Les VM de Magnum (Quest, Waw, Quest XS)

salut magnum
j eu monté des chambres ultra light sur le x low ...choix qui s est soldé par des crevaisons par déchirure/défaillance de la liaison avec la valve .
light =nul à chier
amitiés et tous mes vœux
coyote

Salut Gérard!.

Oui, c'est ma 2° ou 3° qui lache à la liaison chambre/valve.

Amitié et meilleurs voeux également.

J-B

Tu peux passer demain si tu veux on s'occupera des défauts d'Enzo.

OK, j'arriverai en début d'après midi.

Magnum a écrit:

Hubert: C'est la valve qui s'est désolidarisée de la chambre à air. Elle n' pas du aimer les bateaux franchis à 45/50 km/h. Ceci dit, je vais abandonner les SV6A "extralight" de chez Schwalbe maintenant que je suis assisté, je peux mettre du plus lourd et plus costaud (SV6 par exemple).

Cela ne serait-il pas du au trou pour la valve dans la jante : trou trop grand (valve Presta dans un trou prévu pour valve Schrader par exemple) ou bords du trou mal finis, agressifs pour la chambre ?

Jusqu’à présent je n'ai jamais eu de problemes avec des SV6A valves presta montées dans des Ultremo ZX et gonflées conformément aux spécifications des Ultremo ZX entre 10 et 11 bar (pour lesquels seules les SV6A conviennent, les SV6 ne conviennent théoriquement pas pour des pneus de 23mm de large).

salut fleur
en 23/406 il n existe pas de chambre sv6  mais l utilisation des sv6 en 28 /406 est réalisable si le soin est apporté pour ne pas pincer la chambre  au montage.

poids en 28/406 95 gr light 65 gr presque 33 % de moins en poids pour 100 % de crevaison comme indiqué ci dessus .
peut être la faute à pas de chance !

coyote

http://www.schwalbe.com/fr/schlaeuche.html

coyote a écrit:

salut fleur
en 23/406 il n existe pas de chambre sv6  mais l utilisation des sv6 en 28 /406 est réalisable si le soin est apporté pour ne pas pincer la chambre  au montage.

poids en 28/406 95 gr  light 65 gr presque 33 % de moins en poids pour 100 % de crevaison comme indiqué ci dessus .
peut être la faute à pas de chance !

100% de crevaisons, aussi sur un VM comme Magnum ? Peut-être les contraintes différentes d'un 3 roues ?

Moi je n'ai eu aucune crevaison avec mes Ultremo ZX + SV6A sur mon Toxy ZR. Sur mes jantes assez étroites avec les Ultremo, la chambre SV6 semble bien trop large, 28mm c'est la largeur mini du pneu pour cette chambre qui convient pour des pneus jusqu’à 40mm de large.

Peut-être une autre explication pour vos crevaisons a répétition : vos SV6A crèvent avec des pneus de quelles largeur ? La SV6A devient peut-être plus fragile lorsqu'elle est montée dans des pneus plus larges que mes Ultremo ZX 23-406 ? Je n'ai jamais utilisé la SV6A avec des pneus plus larges que 23mm et ne l'utilise que parce que c'est la seule chambre prévue pour cette largeur. Avec les autres pneus en 406 c'est soit SV6 sur le Toxy, soit SV7 pour le pneu AV large du Pino.

Merci Fleur. Piste à vérifier mais de toutes façons, je passe aux SV6 minimum parce qu'avec des Marathons+, je ne vais pas chipoter pour 30gX2...  
En plus, je viens de vérifier sur la boîte, la SV6A est prévue de 23 à 40 en largeur. Là je suis monté en 35 406.

La seule crevaison que j'ai eu avec les Marathon +, c'est en neuf, avec un fond de jante Schwalbe bleu assez rigide qui se montait pas très bien dans la gorge. Après un re-taillage manuel conseillé par quelqu'un du forum je n'ai plus eu de souci.
J'ai remarqué que ces fonds de jantes étaient un peu agressifs sur la liaison de valve. Sur une roue de VD électrifié que j'ai montée depuis, j'ai utilisé un fond de jante autocollant (Vélox je crois) et c'est bien plus stable je trouve.

