Périples sur 5 roues en mode (très) lourd.

22ème jour : Tremp -> Sort

Petite étape uniquement montante pour aujourd'hui et il fait un grand beau temps





6 ou 7 tunnels qui se suivent,  les 3 premiers avaient une bretelle obligatoire pour les vélos, des portions de route dégradée mais avec de superbes paysages  

23ème jour :  Sort -> Montferrer


Tsoin tsoin, notre 1er grand col des Pyrénées aujourd'hui : El port del Cantó  (1721 m)

Grand beau temps et c'est tant mieux, voire indispensable, vu tout ce qu'on nous a prédit pour la météo en montagne dans les Pyrénées...nous ne doutons pas d'ailleurs de cette réalité, puisque raconté par des pyrénéens: Temps changeant radicalement, glacial, pluie qui tombe brutalement...bref...de quoi s'abstenir...on va donc faire comme d'habitude : On débranche tout et on verra bien




Dés le début on est dans le vif du sujet...acclamations de groupes de motards en nous voyant dans la montée, motards que l'on verra tout du long, un nombre incroyable (des centaines!) de quoi faire des statistiques : 90% de BMW (GS) comme toujours en montagne.
Un temps d'été pour la 1ère fois, on est bien, c'est beau






En haut  




Innombrables salut, coup de klaxon, applaudissements et pouces levés des motards qu'on a croisé.
En haut du col, la police en arrêtait certains (probablement un radar dans la montée)



Puis la descente...et il faut faire gaffe.
J'ai déjà noté que ce n'est pas comme dans les Alpes où il y a des routes souvent parfaites, là c'est souvent des dévers et autres joyeusetés et le trike tandem qui n'est pas large bascule facilement...donc dans les virages à gauche avec des dévers plongeants vers l'extérieur, il faut y aller tranquillou.
Ne pas trop faire chauffer les disques 203 mm, bref, une certaine pression et pas que dans les liquides de freins.
Repas en bas (très bon comme toujours) et camping...pas terrible mais c'est pas grave.

Une station de lavage pour camping car près de notre emplacement?



Il doit y avoir moyen d'arrêter de rouler avec un look de baroudeur sortie de la Jungle espagnole...pas la peine d'en rajouter  

J'ai passé ce col en mode cyclo-camping aussi, en 1992, mais dans l'autre sens.

Merci pour les reportages, belle photos

24ème jour :  Montferrer -> Puigcerda

On devait aller plus loin, mais la météo prévue nous en a dissuadé (installer la B Turtle sous les cordes, on a déjà donné)...donc, une dernière étape en Espagne et un point de chute quasiment à la frontière.

La nuit fut la moins agréable en Espagne, camping moyen et cher et j'ai du donner de la voix (avec un résultat immédiat positif qui m'a du coup surpris) puisque bien tard, certains n'ont pas conscience de ce qu'est une tente (entourés par des caravanes...)






Montée progressive, beaucoup de monde et...comportements des automobilistes radicalement différent, identiques à la France, ce qui n'est pas catastrophique non plus mais ce n'est pas idéal comme avec les espagnols...donc moins détendu.
Nous ne sommes plus en Espagne?  En Andorre? Soit.
On s’habitue si vite quand c'est mieux et plus lentement quand c'est moins bien
A 20 kms de notre arrivée...la pluie, chute de la température et vent...replacer les Veltop.



La pluie est restée modérée (ouf!) et finalement on loge...dans une gare !



Vue de la chambre   le lendemain matin ->



Nous sommes donc à 1 Km de la France, notre dernière journée du parcours du côté espagnol, à priori.

