Remorque

oxygene a écrit:

Qu'en pensez vous ?

Un rêve d'enfant!

Et oui c'est un rêve d'enfant, ou plutôt de grand enfant puisqu'il n'est survenu qu'à l'âge "adulte" !

Merci iubito pour les images et les infos.
La mienne est effectivement plutôt spacieuse, c'est le grand luxe ! Elle est plus courte par contre.
J'espère que la bâche que je suis en train de poser ne me jouera pas de tours Je compte la fixer avec du scratch sur tout le tour (là où elle ne peut pas rester fixe).

Peut-être celle-ci te donnera des idées !

http://www.elkinsdiy.com/mobile-shelters/micro-airstream-bike-camper/

Celle là est fun également et assez légère :

[url= http://www.woodenwidget.com/foldavid.htm] http://www.woodenwidget.com/foldavid.htm[/url]

Celle-ci est ... sûrement un peu lourde :

https://www.pinterest.com/barryhoward/the-micro-gypsy-vardo/

J'aime bien le concept de celle-là :

http://mtholm.dk/wp-content/uploads/2013/12/camp-let01.jpg

Mais la version "cabane mobile" est assez fun ! Quel poids fait-elle ?

Ha celle de wooden widget, j'ai pas encore compris l’intérêt de plier à ce niveau, dans ce sens
La dernière je connaissais pas elle a une bonne bouille ! Où l'as-tu dénichée ?

Pour le poids c'est difficile à dire, en la pesant à deux à chaque extrémité... chacun y va de sa fourchette, "bof 15-20 kg.." "ouille ça doit faire 70 kg au moins..."

Où on est est aujourd'hui :



J'avance à tâtons maintenant...
Demain peut être, on se met à la partie "vélo-roulotte", le système d'attache.
Je suis pas encore bien sûr de mon choix : j'avais d'abord pensé au système de boule sur le porte bagage. Puis, j'ai 3 remorques, avec leurs bras et attaches respectifs.
L'une a un système de pince avec un molette, la plus utilisée, mais le système le moins fiable : faire attention à resserrer régulièrement, du moins en début de route, au risque d'un désserrage totale et surprenant Et le serrage est pas forcément facile sous la chaleur, les mains moites un peu engourdies par le guidon...
Les 2 autres ont un système avec une partie à fixer sur l'axe de roue, sur laquelle vient se loger le timon qu'on coince avec une goupille, c'est pas mal.
Par contre, je ne fixerai pas cette roulotte sur l'axe de roue, je crains le poids à supporter sur cette pièce.
Alors je pourrai déporter le second système sur PB je pense...
Qu'en pensez-vous ?

Pour la wooden widget, cela permet d'avoir une grande largeur dépliée (1,2 m donc confort + stockage) tandis qu'en déplacement elle est à 60/70cm (donc stockage "empilé)
Bien sûr, ça ne résoud pas l'encombrement et surtout la prise au vent latérale. Mais j'aime bcp la forme.

Pour la CampLet, je l'avais trouvée via un article de DesignBoom. Elle n'a jamais été produite, ce n'est qu'un concept (vraiment intéressant, car stockage en dessous, couchage suspendu, etc.)

Sinon, il y avait celle-ci : https://s945.photobucket.com/user/Giraut/media/Trans%20Canada%20Trailer%20Company/R-Escape08_zps7bb513d6.jpg.html

Mais jamais produite non plus !

Pour le timon, une fixation sur l'axe de roue me fait moins peur que sur le PB, mais c'est juste un ressenti.

En tout cas, sur ma Carry Freedom, même chargée de plus de 80kg, pas eu de souci (sauf au freinage, ou elle pousse très fort si très chargée. Une chute à cause de ça).

Les remorques que j'ai pu utiliser se fixait à cet endroit et c'est vrai que ça s'est plus ou moins bien passé.
Une des fixations, à machoires sur la base, devait être vérifiée régulièrement sous peine de se desserrer suffisamment.
Et sur mon cadre, je ne peux pas mettre l'autre type d'attache (en doré sur la photo plus bas)

Après concertation, on s'est dit que le porte bagage prendrait cher lui aussi si on fixait l'attache dessus.
J'ai donc imaginé une attache sur la tige de selle en partant de celle que j'ai déjà :



C'est jouable ?

Oui, je pense que c'est tout à fait jouable.

Des nouvelles de ta remorque ?

Tu n'as pas un blog de suivi de construction de ta remorque avec des photos ? ce serait sympa ^^

Bonjour,

Non je n'ai pas de blog à ce sujet.
Et les "travaux" n'ont pas avancé depuis, elle est toujours en attente de soudures, puis on m'a volé mon vélo entre deux
Ô Tristesse, résiliation, j'ai retapé une vieille bicyclette qui ira bien

Les besoins ont été revus à la baisse, la taille de la roulotte m'empêcherait d'emprunter les itinéraires cyclables (chicanes, etc...).
Retour aux classiques, tentes etc...

http://voyage-a-velo.blogspot.fr/2015/06/remorque-terminee-prete.html



Mais le voyage a aussi été revu : je compte traverser l'europe par l'eurovélo 6, dans un premier temps.
Départ prévu le week end prochain.

Salut à tous,




Un amis ma gentiment prête sa remorque à une roue, il est partit avec au Quebec quelques mois, sa monture est un vtt.

