Flèzz bleue alias waw 10

même problème que toi ce matin avec en plus la buée qui gelait ...

Youpi. J'ai reçu mes plaques de polycarbonate hier soir.
ça n'a pas trainer.
Emballage nickel et petit conseil de découpe écrit à la main sur une des plaques.
Pour ceux que ça intéresse, c'est par là: http://www.polydis.fr/Plaque-polycarbonate-transparente
Pour le prix, c'est plus que raisonnable. On verra la qualité de la chose dans le temps.
Ce weekend, donc, après l'aluminium, je travaille le plexy. Je n'ai jamais fait ça. Si vous avez des conseils je suis preneur.
Je reprends toutes mes visières. Je compte ajouter un saute vent, comme j'ai pu le voir chez magnum avec son emballage de gateau



ça me permettrait de rouler le visière entre ouverte pour chasser la buée, comme je fais en ce moment, mais sans me prendre la pluie dans la g......

Vivement une visière toute neuve que j'y vois un peu plus claire.
La mienne est usée. Sans doute normal au bout de sept ans de service.

Ben déjà, tu mets ton ancienne visière à plat sur la plaque de polycarbonate, tu trace le contour, jusque là je ne t'apprend rien à mon avis... pour découper, le mieu c'est avec une scie à métaux bien fine. J'ai déjà testé avec une scie sauteuse et une lame à métaux, ça le fait mais je suis pas sûr que du 1 mm va résister... (testé sur du 2mm )

avec une scié à main, tu pourras contourner les virages larges mais pour le bout de la visière, mieux vaut faire en plusieurs passes et tu fini avec une lime.

je t'aurais bien proposé l'autre solution : celle de le faire avec tes dents mais la première proposition est plus simple

Aujourd'hui, j'ai imaginé coincé une scie sauteuse à l'envers dans un genre d'étau. Comme ça je maîtrise la coupe.
Je pense qu'avec une petite vitesse et une lame avec des dents fines, ça devrait le faire. Il parait qu'il existe des lames spéciales plexy. Sinon, j'ai la possibilité d'utiliser une dremel. J'en ai jamais utilisé. Est-ce que ça ne peut pas être une bonne solution?

Ce soir, j'ai regardé comment je pouvais faire un saute vent. Je crois que ça va pas être possible sur mon toit. Il va falloir que je cogite parce que je voudrais quand même bien améliorer l'existant.

Je commence a prendre gout au voyage avec le toit par temps froid et pluvieux. C'est un vrai plus par rapport au vélo classique. Mais cette foutue buée est un vrai calvaire. Je ne parle pas de la pluie qui reste accroché sur la visière comme la misère sur le pauvre monde.

tu peux aussi faire ça :

Autre solution, tu mets ta plaque entre 2 plaques de cp de 3mm et tu découpe à la scie sauteuse avec une lame feraille.

Sans le cp tu protèges la zone de découpe avec du scotch papier sur lequel tu traces la découpe.

Sinon, j'ai fait un tracé de mon saute vent je peux le scanner et envoyer le fichier à ceux qui en feront la demande.

Je ferais bien ça, mais je manque un peu d'outillage là....

ça marche aussi pour les rayures:

Petit à petit le confort d'utilisation de Flèzz bleue avance.

Hier, dés que j'ai vu ça:


J'ai attrapé une gomme, je l'ai découpé pour faire des petites cales et je les ai glissé sous le toit comme si bien dessiné par notre incontournable Daweed.

Et ben ça marche du feu de dieu. J'ai roulé sur un aller et retour complètement fermé. ça tombe bien, parce que ce matin, ça pince. C'est super agréable de pouvoir rouler à vélo par presque tous les temps. D'autant que le flux d'air n'est absolument pas dérangeant, alors que la visière entrebâillée, ben t'en prend plein la g......

Bon. Par contre, je pense que la pluie peut s'infiltrer. Daweed, je crois que tu parlais de mousse. J'aimerai bien savoir ce que c'est que cette mousse. Mes gommes, c'est du provisoire. Je compte bien améliorer l'affaire.

Merci Daweed.

Justement, l'eau peut rentrer de cette manière, et si tu passe sous une grosse rincée, ça va etre très désagréable... enfin, quoi non puisque ton visage ne sera pas touché... juste les pecs !

lorsque j'ai dessiné le gribouilli, j'ai eu l'idée de coller avec du double face une bande en mousse de 5mm x 40 mm disposée sur toute la largeur de l'ouverture.

Les gouttes qui rebondissent vont etre absorbées par la mousse et aussi, ça doit pouvoir éviter qu'an cas de démarrage fort sous la pluie, tu n'ai une grosse flaque qui te tombe dessus...

j'en ai plein de la mousse comme ça :




sinon j'ai aussi de la mousse déjà autocollante mais elle est noire.

Je vais tester mais la pluie vient de s'arrêter chez moi

Super.