Petit bilan de ces 23 jours et nuits en Espagne :
Bien :
- L'accueil, le comportement exemplaire sur la route, l'ambiance sympa et détendue partout (ou alors c'est qu'on est extrêmement sympathiques ) on mange très bien pour un prix non excessif, toujours une solution pour abriter le convoi dans les hôtels, centre des villes avec trottoirs très larges et descendant progressivement vers la route, pistes cyclables utilisables avec notre convoi.
Pas bien :
Rien...j'ai l'impression que les campings sont un peu plus cher qu'en France (et il y en a moins) par contre on peut systématiquement y manger dedans (épicerie + resto)

Bilan positif, c'est Super.

Oui, ça donne envie de rouler en Espagne...une nouvelle fois  (sans la même météo siouplait)

25ème jour : Puigcerda ->  Matemale

On roule effectivement 1km et nous voici en France .
De la nationale, il fait beau mais ça risque de ne pas durer.





On passe le col de la Perche (1579 m)...





On voit un col non prévu sur notre itinéraire... on est curieux et on a le temps : On va voir




Le col de la Llose (1866m)...personne...




Il n'y a personne...ça fait 45 kms qu'on roule, ni épicerie, ni restau ouverts, c'est très différent de l'Espagne.



Encore un col?  On est sur les hauteurs, on ne se rend pas compte...

Le col de la Quillane (1714 m)





Arrivés au camping on a pas encore mangé...on repart donc, rien n'est ouvert...et on trouve un 1er restau français : 1 seul plat de dispo, pas de pain...
Grande discussion avec Riton le Catalan qui souhaite me sponsoriser  
La note arrive...eh oui, j'avoue : On est choqué !  
Il va falloir faire courses et popote, le prix pour manger dehors est multiplié par deux....au moins.
Pas d'épicerie, ou plutôt fermées.
8 kms de rab en plus, c'est pas grave tant qu'il ne repleut pas.
Limite...quelques gouttelettes...
Puis on revient s'installer...On a réussi à passer entre les gouttes, ouf !


Dans la forêt...

26ème jour :  ️️🥶

Matemale -> Ax-les-thermes via le col de Pailhères (2001 m)

On démarre assez tard et on a fait...6 kms, avant que ça tombe.
Il fait déjà froid, il vente et il pleut, on est tout de suite dans le bain.



On a pris la précaution de prendre des courses tout de suite, vu qu'on suppose que ce sera mort sur la route (et ce fut le cas)

Pluie...montée...grosse pluie...on caille...


Un resto...fermé...il faut trouver n'importe quoi, un abri, il faut qu'on stoppe.
Pour le coup, on a trouvé au delà de nos espoirs (les plus fous )



Une terrasse à moitié couverte, WC, tables et chaises et même...de l'électricité (même si on en a pas besoin)



Notre repas 4 étoiles, on est pas trempés jusqu'au os, mais on est...très humides.



Aucune accalmie.
On repart.



Et ça se met à grimper...fort...très fort.
Le temps ne s'arrange pas, pluie et maintenant la grêle en plus !




Des virages ultra serré en épingles, tout passe à ras, ne pas se louper, car on roule...sur de la neige glacée, avec une seule roue motrice...

On est pas encore à 2000 m... (et pourtant ce col est ouvert ) une montée assez indescriptible, les 2 assistances très souvent à fond, les épingles avec de brusques descentes en puissance (clic clic clic...) puis remontée (clic clic clic) avec interruption du pédalage... sinon on ne passe pas le virage tant c'est limite.
On fini par y arriver...on est complètement frigorifiés...🥶
On va se réfugier dans la cabane du col, 2 cyclistes congelés y sont déjà et ils attendent un copain qui va venir les chercher (Pas pour nous ) ils ne s'imaginent pas redescendre ce col dans ces conditions...



Toujours aucune accalmie, il faut bien y aller...après la montée...la descente !



La route détrempée, les virages...pas de quoi s'ennuyer, les doigts gauches gelés, la main crispée sur le levier pour déclencher en continue le frein régénératif, en plus des freinages très appuyés en pointillés, sur les disques avant (certes avec un temps pareil ils sont refroidis, mais tout est limite!)



