un autre TD en construction

foret a étages
http://www.conradpro.fr/webapp/wcs/stores/servlet/ProductDisplay?catalogId=10101&storeId=10051&langId=-2&productId=946358&ItemHighLightId=996869&parent_category_rn=32185
ou scie cloche pour le metal genre Bosch avec du lubrifiant et de la patience

perso j'ai ça et cela fonctionne très bien même pour du fer comme du tube carré en 1.5mm d'épais en revanche il faut tourner doucement , je ne regrette pas mon "investissement"

merci

18 euro contre 83, il y a une arnaque ?

différence de qualité ?

évite de faire de l'acier traité avec le second .... mais dans l'alu c'est vraiment pratique même le moins cher dont je dispose

de l'acier ? pas trop mon truc j'"alu" cine !

j'ai quasiment fini à la méthode phiphi, mais la prochaine fois, j'achète ton truc, je vais m'équiper progressivement :

perceuse à colonne

établi avec possibilité de faire des coupes suivant n'importe quel angle

ça sera déjà beaucoup mieux

Oui , c'est tout bon avec une scie cloche de qualité : précautions : la pièce doit être parfaitement immobilisée ,il faut tourner plus lentement 'et il faut lubrifier avec de l'huile de coupe ou du pétrole :par contre avec une scie cloche de 30 tu obtiendras plutôt un trou de 31! En plus il faut au moins une perceuse à colonne car avec une machine à main cela peut_être dangereux!

Le foret à étage est vraiment génial. En plus il permet de faire l'ébavurage en même temps !

LAF ! ! ... !

Edit LAF: Corection de Foré en foret du a la forêt du message en dessous !

Je viens de vérifier , j'ai aussi un forêt à étages dont le plus grand diamètre de perçage est 30mm ; c'est vrai que cela va bien! Mais c'est relativement cher....

j'abandonne l'idée de ces deux pièces en bout de fourche,
par contre je vais les utiliser d'une autre façon...

belle soudure sur le boîtier, il n'y a eu aucune déformation, le filetage RST nickel !

afin de gagner du poids et de la place pour ma roue AV, je vais enlever 10 mm
sur la longueur, j'hésite entre scie à métaux et scie sauteuse avec lames alu

perçage pour fixation du dérailleur AV à braser

j'hésitais entre tarauder et "riveter-poper" ...

j'ai "ripopé"

voilà ce que sont devenues les pièces ci-dessus (16h56)
elles vont venir épaissir la fixation de la roue AR, le cycle se recycle

je dois percer les 2 côtés de l'équerre AR, car ma perceuse ne passe entre les
deux bras,

" rivetage-popage" par l'intérieur, heureusement la "popeuse" passe

reste à ajuster tout cela, et essayer avec la roue AV...à l'AR

et à réfléchir au système de démontage de la roue...

vue sur l'atelier...

avec du Dire Straits en fond sonore, c'est tout bon !

http://www.vtt.org/IMG/jpg/IMGP3984.jpg

je vais mettre ça pour la fixation des roues, je n'ai pas le choix

" vue sur l'atelier.. "

comment peux-tu travailler correctement, tu n'as pas de fil à plomb !

pas besoin de verticalité

[quote="marcus"]belle soudure sur le boîtier, il n'y a eu aucune déformation, le filetage RST nickel !

[/quote

Oui !! pas mal ton soudeur , mais ... a la fin il avait envie d'une bonne biere ? les points sont baclés je vois , et il avait soif , des pac de biere Marcus pour les soudeurs ...des pac et... tu ferat les retours plus tard ?
Je suis un peut moqueur ! mais sincerement admiratif

marcus a écrit:

vue sur l'atelier...

avec du Dire Straits en fond sonore, c'est tout bon !

bon, maintenant que tu sais illustrer tes propos avec des photos, y a pu qu'à en faire autant avec la musique

l etrange a écrit:

... tu ferat les retours plus tard ?

oui, j'ai une autre pièce à fixer sur le boîtier (vers l'axe de roue)

papou53 a écrit:

marcus a écrit:

vue sur l'atelier...

avec du Dire Straits en fond sonore, c'est tout bon !

bon, maintenant que tu sais illustrer tes propos avec des photos, y a pu qu'à en faire autant avec la musique

bah, comme ça ?

https://www.youtube.com/watch?v=9XwY53Df3jA&feature=related

je pourrais écouter ce morceau cent fois...