Changement climatique

VéloCuissot a écrit:

[...]la trentaine de motards en gilet jaune.

des motards avec leur moteur allumé ? je pensais être en queue de cortège car j'ai attendu pour démarrer du palais de justice, de ne plus me sentir encombrante pour les piétons, il ne restait plus que les organisateurs d'Alternatiba sur les marches du palais de justice.
Je n'ai entendu ou senti aucun moteur sinon j'aurais effectivement eu envie d'aller respirer moins de gaz d'échappement ailleurs. D'ordinaire dès qu'il y a des motards en manif, c'est pas franchement discret.
Je ne comprends pas où est l'explication. Ils ne poussaient quand même pas leurs motos à la main ? Les quelques gilets jaunes que j'ai vus étaient piétons.

Ils étaient positionnés à l'arrière du rassemblement (juste à la descente du pont venant de Bellecour, moteurs arrêtés) quand je suis arrivé un peu avant le départ.
C'est à ce moment-là que j'ai décidé de ne pas rester à cet endroit et d'essayer de rejoindre les gens du Pacte Finance Climat.
Dans le week-end, je suis tombé sur un article qui s'étonnait de la présence de ces motards (du Vaucluse, a priori) à la manifestation donc j'ai supposé qu'ils étaient restés et avaient peut-être même défilé.
Impossible de remettre la main sur l'article pour donner le lien, par contre  
Si tu ne les as pas vus, c'est que je me suis trompé et qu'ils ont du partir avant ou défiler à pied.

Ici une explication: https://www.linfodurable.fr/lyon-les-defenseurs-du-climat-mobilisent-en-masse-rejoints-par-les-gilets-jaunes-10139

VéloCuissot a écrit:

Ils étaient positionnés à l'arrière du rassemblement (juste à la descente du pont venant de Bellecour, moteurs arrêtés) quand je suis arrivé un peu avant le départ.

Ah, ça y est, j'ai compris, je ne voyais pas que la queue du cortège était en sortie du pont Bonaparte ; je n'ai pas vu les motards parce que j'avais fait le tour par derrière, par la cathédrale Saint-Jean, et j'ai longtemps stationné rue du palais de justice, assez loin du pont. Quand la queue du cortège est arrivée jusque là au bout de 45 minutes d'attente, les motards étaient sans doute déjà partis.

Merci Samural, c'est exactement l'article que j'avais lu et que je n'arrivais plus à retrouver.
Je l'imaginais sur un autre site, ça n'a pas dû aider.

Il y a de l'idée et de la créativité qui bouscule certaines choses, certaines contradictions aussi, des revendications parfois trop floues à qui l'on pourrait reprocher un petit côté gilet-jaunesque, mais un agréable caractère global ; en fin de compte c'est une excellente chose que ce mouvement de la jeunesse à Lyon, ville que je vois plutôt conservatrice : http://www.youthforclimatelyon.fr/

Pendant que la population occidentale, à commencer par le jeunes, manifeste pour que les gouvernements prennent des mesures pour lutter contre le changement climatique.

Que les gouvernements occidentaux essaient de misérablement réduire le trafic automobile.

Lles construicteurs automobiles s'organisent pour inonder le marché africain de nouvelles bagnoles,

ils visent à décupler leur ventes de véhicules thermiques neufs dans ce qu'ils voient comme "le dernier bastion des moteurs thermiques"

Et comme il n'y a pas assez de routes en Afrique pour faire rouler leur bagnoles, ils vont jusqu'à inciter les gouvernements Africains à étendre leur réseau routier ce qui ajoutera les ;emissions des travaux publiques à celles des bagnoles !

C'est en effet tout bonnement scandaleux!

[mode troll on]
C'est en effet un véritable scandale, on ne va tout de même pas permettre à 1,2 milliard d'africains de rêver à notre mode de vie qui nous a permis de détruire la planète.
[mode troll off]
Un point dans l'article me semble sujet à interrogation.

francetvinfo a écrit:

A les écouter, les importations bon marché en provenance du Japon ont détruit la production locale dans plusieurs pays d'Afrique. Notamment au Nigeria qui assemblait environ 150 000 véhicules par an jusque dans les années 1980.