La descente parait interminable et à un moment : Panne électrique... ARGGGGGGGGG...plus de jus = plus d'assistance et surtout plus de frein arrière dans une descente de col  
Je ne peux pas réparer en pleine descente et sous cette pluie...je déconnecte, un peu de bombe, mais tout est trempé...impossible, pas de contact, ce qui signifie plus de frein régénératif indispensable vu le dénivelé...je n'ai plus que les disques avants.
Je dois stopper régulièrement avant que ça crame et qu'on finisse par faire un tout droit.



Les 5 derniers kms ont été bien bien stressant...sans compter que le moindre faux plat avant l’hôtel, sans aucune assistance et on était mal.
Heureusement, juste après la descente :L'hôtel.

Un vrai bins pour garer le convoi, elle n'avait pas compris que c'était si gros, donc ça ne rentrait pas dans leur local (ou rien ne rentrait de toute façon, pas même la B Turtle)
Bref...une nuit dehors pour le convoi, sous une arche et on verra demain.

Journée inoubliable...Au dodo...

Bon là c'est vraiment la m---e, un temps plus que pourri et en plus un
problème électrique
Bon courage et là il en faut.

Ebikeadventure a écrit:

la main crispée sur le levier pour déclencher en continue le frein régénératif

Il y a un petit accessoire chez Grin pour ne pas rester crispé sur le levier.  
https://ebikes.ca/shop/electric-bicycle-parts/ca-accessories/ca3-aux-al.html

C'est un potentiomètre qui se connecte sur le petit connecteur jst-sm blanc du cycle analyst.  Il permet (entre autre) de fixer la vitesse maximale au km/h près et un paramètre du cycle analyst permet lui de déclencher la regen dès que cette vitesse maxi est atteinte.  Ainsi, dès que tu atteins cette vitesse, la regen se met automatiquement en marche.  Un cruise-control de vitesse maxi en quelque sorte, ça permet de prendre les longues descentes en toute décontraction.  Dans les terrains vallonés, je mets la vitesse max à 40, par ex.  et dans les descentes rapides, je passe en regen automatiquement.

Je peux te faire parvenir la configuration du CA si tu souhaites.  Eventuellement, te fournir le potentiomètre si tu veux éviter les gros frais de port si tu ne le trouves pas, mais il doit être disponible chez Declic eco.

Je suis impressionné !
... autant par la météo pourrie que par l'exploit réalisé !
Ca fait rêver, merci

Intéressant cet accessoire, Ter-amikaro

Je vais voir si j'ai une petite place pour le mettre (ça va pas être facile)

27 ème jour...à Ax les thermes.

Ce matin je descends voir le trike tandem, j'ai séché les connecteurs, je remets en route : Rien, pas de jus.

L’hôtel choisi est le plus miteux que je n'ai jamais vu de ma vie...absolument rien ne va, c'en est choquant   et ce n'est pas accroupi près du trike tandem et dehors dans cette ruelle, le cul dans les flaques que je vais pouvoir le réparer.

Il faut qu'on se pose ailleurs...sans aucune assistance.

Je marche dans la ville, je cherche d'abord un magasin de vélo...

Une fois trouvé, j'explique un peu tout...il accepte que je tente de réparer tout ça dans son atelier...et me trouve un hôtel.
Communication avec l’hôtel, ils ont de quoi l'abriter avec électricité aussi, puis je repars à pied le chercher...(matinée marche à pied)

Heureusement c'est plutôt descendant, donc je peux l’emmener, avec la B Turtle sans assistance.

Au soleil pour cette matinée et le cul par terre : Je dois le réparer !

Besoin d'un testeur pour commencer...ce fut long puisque le testeur du patron du magasin était HS...un coup de fil de sa part à un pote d'une quincaillerie...je repars (à pied bien sur) chercher un testeur.

Le Cycle Analyst était tant mis à mal avec de multiples faux contact, j'espérais qu'il n'ait pas souffert...

