Remorque

Les constructions en bois du prodige finlandais m'ont donné des idées, il a fait une caravane, puis une remorque pliable qui déploie une tente, pas sûr que ce soit pour dormir, mais le concept me plait bien, alors pourquoi pas ?
L'année prochaine j'espère faire un bon petit voyage jusqu'en Espagne, et donc pour bivouaquer chaque soir, pourquoi pas une remorque qui s'ouvre pour faire une demi-caravane (et couvrir avec une tente).

Les prérequis :
- ça doit être simple à construire (mon pote bricoleur est plus artiste qu'ingénieur! mais j'espère qu'il me fera une déco rigolote)
- estimer le poids... et surtout le poids que les planches seront capables d'accepter! (ça je fais appel à vous)
- en roulant c'est fermé, une caisse... (avec peut-être un jour un panneau solaire dessus, mais ce ne compliquons pas les choses pour le moment)
- pour dormir, j'ouvre la caisse en 2, je pousse les sacs au fond et je m'allonge
- l'accordéon devra tenir en largeur, histoire de pas bouffer toute la place...
- réutiliser les roues amovibles de ma croozer... et si possible le timon (j'ai pas regardé si ça se démonte... mais sans condamner la croozer si je veux l'utiliser un jour (elle est impec pour des petits trajets par temps sec).
- note perso : trouver un garage!!

J'ai commencé à faire mumuse avec SketchUp... voici pour le moment la caisse.


- environ 1m de long (2m quand c'est ouvert), je mesure 1m72
- 60 cm de haut (fermé) -- j'ai été un peu large sur mon dessin...! j'ai revérifié, me faut 55 minimum)
- 80 cm de large (ça me laisse de la place++ pour dormir et mettre des affaires en long.

Avant de fermer la caisse, une planche est glissée verticalement à l'arrière, dans la rainure prévue.

J'aimerai avoir vos avis sur ce projet un peu fou ^^ et vos conseils si vous avez déjà réalisé des remorques coffre (par exemple, prévoir un trou d'évacuation si de l'eau est entrée... ventilation sans craindre la pluie... une journée au soleil, ça chauffe dedans ou pas?)

L'articulation entre les 2 parties serait faite avec des charnières... assez costaud? autre possibilité

regarde la technique du bois moulé utilisé en construction naval.Je pense que tu peux avoir quelle que chose de léger et auto porteur(si tu fais une forme en œuf).

J'imagine que l'oeuf ça doit être effectivemment intéressant, et forme plus sympatique... mais :

1) avec les moyens du bord et ceux de mon pote, je me vois mal faire un oeuf!
2) une contrainte : je transporte mon accordéon
actuellement sur ma croozer, je le met en longueur, il bouffe pas mal de place (quasi la largeur de la remorque et les 2/3 de la longueur), je souhaite le mettre dans le sens de la largeur, tout au fond à l'arrière, histoire d'enlever du poids du timon... et il lui faut un fond plat!
Grosso-modo, ça fait un volume de 55x50x50cm (L x l x h)

Salut,

j'ai vu, il y a quelques années une remorque en bambou avec un toit à deux pans. C'était là :

http://www.carryfreedom.com/bamboo.html

Je ne sais pas si la photo y est toujours ...

Tu parles de celle-ci ?


ça me donne une idée pour la toile de tente pour la nuit... mais pas beaucoup plus

Une caravane spéciale deuch en bois que tu achètes avec un acolite. Tu la coupe en 2 et tu refais les paroies et vous avez deux caravanes d'1m de large. Bon elle serait peut être un peu lourde et haute malgrés tout...
Sinon sur le principe de l'emboitage tu fais 1X 90cm de long x 80 de large et 1x 90cm x un peu moins que 80 de large et hop. Libre choix est laissé pour le dessus. Maintenant il faut prévoir un chassis suportant pas loin de 100kg tout compris (gars, matos, et tout et tout...) Pas simple.

bon, un chassis, avec des tubes en fer... mon pote sait faire... mais c'est justement le genre de question que je me pose... quelle épaisseur de planche pour que ça supporte le matos avec les secousses de la route?
et que ça supporte le matos + mon poids (allongé, donc poids réparti, je mettrai des cales ou des pieds dessous pour la stabilité) ?

puisque tu pars sur le principe d'un lit roulant servant aussi de rangement, pourquoi ne pas partir sur une base de sommier genre latoflex avec un cocon en CP mince '(2mm) par exemple. Ton "sommier fait le chassis, les lattes se repatissent l'effort du gars apres l'effort, et la coquille te protège des rayons lunaires.

en rebondissant sur l'idée précédente queje trouve tres seduisante ,le chassis fait du sommier en version tres etroite et structure arceau+toilefixe pour la couverture (tunnel) ce pourrait etre pas mal leger tout ça!

heu....c'est si fastidieux que ça de monter sa tente le soir?

pasteque a écrit:

en rebondissant sur l'idée précédente queje trouve tres seduisante ,le chassis fait du sommier en version tres etroite et structure arceau+toilefixe pour la couverture (tunnel) ce pourrait etre pas mal leger tout ça!

Les lattes... j'y avais pas pensé! mais ouvert par dessous... j'ai intérêt à ne pas laisser des chaussures ou objets + petit en vrac dans la remorque... et en cas de route mouillée (je parle même pas des torrents que j'ai traversé en Ardèche!) ça va être tout mouillé par dessous...
Sinon pour la toile tunnel, j'y réfléchis.

Citation :

heu....c'est si fastidieux que ça de monter sa tente le soir?