Et aller! Encore une piste à vérifier...  

Merci PatsyGarett!

(je n'ai pas beaucoup demonte de pneus de VM velomobiel -une seule fois en fait, pour enlever les Kojak d'origine-, mais il me semble bien avoir vu du fond de jante Velox tissu. Adhesif j'ai pas verifie, mais ca doit aller avec. Ca n'a pas un look terriblement high tech.... mais a cet endroit-la je prefere 100 fois la fonction a la forme et je n'ai jamais ete embete.)

Edit: Bon forcement si ca concerne Enzo...

Salut les amis!

C'est la semaine du blanc 15 000...  

Après les 15 000 du bonhomme le 31 décembre, Enzo vient de passer ses 15 000 bornes le 7 janvier.
En plus de deux ans ça n'a rien d'un exploit mais il avait deux sérieux concurrents...

Super ! Continue encore longtemps à nous montrer ce qu'il est possible de faire avec ces machines méconnues

longue et longue route Magnum, pour 2015 et la suite

Merci les copains!

Bon, je vous ai écouté et cet après-midi, j'étais parti pour aligner une centaine de bornes mais, rouler pour rouler, j'ai préféré aller voir les copains.
Un petit tout chez Lolo où son chien Bacchus est toujours aussi impudique:

Puis un petit tour chez Denis où j'étais à peu près sûr de le trouver au fond du garage avec une cale à poncer...
René était aussi là mais très farouche le bougre:


Mais j'ai fini par l'avoir...  

Bon, j'ai dû payer de ma personne dans le bô Leiba:

Avec un hiloire renforcé comme ça, René va pouvoir prendre appui paisiblement  


Sinon, j'ai encore bien joué aujourd'hui...  
En débranchant ma batterie chez Lolo, je me suis rendu compte que j'avais branché le moteur sur la prise jaune de recharge...
En roulant, je ne me suis rendu compte de rien.
On a essayé de recharger chez denis pour contrôler le BMS. La batterie prenait bien la charge. Ouf!

Et en cour de route au retour, je me rends compte que 4 fil du dérailleur sont cassés.

J'ai fini la route sans changer de vitesse pour éviter de terminer sur le 11 dents (bon, j'avais encore le 24 dents devant en joker.
La dernière fois, je m'en étais apperçu au premier fil cassé qui me grattait la main, ça laissait de la marge.

Demain matin, au boulot pour le remplacement.

y'a pas a dire c est beau la vie de retraité !



mais je men approche !!!!



coyote

coyote a écrit:

y'a pas a dire c est beau la vie de retraité !

Tu l'as dit Gérard!

Tiens, aujourd'hui, j'ai encore réussi à passer à travers les gouttes pour aller voir l'ami Denis qui travaille toujours...
Il est devenu barbier:

Avant.

Après rasage.

Il va être bien mignon ce petit VM.

Par contre, le dernier km à VD pour rejoindre l'appart depuis le garage: bien arrosé!

Magnum a écrit:

Par contre, le dernier km à VD pour rejoindre l'appart depuis le garage: bien arrosé!

tu devrais essayer le vm, c'est !...

j'en connais un qui doit trépigner de l'avoir et de pouvoir suivre Papy avec son VM

Oui mais il doit s'armer de patience et être gentil avec son Papy. 

Et avoir des bonnes notes .
Pat.

quel chantage!

dites-voir les copains, on vous a demandé quoi à vous pour vous laisser avoir un vm... mmmh?

et quand on vous dit " va pas trop vite...", vous obéissez? mmh?

alors...

Bonjour les amis!

Aujourd'hui premier 200 de l'année (203). Un petit aller/retour à Carhaix pour déguster un bon steack tartare chez Colette à la Dolce vita avec quelques détours sur le retour pour claquer les 200...  

Va falloir que j'y retourne pour faire travailler Jean-Pierre qui tient la pizzéria en face...

Encore 2 jours de temps maniable à venir pour tailler un peu de route...

J'aimerais bien claquer les 2000 sur le mois de janvier.

Et ben ça roule Jean-Bernard.

Il est temps que je rentre au pays moi.

tu roules fort j-b!
moi je suis qu'a 811km!
vive la retraite! hihi