Muni du testeur je trouve vite d'où vient le problème : Alim avec connecteur Anderson, sans courant depuis les batteries -> Connecteur défaillant.

Seule solution : Détruire les connecteurs Anderson, et un domino + chatterton d’électricien

Retour à la quincaillerie...achat d'un domino, prêt d'un tournevis fin...Retour au magasin sur le trottoir...
Sans pince à dénuder et les bons outils c'est moins rapide à faire mais on y arrive.



Rebrancher, contact et   YEEEEEEEEEEES !        

Évidement le patron du magasin de vélo n'a jamais vu un tel...vélo, ni de frein Juin Tech ni etc...je lui achète un pantalon, vu que le mien est en loque, Monsieur super sympa, du magasin AX sport loisirs

Plaquettes de freins mortes après cette dernière descente (!)...Les Juin tech hybrides demandent des plaquettes "standard" que le magasin a, en tout métal.
Il est 12h et le magasin ferme, je repars avec le convoi chercher madame et on repart direction un vrai hôtel

Le temps passe...une ville avec tous les resto et épiceries fermées (j’hallucine) je vois un gars manger un sandwich, je lui demande où il l'a eu...direction le Proxy, seule épicerie ouverte.

Le temps de faire tout ça et on mange à 15h, popote dans la (nouvelle) chambre d'hôtel...le soir un repas ***, avec une telle météo, le budget explose, avec beau temps et 100% camping, on serait probablement de retour chez nous pour ce 27ème jour, on en est très loin...

Madame me prenant pour une sorte de Tarzan/mécano capable de nous sortir de toutes les situations (c'est beau de rêver ) elle n'a même pas l'air étonné que j'ai réparé tout ça...alors que bien sûr tant que c'est pas fait et qu'on ignore d'où vient exactement la panne, rien n'est gagné d'avance  

BRAVO MacGyver

Bravo à vous, je pense que j'aurai abbandoné à votre place...

Quelle aventure!!

en plus une vraie "thérapie de couple!"
Papy volant

C'est drôle, depuis ado je me fais traiter de MacGyver, mais je ne sais pas qui c'est, n'ayant jamais vu cette série  (je vais finir par regarder un épisode  )



28ème jour :  Ax les thermes -> Tarascon sur Ariège

Une micro étape puisque je n'ai pas trouvé un lieu où dormir plus loin sur notre itinéraire (pour le moment respecté) et que la météo reste la même : ça se gâte dés l'après midi  





Arrivés à Tarascon sur Ariège, pas simple pour garer le 3 roues à l’hôtel (garage sans électricité en sus à 200m), la B Turtle restant sur la terrasse du resto, pas vraiment cool qu'elle dorme dehors mais pas moyen de faire autrement.

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29ème jour : Tarascon sur Ariège -> Montjoie-en-Couserans

Il fait beau ce matin, retour de la pluie l'après midi (ça devient habituel!) il faut partir tôt et s'installer avant que ce soit la fête à la grenouille.
Retour dans un camping donc, on va essayer de passer entre les gouttes.

De la nationale, un peu de monde, de la belle descente facile après un 1er petit col, le col del Bouich.



Le Wase nous égare un peu mais on ne me le fait plus    : Dés qu'on commence un chemin selon son indication, je ne vais pas plus loin, chat échaudé craint l'eau froide ! (pas envie d'une nouvelle journée galère dans la boue)



On arrive tôt...pas d'accueil avant 15h, il nous reste juste une boite de sardine et un pain aux raisins, quelques barres de céréales, on se contentera de ce frugal repas.



Et il repleut...comme prévu, on a réussi à s'installer avant  



Deux cyclo voyageurs allemands à côté de nous, des vélos droits avec les mêmes pneus (suffisamment rares pour être signalés) : des Schwalbe Super moto X.
Sur des 26 pouces, ça semble moins gros.
On y reste 3 nuits, notre ami qui devait nous recevoir étant absent ce WE.