Je suis toujours un peu lent pour la monter et surtout la démonter le lendemain matin.
Quand je campe plusieurs jours, pas de soucis je monte ma tente, mais juste une nuit en bivouac ou camping de passage, je recherche une solution + rapide... je pensais au hamac d'abord... mais quand je pense aux campings où je suis passé en août... à part celui de Sault, les arbres étaient trop éloignés les un des autres.

Et là, cette idée me plaît : transport des affaires au sec, sans risque de perte, de frottement sur les roues..., possibilité d'y mettre un panneau solaire dessus (à étudier), et campement facile à monter et démonter
En plus, en étant surélevé, on ne prend pas l'humidité du sol (mais le vent qui passe dessous... comme en hamac!

reste qu'après je suis pas ingénieur et je ne sais pas le poids que ça représente (mais bon, avec un moteur Declic'Eco... ) et le poids que ça peut supporter, la résistance aux secousses de la route...

iubito a écrit:

Les lattes... j'y avais pas pensé! mais ouvert par dessous... j'ai intérêt à ne pas laisser des chaussures ou objets + petit en vrac dans la remorque... et en cas de route mouillée (je parle même pas des torrents que j'ai traversé en Ardèche!) ça va être tout mouillé par dessous...
Sinon pour la toile tunnel, j'y réfléchis.

juste une toile tendu sous les lattes juste aux dimensions du cadre collé sur l'armature et aucun probleme d'etanchéité et même si un petit objet passait sous le matelas il serait retenu......
petite idee :cette bache ou toile tendu peut etre fixeeau cadre avec du velcro double face de facon a pouvoir le declipser si besoin (pour ventiler la nuit ,ou intervenir sous le sommier....)

Tu double ta toile avec une couverture polaire (a l'intérieur) et tu est pas mal isolé des courant d'air et du froid.

Sinon tu peux "remplacer" les latter par une planche en lamélé collé.

LAF ! ! ... !

Un système de tente tel que la tente de toit "trekking oasis 6.2" :
http://www.journaldu4x4.com/?Tentes-de-toit-pour-le-raid-et-l
serait intéressant à exploiter.
Son plancher servirait de structure à la remorque, juste rajouter 2 roues latérales et un timon.
Bien sûr, dimension réduite en largeur, 80 cm suffirait pour un voyageur et ses affaires.
On gagnerait encore du poids en supprimant le double toit, inutile avec une ventilation importante par arrivée d'air par le "plancher".
En position route, elle servirait de support pour un grand sac étanche, comme les remorques traditionnelles.
Plus besoin de trouver un emplacement à la fois propre, lisse, horizontal et facile à planter pour les sardines, et installation quasi instantanée.

Dans l'idée il y a cela à reproduire en taille pour trike...

Certes, sauf que :

prise au vent ?

poids ?

roger21 a écrit:

Certes, sauf que :

prise au vent ?

poids ?

D'où l'ideé de réduction...

ben, pour gagner du poids, faut oublier les parois en dur, non ?

et puis y'a la question longueur, j'ai pas envie de tracter un truc de 2m de long, 1m de haut (mini pour le confort) alors qu'en journée une "boîte" d'1m de long me suffit, et toile de tente par dessus pour la nuit.
Sinon, elle a une gueule sympa la remorque 2CV

déjà que même pour la 2 cv, c'est stupide, autant coucher directement dans la deuche, non ?

roger21 a écrit:

déjà que même pour la 2 cv, c'est stupide, autant coucher directement dans la deuche, non ?

Heu non.
Coucher dans une deuche faut être super nain de jardin. Ou alors aimer dormir assis

Sinon tu montes une canadienne sur un chassis en alu t'y met des roues et basta...

Vouloir le confort, la légerté, l'encombrement mini, etc. c'est un peu utopique je trouve.

Aussi comme déjà proposé deux boites sans couvercle de 90cm de long qui s'encastre. à l'arrêt 175cm de dispo et tu bâches...

dormir dans une deuch, c'est possible, mes parents l'avaient fait, à l'époque où ils étaient encore jeunes mariés et sans enfants... avec un petit aménagement... mais je n'ai jamais vu la deuch, avant ma naissance ils étaient passé au modèle au-dessus (fourgonnette VW).

Citation :

Vouloir le confort, la légerté, l'encombrement mini, etc. c'est un peu utopique je trouve

Ben non, c'est juste évident !

Citation :

Aussi comme déjà proposé deux boites sans couvercle de 90cm de long qui s'encastre. à l'arrêt 175cm de dispo et tu bâches...

ça, oui, c'est utopique !

bon, j'ai pas capté cette histoire de publicité, mais bref!

l'oasis, c'est bien, mais il me reste la contrainte de volume quand c'est plié, pour transporter du matos...
Je pense que pour du bivouac, je ferai simple dans un premier temps, une bâche avec oeuillets, et des poteaux soit en parallèlépipède, soit en forme de tente canadienne.

Citation :

la contrainte de volume quand c'est plié, pour transporter du matos...

une fois pliée, on poserait dessus le grand sac étanche, fixé par sandows, tout simplement.

Bonjour !

J'ai raté une marche, ou tu comptes dormir avec l'accordéon sur les genoux ?

Je m'explique :
- toi : 172 cm
- la remorque dépliée : 80 x 200 cm
- l'accordéon : 55 x 50 cm

Pas la place de mettre l'accordéon à tes pieds (ou alors tu dors jambes repliées).
Soit tu comptes dormir avec l'accordéon sur les genoux, soit tu devras te contenter de 30 cm de large, avec l'accordéon à côté de toi...

Et si tu te mettais au bandonéon ?
Ou à l'harmonica.

Bonne journée !

Cobus.