pourquoi DB2 ...

Bonjour,
Parce que, assez gros joueur sur le net, quand il a fallu donner un pseudo, j'ai choisi la facilité : mes initiales ...
Bien sûr, c'était déjà pris !
En ajoutant un 2, ça passait alors je l'ai gardé
Pour ce jeu et pour le reste ...
Didier

Salut Didier et bienvenue  Un peut cours comme présentation

A part merci d'être passer car ici des Didier on en a en stock ( d ailleur le numéro 33 va pas tarder à faire un commentaire )

en général (!!)
DB2 c'est plus dans le sens
2 DB a savoir
2 ème DB..
RM

Bienvenue chez les couchistes DB2 !

Alors ça !! C'est la première fois que Papy Volant ne signe pas son message...Papy Volant !!

cafouille a écrit:

A part merci d'être passer car ici des Didier on en a en stock ( d ailleur le numéro 33 va pas tarder à faire un commentaire )

Fidèle à lui-même !!

OK, c'est court, mais il y a tant à lire ici que je ne pensais pas que ma petite personne pouvait intéresser du monde !

Donc, un peu d'histoire ...

42 ans d'alpinisme
On a n'a pas encore rangé les crampons mais ça sent la fin ...

Du vélo depuis gamin, jamais en passionné mais comme j'aime pas gâcher, j'ai utilisé mon bon fond physique pour faire un peu de longue distance (Chez moi - Toulouse - Pau) pour tester c'est à dire 360 et 180 km dans la journée (douloureux ...)

Comme ça n'était pas dû au travail mais à un coup de chance génétique, la bonne forme sans trop rien faire a la facheuse tendance à passer ...

J'ai aussi, accessoirement un collègue de travail qui depuis plus de 10 ans me susurre qu'on ne fait pas mieux que le vélo couché pour la longue distance : considérant que la douleur n'est qu'un méprisable détail, j'ai toujours méprisé ...

Mais ...

1 : La baisse de performance rend les douleurs moins acceptables
2 : Je n'aime pas trop les objectifs raisonnables et donc, pour marquer la fin du boulot, j'aurais volontiers marqué le coup
3 : j'aime bien le coté technologique du projet
4 5 6 et le reste ... quand on veut, on trouve plein de raisons !

Bref, pour 2023, j'ai un projet : aller gravir le Pic Lénine en partant de chez moi
Je ne cache pas vraiment où est "chez moi", ça s'affiche via le profil ...

Bien sûr, tout ça sans avion ni aller ni retour et pas de recharge courant pendant le trajet

Vu comment, maintenant, le mal au dos, cul et poignets me gavent, j'ai été acquis rapidement au vélo couché

Vu les arguments de stabilité (ou plutôt d'instabilité) à basse vitesse en velo couché avec un toit solaire, je suis ensuite passé à l'option Trike

Vu la distance totale, le matos à transporter, l'attrait du coté technique et la durée contrainte du voyage, il est apparu évident qu'il fallait une assistance électrique

Vu que je ne connais rien à rien, je suis content de voir que les conseils affluent ...

Et bien sûr, un petit contexte famille : une compagne qui est passée de la montagne au vélo, qui s'entretenant plus moi, m'attend dans les cotes (elle aura droit qd meme à un peu d'assistance) et 3 gamins qui bosseront pendant qu'on se baladera ...

Voilà, c'est plus complet

Et il n'y  a JAMAIS trop de Didier !

PS : au fait, vu l'avatar, vous avez peut etre deviné que j'ai une passion parallèle : le chocolat !

DB2 a écrit:

J'ai aussi, accessoirement un collègue de travail qui depuis plus de 10 ans me susurre qu'on ne fait pas mieux que le vélo couché pour la longue distance : considérant que la douleur n'est qu'un méprisable détail

On ne peut plus vrai !

DB2 a écrit:

Et il n'y  a JAMAIS trop de Didier !

Tiens toute une brochette ! Et sans surprise le numéro 33 est en tête !

DB2 a écrit:

PS : au fait, vu l'avatar, vous avez peut etre deviné que j'ai une passion parallèle : le chocolat !

Ah OK , j'avais cru à de la céramique peinte !

Lud'O a écrit:

DB2 a écrit:

PS : au fait, vu l'avatar, vous avez peut etre deviné que j'ai une passion parallèle : le chocolat !

