Le Forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine Le forum francophone de tous les amateurs de cette pratique cycliste |
|
| Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité | |
|
+48petitefete Vélicorne Julequem Steph753 PP11 perick diatoun Libelule49 DB2 Apo LowTech O'Leave artifice33 durbin Lechattom Escargots sep JC_T Ebikeadventure Didier33 Snickers Bentho Claudius35 Sébastien h M Samural vipere noire flute el gato ALagrange (Alex) cavallo pazzo JeanMarc38 arnaud14 1100xx25 grand pierre TiBen Vindwa JC. Prax claymore jagut Fleur phire IyhelM zapilon Michmich.70 Lud'O arnaud.sivert 52 participants | |
Auteur | Message |
---|
Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 06 Mar 2023, 12:16 | |
| Règlement Local de Publicité merci. Ceci dit je n'avais pas trouvé ça en tapant RPL et c'est encore pire suivi de "véhicule". Édit : ça marche mieux en tapant RLP au lieu de RPL ! En fait ! |
| | | Vindwa Accro du forum
Messages : 5715 Âge : 65 Localisation : Esneux (B) VPH : Rans F5 Enduro / MD23 Dechenne 559x2 Date d'inscription : 04/01/2006
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 06 Mar 2023, 14:24 | |
| Si tu avais bien lu le message: - arnaud.sivert a écrit:
- La police municipale de Soissons est venue dire aux gens qui avait installé ces banderoles qu'elles étaient illicites en justifiant le règlement de publicité locale de Soissons…,
tu aurais su... |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 06 Mar 2023, 14:34 | |
| Effectivement , j'ai dû lire un poil trop vite ! |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3578 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Dim 12 Mar 2023, 11:19 | |
| voila le JC decaux avec un petit gilet jaune….mais il manque encore le casque bleu avec la lampe frontale…… Depuis 1 an, il y a 5 quartiers qui sont en train d’être entièrement refait avec des zones 30km/h et rond points avec dos d’ânes en pavés, avec des nouveaux trottoirs relativement large de3 à 4m de large en petit pavé, mais aucune nouvelle piste de vélo prévue…. https://www.lunion.fr/id336121/article/2022-01-27/les-cinq-gros-chantiers-de-2022-soissons Pourtant la pose des pavés coute 4 fois plus cher qu’un enrobé et les pavés sont très bruyant et c’est relativement fatiguant humainement à poser Est-ce qu’une personne de 63 ans peut encore poser des pavés ????? https://www.eurovia.fr/agences/4881-eurovia-picardie-laon/actualites/le-chantier-colossal-de-la-gare-de-soissons Il y a aussi des HLM qui sont rasés et des balais de camions pour livrer et des tracteurs pour débarder…. Evidemment, les routes de la ville ne sont pas du tout prévues pour les camions…qui ne peuvent doubler les cyclistes…. Et meme croisés un autre camion. 89 arbres de 20 m de haut sur les 214, ont été abattues. heureusement, que tout un collectif c'est battu car sinon les 214 arbres devaient étre coupés. https://www.lunion.fr/id343002/article/2022-02-17/soissons-les-arbres-du-boulevard-victor-hugo-abattus https://www.levase.fr/wp-content/uploads/2021/02/LVC307.pdf Des places pour les grands bus mais pas pour les camions Une pelle de 50 tonnes, doit avoir sa réserve d’énergie….pour deblauer tous ces gravas....qui vont etre concassés. J’ai été faire un tour de tracteur qui décharge de 15 à 10 tonnes de gravats à 10 km de la destruction…. On est bien secoué dans le tracteur car la charge fait un effet balance à chaque relance mais si on rajoute les dos d’ânes en plus…. J’ai des doutes qu’une personne de 63 ans puisse toujours conduire des tracteurs…à cause de la maltraitance du dos malgré les sièges oscillants La chasse est finie et ce jour-là, les oies bernaches venaient d’arriver pour faire une halte à leur migration juste derrière chez moi. L’herbe n’est pas encore belle…..les oies ne vont pas manger à leur faim…. Est-ce que quelques une vont devenir sédentaires ????? https://professionnels.ofb.fr/sites/default/files/pdf/RevueFS/FauneSauvage321_2018_Art12.pdf https://www.lpo-idf.fr/?pg=sp&sp=134 Est ce qu’il y aura toujours de l’eau dans le futur dans les étangs du coin ? Car cette année, les aulnes qui ont toujours 0.5m les pieds dans l’eau, sont au sec. La nappe phréatique n’est pas encore revenue à son niveau classique Cet arbre est bien solitaire devant tous ces pavés……juste avant il y a eu des démolitions de maisons sur cet emplacement |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Dim 12 Mar 2023, 14:12 | |
| Oui fort heureusement qu'il y a eu ce collectif pour limiter les dégâts !! C'est fatiguant ces destructions pour des aménagements pas forcément indispensables. Je pars toujours du principe qu'il y a très probablement une autre solution , pas nécessairement la meilleure et possiblement plus contraignante mais qui évite justement ces destructions. |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3578 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mar 14 Mar 2023, 07:13 | |
