le WAW B/N de Birouette

J'imagine même pas le bruit que ça doit faire le dérailleur dans les rayons à 40kmh!!!!

Ah oui là c'est très clair niveau bruitage

Birouette a écrit:

la ca a fait "clic-clic-scroutch-scroutch-Tac-RRRrrrrrrrrrr"

Hmmm, je suis pas expert mais je pense que à partir de "scroutch" ça a commencé à déconner et qu'à la fin de "RRRrrrrrrrrrr" c'était foutu.

De rien

Salut Florian

je viens de prendre connaissance de ta mésaventure, bon courage pour les réparations
je crois que t'es pas le plus chanceux décidément...

Heureusement pas de dégâts corporels !!!
J'ai eu ce genre de truc avec le Milan en passant sur une bouche d'égout....la boite de la roue arrière pulvérisée...mais je n'ai pas versé !

Depuis j'ai monté un Rohloff et un Schlumpf et il y a un voile carbone entre le pignon et les rayons. Passage des vitesses a l'arrêt...c'est vraiment top !

Bonne réparation !!!!

Je soupçonne que le dérailleur allant fricoter avec les rayons, à bloqué la roue l'espace d'un instant.... et ça, sur tout vm, bloquer la roue arrière se traduit par une perte de contrôle quasi systématique.
Il ne faut pas non plus en faire tout un tas, la grande majorité des vm sont montés avec dérailleur, si c'est bien réglé et bien entretenu, ça ne doit pas arriver !

Episode 8 : retour au bercail

Voila le WAW est de retour de chez Joel. Pose d'une nouvelle chaine, passage à une roue de 700 (je voulais tenter depuis un petit moment donc c'était l'occas), nouvelle cassette de 11 vitesses, une rotule de changer car elle avait du jeu. Il a put sauver le dérailleur donc c'est putôt cool.
Suite à mes dernières sorties où j'avais des douleurs au dessus des genoux j'ai reculé le pédalier.

Il me reste plus qu'à rouler

Et pour la carrosserie, tu vas faire quoi ?
JV l'a refaite aussi ?
Tu vas tenter les réparations toi-même ?

Concernant la carrosserie je ne vais pas y toucher. Ce sont que des rayures et cela ne va pas m'empécher de rouler lol.
Plus sérieusement je n'ai pas remarquer de point sur la structure qui aurait besoin d'être repris donc voila.

Pour répondre au "comment ca s'est passé?"
Sur ma roue c'était des rayon plat et Joël a repéré 1 rayon qui était défait mais pas couper comme les autres. Selon lui ca serait ce dernier qui se serait défait et qui, avec les vibrations, est venu dans la chaine et qui a entrainé le dérailleur et ainsi de suite. Ca me parait cohérent et expliquerait les 3 mois de bon fonctionnement et que tout d'un coup patatra

Episode 9 : Changement des pneus

Bon bah suivant des lectures du forum et avec la fin de mes Kojak, j'ai acheté des Conti Urban 42-406.
A mon retour de vacances je les monte mais je vois qu'il frotte devant et derrière.
Je me dit qu'en roulant ca va se faire sauf qu'au premier virage, tout se bloque.

Du coup je me rachete des Kojak et en attendant bah j'ai 2 Conti à vendre => édit du 4-10-23: vendu

Pourquoi avoir choisi des 42x406 7mm plus large que le Kojak 35x406 ?

Le Contact Urban existe en 32x406 (qui sur mes jantes larges, 25mm entre crochet, faisait 35mm de large en réalité).

Oui, dommage, j'aurais aussi choisi des 406-32 car il me semble que 40mm est la largeur maxi pour les WAW.

Eh bien je ne sais pas trop, par ignorance de ma part tout simplement.
Je n'avais trouvé que cette dimension en stock mais je ne m'étais pas dit "est-ce que ca va passer ?"

Episode 10 : Evolutions

Mi-septembre le WAW est passé dans les mains de Daweed dans l'atelier de Passion vélomobile pour faire plusieurs petits travaux.
Daweed a remplacé les roulettes dessous le siège par un tube de chaine, trouver la panne de mes clignotants gauche (une LED de grillée). Il en a profiter pour réduire les bruits parasites du toit avec de la mousse ou avec des joints. Ca lui a rappelé son premier WAW qui était de la même génération.
Il a refixé 2 ou 3 câbles qui étaient un peu moins tenu, passé un coup de polish pour lui rendre son éclat, ajouté des velcro pour maintenir les retours du nez et de la queue. Bref la liste aurait pût être encore plus longue mais il y avait le WE à la tranche donc il le reverra
Le parallélisme a été revu et corrigé, 1cm de pincement, je ressens vraiment la différence.