Ah OK , j'avais cru à de la céramique peinte !

Du tout, c'est du chocolat ..
Enfin, ça c'est pour rire : les plus jolis ne sont pas les meilleurs ...

L'Isle sur la Sorgue son église , son marché , sa guinguette et son chocolat  ça donne envie d'une vélorizon proche de cavaillon .  

Le pic Lénine,  7 134 mle plus haut sommet du chaînon Trans-Alaï en Asie centrale  entre le Tadjikistan et le Kirghizistan ? Je ne connaissais pas .

tu joue au fléchette pour connaitre ta destination de voyage ?  


à la louche 5000 km , pour 2023 avec quelques arrêts aux églises , marchés et guinguettes , j'imagine que tu déjà en route  

Pour le trajet sur maps, c'est pas gagné ,Désolé, votre recherche ne fait pas partie de la zone que nous couvrons actuellement pour les itinéraires en voiture.

Au départ BB2 m'a fait pensé a James Bond ??? Bons Baisers de Russie à déjà été fait mais pas en trike .  
Je comprend mieux ta présentation succincte , t'est déjà loin  

cafouille a écrit:

L'Isle sur la Sorgue son église , son marché , sa guinguette et son chocolat  ça donne envie d'une vélorizon proche de cavaillon

Le mien, c'est une fois par an à Noel et sur commande ...

cafouille a écrit:

Le pic Lénine,  7 134 mle plus haut sommet du chaînon Trans-Alaï en Asie centrale  entre le Tadjikistan et le Kirghizistan ? Je ne connaissais pas .

Si on n'est pas branché montagne, y a pas de raison de connaitre ..
Par contre, si on est branché Expés, on connait vu que c'est le 7000 avec le moins de difficultés techniques
Il reste l'altitude, ce qui n'est pas rien du tout ...

cafouille a écrit:

tu joue au fléchette pour connaitre ta destination de voyage ?  

Pas du tout.
Quand on est sur ces montagnes, on regrette souvent mais quand on n'y est pas, on veut y etre ...

cafouille a écrit:

à la louche 5000 km

Plus du double ...

J'avais déjà bien avancé le trajet et le hasard a fait que j'ai appris il y a qqes jours que le fils d'un collègue avait fait ça en velo droit avec 3 copains en 2018
Je vous conseille d'ailleurs de chercher "Des rustines et des ailes" dans votre navigateur préféré, ça devrait vous plaire
J'ai donc récupéré un itineraire réel et vérifié : un gros coup de bol !!!!

Et sinon, non, je ne suis pas parti :
Je ne suis jamais monté sur un trike, faut apprendre !

Et surtout, on serait au moins 4 si tout va bien, il faut faire jouer "les piéces "ensemble jusqu'à avoir une équipe qui tourne; on ne passe pas de la montagne au voyage en trike comme ça, d'un claquement de doigts !

Je ne suis jamais monté sur un trike, faut apprendre ! c'est la partie la plus facile pour ton expé

choix du modéle (Ralevy Philippe) et d'autres grand rouleur pourraient te vanter leurs montures

Ta réflexion avec ou sans /
- assistance électrique
- remorque

tenir compte  /  
-aller simple et retour en ... train?
- les 3 autres sont-ils en vélo droit ou couché ?

Ce n'est pas moi qui participerait donc aucun conseille juste des infos


Edit : m'enfin Cafouille ! Quel sacrilège. Corrigé par mes super pouvoirs...
Ralevy - Modo

cafouille a écrit:

Je ne suis jamais monté sur un trike, faut apprendre ! c'est la partie la plus facile pour ton expé
choix du modéle (Ravely Philippe) et d'autres grand rouleur pourraient te vanter leurs montures
Ta réflexion avec ou sans /
- assistance électrique
- remorque
tenir compte  /  
-aller simple et retour en ... train?
- les 3 autres sont-ils en vélo droit ou couché ?

Je pense qu'il est presque impératif que nous ayons tous les mêmes vélos

Donc tous couchés

Et si pour un il est plus sûr d'être sur 3 roues (moins de temps d'apprentissage et plus de stabilité à vitesse réduite), les mêmes causes produisant les mêmes effets, c'est plus sûr pour les autres aussi !