Le Nigeria a toujours conduit à droite, alors que le Japon a toujours conduit à gauche.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Sens_de_circulation_(route)

Et tu crois que toutes les voitures japonaises circulant en Europe ont été fabriquées ici ? Le Japon exporte beaucoup de véhicules à conduite à gauche.

On parle de véhicules d'occasion. Je doute qu'ils soient reconfigurés pour les exporter. Mais pourquoi pas?

selon ce site au Nigeria on trouve des conduite à gauche et aussi des conduite à droite en occas du Japon!!! C'est rassurant pour la sécurité sur les routes!

Je joue un peu avec ce site...
Pays de destination sélectionné: Nigeria. Je vois un avertissement: "NIGERIA Regulations: Left-Hand-Drive Cars only. Must be 8 years old or newer"
Je vais à l'accueil du site, je vois à droite: SBT est maintenant chez vous, je choisis SBT Nigeria. Nouvel onglet: "SBT NIGERIA
IMPORT YOUR DREAM CAR FROM USA, GERMANY, KOREA & UAE"
En bas, on peut choisir Japan stock pour sélectionner son véhicule, en précisant Nigeria comme pays de destination, le détail de la voiture renvoie bien l'avertissement: "NIGERIA Regulations: Left-Hand-Drive Cars only. Must be 8 years old or newer"
Après, quel contrôle à l'arrivée à Lagos?

Samural pourra certainement nous donner des précisions. Ce soir sur France-Inter j'ai entendu un reportage sur la campagne électorale chez nos amis d'outre-Quiévrain, les plus importantes élections qui ont lieu une fois tous les 5 ans, dixit la journaliste.
Elle expliquait que les énormes manifs de la jeunesse sur le climat, rassemblant jusque 70 000 personnes, ont fini par peser sur les programmes politiques, qui sonnent beaucoup plus "vert" qu'auparavant. L'écologie est le thème de campagne dominant.

Quant à nos camarades d'outre-Manche, ça bouge carrément, au moins en grandes résolutions. Le parlement britannique a déclaré l'urgence écologique et climatique. C'est totalement inédit. C'est à ma connaissance le premier gouvernement au monde à faire une telle déclaration.
https://www.20minutes.fr/planete/2508559-20190501-royaume-uni-parlement-britannique-devient-premier-declarer-urgence-climatique

Citation :

Le Parlement britannique est devenu mercredi le premier à déclarer l'« urgence écologique et climatique », a annoncé le parti travailliste. Un vote qui survient après une importante mobilisation du mouvement Extinction Rebellion.

« Grâce aux pressions du parti travailliste, le Royaume-Uni vient de devenir le premier pays à déclarer une urgence pour le climat et l’environnement », a déclaré le parti sur sa page Twitter. « Le moment est venu de prendre des mesures concrètes pour lutter contre le changement climatique. » Le chef du parti, Jeremy Corbyn, a dit espérer que ce vote « déclenchera une vague d’action de la part des parlements et des gouvernements du monde entier ».

Pendant ce temps-là, en France, on cherche à faciliter l'accès au permis de conduire https://www.20minutes.fr/economie/2509443-20190502-permis-conduire-premier-ministre-annonce-mesures-faire-baisser-cout-30
alors que les jeunes peuvent moins se payer de bagnoles que les générations précédentes. Alors que la jeunesse manifeste de l'inquiétude pour son avenir (climatique). Alors que la crise des gilets jaunes a démarré pour cause de carburant trop cher.
Ca c'est la formidable cohérence de la loi orientation et mobilité.
C'est normal, on est français, on est cons, on marche sur la tête.
Le coq français c'est le seul qui chante avec les pieds dans la merde, si je me souviens bien. Cocorico. Pardon, cacarico.

En Belgique, les élections du 26 mai combinent les élections du parlement Européen avec les élections législatives nationales, régionales et communautaires.

C'est donc l'ensemble des parlements qui seront renouvelés pour une législature de 5 ans.

Et effectivement, le changement climatique est devenu un thème majeurs de la campagne avec le pouvoir d'achat pour le plus grand déplaisir des partis nationalistes flamands et de la droite en général qui voulaient orienter la compagne vers leurs thèmes favoris d'imigration et de sécurité.

Les sondages donnent les partis écologistes Ecolo-Groen comme première famille politique au niveau national.

