Quel Catrike choisir ?

Armandos a écrit:

On sent l'odeur des pneus neufs!



entre un 700 et un Speed,
lequel choisir pour la rando et ballade polyvalente?

Je pense que le Speed soit plus polyvalent, il est pratique dans les transports en commun car il est compact. C'est confirmé par une des personnes qui me la vendu qui a eu un Speed et qui roule maintenant en 700. Attention à la garde au sol sur route accidentée avec les deux je pense, sinon je mets les marathon et je le charge comme un mulet et c'est parti. bonne route
Freddd

Même réponse, j'ai fait quelques voyages qui m'ont amené à prendre le train. J'ai fait les mêmes changements avec un speed et un expé, le speed l'emporte haut la main. Même constat en voiture

Si il faut démonter il prendra toujours moins de place qu'un 700, si il faut charger sa roue arrière aux rayons plus courts acceptera mieux les contraintes.

C'est pour cela que j'ai choisi un speed, c'était plus "raisonnable" et pratique mais le 700 continue à me faire de l'oeil

je crois, pour ma part, que le 700 est a privilégier, sauf si tu prends le train... (je te rappelle que j'ai eu les deux, et avec beaucoup de plaisir)

par contre, et si c'est pour faire de la rando, privilègie les plateaux de VTT comme moi (j'ai un 46/34/22 et en cassette 11/26) et met des pneus marathon

merci
concernant les pneus,les 2 trikes ont les memes problèmes ,la différence ne se fera pas là..
le coté compact du speed me fait de l'oeil pour le chargement,stockage et deplacement automobile mais le 700 et ses perf est bien tentant..
j'ai aussi une remorque cyclone a tirer .
l'occasion fera le larron!

je recherchais un trike avec une utilisation très polyvalente pour des utilisateurs multiples. j'ai pris un expédition car l'occasion s'est présentée sur le bon coin.
le vendeur m'a laissé des pneus et une roue pour le mettre en configuration "vitesse": 2 pneus durano de 1.00 à l'avant et une gante de 700 avec un pneu de 25.
avec ça il roule bien mais a tendance à lever la patte plus facilement.
quand je dis que ça roule bien c'est quand même incomparable avec mes VH 2 roues.

Avec le montage d'origine (marathon racer en 1.5) j'ai été agréablement surpris de l'attaque que l'on pouvait avoir dans des descentes raides (8 à 12%) avec des virages serrés. j'imagine qu'avec un rase motte ça doit être encore plus engagé
par contre la roue de 26' à l’arrière est appréciable pour le confort, et comme je veux le motoriser avec un moteur moyeu il y a plus de choix que le 20'. les roues de 16'
me laissent perplexes
Après pour l'encombrement, il ne rentrait pas dans mes critères de choix, et comme je fais 1.85m pour 92kg j'apprécie la place disponible.

avec ce petit retour d'expérience, je pense qu'un road rigide avec un big apple derrière aurait été bien également mais je ne sait pas si une motorisation n'aurait pas modifié son comportement

ah un 700 avec des roues avant de 20' ... mais je rève ... ou alors il faut choisir un Vortex... mais Jean Pierre dis que ça ne vaut pas le coup (en fait, il m'a dit que c'est de la m....)

1er réglage et 1er tour de roue dans la rue...
Les big apple c'est quand même bien confortable, les marathon racer ou les kojak c'est autre chose de ce point de vu...
Et il est quand même bien compact ce Road... mais dommage qu'il soit un poils trop large pour passer les portes de la maison, mais il rentre dans le coffre sans rien enlever, c'est pratique.
Je vais voir pour le ranger à la verticale dans le garage.

Antec51 a écrit:

Et il est quand même bien compact ce Road... mais dommage qu'il soit un poils trop large pour passer les portes de la maison
Je vais voir pour le ranger à la verticale dans le garage.

les roues en travers permettent de réduire la largeur, ce qui suffit souvent quand il manque 1 ou 2 cm ...

le goiff' 73 a écrit:

je recherchais un trike avec une utilisation très polyvalente pour des utilisateurs multiples. j'ai pris un expédition car l'occasion s'est présentée sur le bon coin.
le vendeur m'a laissé des pneus et une roue pour le mettre en configuration "vitesse": 2 pneus durano de 1.00 à l'avant et une gante de 700 avec un pneu de 25.
avec ça il roule bien mais a tendance à lever la patte plus facilement.
quand je dis que ça roule bien c'est quand même incomparable avec mes VH 2 roues.

c'est toi qui m'a coiffé au poteau! (expé a 2000€ dans le Vaucluse)

Pour avoir le Speed et l'Expé, le Speed à une meilleure tenue de route dans les virages grace a son centre de gravité plus bas, il n'est qu'à 7,5 cm du sol.
L'Expé lui demande à se pencher un peu plus à l'interieur du virage.
Pour ce qui est du transport, l'Expé rentre dans ma vielle clio sans problème, en "déraillant volontairement la chaine pour sortir la baume. La roue arrière passant entre les 2 sièges avant.
Pour le scotch couleur, oui c'est une solution... mais pourquoi sur des vélos si chers les bricoler de bric et de broc? Il existe des protections transparentes bien plus chics.