| Par chez moi, une grosse partie des HLM ont été rénovée avec isolation extérieure Mais le cahier des charges, surfaces confort, isolation font que parfois il vaut mieux repartir d’une feuille blanche…. D’ailleurs en ce moment, des JC decaux explique que les logements neufs sont plus rentables que ??????? https://www.residencespicardes.fr/nos-agences/soissons Mais il faut lire les conditions, donc les petites lignes……pour tuer ce calcul dans l’œuf par rapport à une rénovation bien faite en considérant le prix de l’ancien et de la construction nouvelle. Quelques agriculteurs se sont mis au BTP pour faire tourner leurs tracteurs lorsqu’ils ne sont pas aux champs et faire un complément de revenus Mais là où il y a le concasseur, le trou de verdure est devenu des monts de cailloux. Un concasseur classique cela vaut 400 000€ et consomme 26 litres/ heure donc l’investissement est important. https://www.powerscreen.com/fr/applications/recyclage/construction-demolition-waste---premiertrak-400x-jaw-crusher Le recyclage cela consomme de l’investissement et de l’énergie Par chez moi de nombreux trous de verdure sont devenus des poubelles à ciel ouvert…. Il y a pleins d’arbres remarquables par chez moi mais qui ne sont pas reconnus en tant que tel. Dommage sinon ces arbres seraient protégés de la coupe désirée par les promoteurs ou les services techniques des villes voulant optimiser les surfaces et minimiser l’entretien vert malgré e coefficient de végétalisation obligatoire pour les maisons mais pas pour le HLM https://ville-lempdes.fr/wp-content/uploads/2019/05/CBS-Fiche-et-calcul.pdf Il y a des inventaires d’arbres remarquables mais il y a beaucoup des manques http://www.cpie-aisne.com/cpie/contents.aspx?CONTENT=CLIPPING&CAT=17388&FORMAT=GRID https://www.arbres.org/carte-de-france-interactive.htm https://data.opendatasoft.com/explore/dataset/listing-des-arbres-soissons%40soissons/table/?flg=fr J’adore ce chêne fourches de champs, 4,8m de circonférences non labellisé ou j’ai déjà envoyé ces caractéristiques mais cela n’a abouti à rien. Mais la réalité est moins belle et l’agriculteur n’a jamais mis le feu ces bâches de foin….. Ce saule blanc avec la meme circonférence a de bon compagnon mais n’est pas labélisé remarquable Ces compagnons vendent plutôt des vélos d’appartement que des vélos pour aller voir dehors…. ces compagnons sont désolés que l'on puisse faire la guerre pour une histoire d'économie..... à 25km de chez moi , ’ai emmené mon fils sur le sentier de land art de ces années collèges (dortoir pour collégien, soupe aux orties, animaux de la ferme, taillage de la pierre…pas de réseau, bref la vrai vie) Peu de réalisation ont résisté aux assauts de l’hiver, mais c’est normal puisque beaucoup de choses sont éphémères http://sentierdart.fr/ Un arbre romantique La signalisation des dangers sont toujours présents car les troupeaux et les dragons sont encore nombreux par ici Chaque chemin a vu fleurir de nouveaux panneaux cette année Les cairns deviennent interdits…dans beaucoup d’endroits https://www.leparisien.fr/societe/vacanciers-arretez-d-empiler-des-pierres-a-la-plage-ou-a-la-montagne-19-08-2019-8135796.php Mais, on s’est amusé 5 minutes. En fonction des muscles de chacun, les cairns sont plus ou moins gros et grands. Bref, le sentier d’art vert est trop éphémère et il ne reste pas grand choses…. Il va falloir dégager un peu de temps……avec peinturmania et stikermania. |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mar 14 Mar 2023, 10:44 | |
| Ça me fascine de constater combien les gens sont des moutons ! Franchement qu'est-ce que cela a d'incroyable et de fascinant les cairns ??? Juste des constructions de niveau maternelle non ? Que dis-je ? Du niveau nourrisson plutôt parce que lorsque je lis qu'il y en a qui font leur mijaurée pour des trucs moches sans aucune valeur juste parce qu'ils sont légitimement démontés , il y a de quoi s'interroger ! |
| | | zapilon Accro du forum
Messages : 6892 Âge : 88 Localisation : Flandre F VPH : VK2, A4-AE Schlumpfé, Scorpion FS 26 AE Date d'inscription : 07/09/2007
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mar 14 Mar 2023, 11:17 | |
| " Juste des constructions de niveau maternelle "
Pourquoi t'offusquer aussi rapidement, tu confonds la construction avec son utilité et son auteur
Les amas de pierres étaient déjà constitués par les gaulois, etc.. et il n'y avait pas de maternelle
Les cairns remplissent plusieurs fonctions (wiki):
baliser un sentier traversant un sol rocailleux ou aride, ou traversant un glacier ; compléter un balisage déjà existant mais très espacé et difficilement repérable ; repérer un point particulier comme le sommet d’une montagne ou un col, la présence d'une grotte ou certains de ses accès ou passages intérieurs ; marquer un site funéraire ou célébrer les morts ; servir de support à des pratiques religieuses telles que des drapeaux de prières en Himalaya et au Tibet, le sacrifice aux déités des montagnes avec les ovoo en Mongolie et les apacheta6.