Bien que nous n'avons pas encore nos trikes, (on essaye pour l'instant) est ce que nous pourrons l'adapté sur nos futur trikes ? l'axe est de 135mn sur la photos.

elle n'est pas bien grande, mais très légère, on va y adapté un sac étanche que nous avons déjà (sac kayac)et le tour sera joué , conviendra t'elle sur un trike style catrike, ou ICE ?

Merci bien
Thierry et Martine

Bonjour,

Une mono roue derrière un trike c'est pas recommandé. Dans les virages le trike vire à plat mais la mono roue s'incline, résultat couple de torsion sur la structure du trike, pas bon.

A+

glup ! dommage

tant pis elle était bien sympas cette remorque, je la rendrais à mon ami.merci bien pour l'info sa évite de bien mauvaises surprises

du coup nous voila sans remorque, on à un bon sac étanche il nous manque une planche et une roue de 20" pour trimbaler notre matériel de camping derrière nous , pas le temps de fabriquer quoi que se soit... la belle remorque radical cyclone IV est sympas, mais chère surtout que l'on à déjà la partie du dessus (sac étanche)
alors si vous avez une petite idée...

euh... je voulais dire une planche et deux roues de 20"...

belleplanete83 a écrit:

la belle remorque radical cyclone IV est sympas, mais chère surtout que l'on à déjà la partie du dessus (sac étanche)

La Cyclone IV Skeleton, 160 euros moins chère, et sans sac (si tu a le sac, reste juste à bricoler un plateau)

merci, oui elle est moins chère, reste le prix du plateaux à bricoler et rajouter...a voir

belleplanete83 a écrit:

merci, oui elle est moins chère, reste le prix du plateaux à bricoler et rajouter...a voir

Pourquoi vouloir mettre un plateau ?

La Cyclone utilise une toile tendue sur le cadre, tu peux faire de même cela sera plus léger qu'un plateau rigide.

Et au leu d'une toile pleine, tu peux aussi mettre des sangles tendues et cousues entre elles. Pour réduire les couts, tu peux récupérer de ceintures de sécurité dans une casse automobile.

https://i.servimg.com/u/f48/11/88/04/40/recadr11.jpg
Certes une monoroue ne penche pas derrière un trike, mais ce n'est pas incompatible, j'ai fait pas mal de km dans cette configuration et je n'ai jamais eu le moindre problème. Même a75 Km/h (descente du cap Gris-Nez).
Le seul problème rencontré ce sont les manœuvre en marche arrière, si la remorque fait un angle important avec le trike celui-ci a tendance à basculer vers l'extérieur  si tu n'est pas assis dessus . Même problème avec un deux roues.

Je ne dit pas que c'est la meilleure solution, mais c'est possible. Je ne suis pas non plus le seul a utiliser une remorque monoroue. J'en connais même qui tirent avec un VM

Ah, pendant qu'on parle de remorques j'en possède quelques unes. Je peux vous les prêter, elle seront mieux a rouler plutôt que de prendre la poussière dans mon atelier. La condition, faut venir la chercher.


Bonne roulage à tous.
Pat

belleplanete83 a écrit:

euh... je voulais dire une planche et deux roues de 20"...

J'ai une Y Frame qui ressemble beaucoup à cela.

pypat a écrit:

https://i.servimg.com/u/f48/11/88/04/40/recadr11.jpg
Certes une monoroue ne penche pas derrière un trike, mais ce n'est pas incompatible, j'ai fait pas mal de km dans cette configuration et je n'ai jamais eu le moindre problème. Même a75 Km/h (descente du cap Gris-Nez).
Le seul problème rencontré ce sont les manœuvre en marche arrière, si la remorque fait un angle important avec le trike celui-ci a tendance à basculer vers l'extérieur  si tu n'est pas assis dessus . Même problème avec un deux roues.

Je ne dit pas que c'est la meilleure solution, mais c'est possible. Je ne suis pas non plus le seul a utiliser une remorque monoroue. J'en connais même qui tirent avec un VM

Ah, pendant qu'on parle de remorques j'en possède quelques unes. Je peux vous les prêter, elle seront mieux a rouler plutôt que de prendre la poussière dans mon atelier. La condition, faut venir la chercher.


Bonne roulage à tous.
Pat

merci beaucoup pour ta proposition Pat, nous avons aussi vu celle-ci qui nous semble pas mal


on va regarder la Skeleton...

merci bien

La Cyclone est très chère mais a plusieurs avantages dont son poids très bas, un des plus bas du marché : la Skeleton ne pèse que 4,1kg à comparer avec la Y-frame large qui pèse 7.5kg et déja 6kg pour la Y-frame small beaucoup plus petite.

Pour ce qui est des remorques monoroues comme celle de Pypat, outre le nombre de roues, la grosse différence avec des remorques comme la Cyclone ou les Y-frame, c'est qu'avec celle Pypat et un chargement centré, environ la moitié du poids du chargement repose sur la roue arrière du vélo tracteur alors qu'avec la Cyclone il y a très peu de poids sur la roue arrière du vélo tracteur, si le chargement est bien centré, quasiment tout le poids du chargement repose sur les roues de la remorque.

Bonjour,


Je confirme ce que dit Fleur. Nous avons voyagé avec la cyclone aménagée pour recevoir une caisse de chien pour voiture.
Nous avons même ajouté un jour 2 cartons de vin.
Je m'en sert également comme remorque de transport de n'importe quoi, grâce à une caisse en bois fixée dessus, pour aller à la déchetterie par exemple.

Elle garde un comportement très sain. Elle est solide et on peut imaginer toutes sortes d'aménagements.

Je m'en sert même pour aller chercher les pizzas au camion