Métabikes 2012

Didier33 a écrit:

Blague à part, je n'en n'ai jamais ressenti la nécessité non plus.
Peut-être une question de musculature du cou...
Laeti m'a dit qu'elle roule plus redressée que moi sur son meta, et elle utilise quand même un appuie tête.

Certainement, mais je me vois difficilement m'en passer sur le Corsa.

@ Didier 33 génial ton Métabike avec Rholoff, mais pourquoi un tendeur de chaîne ??

Parce que les pattes du cadre sont verticales donc il faut un tendeur de chaine.

Pour se passer du tendeur de chaine il faut un cadre avec pattes horizontales pour pouvoir régler l'éloignement de la roue arrière et donc tendre la chaine, mais sur un couché dont la bôme est réglable sur une large amplitude en fonction de l'utilisateur ça limite un peu l'intérêt (du moins si le vélo change souvent d'utilisateur).

Oui comme Vindwa sur son Rans Enduro , Je le saurais au cas où merci

Citation :

@ Didier 33 génial ton Métabike avec Rholoff, mais pourquoi un tendeur de chaîne ??

En l'occurrence, la raison majeure du tendeur de chaine est que j'ai conservé le dérailleur avant avec deux plateaux.
J'ai donc besoin que la chaîne puisse s'adapter à ce changement possible de plateau en restant bien tendue.

Un Rohloff avec deux plateaux, c'est le grand luxe, je m'intéresse à cette marque depuis ses débuts, surtout depuis l'apparition de ces modèles avec roue en 406.
Une belle ligne de chaîne et la possibilité de mettre de gros pneu pour compenser l'absence de suspension et encaisser, avec des portes bagages arrière et sous le siège, ça pourrait probablement permette d'aller loin...

Didier33 a écrit:

Citation :

@ Didier 33 génial ton Métabike avec Rholoff, mais pourquoi un tendeur de chaîne ??

En l'occurrence, la raison majeure du tendeur de chaine est que j'ai conservé le dérailleur avant avec deux plateaux.
J'ai donc besoin que la chaîne puisse s'adapter à ce changement possible de plateau en restant bien tendue.

Même sans les 2 plateaux, le tendeur de chaîne serait de toute façon indispensable à cause de la forme des pattes de cadre. Surdimensionné on est bien d'accord avec sa capacité de 20 dents (justement quand on veut mettre 2 plateaux), mais nécessaire de toute façon. Oui le tendeur de chaîne coûte 67 €. Mais il est 'achement beau hein

Salut Zwoofff,

Sur le mien j'ai des freins Sram Apex à tirage à droite. Le frein avant est monté sur l'arrière de la fourche. Le freinage est super efficace (demande à Marie-laure qui s'est fait plusieurs frayeurs au freinage juste derrière moi avec son Seiran). Il suffit simplement de faire attention lors des manipulations du vélo à l'arrêt à ne pas tourner le guidon à gauche trop à fond. Jusqu'ici, la gaine n'a pas souffert. A mon avis, il n'y a aucun risque en marche car on ne braque pas assez loin pour faire du dégât.

A+

Philippe

Existe-t-il une différence autre que les fixations pour frein à disque entre les cadres du metaphysic et du metaphrastic?

Sans doute la largeur de la fourche avant qui permet des mettre des pneus au-delà de 25 mm de large.

Philippe

d'ailleurs à l'arriere sur le cadre du metaphysic y a t'il les pattes pour les freins à disque? Puisqu'on m'a dit à moi que la seul différence était la fourche.
* on, c'est le responsable de Métabike en MP

Il me semble que les perçages existent dans le cadre, mais si quelqu'un peut confirmer, c'est plus sûr.

Philippe

Par ailleurs on peut aussi commander le kit cadre sans la fourche... dixit Metabiker (responsable de la marque ) toujours en MP pour me répondre à mes questions.

Ralevy a écrit:

Il me semble que les perçages existent dans le cadre, mais si quelqu'un peut confirmer, c'est plus sûr.

Philippe

Oui le cadre est équipé des pattes de fixation frein disque.

Ralevy a écrit:

Sans doute la largeur de la fourche avant qui permet des mettre des pneus au-delà de 25 mm de large.

Philippe

La fourche est beaucoup différente oui, avec pleeeeein de place pour le pneu. Sur cette photo que certains connaissent sans doute, ce n'est pas la fourche que j'ai reçu :

(vu là : https://bikejournal.com/thread.asp?ThreadID={029BF13C-5D45-4995-BC29-1FA3D74BD44A}&numPost=11)

En tout cas, sur la fourche que j'ai reçu, je pense que du 2" peut passer :

(photo déjà publiée par là)

Attention, cette fourche n'accepte que du frein à disque, il n'y a pas les supports pour V-brake ou pour du frein course.

un petit coup de main

Un possesseur de Metabike 2012 ou plus ancien si les logos n'ont pas changé, peut il me refaire ces 2 photos "sans les traits" dans un format plus grand (genre 1000px de large) et me donner le côte en mm de ces mesures? s'il vous plait?