Il faut dire aussi que le gouvernement sortant, démissionaire depuis le début 2019 pour cause de querelle sur la signature du pacte de Marrackech, était le gouvernement le plus à droite que la Belgique ai jamais eu et avec en plus un déséquilibre total au niveau linguistique puisqu'il n'incluait qu'un seul partis francophone représentant moins de 20% de l'électorat Wallon et Bruxellois (ville qui compte environ 90% de francophones) et les 3 plus gros partis néérlandophones représentant environ les 3/4 de l'électorat de Flandre.

A noter aussi une autre particularité Belge : le vote est obigatoire en Belgique, pas de possibilité d'abstention massive donc.

Je ne remercierai jamais assez le peuple Belge d'avoir démontré que sans gouvernement on gouverne mieux qu'avec. Tant qu'il y aura un isoloir, rien n'empêchera un belge de voter: "pour mon cul"...


Vous l'avez sans aucun doute déjà regardé, mais si jamais ce n'est pas le cas, je vous mets un petit lien qui permet de comprendre pourquoi l'on va droit dans le mur:


https://www.youtube.com/watch?v=a0J2gj80EVI


Le progrès, la croissance ne sont pas la solution, c'est le problème...

Michmich.70 a écrit:

Je ne remercierai jamais assez le peuple Belge d'avoir démontré que sans gouvernement on gouverne mieux qu'avec.

Il ne faut pas raconter n'importe quoi : la Belgique est un état fédéral, énormément de matières sont régionalisées ou communautarisée, et avec une vrai séparation des pouvoirs exécutifs et législatifs (en Belgique, le législatif a l'initiative des lois = peut rédiger et voter des lois sans exécutif) et donc oui, la Belgqiue a pu fonctionner avec un gouvernement fédéral en affaires courantes parce que les gouvernement régionaux et communautaires existaient et parce que les parlements existaient.

el gato a écrit:

Samural pourra certainement nous donner des précisions.

Fleur a tout dit, je n'ai rien à ajouter

Rien de miraculeux, certes, mais un petit progrès :
https://www.lemonde.fr/energies/article/2019/05/09/au-royaume-uni-une-semaine-d-electricite-sans-charbon-pour-la-premiere-fois-depuis-1882_5459879_1653054.html

La part de fossile, à travers le gaz, reste encore trop importante.
Mais le charbon est une des pires, en tout cas en termes de CO².

VéloCuissot a écrit:

La part de fossile, à travers le gaz, reste encore trop importante.
Mais le charbon est une des pires, en tout cas en termes de CO².

En fait, faut écrire CO₂.

Tout petit progrès d'un petit pays, pendant ce temps, la Chine et l'Inde augmentent leur consommation de charbon… ce qui fait que globalement, l'usage planétaire du charbon augmente de 0,5 à 1% par an...

Suite au pillage et au blocage de ma retraite ainsi qu'aux augmentations incessantes du gaz, durant l'hiver j'ai diminué progressivement le thermostat de l'appartement.
Arrivé à 17°, j'ai constaté que la chaudière murale ne se mettait pratiquement plus en marche. Jusqu'à 18°, elle tournait encore pas mal.
J'ai donc passé les derniers mois de chauffe à 17°.
La facture vient d'arriver et le résultat est bluffant:
2017/2018: 4287 équivalents kw/h
2018/2019: 1886 équivalents kw/h
Précision, je suis au 3° et dernier étage d'un petit immeuble collectif avec un voisin d'un côté et j'ai une gazinière avec four électrique dans mon 2 pièces de 46 mètres carré.

Une réduction de plus de la moitié de mes émissions carbonne sur le chauffage n'est pas faite pour me déplaire!

J'attaquerait directement la prochaine période de chauffe à 17°!

Et le voisin d'à côté, il fait quoi? Il a aussi baissé sa température ou il l'a augmenté pour compenser?

J'en sais rien mais ce n'est pas lui qui me chauffe, ce sont ceux d'en dessous et je ne leur enlève rien en baissant mon chauffage...
Le voisin d'à côté bénéficie déjà de ma protection puisque c'est moi qui prends tout avec le pignon exposé au nord.

Fait gaffe à force c'est le contrat qui va te coûter plus chère que la conso