32ème jour : Montjoie-en-Couserans -> Pointis Inard

Une pause de 2 nuitées prévue à destination qui nous permettra un lavage de linge et une petite révision/ajustement du double toit Veltop.



Il va bien vite ce vélo...hmmmm...électrique?




Oui









Il fait beau et naturellement comme tous les jours ça s'est gâté l'après midi...une fois arrivés (ouf!) et en plein montage de la B Turtle (zut)

​34ème jour : Pointis Inard - St Bertand de Comminges

Notre ami, vrai écolo (y en a beaucoup de faux ) a essayé le trike tandem : Conquis.
Je ne serais pas étonné qu'il achète bientôt un trike...

On repart et on commence par une montée douce, très peu de monde, il fait gris...️ ?




L'ascension du col de Menté, avec quelques passages rudes...




Pause repas-popote- plus un petit "café gourmand" (je n'ai pas compris si c'était le café qui était gourmand ou nous ) au resto en haut du col.




On repart...sous une petite pluie.




Descente du col...il faut freiner... ça descend fort ! (ou on est trop lourd )...ça chauffe, m'obligeant à 2 pauses refroidissements des disques.
Puis nationale plutôt pénible, bondée et sans espace pour nous.




Arrivée à St Bertrand de Comminges...



...dans un camping très bon marché et très tranquille  


​

Merci pour toutes ces belles photos et reportages, c'est super.
A+ pour la suite.

De rien J-B
Encore 8 jours   ...pour le moment, l'itinéraire prévu est respecté


35ème jour : St Bertrand de Comminges -> Campan

Départ de ce camping à prix très modéré et où il ne manque rien, un cyclo campeur n'est pas exigeant, juste le silence et une douche chaude (voire un peu de wifi au cas où il écrirait des bafouilles sur un forum )

St Bertrand de Comminges



Très jolie route vallonnée et vers 11h nous croisons un trike avec panneaux solaires.





ça grimpe doucement et nous monterons à 800 m d'altitude, au pied de deux cols bien connus



Arrivés à destination, il se met à pleuvoir et l'hôtel ne reçoit pas avant 18h...
3 heures à attendre donc, une fausse piste vers un autre hôtel...pas du tout accueillant    
On cherche de quoi s'abriter en attendant car ça tombe ! Le bar fermé, on se place sous des arcades.

Pas de possibilité d'abri pour le convoi à l'hôtel mais l'accueil est sympathique.

ben dit donc avec la pluie vous êtes servi c'est dingue
A+ bonne soirée à vous deux

J'espère qu'on a 3 années d'avance avec ce qu'on s'est pris depuis le début


36ème jour : Campan -> Pierrefitte-Nestalas via le col du Tourmalet (2115 m)

On est au départ de cette montée, la pluie prévue tombera l'après midi comme depuis X jours (!), le patron de l'hôtel nous a dit que ça fait 1 mois et demi que c'est ainsi !




Que dire de cette montée...ça chauffe !



Malgré la double motorisation, deux pauses refroidissements sont bienvenues pour le BBS02.



Du coup, on double des cyclistes en vélo course (normal, on est à 14/15 km/h même avec un fort dénivelé) et eux nous redoublent pendant nos pauses













Le col le plus Alpin des Pyrénées?

Le pic du midi, les télécabines et un décor qui ressemble aux Alpes.






On arrive...



Du monde en haut malgré cette météo changeante, beaucoup de cyclistes et motards, et même des photographes "de cols" à la fin de la montée et au début de la descente (comme dans les Alpes)
















Comme il re pleut (comme tous les jours!) on se cherche un hôtel, et on en trouve un tenu par un chti, avec l'accent et l'ambiance...dans les Pyrénées.
Un accueil à l'hôtel comme on en fait plus

Génial
Attention de ne pas perdre les claquettes sur le porte bagages
Bonne soirée chez le chti