Si tu étais randonneur sur un GR tu en rencontrerais quand le marquage est très espacé et après des km de marche tu aprécierais de voir que tu es sur le bon chemin, et que d'autres marcheurs ont déjà fait vivre ce sentier On aprécie fortement les cairns en montagne ou dans des passages comme le camino primitivo vers Roncevaux ou le mont Lozère où il y a parfois du brouillard |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mar 14 Mar 2023, 11:43 | |
| Mon opinion ne vise pas les cairns utiles mais les cairns futiles construits à la sauvette juste pour se la raconter et crâner sur les réseaux. |
| | | zapilon Accro du forum
Messages : 6892 Âge : 88 Localisation : Flandre F VPH : VK2, A4-AE Schlumpfé, Scorpion FS 26 AE Date d'inscription : 07/09/2007
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mar 14 Mar 2023, 12:08 | |
| Pour t'aider à ne pas généraliser trop vite et à priori, voilà un site qui aime bien les tas2cailloux
https://tas2cailloux.com/
et à parcourir il y a de belles images |
| | | Samural Accro du forum
Messages : 6731 Âge : 56 Localisation : Namur, Belgique VPH : WAW 169 assisté, ZOX 26 Low, Dahon Jetstream P8, Grand-Bi 54" SHW, Vélocipède Michaux 1868, biporteur Avalon Opa Export Date d'inscription : 12/10/2008
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mar 14 Mar 2023, 12:35 | |
| Zapilon, je suis plutôt d'accord avec Lud'O: il m'est arrivé, lors de récentes vacances passées dans le midi ou en Corse, de voir des lits de rivière comportant des dizaines de cairns. Il n'ont dans ces cas -là d'autre utilité que d'amuser celui qui les construit, comme on ferait des châteaux de sable sur la plage, sauf que les châteaux de sable sont éphémères et que les cairns résisteront au moins jusqu'à la prochaine crue. Outre que cela gâche le paysage (un cairn ça va, mais des dizaines...), cela a certainement un impact écologique vu que de nombreuses espèces s'abritent sous les caillous. |
| | | zapilon Accro du forum
Messages : 6892 Âge : 88 Localisation : Flandre F VPH : VK2, A4-AE Schlumpfé, Scorpion FS 26 AE Date d'inscription : 07/09/2007
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mar 14 Mar 2023, 13:14 | |
| " Ici c'est le forum du Vélorizontal, vélo couché et autres véhicules à propulsion humaine, l'écho écologique de notre pratique est réel mais ne saurait transformer l'endroit en "forum des anti voitures, anti motos etc etc etc " ... et anti cairns
|
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3578 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Jeu 16 Mar 2023, 07:46 | |
| Merci Zapilon avec ta petit phrase, tu as réussi à mettre une pierre en clef de voute dans le tas de pierre de mes réflexions. En effet, plus les années passent et plus je trouve qu’il y a des clivages de la société sur de nombreux sujets et modèles qui nous sont imposés avec des justifications qui sont peu ou pas crédibles : (montant des taxes, nucléaire, intrans dans les terres, éoliennes, mobilité, religieux, bruit, air, sport, santé, justice, sexuel, alimentaire…….et évidement politique) https://www.millenaire3.com/ressources/2018/aspirations-et-clivages-le-rapport-aux-institutions-1-6 Si le clivage politique est fortement présenté par les sociologues et dans les médias, les autres fractures ne sont pas présentées aux grands publiques. Mais il y a quelques lectures sur les clivages de notre société : https://www.marianne.net/economie/consommation/voiture-viande-avion-maison-individuelle-les-nouveaux-clivages-francais https://www.lemonde.fr/m-styles/article/2019/12/10/l-automobile-moteur-de-clivages_6022333_4497319.html https://www.lemonde.fr/idees/article/2021/03/11/en-se-focalisant-sur-le-clivage-avec-ou-sans-viande-le-debat-public-n-aborde-pas-la-question-de-la-qualite-alimentaire_6072671_3232.html Un bon livre pour se battre contre les clivages…. « Soit con, tais-toi, fait ce que la nation te demande » dont j’ai modifié le titre https://books.google.fr/books?id=W1SbEAAAQBAJ&printsec=frontcover&hl=fr&source=gbs_ge_summary_r&cad=0#v=onepage&q&f=false Ou sont les identités des valeurs humaines pour vivre ensemble dans cette prétendue démocratie par le haut ? peut-être