Un carénage pour mon Cobra

ICI faut envoyer un mail pour les frais de port j' exactement payé 151€ pour 2 pièces ( judicieux de grouper )

intéressant!

as tu des photos pour nous montrer les coques sous différents angles? merci

plutôt pas mal et abordable ,il serai bien sur mon trike cet hiver pour moins cailler des pieds, avec plus de précision sur ce produit (je n'ai pas trouvé le site du fabricant ) je suis partant pour un achat groupé.

Albout33 a écrit:

Pour ma part, j'ai utilisé des protestions bleu qui servent à entourer les plateaux de bureaux lors de leur livraison (c'est jeté donc gratos) ces bandeaux forment un U, j'ai donc taille dans les angles afin d'obtenir un triangle legerement arrondi sur un angle et une base plane pas simple à expliquer je me rend compte!!!!

En tous les cas ça marche très bien, l'ensemble de la peau à été bien rigidifié , et la fibre de verre s'est bien posée tout autour

Merci pour le conseil, c'est très clair. J'ai récupéré une cornière dans la même matière. Demain, je vais finir de fermer la découpe que j'avais fait pour tenter de démouler. J'en profiterai pour faire un essai de compatibilité de ma résine polyester avec cette mousse polyethylène...

Bon, finalement, j'ai retrouvé de la mousse isolante autocollante dans le garage, et c'est nickel pour faire les renforts.
Collage sur la pièce à renforcer avec la partie autocollante, et il n'y a plus qu'à stratifier par dessus.

Ce matin, premier essai de mise en place du carénage sur le vélo : il faut affiner, mais tout à l'air de passer, comme prévu : les genoux et mes chaussures, en partie haute et basse.

La suite bientôt !

romis a écrit:

je n'ai pas trouvé le site du fabricant.

http://www.midnorfolkmouldings.co.uk/
et leur page ibaie :
http://www.ebay.fr/usr/midnormold?_trksid=p2047675.l2559
mais pas de coques pour l'instant
Un exemple de montage :

Je vois que les choses avancent bien , Ferias ,..impatient de voir la pièce renforcée et montée .

Si la coque anglaise est celle qui est montée sur le trike de la photo, je la trouve passablement riquiqui.
Elle ne doit pas protéger grand chose. Personnellement, je préfère mon streamer.
Je suppose que celle de Férias sera autrement plus enveloppante.

Oui, effectivement, elle n'est pas bien grosse cette coque anglaise.  

Des photos de la mienne à venir d'ici ce week end normalement !

C'est vrai qu'elle est pas bien grande, mais pour 75 euros, faut pas s'attendre à des miracles.

Premiers essais de positionnement du carénage sur le vélo pour vérifier que tout va bien  :





Ce n'est pas très droit, mais rien ne dépasse. Tant mieux, parce qu'il commence à ne pas faire chaud le matin, pour aller bosser.



Ça passe au niveau des pieds avec 2cm de marge comme prévu :



Pareil au niveau des genoux :



Pareil au niveau des talons :

Là, c'est du sur mesure!

Je trouve que ça lui va vraiment très bien.
Il faut le voir à l'usage. Tu sera bien protégé et ça devrait améliorer la vitesse je pense.
Par contre, le carénage risque de diriger un flux d'air plus rapide vers ta figure (à vérifier) par rapport au vélo nu.
C'est l'impression que j'ai avec le streamer.Peut-être qu'un petit saute vent pourrait y remédier efficacement.
Je réfléchis à cette solution pour mon streamer...

très belle épure!
mon retour d'expérience c'est qu'il faut un système de fixation très rigide et très solide.
mon carrénage doit peser moins d'un kilo et pourtant régulièrement le pied d'ancrage principal sur la poutre casse.
Ce sont les déplacements latéraux qui sont difficile à absorber.

Merci pour vos messages ! J'étais en effet rassuré de voir que tout passait comme prévu.  

Pour l'air vers le visage, je pense installer un petit pare brise.

e.breed, quel type de profilé as tu utilisé pour fixer ton carénage ? Je suis parti pour l'instant sur du tube aluminium 6060 diamètre 20mm épaisseur 2mm. J'espère que ce sera suffisant. En statique, c'est très largement sur-dimensionné. Reste à voir à l'usage...

Je n'ai utilisé que des lattes et des canes de bout d'ailes d'ailes volantes (delta).
D'abord parceque j'en ai plein mon garage , ensuite parceque c'est tout alu et carbone, et enfin parceque c'est déjà tout en forme de profil.
C'est facile à trouver, vu que l'activité est passée de plusieurs milliers à quelques dizaines de pratiquants.
Si tu passes à l'est du Massif Central, je peux t'en passer un fagot..
Le problème structurel n'est pas au niveau du carrénage, car la forme ovoide est déjà naturellement rigide, mais au niveau de la bôme du vélo.
En longitudinal, c'est sans soucis, on trouve facilement deux ou trois points fixes entre la colonne de direction et le bout de la bôme; la difficulté c'est d'amortir le ballant latéral du carrénage avec seulement un point d'ancrage médian, situé 50cm sous le cdg...ça casse entre les deux "serflex" tous les 300km environ...

Merci pour les infos !

Ça casse dans cette zone là, c'est ça ?


Je pensais faire une fixation comme ci-dessous. Les entretoises entre le tube et la bôme assurent la stabilité de l'ensemble. Le tout est fixé avec 2 colliers métalliques.


Et le même principe autour du tube de dérailleur avant. Ça devrait être suffisamment rigide non ?

Exact! Ton idée de d'ancrer au porte dérailleur est judicieuse, le bras de levier est plus court; faut trouver le moyen de sauter le collier du dérailleur. Surement pas insurmontable.

Voir Mail Privé

il suffit d'enlever le bouchon du tube portant le dérailleur et de trouver un tube qui rentre dedans, cintrable après si il faut...

Malheureusement, l'extrémité du tube est pleine. Il faudrait donc percer cette paroi. J'avoue que je préférerais éviter, notamment pour éviter que de l'eau ne stagne à l'intérieur.

Les supports du carénage sont en cours de mise en place.

En attendant que ce soit terminé, quelques vues du carénage en compagnie du futur pilote

Superbe
Par contre, quid de la vue sur la route? As tu une visibilité suffisante, notamment pour circuler en ville?

Didier33 a écrit:

Superbe
Par contre, quid de la vue sur la route? As tu une visibilité suffisante, notamment pour circuler en ville?

Oui, la visibilité est suffisante. J'ai fait un test en roulant avec un bout de Coroplast monté sur le tube de dérailleur, et produisant le même masquage que le carénage. Je n'ai pas mesuré précisément, mais je vois à environ 4m devant le nez du carénage. je pense que c'est pire sur beaucoup de vélomobiles.

Une solution testée depuis quelques centaines de bornes et une chute, pour solidariser pied de carénage/bôme.
Assez adhérent, assez solide, assez souple....
Classiques couches de tissus de verre mais au lieu de lier à l'époxy, trop rigide qui fini par casser, j'ai essayé la colle transparente pour pistolet. ça marche impec.

Trois couches.