J'veux du soleil ! [panneau solaire]

j'ai mis quoi ? dans la boite ou pour la fixer ?

gui13 a écrit:

j'ai mis quoi ? dans la boite ou pour la fixer ?

Le convertisseur tu l'a collé avec quoi ? Tu as mis une calle ?

JF

d'un coté 2 rivets pop et de l'autre un bande de 2cm de large et 3 mm d'epaisseur de mousse autocolante 3M .
le boitier est donc a cheval sur le profilé alu coté rivet et sur la mousse de l'autre .

guillaume

quelle est la surface a peut pres plate à l'avant d'un mango, alleweder ou b-waw ?

pour voir ce que l'on peut y rentre assez facilement

voire d'autres modeles de bulles qui vous plaisent

on essaie un peu toutes les répartitions d'éléments possibles

3*6 - 3*7 - 4*5

voire
2*6 - 2*7 - 2*8

Bon c'est peint dans une couleur qui va faire des jaloux !
Quasi fini... donc...

Mais l'angoisse de retourner ma carriole, me pousse à l'attacher en la suspendant, comme l'avait relaté Cavallo.
Seul inconvénient constaté : la pluie va rentrer, mais avec un joint caoutchouc, cela devrait le faire...

Donc au lieu de poser sur le bâti.


Je réfléchis à suspendre la remorque au bâti, je ne perd rien en position diable.
Ayant d'autant plus acquis des U de 42 mm de diamètre sur 6 cm de hauteur.
Je baisse ainsi pas mal le centre de gravité.



Pour fixer l'affaire, je propose de poser l'ensemble sur deux plats de 2 mm sur 20 mm de large sur toute la longueur de la remorque.
Comme ici :


En coupe cela donne :



Si l'on commence par le bas :
Boulon de 8 mm
Plat 2 mm X 2 cm X 1 m en aluminium
Contreplaqué de 5 mm
Bout de contreplaqué de 15 mm à l'avant et à l'arrière déjà collé.

Les tasseaux sont des bout de 2 cm X 2 cm X 10 cm.

Mes questions :
Es ce que de plat Plat 2 mm X 2 cm X 1 m en aluminium sur toute la longueur reliant les U de chacun des cotés est une bonne idée ?

Un plus petit bout pour chaque U plus large?



Merci ! Mes compétences en résistance des matériaux étant inexistantes.
Il y a un pilier que je vais façonner... il servira d'appuis à l'attelage.

D'avance MERCI !

a+

jeff

hysope a écrit:

Es ce que de plat Plat 2 mm X 2 cm X 1 m en aluminium sur toute la longueur reliant les U de chacun des cotés est une bonne idée ?
Un plus petit bout pour chaque U plus large?

Les petits bout pour chaque U sont pour moi suffisant.
Le long plat n'apportera rien...

tout pareil......
thierry

OK ! Merci...
Putain que c'est cher l'alu !





Mais la version table schust chête... me titille...

a+

jeff

Cavallo, y a pas ... cela me titille...

J'étais resté sur les anciennes fixations...
Si tu croise un apn... merci de me prendre tes fixations... hauts bas...

Pas facile de copier... je comprend mieux pourquoi les japonnais prennent autant de photos... y ne savent pas pourquoi sur le moment...

a+

jeff

J'ai fait du croisillon en 3D pour que tout se renforce. Voici les pièces centrales

Et quelques vues
Cette dernière image montre l'électronique en cours de démontage mais les fixations mécaniques sont encore en place. Le bras diagonal est utile pour l'hiver, en raison des secousses accrues par les ornières et la glace. Par contre la traction, entre le poids du panneau et le pneu clou, était bluffante.
Les angles sont différents autant que possible, dans le principe "Tour Eiffel" pour une meilleure tenue tant en virages qu'en freinage.

Quelle est la longueur de ton catrike+ remorque ?
Car je commence a me rendre compte que pour mon futur projet de Bwaw +remorque j'atteind les 4m 60 au bas mot. Je vais devoir inscrire vehicule long
D'ailleur quand est il de la legislation concernant les remorques pour nos engins

Il y a la même masse de fixation que le poids du panneau, non ?
Je crois que l'on peut aller jusqu'à 9m de longueur...

J'allais faire de la planche à voile avec une remorque la supportant et le mat en un seule partie 5m50 !
Le total devait bien faire 7-8m. C'était ok pour les gendarmes...

Ouf y a de la marge, je vais peut etre construire un mobil home solaire

C'est bon je sort

cavallo pazzo a écrit:

J'ai fait du croisillon en 3D pour que tout se renforce. Voici les pièces centrales

Et quelques vues
Cette dernière image montre l'électronique en cours de démontage mais les fixations mécaniques sont encore en place. Le bras diagonal est utile pour l'hiver, en raison des secousses accrues par les ornières et la glace. Par contre la traction, entre le poids du panneau et le pneu clou, était bluffante.
Les angles sont différents autant que possible, dans le principe "Tour Eiffel" pour une meilleure tenue tant en virages qu'en freinage.