dans les cours d’éducation à la citoyenneté et éco-citoyenneté….. ! Par conséquent, le vélo du quotidien permet d’être résilient au modèle imposé de la voiture et de son impact sur la planète. Mais, il est difficile de se passer de la voiture pour de multiple raison (bricolage, volume et masse, enfants, temps de trajets…) Sachant qu’il est facile de s’offrir une voiture car depuis 30 ans, le prix de la voiture équivaut à 15 mois de salaire moyen et qu’un bon vélo droit correspond à 0.5 mois d’un salaire. En attendant, c’est grâce à l’Allemagne, à l’Italie et quelques autres pays…que l’obligation de la fin de la voiture thermique n’a pas eu lieu en Europe. https://www.francetvinfo.fr/replay-radio/le-monde-est-a-nous/fin-des-voitures-thermiques-en-2035-en-europe-l-allemagne-refuse-de-voter-le-texte-la-coalition-gouvernementale-sous-tension_5679770.html https://www.europe1.fr/economie/fin-des-moteurs-thermiques-en-2035-apres-le-veto-allemand-quelles-consequences-pour-lindustrie-automobile-4171531 Est-ce que la part des agrocarburants vont encore progresser à la place de nourrir la planète ? Bref, le vélo permet d’aller voir le monde qui nous entoure et d’avoir un contact réel social. Le vélo permet de se ressourcer dans un bain de nature et de mieux la respecter. Le vélo permet de voir comment vivre ou survivre nos agriculteurs mais qui ne créent que 2% du PIB en France. Grace à mon petit potager (400m^2), je ne suis résilient qu’à 15% de la subsistance de ma famille. Donc, le vélo électrique me permet d’aller voir les petits producteurs locaux sans trop consommer beaucoup d’énergie. Donc heureusement, qu’il y a tous ces camions qui permettent de transporter notre subsistance ainsi que les biens de consommations pour améliorer notre confort. La faible vitesse du vélo permet de mieux lire les communications imposées sur le bord de la route et de nouveaux modelés de consommation que l’on voudrait nous imposer et de les critiquer. Le vélo permet d’améliorer sa santé. Mais, mon chirurgien et mon anesthésiste n’ont pas le temps de faire du vélo et ils sont en surpoids. Mon docteur lui va à la salle en voiture à 15km de chez lui car la salle de l’autre côté de la ville. Ils doivent tous faire des gros dépassement d’honoraires pour payer leur petite maison, leur petite voiture, leur divorce… La clinique ou je vais n’a pas investi dans un support pour attacher un vélo ? Pourtant, depuis quelques années en matière de santé, on paye aussi en fonction de ce que la mutuelle rembourse ????????? le clivage de la santé est de plus en plus flagrant ainsi que le business des lunettes…. A la clinique, je suis obligé d’accrocher mon vélo comme je peux…. Mais à la dernière consultation, j’ai négocié un garage à vélo pour mon prochain ménisque…. Est-ce que les praticiens de la santé viendront en vélo ? Heureusement que certains artistes et humoristes dépeignent les contradictions de notre société et leurs non-sens…… Mais, est ce que cela change quelques choses ???? Cette semaine, j’ai adoré le collage d’adhésif de couleur sur cette grille qui n’est visible que du trottoir contre une l’usine qui va émettre 3 tonnes de pollution par jour dans l’air aux bords de la ville. 10% de mes étudiants ont de grosses difficultés pour leurs mobilités et n’ont pas d’argent d’avance pour acheter un vélo sur Leboncoin. En plus, il faut se déplacer pour aller l’acheter dans un rayon de 70km ou sont les villes. La fracture sociétale va-t-il être de plus en plus important ????? Est-ce à cause de la démographie qui asphyxie la planète ? En tout cas, certains affichent que beaucoup choses imposées et non justifiées les font chier….. Bref, le vélo est une porte pour essayer de changer les paradigmes et avoir des modèles cohérent de notre société…. Si les lois et les normes bloquent la possibilité de changement de paradigme, faut-il faire de la désobéissance civile ? |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Jeu 16 Mar 2023, 09:28 | |
| - arnaud.sivert a écrit:
- Merci Zapilon avec ta petit phrase
Ouais enfin 98 % de plagiat soyons honnêtes. - arnaud.sivert a écrit:
- Est-ce à cause de la démographie qui asphyxie la planète ?