Armandos a écrit:

le goiff' 73 a écrit:

je recherchais un trike avec une utilisation très polyvalente pour des utilisateurs multiples. j'ai pris un expédition car l'occasion s'est présentée sur le bon coin.
le vendeur m'a laissé des pneus et une roue pour le mettre en configuration "vitesse": 2 pneus durano de 1.00 à l'avant et une gante de 700 avec un pneu de 25.
avec ça il roule bien mais a tendance à lever la patte plus facilement.
quand je dis que ça roule bien c'est quand même incomparable avec mes VH 2 roues.

c'est toi qui m'a coiffé au poteau! (expé a 2000€ dans le Vaucluse)

oui, désolé.
je te payerai un coup à boire la prochaine fois que l'on se voit

pas de problème,ca m'apprendra a hésiter ,
on l'arrosera des que possible!
ne compare pas ton zockra et ton cat et laisse toi séduire
(le seul accessoire inutile sur un trike est un tachymètre ..)

Bon, par contre le Road avec 52 dents a l'avant et 11 à l'arrière, ça permet pas des pointes de ouf... y'a vite un effet "droite gauche droite..." en pédalant vite et fort.

remplaces ton 52 par du 54 et ton 30 par du 26 ou 28.
Et a l'arriere un 11/34 te permettra de rouler chargé sur toutes les routes du monde
en pédalant "rond" peu a peu les louveoiments disparaissent..

Je confirme que la technique de pedalage te permettra de ne plus louvoyer, par contre je reconnais que c'est tres frustantde ne pas y arriver au debut, puis petit a petit ca vient.

Ici : http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28748
Il y a un 56 dents, c'est marqué : 130mm Shimano 56t Black



ça irai ?

absolument ! 130 est l'écart entre les perçages, il correspond au pédalier d'origine monté sur le Catrike

Tant que nous y sommes à parler de galettes.

Le 20 existe? Genre VTT 20/32/44 ? Ce spread 20 à 42 a été évoqué une fois sur le forum, mais sans précisions ni lien interne ou externe.
Avec une roue de 26", parfois une galette de 20 pourrait aider avec un braquet de 36?

quel jargon et que d'anglicismes

braquet, c'est autre chose...
http://fr.wikipedia.org/wiki/Braquet

Le 20: toujours vérifier que la chaîne ne touche pas le cadre et que les vitesses passent toujours bien car le support de dérailleur a parfois un angle différent d'en vélo droit...

C'est vrai, les marques de Trike sont donc françaises

Tu en vends dans ton vpc?

Le 20, ça ne passe pas sur un pédalier route; il faut en changer. En pédalier VTT, ça existe, mais le 22 d'origine n'est pas très loin, à voir si la transformation est utile.
Le premier pas est de passer d'un 30-42-52 route à un 22-32-44 VTT, par exemple. Souvent cela suffit, toujours même pour mon cas.
Pour du plus court je préfèrerais un Mountain drive ou un Rohloff qui permettent de jouer dans une autre cour.

Rallarros a écrit:

C'est vrai, les marques de Trike sont donc françaises

Tu en vends dans ton vpc?

Je ne vais pas parler Italien quand je vais dans restaurant manger des Spaghettis ni Chinois quand j’achète un produit Chinois il me semble ?
L'anglais reste donc peu utile quand le vocabulaire français s'avère assez fourni non ? L'usage de l'anglais peut donc parfois être perçu comme une forme de snobisme.
Ca me rappelle la tendance de plus en plus forte a appeler les vélos des bikes. Moi ça me fait bof C'est quoi ce complexe français, nous avons une magnifique langue riche, variée, poétique... Pourquoi s'abaisser à user de la langue des dominants économiques ?

Bon j'arrête là mon hors sujet, le modo va me taper les doigts sinon

Si je vends des tricycles couchés ? Euh, oui, c'est ma passion depuis 2004 et mon magasin est aussi mon gagne pain. Visite mon site peut-être pour comprendre ce que je fais... Il semblerait que mes messages manquent de caractère publicitaire Ce qui me va au final assez bien.

Quelques photos ici: http://community.webshots.com/user/laurentness

http://fr.wikipedia.org/wiki/Snob

restons dans le sujet : QUEL CATRIKE CHOISIR? MERCI
Armandos-modo


perso,j'ai choisi mon prochain!

Armandos a écrit:

restons dans le sujet : QUEL CATRIKE CHOISIR? MERCI
Armandos-modo


perso,j'ai choisi mon prochain!

alors ? ce sera lequel ?

En tout cas j'adore le road... il est vif, agile et bien réactif, la vitesse de pointe me manque mais je changerai le grand plateau. D'ailleurs il y a quoi comme protection de plateau du coup car celui d'origine est de la taille du 52 dents ?

Et puis il me manque les sacoches, le support de carte ou de gps, le porte bidon, les lumières...

Allé, zoo, une balade à nantes et ses environ