Je pense que l'autonomie et la vitesse souhaitée IMPOSENT l'assistance (assez forte), la remorque et le toit ; mais, pour l'instant, ne sachant pas faire ces calculs, je suis dans l'a priori

Le retour, par manque de temps, ne peut pas se faire à vélo. Par principe, pas en avion : ce sera donc en train.
Enfin, en deux morceaux ; les affaires (vélos/trajets et alpinisme après la tentative de sommet) d'un coté et les gus de l'autre, pour une fois en mode légers !!!

Pour revenir au modèle, la taille de ma compagne restreint les choix. Si déjà on en trouve un qui fait l'affaire, je serais ravi. Le choix se fera donc tout seul ...

Le Philippe dont tu parles, c'est celui de VeloFasto ?

C'est mon premier contact, excellent, avec l'horizontal ...
Mais, si j'ai bien compris, il ne fait pas l'équipement total (velo/remorque/assistance/panneaux) et en plus il est loin ...

Depuis j'ai contacté, à coté de chez moi, Déclic-Eco qui semble bien spécialisé dans cet équipement total : je pense qu'on ira le voir cet automne.

De toutes façons, pour l'instant, je défriche tout ça seul ... quand ça va se concrétiser, vues les sommes en jeu, les autres auront leur mot à dire ...

Déjà, depuis mon arrivée ici, outre une communauté bien sympa, j'ai découvert deux sujets importants : le moteur à régénération (et son frein moteur) et la longueur des manivelles (et sa prévention des tendinites)

Je ne regrette pas d'être venu !!!!

Et- je continue de creuser ...

DB2 a écrit:

et plus de stabilité à vitesse réduite

Pas "plus" mais "totale" !

DB2 a écrit:

Le Philippe dont tu parles, c'est celui de VeloFasto ?

Non Ralevy mais maître Cafouille a inversé deux lettres !
Vélofasto c'est Cyclophil.

DB2 a écrit:

Le pic Lénine (...) on connait vu que c'est le 7000 avec le moins de difficultés techniques

ça me rappelle une amie qui est partie faire un 6000 au Népal pour ses 60 ans : son fils lui a demandé si elle comptait faire un 7000 dans 10 ans

DB2 a écrit:

Je pense que l'autonomie et la vitesse souhaitée IMPOSENT l'assistance (assez forte), la remorque et le toit

une assistance un peu musclée, si vous voulez tout boucler en 4 mois, oui. Pour toit et remorque, à voir. Peut-être qu'en chargeant le trike comme une mule, remorque ou toit suffirait, mais pas sûr.

Pour info, j'avais réussi à partir avec seulement 4 sacoches (enfin, 3 + 1 sac à dos sanglé à la place de la 4ème sacoche) sur mon ex vélo droit l'année où j'étais allée au camp de base du Khan Tengri. Mais évidemment, une promenade de 6 jours jusqu'à 4100m sur le glacier Enylchek dans un voyage de 1 mois, ce n'est pas le pic Lénine ! Par rapport à un voyage "ordinaire", j'avais seulement ajouté 1 paire de chaussures de montagne, 2 crampons, 1 piolet, 1 polaire, 1 collant, et ma coéquipière portait une petite corde de dépannage pour d'éventuels gués difficiles (en échange, je portais le réchaud).

DB2 a écrit:

Pour revenir au modèle, la taille de ma compagne restreint les choix. Si déjà on en trouve un qui fait l'affaire, je serais ravi. Le choix se fera donc tout seul ...

Je retourne te donner un peu + d'infos sur ce point précis dans la discussion "3 roues et +"

Si des fois que lundi 3 aout tu as ta journée le Sun trip fait étape à Anduze et là tu pourras voir de près des engins avec une assistance électrique et des panneaux solaires ! Je compte y faire un tour pour le plaisir de voir des mécaniques ingénieuses.

grand pierre a écrit:

Si des fois que lundi 3 aout tu as ta journée le Sun trip fait étape à Anduze et là tu pourras voir de près des engins avec une assistance électrique et des panneaux solaires ! Je compte y faire un tour pour le plaisir de voir des mécaniques ingénieuses.