Très fortement probable. Exemple de ta photo "non à la réforme des retraites" : si la démographie Française n'avait quasiment pas bougé depuis ces trente dernières années , y aurait-il actuellement cette réforme des retraites ? J'en doute. |
| | | zapilon Accro du forum
Messages : 6892 Âge : 88 Localisation : Flandre F VPH : VK2, A4-AE Schlumpfé, Scorpion FS 26 AE Date d'inscription : 07/09/2007
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Jeu 16 Mar 2023, 09:50 | |
| " des justifications qui sont peu ou pas crédibles "
dans le passé on apprenait à expliquer et justifier en s'appuyant sur le QQOQC complété de P (pourquoi)
maintenant on généralise et on n'énonce que l'objet ou la situation finale : le kern pour son auteur quand ce dernierl a été indélicat, le conducteur devient SUV quand il indispose un cycliste
pourtant le kern a précédé les jeux de construction en bois pour l'éducation des enfants et a inspiré la construction des murs en pierres sèches et les caselles qui sont des édifices architecturaux remarquables dans le paysage quercynois ... et les cathédrales ? et les tours d'Abou Dabi ?.
@arnaud : j'imagine que pendant la construction du kern, quelques posts avant, ton fils a bénéficié d'expériences utiles au cycliste comme la pression unitaire et la charge répartie, l'équilibre stable et instable, la masse, l'inertie et la densité, sans oublier le risque de chute, la résistance auc intempéries, etc.. |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3578 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 20 Mar 2023, 09:24 | |
| On se moque du plagiat, on utilise tous des citations, des maximes, des proverbes, des poésies, des chansons que l’on a en tête… Effectivement zapilon, on construit de choses de façon rock & roll un truc avec un tas de pierre puis un autre avec un peu plus de réflexion, puis avec du ciment et avec des calculs, pour finir par construire une maison…. Ce fils a toujours été très ouvert pour faire des choses avec ces mains et c’est pratiquement tout faire. Alors que mon autre fils n’a jamais été ouvert……mais lorsqu’il achètera un bien, il m’appellera pour apprendre. Mais revenons sur le Clivage et de son antonyme l’Unitéil y aurait des fausses ruptures ?????? avec un princesse qui en chie...."aux commodités quand on a un peu de vocabulaire" SVP souvent, c'est marrant les accumulations d'affichages "libre expression" Il n’y a pas grand choses dans la littérature avec ces 2 mots clefs "Clivage et Unité" Je suis même tombé sur une « analyse socio spatiale du clivage sexué des pratiques du vélo durant l'adolescence » https://hal.science/hal-01503621 et un article « Diviser pour mieux régner » : clivage plutôt que l’unité …….c’est toujours d’actualité !!!!! https://www.letelegramme.fr/debats/edito-le-clivage-plutot-que-l-unite-05-01-2022-12900158.php Les Jeux olympiques vont se faire à PARIS mais aussi partout en France avec des délégations de tous les pays à droite et à gauche sur toute la France Est-ce que le sport de masse permet d’éliminer les clivages ? « Un schisme sportif : Clivages structurels, scissions et oppositions dans les sports » Cet article démontre que les valeurs du sport en fonction des années changent. https://www.persee.fr/doc/arss_0335-5322_1989_num_79_1_2908 Mais « le vélo au quotidien n’est pas du sport »…..https://weelz.ouest-france.fr/distance-non-le-velo-quotidien-pas-du-cyclisme/ Encore moins le « vélo électrique et encore moins de moins tous les sports dit de « mécanique » https://madame.lefigaro.fr/bien-etre/fait-on-vraiment-du-sport-sur-son-velo-electrique-220920-182494 Donc à chacun sa vision du sport....peut un sujet de philo en 2024 Est-ce que le mot clivage est associé au partage de la route entre le vélo et la voiture chez hollandais, les danois ou les flamands…? J’ai des doutes Bref, l’impact