Un carénage pour mon Cobra

Question aux pros du composite...

J'ai le rebord à coller à l'intérieur du coffre, voir les photos ci-dessous.
Je pensais juste le coller à la résine polyester + éventuellement microballon. Normalement pas de soucis d'accroche, puisque j'avais du tissu d'arrachage à l'intérieur du coffre et à l'extérieur du rebord.

Pensez vous que ce soit suffisant ?

Je pense sauf erreur que la résine polyester ne tient que sur ...le polyester.
Plutôt utiliser l époxy.

Tout le coffre a été stratifié à la polyester. Donc normalement pas de soucis.

Ah oui 😊 dans ce cas no prbl,bon travail

Bonjour,

Les cartouches colle-étanche sont aussi de bon produit de collage.

A+, Willy

Je confirme ce qu'écrit Willy, mastic polyuréthane (cartouche en alu) ou MSpolymer sont de bon produits de collage avec une préférence pour le PU.
Ils ont l'avantage de rester souples, sur nos yoles de mer jusqu'à plus de 10m, la liaison pont/coque est réalisée ainsi.

Merci pour vos réponses. J'en avais justement une cartouche dans le garage, mais il était un peu sec, j'ai préféré ne pas l'utiliser...
Du coup, j'ai fait le collage avec ce que j'avais sous la main : de la résine polyester. Les grandes surfaces de bricolage le samedi après midi, très peu pour moi...

Ça sèche, serré avec les moyens du bord.

Bon, c'est sec et ça a l'air bien costaud.
Et au passage, ça a énormément renforcé le coffre au niveau de l'ouverture.
Je pensais devoir renforcer cette zone, finalement non.

Le coffre est monté !
Un petit tour de 15km avec ce matin, et tout va bien.

As tu mis de renforts au niveau de la fixation sur le siège?

pypat a écrit:

As tu mis de renforts au niveau de la fixation sur le siège?

Non, pas encore. Je n'ai pas résisté à l'envie de faire un premier essai avant de stratifier les renforts. Avec le coffre vide, ça ne pose aucun problème. Mais ils seront nécessaires pour loger la batterie de l'assistance, le repas du midi, le nécessaire de réparation, etc... soit un chargement d'environ 5kg.

Très belle réalisation Eric
Je trouve que la forme et les dimensions sont en harmonie avec le carénage.
Va tu le peindre de la même couleur?
Il ne restera plus qu'à mettre le carénage en tissu.

willy69 a écrit:

Les cartouches colle-étanche sont aussi de bon produit de collage. Willy

J'utilise aussi les cartouches de mastic-colle (sikaflex) pour le précollage des éléments en bambou.
çà marche bien, çà tient tout en restant un peu souple; je stratifie par dessus.

souvent çà sèche dans la canule; je débouche ou je change la canule et çà repart!

Alain

hs du HS: la forme finale du coffre est sympa et va bien sur ton vélo!

Merci pour vos commentaires, et content que les lignes plaisent.
La seule chose que je regrette, c'est que ça n'a pas amélioré les performances, par rapport au coffre précédent beaucoup plus étroit.

Didier33 a écrit:

Va tu le peindre de la même couleur?

Oui, je pense le peindre en rouge également.

Didier33 a écrit:

Il ne restera plus qu'à mettre le carénage en tissu.

Oui, c'est la prochaine étape.  
Je pense faire un proto en tapis de fitness, comme toi Didier : http://www.decathlon.fr/tapis-de-fitness-essential-id_8131781.html
Si c'est satisfaisant, je ferai la version définitive en tissu.

Bon, ça y est, 500 km parcourus depuis son installation, le coffre est validé !

283km de vélotaf avec la batterie de l'AE , mon repas du midi, le nécessaire de réparation, soit environ 6kg dans le coffre.

Puis un aller/retour Bordeaux/Cognac/Bordeaux ce week end soit 227km. J'avais dans le coffre la batterie de l'AE, à boire et à manger, mes affaires pour le week end, le nécessaire de réparation et... 4kg d'outils de tournage/fraisage, soit 10,2kg dans le coffre !


