Un fri tougn pour Waw 152

Cette fois le "Fri tougn" est en place.

A la sortie du moule.


Et ce soir il est prêt pour un petit galop d'essai demain matin.

Fais gaffe Denis, avec ce nez "noir", on va te prendre pour un Alleweder !

Il n'est pas franchement noir, plutôt café au lait carbone/kevlar.  

Après les essais, il va prendre ses couleurs wawamoha.  

Il y a juste un truc où j'ai bouffé la cote avec ma meuleuse, il va falloir que je refasse ça.  
Ça ne se voit pas sur les photos mais moi je le vois.

Il faudrait qu'un artiste de Photoshop te "peigne le nez" sur la photo, on se rendrait mieux compte de la ligne.
La différence de couleur rend un peu difficile l'appréciation de la silhouette.
D'ores et déjà, j'ai l'impression que cela ne nuit pas à l'allure de l'ensemble ! Bravo

Un très belle réussite

Peut tu mettre une photo de face ?

J'en ferai une demain lors de ma balade, on verra mieux les contours.

Bravo denis la classe   il est vrai que Cela Change je trouve Sacrément
la physionomie du wav mais bon quand on voit le nombre de starlette qui çe font rabotées le nez  .
et encore Bravo pour ta construction en cour pour ton petit fiston (le rêve de "papounet")
Laurent

spitfire a écrit:

et encore Bravo pour ta construction en cour pour ton petit fiston (le rêve de "papounet")
Laurent

Mais il me met la pression le petit, heureusement que c'est fermé le samedi chez Sicomin.

Zenedavtri a écrit:

Cette fois le "Fri tougn" est en place.
Et ce soir il est prêt pour un petit galop d'essai demain matin.

Dommage il y aura moins de vent pour les tests
pour la réalisation

Pour l'instant toute l'assistance est enlevée, de toute façon la batterie est repartie chez le docteur, et les trykers sont toujours en place.
Pour les tests de vitesses dans la descente à 10% je vais mettre les duranos, la direction est plus précise avec.

Et puis pour le vent de travers, il n'y a même pas besoin de tester, c'est forcément mieux.

Tu m'etonne denis qu il te met la pression le petit, qui ne rêverais pas d'avoir ou d'avoir eu un papounet comme toi . Si je puis me permettre tu est en train de réaliser ces plus merveilleux souvenirs pour plus tard et çà cela n'a pas de prix , chapeaux super denis .et encore bravo tu est dans le vrai sens de la vie et la transmission 
laurent

PatsyGarett a écrit:

La différence de couleur rend un peu difficile l'appréciation de la silhouette.
D'ores et déjà, j'ai l'impression que cela ne nuit pas à l'allure de l'ensemble !  Bravo

Vite fait, pour l'aperçu:

Super ! Comme ça, on visualise parfaitement le nouveau nez, merci Vindwa !

Merci Windma pour la déco.  

Petit galop d'essai ce matin, pas dépassé le 62,5km/h où je prends parfois 70 avec le milan.
Bref, à l'issue de cette première sortie, je n'ai pas trouvé de différence avec le nez d'origine.


Quelques photos en plein jour devant le château de Penmar'ch.

Zenedavtri a écrit:

Petit galop d'essai ce matin, pas dépassé le 62,5km/h où je prends parfois 70 avec le milan.
Bref, à l'issue de cette première sortie, je n'ai pas trouvé de différence avec le nez d'origine.

Et avec vent de travers bon si c'était comme chez nous, grand soleil et vent nul

Oui c'était ça aussi chez nous, mais c'est prévu à partir de mercredi le vent.

Zenedavtri a écrit:

Oui c'était ça aussi chez nous, mais c'est prévu à partir de mercredi le vent.

Ok, oui SI différence par rapport au nez long il doit y avoir, ce sera par vent de travers, grâce à la réduction de la surface latérale, sinon en vitesse de pointe c'est moins évident

I guess a good way to evaluate the new nose on the WAW would be to join these guys testing their velomobiles in Germany-- sadly a bit too far from Britanny!
http://www.velomobilforum.de/forum/index.php?threads/klappe-die-dritte-rolltest-elfershausen.40119/

Je trouve que le nouveau nez est plus beau , il donne un air plus sportif et dynamique que l'ancien .

+1 avec Ptitom, encore bravo Denis beau travail.

Bonjour Zened,

Super travail, encore plus élégant et mieux proportionné que l'original.

A+, Willy

Merci à vous, moi je trouve juste que ça fait un peu tougn comme un nez de boxer alors que celui d'origine ressemble plus à un museau de lévrier.  

Il était difficile de faire plus fin car la section support est fixe et il faut permettre le passage des chaussures.


Pour l'instant il est retourné dans son moule car j'avais coupé un peu trop la partie basse et du coup il plongeait trop, ne s'ajustait pas parfaitement et mes chaussures touchaient les flancs supérieurs qui sont en biais.  

Demain ce sera polymérisé et je prendrai plus de temps pour l'ajuster.

De toute façon ce n'ést que le proto, il sera découpé par la suite pour faire une trappe au-dessus et aménagé pour recevoir quelques bagages, genre tente, et autres accessoires de camping.

Zenedavtri a écrit:

il sera découpé par la suite pour faire une trappe au-dessus

Je vois bien un panneau de pont genre Goiot, pour rester dans l'esprit régional  

Non, blague à part, comment vas-tu faire plus étanche que le DF ?

Déjà, je ne vais pas mettre 10 vis, juste 1 charnière et un loquet comme sur la remorque.

Ensuite si je pouvais adopter les principes de la remorque ce serait l'idéal.

ça lui donne un petit air rétro, je sais pas pourquoi mais c'est l'impression qu'il m'a faite!

l'avantage aussi c'est que ce nez plus court tirera moins sur les vis qui le tiennent et que pour parquer, ce sera plus simple

bravo Denis pour cette superbe démonstration de ton savoir-faire sur fibre