des jeux olympiques de 2024 a fait l'objet de lois (débatu ?),https://www.vie-publique.fr/loi/287639-jo-de-2024-projet-de-loi-olympique-2022 https://www.assemblee-nationale.fr/dyn/15/textes/l15b0383_etude-impact# Certains articles décrit le mauvais bilan écologique CO2, déchet…des jeux, Mais cela doit correspondre au même que si tous ces gens s’étaient déplacer pour faire du tourisme de masse. https://www.europaong.org/wp-content/uploads/2016/06/Jose-Manuel-RuanodelaFuente.pdf Mais le mélange de tous ces gens qui sont porteurs de leurs cultures et vont devenir ambassadeurs de valeurs et de défaut à la française ( ????????) Comme toujours, ce n’est pas la sagesse mais c’est l’économie qui dicte ces volontés https://www.lefigaro.fr/conjoncture/paris-2024-des-jo-au-service-de-l-economie-et-de-l-emploi-20190725 Mais faut-il compter les médailles par nation ? Faut-il avoir des podiums devant des drapeaux ? faut-il de la compétition pour avoir le meilleur de l’homme ? Faut-il mieux se battre sur un terrain de sport que de se faire la guerre ? Faut-il se poser toutes ces questions ? ou bien penser juste que le meilleur gagne sans arrière penser…. Faut-il changer les valeurs imposées ? Dans le futur, J’imagine bien tous les athlètes et les supporters qui viendraient à la force des mollets à un évènement planétaire…. Il y aurai ballade et ballade…sans médaille au bout mais avec un peu de sponsors quand même… tant que ce n’est pas un soda énergisant comme sponsor ou des produits dopants..... https://alpinemag.fr/bikepacking-islande-3-mois-3000km-volcans-glaciers/ le voyage peut il etre "responsable en réconciliant les intérêts de la planète" j'ai des doutes https://www.fairmoove.fr/?gclid=EAIaIQobChMI7IK3wsHt_QIVSbzVCh0SoQqHEAAYASAAEgJyYPD_BwE Pourvu que personne ne fasse de cairn, voir des barricades avec les pavés de la place de la « Concorde » de Paris (symbole de l’Union des cœurs et des volontés, qui produit la paix…) mais où il y a souvent des manifestations donc de la discorde !
Dernière édition par arnaud.sivert le Mar 21 Mar 2023, 18:11, édité 1 fois |
| | | O'Leave admin
Messages : 4477 Âge : 50 Localisation : Pessac (33) VPH : Metabike "Vélotaff Edition" / Kostka 26x20 / Mono "Confrérial" / TD "Ratus Tractum" Date d'inscription : 18/11/2007
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 20 Mar 2023, 15:12 | |
| PV=nRT, la loi des gaz parfaits, vous connaissez j'imagine. Il parait qu'elle s'applique également ailleurs. Par exemple un logiciel occupe toute la mémoire disponible avec plus ou moins de pression d'optimisation. Est-elle applicable sur le forum ? qui sait ? par prudence, surveillez les paramètres du forum avant qu'il ne se mette à bouillir. Merci.
__________________________________ "Dieu ne réclame aucun droit d’auteur sur la réalité." - M. Anglade
|
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 20 Mar 2023, 16:07 | |
| - arnaud.sivert a écrit:
- Mais « le vélo au quotidien n’est pas du sport »…..
https://weelz.ouest-france.fr/distance-non-le-velo-quotidien-pas-du-cyclisme/ Oui le terme exact est plutôt vélotaf mais je trouve dommage qu'il n'en fasse mention nulle part dans l'article. Pourtant dans le lien du même auteur donné par Samural , le terme est employé (vélotafeurs précisément). |
| | | Samural Accro du forum
Messages : 6731 Âge : 56 Localisation : Namur, Belgique VPH : WAW 169 assisté, ZOX 26 Low, Dahon Jetstream P8, Grand-Bi 54" SHW, Vélocipède Michaux 1868, biporteur Avalon Opa Export Date d'inscription : 12/10/2008
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Lun 20 Mar 2023, 16:41 | |
| Le "vélo au quotidien" couvre les usages multiples du vélo, tel le vélotaf, mais aussi celui d'aller faire ses courses, d'apporter les enfants à la crêche ou à l'école, etc. Bref, l'utilisation du vélo comme moyen de déplacement.
