Vélomobiel Snoek, évolution du Quest xs

C'est pas plutôt grâce au Romains ? Alleitout le monde en chariot à cheval !

Lud'O le 05 avril 2022 a écrit:

Zenedavtri a écrit:

Vous pouvez remarquer les ailerons dérives, un grand sur le mien et un plus petit sur celui de Ronan.

Alors ? Le petit ou le grand ? Peanut ?

Je repose la question car il va falloir que je demande à Joël d'en commander un.

Je n’ai testé que le grand modèle pour l’instant, l’autre est sur le Snoek de Ronan qui est absent jusqu’à la fin de semaine.

Il ne me semble pas avoir croisé cette information : quelle est la taille minimale du pilote dans un snoek ?

Steph753 a écrit:

Il ne me semble pas avoir croisé cette information : quelle est la taille minimale du pilote dans un snoek ?

La question autrement est : Est-ce qu'un enfant (à partir de quel âge?) pourrait piloter un snoek ?

(idée globale : en dessous de 7 ans = dans un siège à l'arrière d'un QV ; à partir de X ans = avec son petit VM perso ; une fois parent = en QV)

Minimum pour un Snoek c'est environ 150 cms.
Ou du moins tant qu'on atteint les pédales avec le pédalier reculé au maximum et qu'on voit la route devant !

Lud'O a écrit:

Minimum pour un Snoek c'est environ 150 cms.
Ou du moins tant qu'on atteint les pédales avec le pédalier reculé au maximum et qu'on voit la route devant !

Du coup les enfants de 7 à 12 ans ils utilisent quoi ?
On ne peut pas les mettre dans un snoek car ils sont trop petits.
On ne peut pas les mettre dans le siège arrière du QV car ils sont trop grands.

Patienter quelques années de plus !

Est-ce bien raisonnable de mettre un enfant dans un VM capable d'atteindre tout seul les 80 km/h en descente?
Et en côte, saura-t-il gérer le poids du VM (24 kg).

Un trike KMX me semble plus adapté, moins dangereux (car moins rapide) et plus fun.

Samural a écrit:

Est-ce bien raisonnable de mettre un enfant dans un VM capable d'atteindre tout seul les 80 km/h en descente?
Et en côte, saura-t-il gérer le poids du VM (24 kg).

Je pense que si on met un adolescent seul dans un VM capable d'atteindre 80km/h en descente alors qu'il n'a jamais été dans un VM ... je pense qu'il y a de fortes probabilités d'un carton grave.

Par contre si l'enfant a toujours été transporté dans un VM (sur le siège arrière d'un QV), là il sera relativement beaucoup + préparé au sujet.

Peut-être effectivement qu'un trike serait un intermédiaire (parce que je ne vois pas un VM en conduite accompagnée )

Je pense qu'il est judicieux de piloter un trike avant de prendre les commandes d'un VM même pour un adulte.

Steph753 a écrit:

(parce que je ne vois pas un VM en conduite accompagnée )

Bah si : le DuoQuest !

Je ne crois pas que le fait d'avoir transporté un enfant en QV puisse le préparer. Ça ne fait pas l'expérience du comportement notamment la finesse du pilotage et le doigté du freinage. Ça ne fait pas l'expérience des limites de la machine.

Je ne pense pas qu'il fera un carton grave en descente , je pense surtout qu'il sera sur le frein par réflexe et inexpérience.

Julequem confirmera comment son ado pilote son Mango.

Steph753 a écrit:

Par contre si l'enfant a toujours été transporté dans un VM (sur le siège arrière d'un QV), là il sera relativement beaucoup + préparé au sujet.

C'est bien connu, les enfants n'ont pas besoin de passer le permis voiture puisqu'ils ont passé leur enfance à l'arrière de celle de leurs parents

maTTaw a écrit:

Steph753 a écrit:

Par contre si l'enfant a toujours été transporté dans un VM (sur le siège arrière d'un QV), là il sera relativement beaucoup + préparé au sujet.

C'est bien connu, les enfants n'ont pas besoin de passer le permis voiture puisqu'ils ont passé leur enfance à l'arrière de celle de leurs parents

Alors pour me moment mon grand ne pilote que sur piste cyclable plate, et pas plus de 15/20km/h car il est encore un peut trop petit.
Il est obligé de rester assis bien droit pour voir la route ! Mais au moins il prends ses marques : pilotage de plus en plus efficace, moins d'écart....
Bon j'ai de ma chance ce n'est pas un fan de vitesse (même derrière en moto il ne veut pas aller trop vite)
Du coup lorsque l'on fais une sortie en famille je lui passe un peu Mango, moi j'ai l'air malin sur son vélo...
Et pour son frère et sa sœur je les laisse aussi piloter un peut, mais la ils se contentent de diriger le vélomobile, c'est moi qui le pousse (la prochaine fois je dis a ma femme de faire une photo : moi sur un vélo trop petit qui pousse Mango et une petite tête qui dépasse a peine du VM.....)
Faut juste pas que le grand grandisse trop vite, pour le moment pas les moyens pour acheter un second VM....

Genre l'avatar de LaVoixGrave ?

Excellent maTTaw !

Il y a quand même toute une gamme de vélos classiques qui conviendront très bien, et même mieux, à cet usage.

Quel est le raisonnement qui se cache derrière ?

Partir en vacances en famille tout le monde en vélomobile ?

Je suis parti 10 jours à Pâques en famille à vélo. mon fils voulait que je prenne mon vélomobile J'aurais certes pu prendre plus de bagages que les autres mais j'aurais passé mon temps à les attendre. On était bien mieux tous à vélo.

De plus avec des enfants il vaut mieux privilégier au max les pistes cyclables. Même en ayant choisi une piste reconnue (la vélodyssée), il y a des endroits ou je n'aurais pas pu passer en vélomobile (barrières, chicanes, travaux). Et je ne parle pas de la partie en train déjà compliquée en vélo simple...

PS : j'ai l'impression qu'on s'éloigne du sujet sur le Snoek

Ce qui peut arriver quand on fait de la pub pour le VM
Dilemme cornélien en vue pour Julequem, le temps passe si vite, tu peux commencer à faire des économies pour un deuxième VM et ... une 2ème moto

Certains disent il faut un VM par usage, là c'est un VM par personne ... et le garage qui va avec

Pour le garage c'est bon, pour le second VM j'avais prévu de vendre les enfants pour acheter le superbe Snoek vert chez JV Fenioux mais mon épouse n'est pas d'accord....

Rhôôôôôôô ce qu'il faut pas lire !!

En fait j'ai vraiment demandé un devis, je devais embarquée a 80km de la maison donc jouable en Snoek ! Les économies de frais de routes finançant une partie du crédit, mais changement d'affectation du coup 200km de routes !
La même un VM motorisé ca devient compliqué

Bon le Zened il a fait son BRM.
Le Ronan il a aussi fait son BRM.

Et moi je n'ai toujours pas la réponse !

Tu mets celui que tu veux, ou rien du tout, c’est à toi de faire le choix.

Je suis d'accord avec Zenedavtri ! Le plus important ce n'est pas la taille de l'aileron mais ce que tu mets en dessous !!!!


Dixi celui qui y à pas longtemps se vanter d'avoir un VM qui n'a pas besoin d'aileron.............