Aucun soucis, tout tient nickel !
Donc prochaine étape, la finition !

Et il reste même de la place pour le pain.

Eric! Très belle réalisation. Esthétique, solide et grande contenance!

"ce week end soit 227km."
as-tu relevé ta consommation en Wh/km ?
après avoir refait le plein combien as-tu de Wh dans ton "réservoir" ?

A l'aller : 119km, 29,8 km/h de moyenne et 2,3 Wh/km en donnant pas mal de ma personne.
Au retour : 108km, 28,6 km/h de moyenne et 3,8 Wh/km en me laissant pas mal porter par le moteur.

J'utilise une batterie 48V 13Ah, soit 624Wh.
J'avais rechargé à Cognac. Je me suis fait plaisir au retour, mais en étant calme sur l'accélérateur, j'aurais pu faire l'aller/retour sans recharger.

Outre la capacité du coffre qui fait rêver, ces chiffres de consommation sont assez bluffants.

Bravo Eric, superbe réalisation, je vois que ton voyage dans mon Pays s'est bien passé, ah que j'aurais bien aimé t'accompagner , j'espère que ce sera partie remise , mais pour l'instant ce n'est pas gagné (je ne pédale plus, je grossis  , les boules, quoi     ).

Sur ton coffre, tu vas pouvoir en profiter pour mettre une déco super voyante.

Ps: t'es passé par où ????

Suite à un bon gros orage, l'étanchéité du coffre est également validée.  
Le coffre pèse actuellement 1,2kg. C'est 300g de moins que le coffre précédent, mais il manque la finition.

O'Leave a écrit:

Outre la capacité du coffre qui fait rêver, ces chiffres de consommation sont assez bluffants.

La consommation, c'est quelque chose de... très variable    : en général environ :
- 6 Wh/km en vélotaf, à fond tout le temps et sans forcer pour ne pas transpirer.
- 4 Wh/km à fond tout le temps, mais en donnant sérieusement de ma personne.
- 2 Wh/km en n'utilisant le moteur qu'en montée et pour les relances.

Pat16 a écrit:

Bravo Eric, superbe réalisation, je vois que ton voyage dans mon Pays s'est bien passé, ah que j'aurais bien aimé t'accompagner , j'espère que ce sera partie remise , mais pour l'instant ce n'est pas gagné (je ne pédale plus, je grossis  , les boules, quoi     ).

Sur ton coffre, tu vas pouvoir en profiter pour mettre une déco super voyante.

Ps: t'es passé par où ????

Oui, il y aura plein d'occasions de remettre ça !
Pour le trajet, je n'ai pas fait très original : J'ai rejoint la voie verte à Clérac, jusqu'à Barbezieux. Puis Segonzac et arrivée à Bourg Charente, chez Loic (Dodol sur le forum).
D'ailleurs, j'ai malheureusement l'impression qu'elle est de plus en plus défoncée par les racine, par endroits, cette jolie voie verte.

Pour la déco, je me tâte... ce n'est pas la que je suis le meilleur...    Je pense finalement le peindre avec le même rouge que le carénage avant. Je ferai ensuite une déco simple avec des bandes de couleur, sur le coffre et sur le carénage avant.

2000 km parcourus depuis le montage du nouveau coffre. Tout va bien. Il est définitivement validé.  

L'ancien coffre a donc été vendu, et est parti rejoindre le Nazca Pioneer de Country Man du côté de Sauveterre de Guyenne !

et countryman il est bien content

Oh con, une vélocouchiste tout près de chez moi. A 16 km pour être exact (du moins de Pujols jusqu'au collège de Sauveterre, ce qui reste un des plus beau trajet de vélotaf que j'ai eu a faire, quoique tout plein de belles côtes).
Faut que l'on se croise.
Pierre

avec plaisir kapello!
je suis passé tout près de chez toi dimanche dernier!
voila, fin du HS
entre sauveterre et pujols, tu fais que monter ou descendre!