Le vélotaf ne couvre que l'usage du vélo pour se rendre au boulot. |
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3578 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mer 22 Mar 2023, 08:12 | |
| La définition du sport dans wiki est formelle : une activité physique sans règle n’est pas un sport. Il faut toujours des règles…. https://fr.wikipedia.org/wiki/Sport https://www.ladissertation.com/Loisirs-et-Sports/Loisirs/Le-sport-164724.html Mais une prise de conscience et changement de mentalités sur le sport, ces règles et ces valeurs, ainsi que sur la mobilité douce avec d’autres façons de vivre ce serait bien quand même bien…. https://www.r-m.de/fr/magazine/lavenir-de-la-mobilite-un-defi-social/ En attendant, un peu de poésie sur la route des 64 ans mais pas juste pour un certain nombre de trimestre (172) ou de mois (516). Evidemment, c’est en attenant de prendre la route 66….. Est-ce vraiment un extrême défi la retraite par répartition ? Sur la route des 66 ans, les cotisations d’assurance maladie et mutuelles demanderont elles encore plus ? https://www.francetvinfo.fr/economie/retraite/reforme-des-retraites/retraites-les-assureurs-estiment-a-10-milliards-d-euros-supplementaires-le-cout-du-report-de-l-age-de-depart-a-65-ans_5582316.html Les départs possibles ou effectives à la retraite sont bien différentes d’un pays à un autre en Europe https://www.touteleurope.eu/economie-et-social/l-age-legal-de-depart-a-la-retraite-dans-l-union-europeenne/ L’âge moyen de rentrée en hébergement pour personnes âgées dépendantes dites médicalisés est de 85 ans pour une durée moyenne d’environ de 3 ans et correspond à 1% de la population française. https://www.capretraite.fr/blog/maisons-de-retraite/quelques-statistiques-de-la-vie-en-maison-de-retraite/ La vie et ces règles ne sont pas une longue route tranquille….et pas non plus une simple équation égalitaire…. |
| | | Samural Accro du forum
Messages : 6731 Âge : 56 Localisation : Namur, Belgique VPH : WAW 169 assisté, ZOX 26 Low, Dahon Jetstream P8, Grand-Bi 54" SHW, Vélocipède Michaux 1868, biporteur Avalon Opa Export Date d'inscription : 12/10/2008
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mer 22 Mar 2023, 08:49 | |
| - arnaud.sivert a écrit:
Les départs possibles ou effectives à la retraite sont bien différentes d’un pays à un autre en Europe
Et oui, pour ma part, je partirai à la retraite à 67 ans. Et nous n'avons pas fait la révolution lorsque cela a été annoncé.... |
| | | Lud'O Accro du forum
Messages : 7000 Âge : 41 Localisation : Au pays horloger , proche du pays des manufactures prestigieuses. VPH : ICE Vortex (2013) , Snoek 15 (2022) , QuatreVélo 309 (2022). Ex : DF XL 74 (2016 acheté en 2017) , DF XL 234 (2019) , QuattroVélo 262 - grillé par un caisseux - (2021). Date d'inscription : 16/04/2021
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mer 22 Mar 2023, 10:22 | |
| C'est surtout que les Belges sont nettement plus ouverts d'esprit que les Français. CQFD : autre exemple , vous avez des limitations à 70 km/h il me semble et vous n'en faites pas tout un fromage alors quand je vois ce qui se passait chez nous pour 80... |
| | | zapilon Accro du forum
Messages : 6892 Âge : 88 Localisation : Flandre F VPH : VK2, A4-AE Schlumpfé, Scorpion FS 26 AE Date d'inscription : 07/09/2007
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mer 22 Mar 2023, 11:47 | |
| " nous n'avons pas fait la révolution lorsque cela a été annoncé..."
On ne la faisait pas non plus en France quand les jeunes étaient appelés pour 3 ans de service militaire = pas de revenu ... mais logés nourris Perso j'ai bénéficié de la première réduction ... pour faire 2,5 ans et j'ai du déborder le nouvel âge légal de 60 ans
Pas plus que lorsque la retraite était à 65 ans, situation que j'ai vécue pendant 20 ans alors que la mécanisation des tâches était très faible (il n'y avait pas l'informatique, seuls quelque automatismes pneumatiques) |
| | | jagut modo
Messages : 4593 Âge : 67 Localisation : nord Corrèze VPH : trike à venir Date d'inscription : 28/08/2010
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Mer 22 Mar 2023, 22:00 | |
| J'ai l'esprit ouvert mais je n'ai pas besoin de calculette pour faire 64 - 17 = 47 de cotisations quand d'autres pour le même âge de 64 ans n'auront cotisé que 43 voir même 40. Je ne parle pas pour moi mais pour mes enfants donc ne me chercher pas demain après-midi et j'y vais en vélo, 50 km AR : bin oui la dernière augmentation de ma pension est bouffée par l'inflation.
