Premier achat vélo couché M5 Shockproof, besoin de votre aide

Bonjour à tous,

Suite à ma présentation faite il y a qques mminutes, voici ma première question.

Je recherche un premier vélo couché d'occase pour tester le concept (objectif sorties week end, vélotaf et pourquoi pas voyage)

J'ai repéré un vélo qui a l'air d'être un M5 Shockproof, d'un certain âge a priori et à un prix raisonnable. Il est à côté de chez moi.

Le 2 roues 26 pouces a l'air d'être pas mal pour commencer, avec guidon "supérieur". Qu'en pensez vous ?

Il a l'air en état correct, autour de 500€ sans accessoire. Le prix vous paraît il raisonnable ?

Merci d'avance !

pour mieux repondre
age du pilote!
photos de l'engin
etc etc
Papy volant

J'ai 41 ans, pratique quasi quotidienne du vélo.

Le vélo, au vu de ce que j'ai trouvé sur le net serait des années 2000 (2005 ?). Equipement V Brakes, commandes en deore LX, groupe 105 en 3x6 a priori ?

Pour la photo :

Le vendeur n'a pas l'air très expert, donc difficile d'avoir des détails.

Merci !

avec la photo..
le parcours de la chaine?
la position de l'amorto arriere est elle efficace?
faut ausculter de partout
avec
facture d'achat..origine de l'engin ..historique ..
si tu es bricoleur ..
si tout fonctionne et pas d'usure exagérée
pas plus de ..500 euros et encore !
Papy volant

Papy volant a écrit:

avec la  photo..
le  parcours   de la chaine?
la  position  de l'amorto  arriere est elle efficace?
faut ausculter  de  partout
avec
facture d'achat..origine de l'engin ..historique ..
si  tu es bricoleur ..
si  tout fonctionne et  pas d'usure exagérée
pas plus  de ..500 euros  et  encore !
Papy  volant

Merci !

Pour les prix il y a de tout. De 200€ à 1000€ selon l'age... Ce modèle a l'air d'être bien "noté", c'est pour ça que je le trouve intéressant.

J'ai essayé de négocier un peu, ça a l'air de coincer... mais merci, votre retour confirme ce que je pensais, un prix autour de 300-350€ me paraîtrait plus raisonnable.

Je roule encore avec mon premier M5 20/20 eco. très bon vélo, siège très confortable et toujours rapide.
500€ ne me semble pas excessif pour un vélo en bon état, ce qui semble le cas.

sur "recyc.."
des annonces plus cheres parfois mais modeles aussi plus recents
ca depend où tu habites "l'inconnu"!!
Papy volant

Un vélo en bon état devrait au moins avoir la chaine correctement positionnée.... Ce serait bien que i_ll_be puisse se faire accompagner par quelqu'un qui ait quelques connaissances dans le monde du vélo couché.

Merci pour vos retours.

Je retiens que le modèle est plutôt intéressant.

Pour l'état il semble correct, sans plus.

Pour le prix, c'est pour tester donc budget raisonnable, et si possible ne pas trop perdre d'argent si ça ne me convient pas.

Pour la chaîne, c'est juste qu'elle est déraillée devant, ou il y a mic mac dans le passage des fourreaux ? (désolé je ne suis pas familier avec ces "machines" )

Je vais aller le voir je pense, si possible avec mon collègue qui en a un.

Il m'a l'air bien fatigué ce vélo. Pour rouler tous les jours, même si tu débutes, vaut mieux mettre un peu plus de budget si tu peux. Sur un vélo de cet âge, tu risques d'avoir à renouveler des pièces d'usure comme la cassette, chaîne, direction etc...Il faut t'assurer que les vitesses passes correctement ce dont je doute, vue la longueur incorrecte de la chaîne...à mon avis

GUY a écrit:

Il m'a l'air bien fatigué ce vélo. Pour rouler tous les jours, même si tu débutes, vaut mieux mettre un peu plus de budget si tu peux. Sur un vélo de cet âge, tu risques d'avoir à renouveler des pièces d'usure comme la cassette, chaîne, direction etc...Il faut t'assurer que les vitesses passes correctement ce dont je doute, vue la longueur incorrecte de la chaîne...à mon avis

C'est sûr que c'est un compromis, à voir en vrai... pour la chaine, elle semble déraillée à l'avant d'où l'aspect détendu.

Sinon il y a un autre vélo, même marque mais avec une roue de 20 pouces à l'avant. Bien ou pas bien pour la stabilité pour débuter ?

Merci !

17 ou 18 kg
Indestructible mais une enclume..
A réserver au plat sans prétention sportive
Vérifiez le serrage de la bôme qui pourrait se " déchirer" avec trop de serrage.
Montez des boulons dépassant de l'autre côté de la tête. Cela vous permettra de les dévisser si la tête de boulon venait à casser ( ça arrive)
Un 20/26 n'est pas mal non plus.
Si vous mesurez moins de 175 cms c'est conseillé

Armandos a écrit:

17 ou 18 kg
Indestructible mais une enclume..
A réserver au plat sans prétention sportive
Vérifiez le serrage de la bôme qui pourrait se " déchirer" avec trop de serrage.
Montez des boulons dépassant de l'autre côté de la tête. Cela vous permettra de les dévisser si la tête de boulon venait à casser ( ça arrive)
Un 20/26 n'est pas mal non plus.
Si vous mesurez moins de 175 cms c'est conseillé

Merci pour ces infos précises.

