais que certain n aime pas les cadres nouille des premiers low-racers
Mais est ce du a leur manque de rigidite des debuts ou a leur esthetique molle........
le debat est ouvert