un autre TD en construction

presque fini, c'est déjà mieux

reste à bien évaser pour la tête conique

tarauder la plaque inférieure

porter à souder...

je vais donc supprimer l'unique tube rond du vélo

j'ai trouvé un adaptateur de boîter BB30
et la petite tuile fendue pour mettre un dérailleur AV à braser, eh eh !
de +, celle-ci était fixée avec 2 vis (elles sont souvent soudées ou rivetées)

à positionner à 130mm au-dessus de l'axe

yapuka !

je suis à 175 mm de chasse et 55 degrés, c'est grave docteur VC ?

de toute façon, je veux un truc stable, je me pencherai dans les virages

17,5 cms de chasse ... ça devrait etre bon pour les grandes vitesses , mais ton vélo serat un peut fatiguant a basse vitesse , donc rien de grave ... taka resté a 30 de moyenne mini pour l'angle 55 ° ...

Ou as tu trouvé ce fut de boitier de pédalier ? stp !

c'est un adaptateur de boîtier BB30

enfin une solution (à 20 euro) pour ne plus avoir à trouver un cadre cassé, scié les tubes et poncé les soudures

http://www.troc-velo.com/images/img0n517623.jpg

là aussi Jean

Si j'ai bien compris sur troc-vélo on peut échanger un truc à 18 euros contre un billet de 20 !

et même 15,90 (sans les frais de porc cochon)

Marcus !! sur cette boite de pédalier , va venir se soudé les bases , cela va faire au moins 30 cms de soudure alu , avec la chaleur tres intense , n'y a t'il pas risque de déformations , je pense surtout aux pas de visses ???

Exact le problème existait deja avec les vélos droits soudés brasés sur mesure fait par l artisan
c est pourquoi les pros qui fabriquaient des cadres dans le magasin du coin avaient/ont un outil
qui servait a repasser dans le filetage original

une sorte de taraudage de finition

( Nous n'avons pas ce probleme avec le carbon n'est ce pas Leloublan !!... Dieu nous en garde !! ) pardon Marcus pour le HS ! et merci de divulgué ta solution

Salut Marcus ,pour éviter de déformer ton boitier de pédalier ,tu peux faire à cet endroit un montage avec des plaques boulonnées et serrer le dit boitier ds une bride fendue immobilisée entre les plaques . C'est comme cela que j'ai fait sur mon trike bi-places côte à côte.

je n'avais pas pensé à ça, je vais demander à mon soudeur demain matin ce qu'il en pense

sinon, je re-tarauderai

va falloir limer pour ajuster ça :

boîtier de pédalier sur tube carré

équerre AR soudée, ça commence à prendre forme !

comme m'a dit mon soudeur : " ça ne devrait pas bouger "

toute la partie AR de côté :

le soudeur m'a dit d'enlever le reste de té inf. de ma fourche à suspension, car
c'est de l'alu aux caractéristiques différentes du carré que je veux y souder

je l'ai scié sur la longueur, un coup de marteau et hop !

quelques minutes + tard...

pas mécontent de moi, brave lime ronde

voilà donc le carré qui va être soudé en bas du pivot de fourche (et où va venir
se fixer la fourche)

va falloir percer un trou de 30 mm ... comment vais-je faire ?

en bas du pivot, j'ai limé une butée qu'il y avait, soit je fais souder comme ça,
soit je perce les deux épaisseurs...

je ne sais pas encore...

si tu dois le percer complètement un foret à étager sera parfait sinon Drémel ...

Salut , ça avance bien! Si tu n'as pas de mèche de 30 tu peux faire pleins de trous de petit diamètre selon une circonférence un peu inférieure (il faut d'abord bien tracer ton cercle définitif ,tu fais tomber la chute en coupant les liaisons entre-trous avec un ciseau à bois et tu finis à la lime demi-ronde ;c'est encore plus rapide à faire qu'à expliquer!Bon courage.

j'avais pensé exactement à la même chose

mes 3 outils étant : la scie à métaux, la lime et la perceuse

let's go !

joss76 a écrit:

un foret à étager ...

c'est quoi ce truc ?

et avec une scie-cloche, ça le fait dans de l'alu ?