Merci

Pour ceux qui cherchaient encore (comme moi )

Voici la page des options métabikes

Pour répondre à la demande de Zwoofff, voilà les photos prises sur le mien (modèle 2011).





A+

Philippe

Merci Ravely et aussi à Didier 33 qui m'a fourni les côtes.

Les dimensions, seraient donc:
- A : 20 mm
- B : 273 mm
- C : 13 mm
- D : 173 mm

Je n'avait pas demandé la mesure du logo qui est sur le pédalier, en largeur... si des fois...

Bonjour à tous et toutes
Début 2012, j'ai reçu un kit cadre Méta en provenance de qui vous savez du côté de BUIS; je l'ai essayé en configuration 26/26 et je me suis aperçu d'une certaine instabilité à la conduite surtout dans les fortes pentes où le vélo à faible vitesse guidonne trop facilement et rend l'équilibre précaire aux alentours de 7kmh.Bon,comme Serge m'a livré le cadre avec une fourche et une roue de 20" j'ai fait l'essai avec cette configuration et bingo, c'est plus du tout le même Bike.Au début, j'ai été surpris par sa grande réactivité vite maitrisée après 400 kms de route et cerise sur le gâteau, c'est la première fois que je vois sur mon compteur s'afficher moins de 5 km/h dans les raidillons genre entre 10 et 17%; donc, avec ce bike je suis paré pour affronter toutes les pentes, les plus raides soient-elles en ayant l'esprit tranquille et en ce qui concerne la stabilité en descente, c'est un régal!;le vélo répond bien au feeling du pilote;donc pour moi il est très stable à haute vitesse.En résumé, que du bonheur ce Méta en 26/20!!En ce qui concerne l'équipement, même en mettant le prix, tout Dura Ace, impossible de descendre sous les 10kgs, j'en suis à 10,5 kgs et j'arrête les frais, d'autant que le bike est très réactif, sachant que mon précédent vélo était un Performer HR, un très bon vélo, hyper stable mais un peu limité en montagne.
A bientôt

Le meta en 20X26, c'est le petit vélo qui monte, monte, monte...
Dire qu'au début, il passait pour un "vilain petit canard", un nabot mal fagoté, moche comme un pou, laid comme un bidet !
Pour tout dire, il ne ressemblait à rien, ou à pas grand chose.
C'est devenu un bien joli cygne! (Bon, d'accord, un tout petit cygne, façon vélo d'nain, mais un cygne quand même. Pour une fois qu'un beau vélo couché convient aux petits)

Salut Cornélius !

Enfin ! te voila paré Jean Claude pour cette année , 10,5 kgs ?...que demande le peuple ? euh ... qq photos de ce BEAU petit canard ? toute façon je vais venir voir ce bestiau .

La ou ça jure un peut sur l'équilibre visuel , c'est avec une 700 arriere et une 406 avant ... ça pique vraiment du nez l'idéal est en 26" et une 451 .

Non Jean,il ne pique pas du nez car la roue arrière est en 26".C'est un joli vilain petit canard et ce bike répond à mes attentes au-dela de l'aspect esthétique du vélo.On aime ou on n'aime pas!!!Mais ce qui fait la différence,c'est que c'est mon 3eme VC est aussi le plus efficace en matière de rendement surtout en montagne;la roue de 20" à l'avant permet aussi de baisser le centre de gravité,donc moins de résistance au vent.
Encore merci au sorcier du pied du Ventoux pour ses conseils avisés!!

Tu ne m'a pas bien lu Jean Claude c'est la roue de 700 que je critique , donc rien a voir avec le tien en 26"
J'ai eu l'occasion de voir de pres celui de Didier33 , je doit dire que ce VC est attirant , n'importe qui part de suite avec ce couché, sacrément maniable , et ... une bonne gueule , en propulsion il détrone l'Agenda .
Mais ... Cornélius ! un jour il te faudrat tout de meme un disc a l'avant , car ça descent sec par chez toi !!

etonnant quand même cette instabilité ressentie en 2x26"? de quoi cela peut il venir d'après toi?
Ton kit cadre est arrivé dans quel délai?

Pour ma question plus haut sur le marquage Metabike, on ne peut décoller les autocollant qui semblent bien pris sous le verni. On ne sent même pas l'epaisseur du plastique. (vu hier chez Aurélien).