Excuse-moi Arnaud mais "le manque d'ouverture d'esprit" m'a un peu chagriné. __________________________________ Pour de belles balades à pied ou à VTT : https://ladordognedevillagesenbarrages.com/ https://www.facebook.com/LaDordogneDeVillagesEnBarrages
Ouvrier, il te faut baisser la tête pour manger la soupe, certes, mais pas plus bas que la table. En retraite on travaille 24h/24.....Bon, euh, souvent on passe 22 h à réfléchir!!!!!!!
|
| | | arnaud.sivert Accro du forum
Messages : 3578 Âge : 57 Localisation : soissons VPH : AZUB 5, CATtrike, leibaXstream, avec moteur 3000W Date d'inscription : 29/12/2011
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité Ven 24 Mar 2023, 17:28 | |
| Je ne veux pas être un mouton donc s’il n’y a de bonnes justifications, je n’accepte pas ce qu’on m’impose. Comme dirait zapilon « qqoqcp » Est-ce que la limitation de vitesse de 90 à 80 était-elle justifiable sur toutes les 2 voies ?????? L’acceptation d’être un mouton est-elle une ouverture d’esprit ????? j’ai des gros doutes. Moi, je rêve de voir des panneaux « roulez comme vous le senter » = speed drive speed feel free ou « No speed limit ». Fallait-il rendre obligatoire une assurance pour les trottinettes elec en France qui a pourtant un impact faible sur la planète par à rapport à toutes les autres mobilités à part le velo ? Est-ce que dans les pays européens cette assurance est obligatoire ?????? https://trottinette-lab.fr/co2-trottinette-electrique/ https://www.latribune.fr/opinions/tribunes/utiliser-une-trottinette-electrique-est-il-bon-ou-mauvais-pour-le-climat-858001.html Pas facile de comprendre la reforme de retraite avec le site de gouv.fr, ni avec les principaux médias, les justifications ne sont peu ou pas données.Donc, je connais très mal le dossier de cette réforme comme beaucoup de mouton. Je ne sais pas si les simulations du lien suivant sont correctes, mais au moins elles expliquent bien la réforme qui est fait pour l’économie…ou pour que l’équilibre du système par répartition fonctionne toujours. https://www.ufsecgt.fr/IMG/pdf/presentation_simulation_prive_public_def.pdf Ces économies sont-elles vraiment justifiées ? Mais les acquis sociaux de certains sont toujours gardés, Exemple Pourquoi Les gendarmes, policiers, militaires n’aurait pas besoin d’aller jusque 64 ans ????? Ont-ils une pénibilité plus grande que d’autres métiers ???? Donc Sur la retraite, l’équité n’est pas bonne ainsi que l’équation de l’équilibre économique. https://www.lesechos.fr/economie-france/social/la-cour-des-comptes-preconise-une-reforme-des-retraites-equitable-1357219 De plus, tant que les caisses de retraites des élus (sénat) ne soient pas dans le même pot commun et donc identique à celle des moutons, il y aura des grincements de dents https://france3-regions.francetvinfo.fr/occitanie/herault/montpellier/reforme-des-retraites-henri-cabanel-ce-senateur-choque-par-le-regime-particulierement-avantageux-en-vigueur-a-la-haute-assemblee-2729002.html Il y a trop de contradiction dans les règles imposées. Il faut arrêté de prendre les gens pour des escargots idiots et de leurs rajouter des charges surtout en vélo. Faut il parachuter des petits lapins en chocolats ? (100 euros par an de remboursement d'energie pour aller au travail en auto donc 800km). Est-ce que l’avenir de nos jeunes sera une balade facile ????? Vont il se faire avoir avec le Greenwashing politique et économique. De toute façon, les trajectoires ne sont pas bonnes……. https://www.francetvinfo.fr/monde/environnement/crise-climatique/direct-rechauffement-climatique-posez-vos-questions-a-gerhard-krinner-coauteur-du-dernier-rapport-du-giec_5725691.html |
| | | Contenu sponsorisé
| Sujet: Re: Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité | |
| |
| | | | Engin electric de l'IUT de l' Aisne: 2021 2024...reflexions sur la mobilité | |
|
Sujets similaires | |
|
| Permission de ce forum: | Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
| |
| |
| |
|