Avec une mousse du genre, l'eau ne peut pas rebondir? Ensuite, elle coule jusqu'au petit trou prévu à cet effet.
Un p'tit tuyau et hop, pas mouillés les pecs.

en fait, c'est juste une mousse un peu grossière, genre emballage de je ne sais pas quoi? Je devrais bien trouver quelque chose du genre.

Je regarde et si je ne trouve pas, serais-tu prêt à m'en envoyer une ou deux par lettre?

Normalement, lundi, je roule avec une visière toute transparente et une aération la classe.

P..... que ça devient bien.

J'en ai plusieurs d'avance oui, préfères-tu la noir autocollante ? (par contre c'est des petits bouts de 100x100 mm


la flotte aura plus de mal à rebondir car, par capillarité, la mousse absorbe tout ce qui entre en contact.

mais j'y pense : un bout de velcro doux ne ferait-il pas l'affaire ? peut etre moins absorbant...

Est-je bien compris?
Le but n'est pas que la mousse absorbe l'eau, mais laisse passer l'air tout en faisant une barrière à la pluie s'engouffrant dans l’habitacle afin qu'elle ne nous saute pas à la figure?

Comme je l'imagine, une goutte viendra se fracasser dans la mousse pour glisser tranquille jusqu'à la gouttière prévu à cet effet.
Mais nos toit ne sont peut être pas fait de la même manière.

Pour éviter des envoies peut être inutile, je vais jeter un oeil chez moi, voir si je ne trouve pas quelque chose dans le genre.

En tout cas, c'est très sympa à toi.

J'ai hâte d'ajouter cette petite touche de confort à ma bestiole.

attends, je fais un autre dessin et tu verras ce que je veux dire

Chic chic chic. J'adore tes dessins et surtout, je les comprends.

Avec l'ouverture du capot, sur 1-2 cm, l'eau de pluie n'entre quasiment pas, c'est essentiellement quand elle tombe sur le capot du vm, elle explose et se divise en toute petites gouttes d'eau, et celles-ci peuvent facilement etre entrainées par le flux d'air qui entre.

mettre la mousse en guise filtre, ça ne marche pas, le flux d'air est trop réduit pour que ce soit suffisant.

La mousse, je veux la mettre au niveau de la zone où tombent les gouttes, c'est à dire le capot. la mousse absorbera la goutte venant du ciel sans qu'elle n'ai le temps d'exploser en petites gouttes

Ah ouai. Je comprends. Astucieux le Daweed.
Et il est tenu par quoi pour être ouvert le capot. Pour l'instant j'ai de la gomme. Je pense que je vais installé des bout de joint que j'ai utilisé pour atténuner le bruit.

moi j'utilise un petit bout de bois rectangulaire que je place au milieu de l'ouverture...

Bon, ben je crois que je sais tout. J'ai plus qu'à appliquer.

Merci, encore un fois, Daweed.

Un bon schéma vaut mieux qu'un long discours !

Parole de vieux dessinateur que j'étais il n'y a encore pas si longtemps!

Ils sont superbes tes schémas David.

superbe ? un schéma ?... rôôh ben je trouve plus beau les photos !

le waw tel qu'il est représenté sur le schéma :





avec l'ouverture normale :




avec l'ouverture max :



vue intérieur : (pourquoi je commente ? vous vous en doutez bien que c'est l'intérieur





et pis l'air à largement la place pour s'en aller !

une p'tite question
si vous faite un trou sur les hauts des passages de roue (à l'intérieur du vélomobile bien sûr) , vous récupérer le déplacement d'air provoqué par les roues et les rayons ( bien sûr ci celles si ne sont pas entièrement recouverte de tissus ) il ne vous reste plus qu'a guider cet air pas trop chargé d'eau par un tuyau vers votre pare brise


est ce possible ?

sinon moi je mettrais deux système identique a celui ci:

sous le vélomobile,( a hauteur des passages de roues mais pas derrière celles ci ) de manière a ne pas récupérer d'eau . avec un tuyau assez gros ( mais pas trop) au départ et finissant plus fin pour donner un peu de débit

ben en fait, l'idée est de ne pas trop perçer là d'dans et pis les solutions que je propose permettent d'être oubliés si jamais elles ne procurent pas satisfaction.

c'est sur qu'une prise d'air naca serait le meilleur moyen. soit faut modifier la coque, soit faut modifier la coque

je viens d'imaginer la mise en place d'un tunnel qui ferait le prolongement du toit entre-ouvert , un espèce de tunnel qui aboutirait à une prise d'air qui déchire sa race comme dans le tuning auto

la longueur du tunnel empechera l'autre d'atteindre l'habitacle




et voici le schéma



l'avantage est que l'on peut installer ce truc sans outils, simplement avec du velcro ! ...hum... ya des idées qui bourgeonnent là d'dans !

inconvénient : l'eau y sera guidée aussi et même poussé par l'air