Pederrodek (Quattrovelo#9) & Skoul ar pevarzek (Milan SL MK1 #14)

Un manche de 1m50 Je suis allé vérifier le DF XL en prenant en compte la position sur la photo : j'ai environ 1m20. Il y aurait 30 cms de plus sur un Strada ?

Merci pour les photos !
Bon petit message personnel également je trouve que la propreté du Strada laisse à désirer avec toutes ces feuilles (et du rhododendron en plus!) c'est un bel exemple flagrant du manque de soin apporté !!!!
Et dire que j'ai presque pour un peut failli acheter ça !!!!!

Un petit essai du Strada pour Max Ouhel, ou Max Well.

C'est sûr que ça change du Leiba.

J'ai immortalisé le cheptel avant le départ probable d'une des bestioles.

Là ça commence à causer!

Alors, qu'en pense-t'il du Strada, l'Ami René?

Il pense qu'il va vendre son Leiba.
Il l'a trouvé confortable et plus véloce que le Leiba, ensuite il faut un peu de temps pour maîtriser le tiller.

Le fameux N°17 je l'ai vu de près , il faisait causette avec mon DF XL chez CyclesJV face à la vitrine.

Oui mais depuis il a subit des petites modifications, le N°17.

Zenedavtri a écrit:

Il pense qu'il va vendre son Leiba.
Il l'a trouvé confortable et plus véloce que le Leiba, ensuite il faut un peu de temps pour maîtriser le tiller.

Il ne serait pas le seul à abandonner le Leiba pour le Strada...

Superbe collection !
Je ne connais pas le Leiba, mais vue les photos rien que pour le coffre je prend le Strada ! En plus avec la modification sur le tiens il est 100% exploitable !!!!

Le Strada N° 11 est parti hier sous d'autres cieux.

Bonjours Zenedavtri,
pourquoi avoir enlevé les roues pour le transport ?

Salut Patou, les pneus touchaient le toit et comme les flasques carbone sont collés il était plus difficile d’y mettre une sangle pour la fixation sur la barre de toit.
Mais je te rassure il est arrivé à bon port et son nouveau propriétaire a roulé 50km hier.

Si la ford avait un toit ouvrant, les roues du strada seraient passées !

Bon je garde mes billets en plastiques alors
Bonne route au nouveau propriétaire ! Il a vraiment une superbe machine unique et pratique !
Et maintenant tu va mettre quoi dans ton garage pour combler le vide ???

merci pour la réponse Zenedavtr i

Profitons des vacances pour un petit tour à Quimper.

On est passé par le Menez-Meur ce n'est pas la route la plus directe mais c'est bucolique et très peu fréquenté en plus je peux faire des pointes de vitesse pendant que madame use les freins.

Le but de la balade était l'exposition des 95 loups de Liu Ruo Wang, artiste Chinois. Ses oeuvres évoquent l'oppression de l'homme.

Le guerrier Chinois à fort à faire.

Il semble protéger le Quest XS.

Et celui-là ne parait pas apprécier le Quattrovélo.

Bon moi je vais peut-être rentrer à dos de loup, 350kg quand même la bête.

En repartant, on croise Guillaume un sacré baroudeur à vélo couché.

Ah oui superbe , merci .

Impressionant ! 350 kg c'est du bronze ?

Je suppose que tu as omis de dire à Mme que les tambours c'est inusable

J'adore la photo avec le Quattrovélo, il semble que le Quatrro pense :
"Pfffff il en fais du bruit pour rien lui !"

Bravo pour la ballade et merci pour les photos ! Bonne fin de vacances ! (avec j’espère pleins de sorties en VM...)

je pense que c'est à base de fer car ça rouille et comme c'est de couleur sombre ça se réchauffe au soleil.

Pour les freins, les segments seront changés quand ils seront usés, il y a encore de la marge.

Retour de Quimper par l'ancienne route cette fois, celle que l'on utilisait avant la construction de la voie express.
Environ 105 km mais plus de dénivelé que le jour précédent en passant par notre montagne, comme quoi il vaut mieux une longue montée avec une bonne descente que des successions de bosses.

Châteaulin, les tribunes pour la course cycliste le circuit de l'Aulne qui n'a plus le succès d'antan.

A Ty Jopic 167m notre point culminant de la journée, un beau point de vue sur la rade de Brest.

Daoulas, un coin abrité, un banc, l'endroit idéal pour la pause.

Le pont de Plougastel, la porte du Nord.

Afin de ne pas horsujetiser sur le post des pneus en vélomobile.

Zenedavtri a écrit:

Bon et bien j'ai lamentablement échoué, 39,7km/h de moyenne à quelques dixièmes de la barre fatidique des 40km/h. Tout est là.

Donc 70,7 kms et 774 D+.
Je voudrais comprendre ton relief.

Pour être le plus proche j'avais fait 81,9 kms à 35,9 km/h de moyenne pour 500 D+.
Ou 100 kms à 34,3 km/h pour 690 D+.
Relief en dents de scie. Longueurs des côtes , descentes et plats en moyenne à peu près identiques.

C'est enregistré avec Cycletrackgps sur mon windowphone, avec le garmin montana c'est 431m de D+, largement plus réaliste.
La vitesse moyenne et la distance sont ok et en accord avec le compteur sigma.

Tu penses bien qu'avec 1% de D+ et un VM à 30kg je n'arriverai pas à cette moyenne.

C'est le parcours où je fais mes meilleures moyennes dans le coin, il est bien adapté au VM. Enfin d'habitude je m'arrête boire un café au km40, là je n'ai pas eu le temps et de toute façon j'étais juste à l'heure pour le café à la maison.

Il y a quoi comme plateaux sur ce Milan ?

MissileCarbone a écrit:

Il y a quoi comme plateaux sur ce Milan ?

57-39 plus dual-drive et cassette 12-32, ce qui donne 80km/h pour 100tr/mn des manivelles.