ZUT !

je pars 3 semaines en montagne le samedi 1er !

meg2 a écrit:

Pour info, j'avais réussi à partir avec seulement 4 sacoches (enfin, 3 + 1 sac à dos sanglé à la place de la 4ème sacoche) sur mon ex vélo droit l'année où j'étais allée au camp de base du Khan Tengri. Mais évidemment, une promenade de 6 jours jusqu'à 4100m sur le glacier Enylchek dans un voyage de 1 mois, ce n'est pas le pic Lénine ! Par rapport à un voyage "ordinaire", j'avais seulement ajouté 1 paire de chaussures de montagne, 2 crampons, 1 piolet, 1 polaire, 1 collant, et ma coéquipière portait une petite corde de dépannage pour d'éventuels gués difficiles (en échange, je portais le réchaud).

Houla!
Précision ...

On ne trimbale pas avec nous le matos d'expé pour un 7000
J'ai un pote guide qui a 3 ans pour trouver 2 clients (j'ai pas compté, c'est son pb l'amortissement des frais) et monter l'expé comme une expé classique qui part de France. La seule différence étant que nous 4 ferions l'approche en vélo. On rejoindrait le reste de l'équipe et notre matos sur place.

Une fois tout ça fait, on mettrait matos montagne et vélos dans un container et direction la gare la plus proche pour 7000 km de train ...

meg2 a écrit:

Je retourne te donner un peu + d'infos sur ce point précis dans la discussion "3 roues et +"

J'ai vu et répondu : merci !
C'est génial de voir qu'au moins cette question là a été étudiée, testée et tranchée !
Et que tu confirmes qu'AZUB peut modifier son trike pour qu'il aille de toutes façons : une grosse épine en moins !

Bonne route à toi
Je te propose ton avatar pour ce forum , libre à toi d'utiliser ou pas !



L’alpinisme ; c'est pas le truc ou l'on va à la rencontre de soi-même ?

j'ai copié le lien pour l'avatar, ça n'a pas marché

Honnêtement : très touché, merci encore !

cafouille a écrit:

L’alpinisme ; c'est pas le truc ou l'on va à la rencontre de soi-même ?  

Sans rire !!!!

Joli cadeau, ça sera, à minima, mon avatar ici

Je le montre aux autres et ça m'étonnerait qu'il ne devienne pas plus que ça !!!!

MERCI

J'ai deux définitions préférées pour l'alpinisme (dont l'une fut une révélation pratique quand on me l'a dit sur le terrain)

Là où il y a une volonté, il y a un chemin

et

L'alpinisme est l'art de franchir facilement des passages difficiles   (ça semble idiot mais avant cette phrase, par crainte de limites souvent mentales, je me retrouvais souvent à franchir difficilement des passages faciles car pour ne pas s'ennuyer on cherchait des variantes sur des voies faciles)

Au fait, il ressemble pas un peu à Gaston le gus ?

Y a un message ?

DB2 a écrit:

Houla! Précision ... On ne trimbale pas avec nous le matos d'expé pour un 7000

ah, OK, alors le volume de bagages ne sera pas si énorme. Du coup, peut-être trouverez-vous une solution avec toit sans remorque, ou inversement. Vous aurez largement le temps d'étudier ça d'ici le départ !

meg2 a écrit:

1 : ... alors le volume de bagages ne sera pas si énorme.
2 : Vous aurez largement le temps d'étudier ça d'ici le départ !

Pour le 1, j'attends de le voir pour le croire ...
Quasi 4 mois de vélo en terre lointaine, je doute qu'on parte comme ça ...

et pour le 2, ça c'est sûr, on a un peu de temps et heureusement

Ceci dit, le toit, en région très ensoleillée et chaude, ça peut avoir un sens qd même ...
Et comme je vois bien le souk de camping, réparation, habits, bouffe, batteries, ... qu'on peut avoir besoin/envie d'emmener, j'ai un peu de mal à croire qu'on puisse entasser tout ça sur un vélo, même couché et à 3 roues !

Mais l'uniformisation peut sans doute s'arrêter à une remorque par couple !
Incroyable que ça ne me soit pas venu à l'esprit avant ça

Il doit bien y avoir moyen de filer du courant si besoin à celui qui en produit moins si besoin
Et comme il est moins lourd, il en consomme moins

Bref, j'ai hate de savoir faire ces calculs de stockage/consommation/autonomie ...

Edit : message en double supprimé.
Ralevy - Modo