un autre TD en construction

l etrange a écrit:

Ah !! pardon j'avais pas pensé a la chaine !

euh, moi non plus...au début !

Cyrilc a écrit:

Citation :

meuh non, il y a belle lurette que les roues n'ont plus 36 ou 32 rayons !

Tout à fait d'accord, mais le rayonnage radial côté cassette n'est pas des plus recommandé mécaniquement (parapluie plus ouvert etc...)

c'est vrai, je vais quand même rajouter des rayons, ce serait dommage de plier tout ça

mais comme je le dis, ce n'est pas un VTT, et de +, un cercle en 20" est déjà + rigide que du 700

c'est vrai, le paramètre taille de roue compte aussi beaucoup... bon la prochaine fois je réfléchi un peu avant de faire un commentaire et j'ouvre les yeux

Oui pas besion des 48 (ou 52) rayons des roues du BMX que je retape pour mon neveux lol !

LAF ! ! ... !

Cyrilc a écrit:

c'est vrai, le paramètre taille de roue compte aussi beaucoup... bon la prochaine fois je réfléchi un peu avant de faire un commentaire et j'ouvre les yeux

no problémo cyril, et puis, tu avais raison, je vais rajouter des rayons

laf_ange a écrit:

Oui pas besion des 48 (ou 52) rayons des roues du BMX que je retape pour mon neveux lol !

LAF ! ! ... !

tu as raison, quelle galère pour passer la clé à rayons !

mon soudeur ne peut pas travailler sur mon vélo pendant 3 semaines

je vois l'échéance du 1er avril arriver...brevet de 200 des RCA à Angers...

je pense récupérer mon triangle avant et le boulonner

la Tour Eiffel tient debout comme ça depuis "quelques" années, non ?

T' as raison , Marcus les assemblages boulonnés avec l'alu çà marche très bien et c'est aussi costaud sinon plus que des soudures : c'est juste un peu plus lourd car tu rajoutes vite une poignée de boulons : prends de la visserie zinguée en qualité 8.8 et mets une rondelle sous la tête de chaque vis et sous les écrous nylstop
pour ne pas marquer tes pièces en alu ; au moins tu ne seras plus dépendant de ton artisan et tu économiseras le prix de sa m.o. C'est l'option que j'ai choisie pour mon proto tandem côte à côte. Quand à la tour Eiffel je crois qu'elle est plutôt toute rivetée ; je l'ai vu de près mais il y a si longtemps que je ne l'affirmerais pas!

Oui, riveter à chaud. Un arpet chauffait le rivet au rouge et l'introduisait dans le trou. Ensuite les ouvriers tapaient dessus à la masse pour le forger à la forme voulue. Et cela jusqu'aux 300 mètres de la tour. Ça devait faire du bruit. Bon depuis la tour a été allégée un peu pour que ça coûte moins cher en peinture.

la partie démontable du triangle AV

autre vue, avec les lumières pour le réglage de la hauteur

vue de devant avec la petite pièce pour avoir une portée bien plane

bas du pivot de fourche, soudé à un carré de 40x40x20

dessous du pivot, je garde mon soudeur car il bosse bien

j'en ai profité pour peser tout cela...6 kilo 7 ... je m'attendais à pire

je voulais être sous les 12 kilos, c'est gagné ; il me manque :

le jeu de direction
le guidon
les poignées
les manettes
les leviers
les étriers
le siège et ses fixations
le pédalier
la chaîne
le dérailleur AR
les rayons manquants
câbles, gaines et cordons de soudure

(oui, je sais, le dérailleur AV n'est pas le bon)

marcus a écrit:

1ère mise en place du triangle AV

fourche boulonnée à la platine, cela va me permettre d'avancer en attendant
que mon soudeur soit dispo

je vais pouvoir travailler sur le passage de mes jambes le long de la fourche

je vais poncer ces écrous, parce que sinon, ouille ouille !

puis les protéger, pour voir la position de mes jambes

Fait gaffe Marcus !!qu'on te le pique pas ton soudeur alu , car il a l'air d'etre régulier dans ces faits et gestes

Fait gaffe aussi de positionné ton PEDALIER a +/- 20 cms au dessus de ton ASSISE de SIEGE ... Low Racer oblige !! ??

Va etre beau ton TD !! je le vois en rouge ... ou meme style alu bouchoné et en rouge et bouchoné ensuite sur le rouge ...bhooo !!! du jamais vu ... ok je délire

c'est quoi de l'alu bouchonné ?

Tu tape " aluminium bouchonné " et " images " ... et tu délire !

j'y go...d'agneau

ok, et comment obtient-on cela ? avec une ponceuse ?

Bha rien de terrible a faire !! mais faut de la méthode et une perçeuse a colone , en fait c'est , a l'aide d'une tige de soupape ou le cornet serait en cahoutchou afin d'y coler un abrasif et dépolir circulairement , et en procédant par une certaine progression précise , on obtient cet effet , enfin plusieurs effets selon le décalage de progression , ça s'est meme fait a la main dans le temps avec justement du bouchon sur lequel on apliquait de la pate abrasive , et on en remettais au fur et a mesure , pas besoin de pressé tres fort , enfin ... c'est tout un art ... pour un artiste de ton genre faut essayer !! (pas tout de suite sur ton TD hein !! )