Quel plaisir de rouler à cette saison avec le soleil qui se lève donne de jolies couleurs dans le ciel.
Ce matin il y avait en plus un peu de brouillard donc obligé de s'arrêter pour immortaliser ce moment.

Content de revoir le WAW sur ses 3 roues.
On a eu ce même brouillard avec un beau lever de soleil.

Oh, le joli support de caméra !

Birouette a écrit:

Episode 10 : Evolutions

Mi-septembre le WAW est passé dans les mains de Daweed dans l'atelier de Passion vélomobile pour faire plusieurs petits travaux.

Tu as bien choisi ton modèle. C'est une aubaine d'avoir le "professeur Waw" à côté de chez toi
T'es prêt à affronter l'hiver sereinement.

Episode 11 : quelques stats

Encore une fois en parcourant le sujet de Fiboc et de son DF que cette idée de statistique a germé dans ma tête.
Du coup je vous en fais part. A prendre ou à laisser mais en tout cas je suis content de moi car j'ai dépassé les 10000kms cette semaine après 997jours soit 2ans 8mois et 22jours pour être précis lol.
A l'époque je ne pensais pas faire autant de kilomètres avec mon VM alors qu'aujourd'hui c'est mon moyen de location principal. Bon cela n'empeche pas que je m'interroge toujours sur les 10000 voir 20000kms par an mais un jour peut être je me dirais "Bah tu vois c'était pas si compliqué".
Bref je vous laisse voir les graphiques en espérant quevous remarquerez la différence notable entre le Rotovélo (mars 2021 à mars 2023) et le WAW (depuis mars 2023).

Cool, je vois que tu traines aussi sur https://www.statshunters.com/

Impressionnante la différence de vitesse moyenne entre le rotovelo et le waw ! J'avais bien trouvé que c'était compliqué de pédaler dans ton rotovelo quand je l'avais testé, mais là, on parle de +32% quand même
Je pense que le pilote à progressé aussi !

Salut Birouette,

Birouette a écrit:

Episode 11 : quelques stats
Encore une fois en parcourant le sujet de Fiboc et de son DF que cette idée de statistique a germé dans ma tête.
Du coup je vous en fais part. A prendre ou à laisser mais en tout cas je suis content de moi car j'ai dépassé les 10000kms cette semaine après 997jours soit 2ans 8mois et 22jours pour être précis lol.
A l'époque je ne pensais pas faire autant de kilomètres avec mon VM alors qu'aujourd'hui c'est mon moyen de location principal. Bon cela n'empeche pas que je m'interroge toujours sur les 10000 voir 20000kms par an mais un jour peut être je me dirais "Bah tu vois c'était pas si compliqué".
Bref je vous laisse voir les graphiques en espérant quevous remarquerez la différence notable entre le Rotovélo (mars 2021 à mars 2023) et le WAW (depuis mars 2023).

Merci à toi et à Fiboc pour l'idée d'aller explorer ce très bon outil d'analyse qu'est statshunters.com
Depuis quelques mois, je flirte avec les 15000km/année glissante en VM (chaque début de mois, je perds les km accumulés le mois en question n-1). Ma voiture sert de moins en moins.
C'est Florian qui, à l'occasion du rassemblement de printemps en Bourgogne, m'a incité à m'inscrire sur Strava... et par rebond à Stathunters alors je n'ai des stats que sur 18 mois  
A mon tour de les partager  

Pareil.

Là tu fais une claire contre-pub pour le Rotovelo, ou une claire pub pour le Waw, ou les 2
Aucun des 2 n'est motorisé si je me souviens bien.
A part un peu d'entraînement, tu as changé autre chose qui expliquerait ces 6 km/h de différence en vitesse moyenne ?

Bravo Florian et c'est rien pour l'instant, quand tu vas passer au Milan ou au Bulk ce sera encore mieux .

@PP11 :
A part les 4 ou 5 premiers mois du Rotovélo où j'étais en moteur roue, depuis je suis en 100% muscu.
Je n'ai pas fait d'entrainement particulier pour augmenter le rythme. Je dirais juste que la régularité paye et mixant le fait que le WAW est plus efficace que le Rotovélo.
Je ne pensais pas trainer avec le Roto mais quand je suis passé au WAW j'allais clairement plus vite et maintenant je me dis que je stabilise en rythme et vitesse....

@Pat16:
... donc effectivement un milan ou bulk me fera le même effet si je change un jour mais ce n'est pas le projet pour le moment. JE vais plutôt regarder pour réduire un peu mon plateau. Je trouve que je force de plus en plus donc à voir.

@Jean:
De rien pour l'incitation à Strava et autre. J'aurais du prendre des actions chez eux

En tout cas MERCI pour vos retours les amis

Le waw carbone est une très bonne machine ; pas sûr qu'avec un Milan ou un Bülk tu sentes une grosse différence ...