Ce que vous appelez le serrage de la bôme, c'est le réglage de longueur du tube longitudinal ?

Merci !

i_ll_be a écrit:

GUY a écrit:

Il m'a l'air bien fatigué ce vélo. Pour rouler tous les jours, même si tu débutes, vaut mieux mettre un peu plus de budget si tu peux. Sur un vélo de cet âge, tu risques d'avoir à renouveler des pièces d'usure comme la cassette, chaîne, direction etc...Il faut t'assurer que les vitesses passes correctement ce dont je doute, vue la longueur incorrecte de la chaîne...à mon avis

C'est sûr que c'est un compromis, à voir en vrai... pour la chaine, elle semble déraillée à l'avant d'où l'aspect détendu.

Sinon il y a un autre vélo, même marque mais avec une roue de 20 pouces à l'avant. Bien ou pas bien pour la stabilité pour débuter ?

Merci !

Une roue de 20" à l'avant permet d'avoir une assise plus basse. Le vélo est plus facile à prendre en main, plus maniable. Il y a également la marque HP Velotechnick et notamment le Speedmachine. Ce vélo est très répandu, de très bonne qualité et toujours fabriqué par la marque Allemande

GUY a écrit:

Une roue de 20" à l'avant permet d'avoir une assise plus basse. Le vélo est plus facile à prendre en main, plus maniable. Il y a également la marque HP Velotechnick et notamment le Speedmachine. Ce vélo est très répandu, de très bonne qualité et toujours fabriqué par la marque Allemande

Merci, effectivement ça doit être plus maniable au démarrage mais moins stable en roulant.

i_ll_be a écrit:

GUY a écrit:

Une roue de 20" à l'avant permet d'avoir une assise plus basse. Le vélo est plus facile à prendre en main, plus maniable. Il y a également la marque HP Velotechnick et notamment le Speedmachine. Ce vélo est très répandu, de très bonne qualité et toujours fabriqué par la marque Allemande

Merci, effectivement ça doit être plus maniable au démarrage mais moins stable en roulant.

Pourquoi, moins stable?

Effet gyroscopique moindre, non ?

sur Recyclebent
un Baron qui a une histoire et un propriétaire réputé
200 euros
pas d'erreur dans le prix
ca c'est cadeau!
Papy volant

" Effet gyroscopique moindre, non ? "

Il suffit de calculer, à pneu et jante de section égale, le rayon de la roue et la masse en périphérie sont proportionnels au diamètre et la vitesse angulaire est inversement proportionnelle au diamètre mais la vitesse de rotation intervient au carré

Papy volant a écrit:

sur  Recyclebent
un Baron qui  a une  histoire et  un propriétaire réputé
200 euros
pas  d'erreur dans  le prix
ca  c'est  cadeau!
Papy  volant

Franchement intéressant en effet, le Baron étant le seul vélo Optima qui vaut le détour selon moi.  Seule condition, être suffisamment grand, plus de 170cm je pense, pour en profiter pleinement.

Papy volant a écrit:

sur  Recyclebent
un Baron qui  a une  histoire et  un propriétaire réputé
200 euros
pas  d'erreur dans  le prix
ca  c'est  cadeau!
Papy  volant

Celui là je l'ai vu, mais il est un peu loin de chez moi !

"loin de chez moi"
mais l'inconnu ....on sait toujours pas ..où tu loges!!
Papy volant

Au niveau facilité d'apprentissage, j'ai débuté sur un M5 Shock proof comme celui-là.
Je mesure 1m85.
Pas eu de difficulté.
Et j'ai trouvé ce vélo pas si enclume que cela: plus rapide qu'un HPV Speed Machine p.ex., mais moins confortable: la suspension du vélo de test M5 est plus dure que celle du Speed Machine (le ressort ou sa position, je ne sais pas)

Après, si le but est de voir si le vélo couché te convient ou pas (c'est comme ça que j'ai commencé), ce M5 n'est pas nécessairement un mauvais plan:
- même si cassette, chaîne etc. sont fatigués (à voir, un vélo de 20 ans peut aller de pair avec 200 km ou 100.000 km au compteur ...), ça roule encore. Ne fut-ce que pour voir si le type de position, d'équilibre, de sensations te conviennent. En faisant abstraction de la performance, dans un premier temps. Le vieux Nazca que j'avais acheté avait ses pneus d'origine, 20 ans, et ils ont encore roulé un petit peu !
- si ça ne va pas, ben tu pourras probablement le revendre +/- au même prix
- et si ça va, soit tu le revendras pour t'en acheter un plus récent, soit tu lui changeras ses pièces d'usures !

Papy volant a écrit:

"loin de  chez moi"
mais  l'inconnu ....on sait  toujours  pas ..où  tu  loges!!
Papy  volant

Agglo Grenobloise.