Ah nan ! Usiner des pièces au tours numérique...
Ce n'est plus du jeu...

L'autre avait pété pourquoi au fait en roulant ou en manipulant ?

Merci !

a+

Jeff

Ah, un vélomobilhome, le rêve... Et solaire, en plus.
Il y a déjà le camping car vélo , il faut faire mieux. A nous tous de jouer.

Ouai... nous on est deux... 1,30 m de large ... cela va faire de la surface en PV !


HS Tente MSR Huba huba hp 1,7 kg

a+

Jeff

pour cyclomobile: pourrais tu donner des nouvelles du projet panneau ultra leger ? je pense surtout en terme d'échéance et de configuration cellules
thierry

hysope a écrit:

...Ah nan ! Usiner des pièces au tours numérique...
Ce n'est plus du jeu...

L'autre avait pété pourquoi au fait en roulant ou en manipulant ?...

C'est le bord du panneau qui a lâché pas assez de surface d'appui avec juste une rondelle de 20 mm et rupture de fatigue, d'où la pièce porteuse. Par contre, dessin ordi mais usinage conventionnel, avec inclinaison de table et tout. Sur une F3.

Bon, le panneau SunSet est plus résistant que je ne le croyais, j'ai bien eu peur de le pêter lorsque j'ai fait une gamelle sur la N7...
Il est impec' et m'a même protégé de taper la tête contre un panneau...

Sinon le bilan du panneau sur le trike / remorque...

la remorque : c'est vraiment un boulet, chargée d'environ 20-25Kg... dur dur d'avancer, relances quasi nulles.

le panneau sur le trike : ça balance un peu (faudrait 1- rigidifier le trike, vérifier l'horizontalitée gauche-droite), et donc les dévers de la route peuvent être fatidique (c'est la cause de la gamelle sur la N7)
Par contre, l'effet extra bonus hyper appréciable... ombrelle ! Il a fait chaud, peut-être plus de 30° ! ça restait confortable de rouler abrité du soleil et rafraîchit par le vent, faire des pauses à l'ombre du panneau mais lui au soleil pour recharge...

donc l'idéal serait un panneau léger sur le trike : on garde l'ombre et on diminue le poids qui balance. Cyclomobile, peux-tu nous donner TOUTES les infos possibles (je m'y perd avec ton compte-gouttes!)
Le poids que ferait 2x60W de cellules A300 sur une plaque de plexiglas?


Nouveau record de puissance du panneau, hier dans un ciel assez couvert mais soleil entre les nuages : 101.1W !
Une question que je me posais, est-ce que l'altitude joue en faveur de la puissance du panneau ? (plus près des nuages blanc réflecteurs, moins d'atmosphère à traverser...)

Même conclusion.
Mais pas les moyens

a+

Jeff

Oui, l'altitude joue et la température aussi de facon significative.

oui ben +1 avec iubito :
cyclomobile des que tu peux balancer taille , poids et prix des modules , (idealement du 60w , serais branché par trois!) ce serait bien....ou au moins des news du projet.....


iubito si ça balance c'est peut etre aussi que ton panneau est placé bien haut et pas a l'horizontale offrant ainsi une sacre prise au vent , j'aurais pas aimé etre sur ton tri aujourd'hui par chez moi avec la tramontane a 110km/h........
pour les devers et le passage en virage , avec un centre de gravité relevé une seule solution....bien ludique......
balancer le poids du corps à l'interieur du virage ou a l'exterieur du devers,
ainsi je passe quasiment des virages a angle droit sans trop decoller la roue bien que le panneau entraine pas mal

thierry

L'horizontalité, comme j'ai dit, je vais essayer au max de corriger ça.
Quant à la hauteur, je ne touche pas. Je veux pouvoir me redresser sur mon siège pour regarder parfois de quelques centimètres plus haut.
Et comme j'ai toujours le casque, j'ai fait en sorte que l'avant soit à la bonne hauteur.
L'installation dans ton trike n'est pas difficile (mais j'ai essayé sans le casque) par contre il m'est impossible de me redresser, je touche le panneau!

Pas eu de problèmes dans les virages "normaux" à bonne vitesse. Mais pour éviter de titiller trop loin, je joue sur le frein moteur en ralentissant si le virage est trop fort / trop long.
Par contre une épingle pentue, j'ai intérêt à prendre large.

Oui, il y a des contraintes, mais pour un amoureux de la neige (et sensible au soleil) le fait d'avoir de l'ombre fait toute la différence.
En installant l'enclume le panneau à 77 cm du sol, il y a toujours moyen de faire le kakou sans soucis. Mais pas possible ni de se relever, ni de porter le casque. 5 cm au-dessus de la tête en moyenne... Le prix de la tenue de route, avec un machin de 12.8 kg.

et avec un machin de moins de 3kg pour 150w en A300 dario? t'imagines les watts dispo , les cellules qui démarrent par lumière faible et en même temps garder la possibilité d'attaquer dans les coins !!! le saint Graal!!

si t'es dans les petits souliers de cyclomobile, files lui la pression steuplê......